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Elektrische Lokomotiven wurden in den Anfangsjahren der elektrischen Traktion wurden einigen Ländern braun lackiert, so zum Beispiel auch das bekannte  Krokodil  der SBB, hier die SBB Historic Ce 6/8 II 14253 (91 85 4601 253-8) in Erstfeld mit einem Extrazug zur 100 Jahr Feier der Krokodil-Loks. 
Zur Bildgestaltung: Bei solchen Anlässen ist meist nicht alleine und so habe ich den Fotografen links im Bild angeschnitten ins Bild mitgenommen und dies zu anzudeuten und den Zug damit plausibel abgeschnitten. 

19. September 2019
Elektrische Lokomotiven wurden in den Anfangsjahren der elektrischen Traktion wurden einigen Ländern braun lackiert, so zum Beispiel auch das bekannte "Krokodil" der SBB, hier die SBB Historic Ce 6/8 II 14253 (91 85 4601 253-8) in Erstfeld mit einem Extrazug zur 100 Jahr Feier der Krokodil-Loks. Zur Bildgestaltung: Bei solchen Anlässen ist meist nicht alleine und so habe ich den Fotografen links im Bild angeschnitten ins Bild mitgenommen und dies zu anzudeuten und den Zug damit plausibel abgeschnitten. 19. September 2019
Stefan Wohlfahrt

Elektrische Lokomotiven wurden in den Anfangsjahren der elektrischen Traktion wurden einigen Ländern braun lackiert, die BLS lackierte nach Versuchen mit einem hellen Grün in der Folge ihre Ae 4/4, Ae 8/8 und selbst die Re 4/4 weiterhin braun und dies bis ans Einsatzende der Loks. Im Bild die BLS Re 4/4 194 bei einer Rangierfahrt in Kandersteg. 

11. Oktober 2022
Elektrische Lokomotiven wurden in den Anfangsjahren der elektrischen Traktion wurden einigen Ländern braun lackiert, die BLS lackierte nach Versuchen mit einem hellen Grün in der Folge ihre Ae 4/4, Ae 8/8 und selbst die Re 4/4 weiterhin braun und dies bis ans Einsatzende der Loks. Im Bild die BLS Re 4/4 194 bei einer Rangierfahrt in Kandersteg. 11. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

Elektrische Lokomotiven wurden in den Anfangsjahren der elektrischen Traktion wurden einigen Ländern braun lackiert, die BLS lackierte nach Versuchen mit einem hellen Grün in der Folge ihre Ae 4/4, Ae 8/8 und selbst die Re 4/4 weiterhin braun und dies bis ans Einsatzende der Loks. Im Bild die BLS Re 4/4 194 bei einer Rangierfahrt in Kandersteg. 

11. Oktober 2022
Elektrische Lokomotiven wurden in den Anfangsjahren der elektrischen Traktion wurden einigen Ländern braun lackiert, die BLS lackierte nach Versuchen mit einem hellen Grün in der Folge ihre Ae 4/4, Ae 8/8 und selbst die Re 4/4 weiterhin braun und dies bis ans Einsatzende der Loks. Im Bild die BLS Re 4/4 194 bei einer Rangierfahrt in Kandersteg. 11. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

Elektrische Lokomotiven wurden in den Anfangsjahren der elektrischen Traktion wurden einigen Ländern braun lackiert und wie die Grossen so auch die Kleinen: allem Anschein nach wurde die Bernina Bahn Ge 4/4 grün lackiert, doch später von RhB übernommen dem Farbschema der RhB angepasst und somit wie die anderen RhB Lok braun gestrichen. 

Im Bild die Bernina Bhan RhB Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn mit einem Sonderzug Montreux - Gstaad im Rahmen der Feierlichkeiten zum 50 Jahre Jubiläum der Blonay-Chamby Bahn. 

