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Be 6/8 Flexity 5022, auf der Linie 3, fährt zur Haltestelle St. Alban Tor. Die Aufnahme stammt vom 18.06.2017.
Be 6/8 Flexity 5022, auf der Linie 3, fährt zur Haltestelle St. Alban Tor. Die Aufnahme stammt vom 18.06.2017.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den DB Loks 185 134-4 und 185 110-4, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 20.06.2017.
Doppeltraktion, mit den DB Loks 185 134-4 und 185 110-4, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 20.06.2017.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 193 258-1 und 193 259-9, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 20.06.2017.
Doppeltraktion, mit den Loks 193 258-1 und 193 259-9, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 20.06.2017.
Markus Wagner

Re 460 077-1 durchfährt den Bahnhof Ptatteln. Die Aufnahme stammt vom 20.06.2017.
Re 460 077-1 durchfährt den Bahnhof Ptatteln. Die Aufnahme stammt vom 20.06.2017.
Markus Wagner

796 690, 996 299 und 309 sowie 796 802 bei Steinhelle als DPE 24245 von Wuppertal-Oberbarmen nach Winterberg am 24.06.2017.
796 690, 996 299 und 309 sowie 796 802 bei Steinhelle als DPE 24245 von Wuppertal-Oberbarmen nach Winterberg am 24.06.2017.
Johannes Schmoll

796 690, 996 299 und 309 sowie 796 802 bei Silbach als DPE 24245 von Wuppertal-Oberbarmen nach Winterberg am 24.06.2017.
796 690, 996 299 und 309 sowie 796 802 bei Silbach als DPE 24245 von Wuppertal-Oberbarmen nach Winterberg am 24.06.2017.
Johannes Schmoll

796 690, 996 299 und 309 sowie 796 802 bei Steinhelle als DPE 24245 von Wuppertal-Oberbarmen nach Winterberg am 24.06.2017.
796 690, 996 299 und 309 sowie 796 802 bei Steinhelle als DPE 24245 von Wuppertal-Oberbarmen nach Winterberg am 24.06.2017.
Johannes Schmoll

Straßenbahn in Pest am Donau-Ufer, im Hintergrund der Dom. 7.8.16
Straßenbahn in Pest am Donau-Ufer, im Hintergrund der Dom. 7.8.16
Patrick Sesseler

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·

215 901x1200 Px, 24.06.2017

Straßenbahn in Pest am Donau-Ufer, 7.8.16
Straßenbahn in Pest am Donau-Ufer, 7.8.16
Patrick Sesseler

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·

198 1200x800 Px, 24.06.2017

Straßenbahn in Pest vor dem Theater, 7.8.16
Straßenbahn in Pest vor dem Theater, 7.8.16
Patrick Sesseler

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·

198 1200x675 Px, 24.06.2017

Auch das ist die Linie 19: Moderner Straßenbahn-Triebzug 2205 in Buda am Donau-Ufer, 7.8.16
Auch das ist die Linie 19: Moderner Straßenbahn-Triebzug 2205 in Buda am Donau-Ufer, 7.8.16
Patrick Sesseler

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·

241 1200x800 Px, 24.06.2017

Ganz-CSMG Straßenbahn-Triebwagen 1439 der Linie 19 in Buda am Donau-Ufer, 7.8.16
Ganz-CSMG Straßenbahn-Triebwagen 1439 der Linie 19 in Buda am Donau-Ufer, 7.8.16
Patrick Sesseler

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·

200 900x1200 Px, 24.06.2017

Ganz-CSMG Straßenbahn-Triebwagen 1360 der Linie 19 in Buda am Donau-Ufer, 7.8.16
Ganz-CSMG Straßenbahn-Triebwagen 1360 der Linie 19 in Buda am Donau-Ufer, 7.8.16
Patrick Sesseler

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn ·BKV·

209 1200x800 Px, 24.06.2017

VT 650.702 von Agilis ist von Bad Steben nach Marktredwitz unterwegs, der nächste Planhalt wird in Oberkotzau sein. Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof bei Oberkotzau am 25.05.2017
VT 650.702 von Agilis ist von Bad Steben nach Marktredwitz unterwegs, der nächste Planhalt wird in Oberkotzau sein. Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof bei Oberkotzau am 25.05.2017
Ivonne Pitzius

Im Sommer 1980 treffen sich die E 27.001 von Stern & Hafferl sowie eine E-Lok der Salzburger Lokalbahn im Bahnhof Bürmoos. Die von der SAKOG, einem Unternehmen mit Stern & Hafferl-Beteiligung, für die Beförderung schwerer Kohlenzüge eingesetzte Lok wurde nach Beendigung des Kohleabbaus an die Salzburger Lokalbahn verkauft und dort als E 64 eingesetzt.
Im Sommer 1980 treffen sich die E 27.001 von Stern & Hafferl sowie eine E-Lok der Salzburger Lokalbahn im Bahnhof Bürmoos. Die von der SAKOG, einem Unternehmen mit Stern & Hafferl-Beteiligung, für die Beförderung schwerer Kohlenzüge eingesetzte Lok wurde nach Beendigung des Kohleabbaus an die Salzburger Lokalbahn verkauft und dort als E 64 eingesetzt.
Horst Lüdicke

