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tpf - Triebwagen Be 4/4  151 im Bahnhof von Bulle am 24.06.2007
tpf - Triebwagen Be 4/4 151 im Bahnhof von Bulle am 24.06.2007
Hp. Teutschmann

tpf - Rest des Steuerwagen BDt 272 im Werkstätteareal von Bulle am 24.06.2007
tpf - Rest des Steuerwagen BDt 272 im Werkstätteareal von Bulle am 24.06.2007
Hp. Teutschmann

143 018-0 am 16.07.2007 im Hbf Hannover
143 018-0 am 16.07.2007 im Hbf Hannover
Frederik Reuter

BR 648 SauerlandNetz mit RB in Hagen Hbf. bei der 
Ausfahrt nach Lüdenscheid.
Oberhalb des Gleises sind die Schienen für den Güterverkehr.
BR 648 SauerlandNetz mit RB in Hagen Hbf. bei der Ausfahrt nach Lüdenscheid. Oberhalb des Gleises sind die Schienen für den Güterverkehr.
Hubert Hager

BR 120 149-0 mit IC 2027 in Hagen Hbf.bei der Ausfahrt
nach Passau, links wartet die BR 111 159-0 mit RE nach Venlo
auf das Ausfahrt-Signal
BR 120 149-0 mit IC 2027 in Hagen Hbf.bei der Ausfahrt nach Passau, links wartet die BR 111 159-0 mit RE nach Venlo auf das Ausfahrt-Signal
Hubert Hager

Ein TGV POS im Stuttgarter Hauptbahnhof er fuhr um 12:55 Uhr ab. Das Bild wurde am 18.7.2007 gemacht.
Ein TGV POS im Stuttgarter Hauptbahnhof er fuhr um 12:55 Uhr ab. Das Bild wurde am 18.7.2007 gemacht.
Max Seethaler

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

1548 800x533 Px, 18.07.2007

Eine BR 111 074-3 fuhr als RE 13921 nach Schwäbisch Hall-Hessental. Ist am 18.7.07 fotografiert worden.
Eine BR 111 074-3 fuhr als RE 13921 nach Schwäbisch Hall-Hessental. Ist am 18.7.07 fotografiert worden.
Max Seethaler

Eine Br 146 213-4 fuhr als RE 4929 nach Ulm.Das Bild wurde am Stuttgarter Hauptbahnhof am 18.7.2007 fotografiert.
Eine Br 146 213-4 fuhr als RE 4929 nach Ulm.Das Bild wurde am Stuttgarter Hauptbahnhof am 18.7.2007 fotografiert.
Max Seethaler

Die U13 nach Hedelfingen wurde am Pragsattel in Stuttgart-Zuffenhausen fotografiert. 18.7.2007
Die U13 nach Hedelfingen wurde am Pragsattel in Stuttgart-Zuffenhausen fotografiert. 18.7.2007
Max Seethaler

Eie 140 539-8 stand auf den Bahngelende in Elstal.
Eie 140 539-8 stand auf den Bahngelende in Elstal.
Mathias Treisch

Die Haltestelle Thüringen Park am 09.07.2007.
Die Haltestelle Thüringen Park am 09.07.2007.
Frank Thomas

EVAG 702 als Linie 3 (Windischholzhausen - Europaplatz), am 09.07.2007 an der Haltestelle Thüringen Park.
EVAG 702 als Linie 3 (Windischholzhausen - Europaplatz), am 09.07.2007 an der Haltestelle Thüringen Park.
Frank Thomas

EVAG 702 als Linie 3 (Windischholzhausen - Europaplatz), am 09.07.2007 an der Haltestelle Thüringen Park.
EVAG 702 als Linie 3 (Windischholzhausen - Europaplatz), am 09.07.2007 an der Haltestelle Thüringen Park.
Frank Thomas

Detailaufnahme von 218 407-5.
Detailaufnahme von 218 407-5.
Lars Jensen

Die Rauchkammertür von 012 100-4.
Die Rauchkammertür von 012 100-4.
Lars Jensen

Wird sie uns überrollen??? 012 100-4 in Flensburg.
Wird sie uns überrollen??? 012 100-4 in Flensburg.
Lars Jensen

Die Nase der 012 100-4.
Die Nase der 012 100-4.
Lars Jensen

Öffnungsmechanik des Öltenders von 012 100-4.
Öffnungsmechanik des Öltenders von 012 100-4.
Lars Jensen