14. September 2018
Elektrische Lokomotiven wurden in den Anfangsjahren der elektrischen Traktion wurden einigen Ländern braun lackiert und wie die Grossen so auch die Kleinen: allem Anschein nach wurde die Bernina Bahn Ge 4/4 grün lackiert, doch später von RhB übernommen dem Farbschema der RhB angepasst und somit wie die anderen RhB Lok braun gestrichen. Im Bild die Bernina Bhan RhB Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn mit einem Sonderzug Montreux - Gstaad im Rahmen der Feierlichkeiten zum 50 Jahre Jubiläum der Blonay-Chamby Bahn. 14. September 2018
Stefan Wohlfahrt

Elektrische Lokomotiven wurden in den Anfangsjahren der elektrischen Traktion wurden einigen Ländern braun lackiert und wie die Grossen so auch die Kleinen: Im Bild die Bernina Bhan RhB Ge 4/4 182 zu Besuch bei der Blonay-Chamby Bahn mit einem Sonderzug von Bulle nach Gstaad  im Rahmen der Feierlichkeiten zum 50 Jahre Jubiläum der Blonay-Chamby Bahn bei der Einfahrt in Montbovon. 

14. September 2018
Elektrische Lokomotiven wurden in den Anfangsjahren der elektrischen Traktion wurden einigen Ländern braun lackiert und wie die Grossen so auch die Kleinen: Im Bild die Bernina Bhan RhB Ge 4/4 182 zu Besuch bei der Blonay-Chamby Bahn mit einem Sonderzug von Bulle nach Gstaad im Rahmen der Feierlichkeiten zum 50 Jahre Jubiläum der Blonay-Chamby Bahn bei der Einfahrt in Montbovon. 14. September 2018
Stefan Wohlfahrt

Elektrische Lokomotiven wurden in den Anfangsjahren der elektrischen Traktion wurden einigen Ländern braun lackiert und wie die Grossen so auch die Kleinen: Auch die BOB HGe 3/3 29 zeigt sich hier in Braun, obwohl zu beginn der Einsatzzeit die Loks eine grauen Anstrich aufwiesen. 

Die BOB HGe 3/3 29 bei der Blonay-Chamby Bahn erreicht mit ihrem Zug die Haltestelle Chantermerle. 

1. Oktober 2022
Elektrische Lokomotiven wurden in den Anfangsjahren der elektrischen Traktion wurden einigen Ländern braun lackiert und wie die Grossen so auch die Kleinen: Auch die BOB HGe 3/3 29 zeigt sich hier in Braun, obwohl zu beginn der Einsatzzeit die Loks eine grauen Anstrich aufwiesen. Die BOB HGe 3/3 29 bei der Blonay-Chamby Bahn erreicht mit ihrem Zug die Haltestelle Chantermerle. 1. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

040-DK-88 (Bo'Bo', de, Hersteller: MLW, Type: DL536B, Fab.Nr.: M6100-08, Baujahr 1978) am 01.Jänner 2002 vor einem Regionalzug zwischen Gare de Tunis Ville und Gare de Depot Farhat Hached. (Fotoscan)
040-DK-88 (Bo'Bo', de, Hersteller: MLW, Type: DL536B, Fab.Nr.: M6100-08, Baujahr 1978) am 01.Jänner 2002 vor einem Regionalzug zwischen Gare de Tunis Ville und Gare de Depot Farhat Hached. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-DK | MLW DL536B

102 1024x684 Px, 11.08.2023

060-DP-152 (Co'Co', de, Hersteller: Bombardier, Type: MXS624, Fab.Nr.: M6127-09, Baujahr 1984) am 01.Jänner 2002 im Depot Farhat Hached. (Fotoscan)
060-DP-152 (Co'Co', de, Hersteller: Bombardier, Type: MXS624, Fab.Nr.: M6127-09, Baujahr 1984) am 01.Jänner 2002 im Depot Farhat Hached. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

040-DJ-122 (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U6B, Fab.Nr.: 41641, Baujahr 1977) am 01.Jänner 2002 im Depot Farhat Hached. (Fotoscan)
040-DJ-122 (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U6B, Fab.Nr.: 41641, Baujahr 1977) am 01.Jänner 2002 im Depot Farhat Hached. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

