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Hier R7361 von Roma Termini nach Albano Laziale, dieser Zug stand am 24.12.2014 in Roma Termini. Zuglok war 464.145.
Hier R7361 von Roma Termini nach Albano Laziale, dieser Zug stand am 24.12.2014 in Roma Termini. Zuglok war 464.145.
Alexander

Ein NS Plan V steht am 4.1.2015 Abfahrt bereit im Bahnhof Heerlen (Limburg)
Ein NS Plan V steht am 4.1.2015 Abfahrt bereit im Bahnhof Heerlen (Limburg)
Jürgen Senz

Überblick... Über mangelnde Aussicht kann sich der Triebfahrzeugführer des Picasso nicht beklagen! Über den Fahrgästen thront er in seiner Kanzel. Dort wo bei Triebwagen im Normalfall der  Lokführer  sitzt, brummt auf der einen Seite je nach Fahrzeug ein Saurer oder Renault Diesel. Auf der anderen Seite haben die Fahrgäste auf einer bequemen Sitzbank eine tolle Aussicht auf die Strecke! Durch das aufwendigerer Fahrwerk bietet der Picasso auch einen wesentlich besseren Fahrkomfort als die Schienenbusse oder Ferkeltaxen der DB/DR. Die meisten Bahnübergange auf der Strecke 210.000 werden mit einer Fernbedienung durch Funk bedient. Eine Bake zeigt dem Zugführer oder Triebfahrzeugführer wann er auf´s Knöpfchen drücken muß. Ex SNCF X 3838 bei Saint Morel am 24.08.2013
Überblick... Über mangelnde Aussicht kann sich der Triebfahrzeugführer des Picasso nicht beklagen! Über den Fahrgästen thront er in seiner Kanzel. Dort wo bei Triebwagen im Normalfall der "Lokführer" sitzt, brummt auf der einen Seite je nach Fahrzeug ein Saurer oder Renault Diesel. Auf der anderen Seite haben die Fahrgäste auf einer bequemen Sitzbank eine tolle Aussicht auf die Strecke! Durch das aufwendigerer Fahrwerk bietet der Picasso auch einen wesentlich besseren Fahrkomfort als die Schienenbusse oder Ferkeltaxen der DB/DR. Die meisten Bahnübergange auf der Strecke 210.000 werden mit einer Fernbedienung durch Funk bedient. Eine Bake zeigt dem Zugführer oder Triebfahrzeugführer wann er auf´s Knöpfchen drücken muß. Ex SNCF X 3838 bei Saint Morel am 24.08.2013
Erhard Pitzius

Die zu dem EVU Stock Transporte gehörende Voith Maxima 264 001 ist im Filstal auf dem Weg in Richtung Ulm mit ihren Staubgutwagen.Das Bild Aufgenommen bei Uhingen/Fils am 6.1.2015
Die zu dem EVU Stock Transporte gehörende Voith Maxima 264 001 ist im Filstal auf dem Weg in Richtung Ulm mit ihren Staubgutwagen.Das Bild Aufgenommen bei Uhingen/Fils am 6.1.2015
Daniel Powalka

In Erwartung des EC 113 ergaben sich heute zwei Überaschungen für den Fotografen.Zum ersten die Zuglok in Form von 120 114 und am Zugschluss die 1016 036 CAT Werbelok.Vermutlich lag ein Defekt an der ursrünglichen Zuglok vor was dann auch die 120 114 Erklären würde sowie auch die +60 die der Zug hatte.Aufgenommen bei Uhingen/Fils am 6.1.2015.
In Erwartung des EC 113 ergaben sich heute zwei Überaschungen für den Fotografen.Zum ersten die Zuglok in Form von 120 114 und am Zugschluss die 1016 036 CAT Werbelok.Vermutlich lag ein Defekt an der ursrünglichen Zuglok vor was dann auch die 120 114 Erklären würde sowie auch die +60 die der Zug hatte.Aufgenommen bei Uhingen/Fils am 6.1.2015.
Daniel Powalka