Laterne von 012 100-4 am Tender.
Laterne von 012 100-4 am Tender.
Lars Jensen

Inspiriert von einem Zug -

S-Bahnstation  Hammerbrook (City Süd) . Von außen soll der S-Bahnhof Assoziationen an einen schnellen Zug wecken. Der Hochbahnhof liegt inmitten des Stadtteils Hammerbrook über der Hammerbrookstraße. Das nördliche Bahnsteigende befindet sich über dem Mittelkanal. Die 1,7 km lange Hochbahnstrecke ist Teil der 1983 und 1984 eröffneten S-Bahnstrecke vom Hauptbahnhof nach Harburg und Neugraben. 

14.07.2007 (M)
Inspiriert von einem Zug - S-Bahnstation "Hammerbrook (City Süd)". Von außen soll der S-Bahnhof Assoziationen an einen schnellen Zug wecken. Der Hochbahnhof liegt inmitten des Stadtteils Hammerbrook über der Hammerbrookstraße. Das nördliche Bahnsteigende befindet sich über dem Mittelkanal. Die 1,7 km lange Hochbahnstrecke ist Teil der 1983 und 1984 eröffneten S-Bahnstrecke vom Hauptbahnhof nach Harburg und Neugraben. 14.07.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen), Bahn-Architektur, Hamburg

1944 800x518 Px, 18.07.2007

Modernes Design -

Blick vom südlichen Zugang auf den Bahnsteig der S-Bahnstation  Hammerbrook (City Süd) . Geplant wurde die auffällige Station von der Architektengemeinschaft Schramm, Pempelfort, von Bassewitz und Hupertz. 

15.07.2007 (M)
Modernes Design - Blick vom südlichen Zugang auf den Bahnsteig der S-Bahnstation "Hammerbrook (City Süd)". Geplant wurde die auffällige Station von der Architektengemeinschaft Schramm, Pempelfort, von Bassewitz und Hupertz. 15.07.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen), Bahn-Architektur, Hamburg

1156  7 1200x635 Px, 18.07.2007

Fensterwand neben den Gleisen -

Licht und Schatten in der S-Bahnstation  Hammerbrook . Bei der Eröffnung in den achziger Jahren wirkte die Station sehr modern und futeristisch. Heute ist eher ein Dokument des damaligen Zeitgeistes in der Architektur. 

15.07.2007 (M)
Fensterwand neben den Gleisen - Licht und Schatten in der S-Bahnstation "Hammerbrook". Bei der Eröffnung in den achziger Jahren wirkte die Station sehr modern und futeristisch. Heute ist eher ein Dokument des damaligen Zeitgeistes in der Architektur. 15.07.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen), Bahn-Architektur, Hamburg

1051 1200x804 Px, 18.07.2007

Ein Hochbahnstation für die S-Bahn -

S-Bahnstation  Hammerbrook (City Süd) : Schon vor dem Zweiten Weltkrieg führte eine Hochbahn in das Gebiet südöstlich des Hauptbahnhofes. Damals gab es eine U-Bahn-Zweigstrecke vom Hbf nach Rothenburgsort. Die starken Zerstörungen dieses Gebietes im Krieg ließen einen Wiederaufbau dieser Strecke als unnötig erscheinen. Der breite Mittelbahnsteig an der U-Bahnstation  Hauptbahnhof-Süd  der U3 ist ein Hinweis auf die frühere viergleisige Anlage der Station als Verzweigungsbahnhof. 

14.07.2007 (M)
Ein Hochbahnstation für die S-Bahn - S-Bahnstation "Hammerbrook (City Süd)": Schon vor dem Zweiten Weltkrieg führte eine Hochbahn in das Gebiet südöstlich des Hauptbahnhofes. Damals gab es eine U-Bahn-Zweigstrecke vom Hbf nach Rothenburgsort. Die starken Zerstörungen dieses Gebietes im Krieg ließen einen Wiederaufbau dieser Strecke als unnötig erscheinen. Der breite Mittelbahnsteig an der U-Bahnstation "Hauptbahnhof-Süd" der U3 ist ein Hinweis auf die frühere viergleisige Anlage der Station als Verzweigungsbahnhof. 14.07.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen), Bahn-Architektur, Hamburg

2002 1200x671 Px, 18.07.2007

111 136-8 am 16.07.2007 im Hbf Hannover
111 136-8 am 16.07.2007 im Hbf Hannover
Frederik Reuter

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