SMLT M 110 (Hersteller: Duewag, Type: Hannover, Baujahr: 1984) am 01.Jänner 2002 als Linie 1 bei der Haltestelle Bab Alioua. (Fotoscan)
SMLT M 110 (Hersteller: Duewag, Type: Hannover, Baujahr: 1984) am 01.Jänner 2002 als Linie 1 bei der Haltestelle Bab Alioua. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Steuerwagen 51 91 82-69 158-3 (Y tis) als erstes Fahrzeug eines Regionalzuges fährt am 01.Jänner 2002 in den Gare de Tunis Ville. (Fotoscan)
Steuerwagen 51 91 82-69 158-3 (Y tis) als erstes Fahrzeug eines Regionalzuges fährt am 01.Jänner 2002 in den Gare de Tunis Ville. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

91 91 0000 561-1 (040-GT-591) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-11 Baujahr 1999) am 01.Jänner 2002 im Gare de Tunis Ville. (Fotoscan)
91 91 0000 561-1 (040-GT-591) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-11 Baujahr 1999) am 01.Jänner 2002 im Gare de Tunis Ville. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Schotterwagen ,... Haben eine ganz eindrückliche Silhouette . 
In der Morgensonne warten einige davon im Bahnhof Deutschlandsberg auf die weiterreise. Bahnsteigbild Juli 2023
Schotterwagen ,... Haben eine ganz eindrückliche Silhouette . In der Morgensonne warten einige davon im Bahnhof Deutschlandsberg auf die weiterreise. Bahnsteigbild Juli 2023
Karl Heinz Ferk

MGB - Zahnrad Lok HGm 2/2  811 abgestellt in Andermatt am 23.07.2023
MGB - Zahnrad Lok HGm 2/2 811 abgestellt in Andermatt am 23.07.2023
Hp. Teutschmann

MGB - Zahnrad Lok HGm 2/2  702 abgestellt in Andermatt am 23.07.2023
MGB - Zahnrad Lok HGm 2/2 702 abgestellt in Andermatt am 23.07.2023
Hp. Teutschmann

MGB - Zahnrad Lok  HGm 2/2  76 abgestellt in Hospental am  23.07.2023
MGB - Zahnrad Lok HGm 2/2 76 abgestellt in Hospental am 23.07.2023
Hp. Teutschmann

MGB - ABeh 8/12 306 + ABeh 8/12 307 im Bhf. Brig am 23.07.2023
MGB - ABeh 8/12 306 + ABeh 8/12 307 im Bhf. Brig am 23.07.2023
Hp. Teutschmann

MGB - ABeh 8/12 304 + ABeh 8/12 308 bei der einfahrt in den Bhf. von Andermatt am 23.07.2023
MGB - ABeh 8/12 304 + ABeh 8/12 308 bei der einfahrt in den Bhf. von Andermatt am 23.07.2023
Hp. Teutschmann

MGB - ABeh 8/12  304 + ABeh 8/12  308 oberhalb von Andermatt unterwegs am 23.07.2023
MGB - ABeh 8/12 304 + ABeh 8/12 308 oberhalb von Andermatt unterwegs am 23.07.2023
Hp. Teutschmann

DB Cargo AG [D] mit ihrer  152 004-8  [NVR-Nummer: 91 80 6152 004-8 D-DB] und einem Kesselwagenzug am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
DB Cargo AG [D] mit ihrer "152 004-8" [NVR-Nummer: 91 80 6152 004-8 D-DB] und einem Kesselwagenzug am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Das war die Schleife der Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf auf dem Vorplatz des Esslinger Bahnhofs. Leider hatte ich mit dieser Bahn nur eine einzige Begegnung.
Datum: 25.04.1984
Das war die Schleife der Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf auf dem Vorplatz des Esslinger Bahnhofs. Leider hatte ich mit dieser Bahn nur eine einzige Begegnung. Datum: 25.04.1984
Frank Nowotny

METRANS Rail (Deutschland) GmbH, Leipzig [D] mit der Railpool Lok  186 534-4  (NVR-Nummer: 91 80 6186 534-4 D-Rpool] und einem Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
METRANS Rail (Deutschland) GmbH, Leipzig [D] mit der Railpool Lok "186 534-4" (NVR-Nummer: 91 80 6186 534-4 D-Rpool] und einem Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

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