bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

1 264 Baureihe 264 ·Maxima 40 CC· Fotos

814 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
264 002 fuhr am 08.01.22 mit einem leeren Holzzug von Blankenstein nach Saalfeld. Hier ist der Zug bei Lemnitzhammer zu sehen. Am Zugschluss war 293 002.
264 002 fuhr am 08.01.22 mit einem leeren Holzzug von Blankenstein nach Saalfeld. Hier ist der Zug bei Lemnitzhammer zu sehen. Am Zugschluss war 293 002.
Alexander Hertel

Nordic Rail Service 264 011-8 mit einem Güterzug Richtung Rothensee, am 06.05.2023 am Abzweig Brücke in Magdeburg.
Nordic Rail Service 264 011-8 mit einem Güterzug Richtung Rothensee, am 06.05.2023 am Abzweig Brücke in Magdeburg.
Frank Thomas

Auf der Fahrt Richtung Rothensee passierte die Nordic Rail Service 264 011-8 mit ihrem Güterzug am 06.05.2023 einige Hobbyfotografen an der Herrenkrugbrücke in Magdeburg, die während des Familienfestes der Magdeburger Eisenbahnfreunde in der Nähe Abwechslung an der Strecke suchten.
Auf der Fahrt Richtung Rothensee passierte die Nordic Rail Service 264 011-8 mit ihrem Güterzug am 06.05.2023 einige Hobbyfotografen an der Herrenkrugbrücke in Magdeburg, die während des Familienfestes der Magdeburger Eisenbahnfreunde in der Nähe Abwechslung an der Strecke suchten.
Frank Thomas

Mit Diesel unter Fahrdraht - 

Eine 264 Maxima 40 CC vor einem Güterzug auf der Filsbahn bei Urspring.

12.08.2023 (M)
Mit Diesel unter Fahrdraht - Eine 264 Maxima 40 CC vor einem Güterzug auf der Filsbahn bei Urspring. 12.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ensemble aus Lok und Bahnwärterhäuschen - 

Das Gelb der Lokfront passt irgendwie zu Blau des Gebäudes. 

Eine Lokomotive der Baureihe 264 vor einem Güterzug am Bahnwärterhäuschen bei Urspring auf der Schwäbischen Alb. 1968 gab es etwa in Höhe des hinteren Masten einen Feldweg-Bahnübergang.
 
12.08.2023 (M)
Ensemble aus Lok und Bahnwärterhäuschen - Das Gelb der Lokfront passt irgendwie zu Blau des Gebäudes. Eine Lokomotive der Baureihe 264 vor einem Güterzug am Bahnwärterhäuschen bei Urspring auf der Schwäbischen Alb. 1968 gab es etwa in Höhe des hinteren Masten einen Feldweg-Bahnübergang. 12.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Links fahrend ist hier am 1.8.2023 um 14.05 Uhr die Maxima CC 40 EHB der Stadtwerke Osnabrück mit einem Leerzug in Osnabrück - Hörne unterwegs.
Links fahrend ist hier am 1.8.2023 um 14.05 Uhr die Maxima CC 40 EHB der Stadtwerke Osnabrück mit einem Leerzug in Osnabrück - Hörne unterwegs.
Gerd Hahn

EHB Maxima CC 40 rangiert hier am 1.8.2023 im Bahnhof Hasbergen. Sie ist zuvor mit einem Leerzug aus Georgsmarienhütte in den Bahnhof gekommen und setzt nun nach Kopf machen auf die andere Zugseite in Richtung Osnabrück um.
EHB Maxima CC 40 rangiert hier am 1.8.2023 im Bahnhof Hasbergen. Sie ist zuvor mit einem Leerzug aus Georgsmarienhütte in den Bahnhof gekommen und setzt nun nach Kopf machen auf die andere Zugseite in Richtung Osnabrück um.
Gerd Hahn