Am BÜ Broicherseite an der Kbs 495 beim Tilmeshof steht noch immer eine Halbschranke mit Blinklichtanlage.20.12.2014
Am BÜ Broicherseite an der Kbs 495 beim Tilmeshof steht noch immer eine Halbschranke mit Blinklichtanlage.20.12.2014
Andreas Strobel

Ehemaliger Ladekran in Mosbach, heute hängt ein Transparent auf, das unmissverständlich bezeugt wer in dieser Stadt Lokomotiven baut, wartet und Bahnsonderfahrzeuge baut.24.12.2014
Ehemaliger Ladekran in Mosbach, heute hängt ein Transparent auf, das unmissverständlich bezeugt wer in dieser Stadt Lokomotiven baut, wartet und Bahnsonderfahrzeuge baut.24.12.2014
Andreas Strobel

BLS: RE Luzern-Bern mit einem EW |||-Pendel ex SBB bei Wolhusen am 5. Januar 2015. Am Zugsschluss schiebt eine Re 465.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: RE Luzern-Bern mit einem EW |||-Pendel ex SBB bei Wolhusen am 5. Januar 2015. Am Zugsschluss schiebt eine Re 465. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: Eine Re 465 mit RE Luzern-Bern bei Wolhusen am 5. Januar 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Eine Re 465 mit RE Luzern-Bern bei Wolhusen am 5. Januar 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Power Rolls-Royce stand am 04.01.2015 zusammen mit 120 110-2 im Rostocker Hbf.
Der Power Rolls-Royce stand am 04.01.2015 zusammen mit 120 110-2 im Rostocker Hbf.
Stefan Pavel

Da der Kambly EWIII Pendel bis Anfangs Februar im Unterhalt ist, wurde als Ersatz aus EWI Reservewagen ein Ersatzpendel formiert. Im Bild ist der RE 4373 mit der führenden Re 465 014-9, A Salon Bleu, AB, 3 B und BDt ex. SBB bei Worb SBB, 06.01.2015.
Da der Kambly EWIII Pendel bis Anfangs Februar im Unterhalt ist, wurde als Ersatz aus EWI Reservewagen ein Ersatzpendel formiert. Im Bild ist der RE 4373 mit der führenden Re 465 014-9, A Salon Bleu, AB, 3 B und BDt ex. SBB bei Worb SBB, 06.01.2015.
Simon Bütikofer

Die Re 420 504-3 schiebt den RE 4368 bei Littau Richtung Bern, 06.01.2015.
Die Re 420 504-3 schiebt den RE 4368 bei Littau Richtung Bern, 06.01.2015.
Simon Bütikofer

EWIII Bt 50 63 29-34 996-9 an der Spitze und Re 420 504-3 am Schluss des RE 4368 bei Littau, 06.01.2015.
EWIII Bt 50 63 29-34 996-9 an der Spitze und Re 420 504-3 am Schluss des RE 4368 bei Littau, 06.01.2015.
Simon Bütikofer

Re 465 014-9 mit dem Reserve EWI Pendel als Kambly Ersatz RE 4365 bei Littau, 06.01.2015.
Re 465 014-9 mit dem Reserve EWI Pendel als Kambly Ersatz RE 4365 bei Littau, 06.01.2015.
Simon Bütikofer

Die neuste Werbelok der SBB; Re 460 048-2  RailAway  mit einem 6-Wagen IC 2000 als Ersatz IR 2113 in Solothurn. Planmässig verkehren keine Doppelstockzüge mehr zwischen Biel und Zürich, 06.01.2015.
Die neuste Werbelok der SBB; Re 460 048-2 "RailAway" mit einem 6-Wagen IC 2000 als Ersatz IR 2113 in Solothurn. Planmässig verkehren keine Doppelstockzüge mehr zwischen Biel und Zürich, 06.01.2015.
Simon Bütikofer