Die im Stern & Hafferl-Nummernschema als E 27.001 eingereihte Bo'Bo'-Lok der Salzach-Kohlen-Bergbau-Gesellschaft (SAKOG) verlässt im Sommer 1980 mit einem Kohlezug den Bahnhof Trimelkam. Nach der Aufgabe des Kohlebergbaus 1993 wurde sie an die Salzburger Lokalbahn verkauft und dort als E 64 eingesetzt. 2019 kaufte Stern & Hafferl die Lok zurück. Die Strecke nach Bürmoos diente bis 1993 in erster Linie dem Abtransport der Kohle, der Personenverkehr spielte eher eine marginale Rolle.
Die im Stern & Hafferl-Nummernschema als E 27.001 eingereihte Bo'Bo'-Lok der Salzach-Kohlen-Bergbau-Gesellschaft (SAKOG) verlässt im Sommer 1980 mit einem Kohlezug den Bahnhof Trimelkam. Nach der Aufgabe des Kohlebergbaus 1993 wurde sie an die Salzburger Lokalbahn verkauft und dort als E 64 eingesetzt. 2019 kaufte Stern & Hafferl die Lok zurück. Die Strecke nach Bürmoos diente bis 1993 in erster Linie dem Abtransport der Kohle, der Personenverkehr spielte eher eine marginale Rolle.
Horst Lüdicke

Der frühere  Extertaler  ET 20.109 von Stern & Hafferl fährt im Sommer 1980 aus Bürmoos in Richtung Trimmelkam aus. Das Gleis links gehört zur Strecke Salzburg - Lamprechtshausen der Salzburger Lokalbahn.
Der frühere "Extertaler" ET 20.109 von Stern & Hafferl fährt im Sommer 1980 aus Bürmoos in Richtung Trimmelkam aus. Das Gleis links gehört zur Strecke Salzburg - Lamprechtshausen der Salzburger Lokalbahn.
Horst Lüdicke

Im Sommer 1980 wartet der ET 20.109 von Stern & Hafferl im Bahnhof Bürmoos auf Fahrgäste nach Trimmelkam. Auch das Stückgut wartet noch auf seine Verladung. Der Triebwagen wurde 1956 von der Waggonfabrik Rastatt gebaut und an die Extertalbahn geliefert, die ihn nach Einstellung des Personenverkehrs 1969 an Stern & Hafferl verkaufte.
Im Sommer 1980 wartet der ET 20.109 von Stern & Hafferl im Bahnhof Bürmoos auf Fahrgäste nach Trimmelkam. Auch das Stückgut wartet noch auf seine Verladung. Der Triebwagen wurde 1956 von der Waggonfabrik Rastatt gebaut und an die Extertalbahn geliefert, die ihn nach Einstellung des Personenverkehrs 1969 an Stern & Hafferl verkaufte.
Horst Lüdicke

Von 1952 bis 1993 betrieb die Salzach-Kohlenbergbau-Gesellschaft (SAKOG) ein Kohlebergwerk in Trimmelkam. Zum Abtransport der Kohle baute Stern & Hafferl die Bahnlinie von Bürmoos nach Trimmelkam. Im Sommer 1980 ist ET 20.109 vor dem Lokschuppen im Endbahnhof abgestellt, im Hintergrund die Anlagen des Bergwerks. Nach Aufgabe des Kohlebergbaus gab Stern & Hafferl die Strecke an die Salzburger Lokalbahn ab. 2014 wurde die Bahn nach Ostermiething verlängert, auf dem früheren Zechengelände befindet sich heute ein Industriepark.
Von 1952 bis 1993 betrieb die Salzach-Kohlenbergbau-Gesellschaft (SAKOG) ein Kohlebergwerk in Trimmelkam. Zum Abtransport der Kohle baute Stern & Hafferl die Bahnlinie von Bürmoos nach Trimmelkam. Im Sommer 1980 ist ET 20.109 vor dem Lokschuppen im Endbahnhof abgestellt, im Hintergrund die Anlagen des Bergwerks. Nach Aufgabe des Kohlebergbaus gab Stern & Hafferl die Strecke an die Salzburger Lokalbahn ab. 2014 wurde die Bahn nach Ostermiething verlängert, auf dem früheren Zechengelände befindet sich heute ein Industriepark.
Horst Lüdicke

192 961 mit der Überführung zweier RRX Dostos in Köln West am 18.06.2017
192 961 mit der Überführung zweier RRX Dostos in Köln West am 18.06.2017
Martin Morkowsky

212 372 mit einem Pendelzug zum Hbf in Koblenz Lützel am 17.06.2017
212 372 mit einem Pendelzug zum Hbf in Koblenz Lützel am 17.06.2017
Martin Morkowsky

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