Wegen umfangreicher Bauarbeiten im Bahnhof Hasbergen und parallel dazu auf der Rollbahn bei Lengerich gab es am 1.8.2023 eigentlich keinen Zugverkehr zwischen Osnabrück und Münster. Das Stahlwerk in Georgsmarienhütte war aber zwischen Osnabrück und Hasbergen aktiv angebunden. Die Maxima der EHB war im Einsatz und kam um 13.47 Uhr mit einem Leerzug zum Hafen Osnabrück in Hasbergen an. Nach dem Kopf machen im Bahnhof Hasbergen setzt die Lok hier gerade um und passiert dabei die Großbaustelle im Bahnhof. Die neue Fußgängerbrücke ist aber noch nicht in Betrieb. Es fehlen noch die Aufzüge!
Wegen umfangreicher Bauarbeiten im Bahnhof Hasbergen und parallel dazu auf der Rollbahn bei Lengerich gab es am 1.8.2023 eigentlich keinen Zugverkehr zwischen Osnabrück und Münster. Das Stahlwerk in Georgsmarienhütte war aber zwischen Osnabrück und Hasbergen aktiv angebunden. Die Maxima der EHB war im Einsatz und kam um 13.47 Uhr mit einem Leerzug zum Hafen Osnabrück in Hasbergen an. Nach dem Kopf machen im Bahnhof Hasbergen setzt die Lok hier gerade um und passiert dabei die Großbaustelle im Bahnhof. Die neue Fußgängerbrücke ist aber noch nicht in Betrieb. Es fehlen noch die Aufzüge!
Gerd Hahn

Nach längerer Reparatur Pause war die Maxima der EHB am 1.8.2023 wieder im Einsatz zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Hier setzt die Lokomotive gerade um 13.47 Uhr im Bahnhof Hasbergen um. Wenig später wird sie mit einem Leerzug nach Osnabrück abfahren.
Nach längerer Reparatur Pause war die Maxima der EHB am 1.8.2023 wieder im Einsatz zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Hier setzt die Lokomotive gerade um 13.47 Uhr im Bahnhof Hasbergen um. Wenig später wird sie mit einem Leerzug nach Osnabrück abfahren.
Gerd Hahn

264 001-9 (Voith Maxima 40 CC) dröhnt mit Staubgutwagen am Bahnsteig 12/13 von Halle(Saale)Hbf in südlicher Richtung vorüber.

🧰 Stock - Transport - e.K.
🕓 6.4.2023 | 17:30 Uhr
264 001-9 (Voith Maxima 40 CC) dröhnt mit Staubgutwagen am Bahnsteig 12/13 von Halle(Saale)Hbf in südlicher Richtung vorüber. 🧰 Stock - Transport - e.K. 🕓 6.4.2023 | 17:30 Uhr
Clemens Kral

Eine VOITH Maxima 40 CC (92 80 1264 005-0 D-STARK) umfährt die aus Richtung Ulm nach Aulendorf gezogenen, mit Soda befüllten Wagen der Gattungen Uacns und Uacs, um diese anschließend nach Bad Wurzach zu einem Glashersteller ziehen zu können. Aulendorf, 24.02.2023
Eine VOITH Maxima 40 CC (92 80 1264 005-0 D-STARK) umfährt die aus Richtung Ulm nach Aulendorf gezogenen, mit Soda befüllten Wagen der Gattungen Uacns und Uacs, um diese anschließend nach Bad Wurzach zu einem Glashersteller ziehen zu können. Aulendorf, 24.02.2023
Jürgen Vos

Für einen Fahrtrichtungswechsel musste 264 005-0 die aus Richtung Ulm nach Aulendorf gezogenen Wagen umfahren und fährt hier zum Ankuppeln an die mit Soda befüllten Wagen. Aulendorf, 24.02.2023
Für einen Fahrtrichtungswechsel musste 264 005-0 die aus Richtung Ulm nach Aulendorf gezogenen Wagen umfahren und fährt hier zum Ankuppeln an die mit Soda befüllten Wagen. Aulendorf, 24.02.2023
Jürgen Vos