Dampflokomotive 33.132 mit dem B&B-Sonderzug nach Mürzzuschlag bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Baden am 6.Jänner 2015
Dampflokomotive 33.132 mit dem B&B-Sonderzug nach Mürzzuschlag bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Baden am 6.Jänner 2015
Dietmar Lengert

Österreich / Dampfloks / BR 33 · BBÖ 113

718 1200x900 Px, 06.01.2015

Bevor der aus Maroldsweisach kommende Güterzug in Ebern einfahren durfte, musste sich der Zugführer an dem Streckentelefon anmelden, das am nördlichen Stadtrand lag. Der Lokführer der 360 241 wartete am 3.5.94 darauf, dass er endlich weiter fahren durfte.
Bevor der aus Maroldsweisach kommende Güterzug in Ebern einfahren durfte, musste sich der Zugführer an dem Streckentelefon anmelden, das am nördlichen Stadtrand lag. Der Lokführer der 360 241 wartete am 3.5.94 darauf, dass er endlich weiter fahren durfte.
Jörg Schäfer

360 241 fuhr am 3.5.94 durch den schlichten Haltepunkt Eyrichshof. Stünde nicht der Kilometerstein 19,6 neben dem Gleis, könnte man auch meinen, 10 km weiter nördlich in Todtenweisach zu sein. (Vergleiche mit Bild ID 839483)
360 241 fuhr am 3.5.94 durch den schlichten Haltepunkt Eyrichshof. Stünde nicht der Kilometerstein 19,6 neben dem Gleis, könnte man auch meinen, 10 km weiter nördlich in Todtenweisach zu sein. (Vergleiche mit Bild ID 839483)
Jörg Schäfer

Die solo fahrende 360 241 war am 3.5.94 zwischen Fischbach und Pfarrweisach unterwegs. Personenverkehr gibt es nördlich von Ebern seit dem 28.5.1988 nur noch auf der Straße. Der am linken Bildrand sichtbare Reisebus dürfte aber inzwischen (wie Lok und Gleise) schon den Weg allen alten Eisens gegangen sein.
Die solo fahrende 360 241 war am 3.5.94 zwischen Fischbach und Pfarrweisach unterwegs. Personenverkehr gibt es nördlich von Ebern seit dem 28.5.1988 nur noch auf der Straße. Der am linken Bildrand sichtbare Reisebus dürfte aber inzwischen (wie Lok und Gleise) schon den Weg allen alten Eisens gegangen sein.
Jörg Schäfer

Nun auch am Mittag in Düsseldorf zu sehen. Der ICE 407 Velaro D kam gegen Mittag von Köln nach Düsseldorf durch Oberbilk gefahren.

Oberbilk 06.01.2015
Nun auch am Mittag in Düsseldorf zu sehen. Der ICE 407 Velaro D kam gegen Mittag von Köln nach Düsseldorf durch Oberbilk gefahren. Oberbilk 06.01.2015
Dennis Fiedler

Wegen eines Notarzteinsatzes entfiel der Halt Solingen daher wurde der RE7 über Düsseldorf umgeleitet und kam auf den Gegengleis durch Oberbilk gefahren.

Oberbilk 06.01.2015
Wegen eines Notarzteinsatzes entfiel der Halt Solingen daher wurde der RE7 über Düsseldorf umgeleitet und kam auf den Gegengleis durch Oberbilk gefahren. Oberbilk 06.01.2015
Dennis Fiedler

101 080-0  Luzern erlebnisreiCH  kam am 6.1.15 mit ihren IC von Köln durch Oberbilk gefahren.

Oberbilk 06.01.2015
101 080-0 "Luzern erlebnisreiCH" kam am 6.1.15 mit ihren IC von Köln durch Oberbilk gefahren. Oberbilk 06.01.2015
Dennis Fiedler

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