264 005 der Starkenberger Baustoffwerke führte am 23.02.23 einen Silozug durch Braschwitz Richtung Halle(S).
264 005 der Starkenberger Baustoffwerke führte am 23.02.23 einen Silozug durch Braschwitz Richtung Halle(S).
Martin Schneider

SGL Maxima mit einem Holzvollzug bei Elisenfels auf dem Weg nach Cheb. Aufgenommen am 24.08.2022.
SGL Maxima mit einem Holzvollzug bei Elisenfels auf dem Weg nach Cheb. Aufgenommen am 24.08.2022.
Andreas Schreiber

Die STARK 264 005 stand,am 30.April 2022,im Eisenbahnmuseum Weimar.
Die STARK 264 005 stand,am 30.April 2022,im Eisenbahnmuseum Weimar.
Mirko Schmidt

Unerwartet kam brummend die Stock 1264 003-5 mit dem Joserazug durch Neckargerach in Richtung Binau heran gefahren am Abend des 13.2.2023
Unerwartet kam brummend die Stock 1264 003-5 mit dem Joserazug durch Neckargerach in Richtung Binau heran gefahren am Abend des 13.2.2023
Andreas Strobel

1264 003-5D-STOCK mit einem Öler am Haken muss in Neckarzimmern vorm Asig warten, das es eine Störung des vor ihr liegenden Blocks gibt. Weder die Schrankenanlagen noch das Signal schalten sich. So darf der Tf nun nur auf mündlichen Fahrbefehl in Schrittgeschwindigkeit den Block durchfahren. Mittwoch den 28.12.2022
1264 003-5D-STOCK mit einem Öler am Haken muss in Neckarzimmern vorm Asig warten, das es eine Störung des vor ihr liegenden Blocks gibt. Weder die Schrankenanlagen noch das Signal schalten sich. So darf der Tf nun nur auf mündlichen Fahrbefehl in Schrittgeschwindigkeit den Block durchfahren. Mittwoch den 28.12.2022
Andreas Strobel

Auf der Werkbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte ist fallweise auch eine Maxima der EHB im Einsatz. Hier hat sie gerade den steilsten Streckenteil am Augustaschacht in Hasbergen erklommen und nähert sich mit ihrem schweren Schrottzug am 21.11.2022 um 14.38 Uhr dem Scheitelpunkt der Strecke am ehemaligen Haltepunkt Patkenhof.
Auf der Werkbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte ist fallweise auch eine Maxima der EHB im Einsatz. Hier hat sie gerade den steilsten Streckenteil am Augustaschacht in Hasbergen erklommen und nähert sich mit ihrem schweren Schrottzug am 21.11.2022 um 14.38 Uhr dem Scheitelpunkt der Strecke am ehemaligen Haltepunkt Patkenhof.
Gerd Hahn

Maxima der EHB hat den steilsten Streckenteil am Augustaschacht in Hasbergen erklommen und nähert sich mit ihrem schweren Schrottzug am 21.11.2022 um 14.38 Uhr dem Scheitelpunkt der Strecke am ehemaligen Haltepunkt Patkenhof. Dere Zug befördert Schrott vom Hafen Osnabrück zur Georgsmarienhütte.
Maxima der EHB hat den steilsten Streckenteil am Augustaschacht in Hasbergen erklommen und nähert sich mit ihrem schweren Schrottzug am 21.11.2022 um 14.38 Uhr dem Scheitelpunkt der Strecke am ehemaligen Haltepunkt Patkenhof. Dere Zug befördert Schrott vom Hafen Osnabrück zur Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

Die neue schwere Maxima der Stadtwerke Osnabrück war am 10.11.2022 wieder im Einsatz zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk Georgsmarienhütte. Um 13.55 Uhr kam sie auf dem Weg zum Stahlwerk mit schwerem Zug durch den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht in Hasbergen.
Die neue schwere Maxima der Stadtwerke Osnabrück war am 10.11.2022 wieder im Einsatz zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk Georgsmarienhütte. Um 13.55 Uhr kam sie auf dem Weg zum Stahlwerk mit schwerem Zug durch den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht in Hasbergen.
Gerd Hahn

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.