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Commentaires d'image deSilvio Jenny, Page87



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Der SBB Speisewagen des EC 100 von Chur nach Hamburg Altona (voir l'image)

Silvio Jenny 15.7.2007 10:39
Schade, dass diese Wagen nicht mehr in ihrer eigetnlichen Umgebung im Einsatz sind :-(

Die Re 4/4 183 und 177 überholen am 14.4.2007 mit ihrem Güterzug einen Autozug, der auf die Einfahrt in Kandersteg wartet. (voir l'image)

Silvio Jenny 14.7.2007 17:41
Das Bild sieht sehr schön aus. Nur gefällt mir die Panto-Stellung der Loks nicht...

Eine Re 4/4 II und eine Re 6/6 ziehen mit vereinten Kräften einen Güterzug Richtung Kandersteg hinauf.In der Nähe des Kanderviadukts, 1.4.2007 (voir l'image)

Silvio Jenny 13.7.2007 23:20
Um welche Zeit hast du das Bild gemacht?

Lukas Buchmeier 14.7.2007 9:12
Ich habe dieses Bild um 11.09 Uhr geschossen.

Silvio Jenny 15.7.2007 20:19
Dann sind demnach Sonntags keine Re20 unterwegs.

Lukas Buchmeier 21.7.2007 10:29
Ich glaube nicht. Ich war bisher viel an Sonntagen am Lötschberg, doch ich habe noch keine Re 20/20 gesehen...

bls - Re 4/4 420 409-2 + 1 Personenwagen 2 Kl (ex RM ) + 1 Personenwagen 1/2 Kl. ( ex RM ) sowie ein SBB Steuerwagen mit Gepäckabteil im Bahnhofsareal von Huttwil am 10.05.2007 (voir l'image)

Silvio Jenny 11.7.2007 20:26
Das die Re 420 509 und nicht 409. Sonst würde sie sich ja kaum Re 420.5 nennen.

125 Jahre Gotthardbahn - Mit EC 173 Schaffhausen - Venedig hat sich am 07.07.2007 SBB Re 460 049-0 mit dem eigenartigen Namen "Pfannenstiel" die Gotthard-Nordrampe hinauf gequält. Nicht weniger als 14 Wagen zählte ihr Zug. An der Spitze waren 4 zusätzliche Wagen eingereit. Wir treffen kurz hinter dem Bahnhof Göschenen, bei km 69,5 auf den südwärts fahrenden Zug. (voir l'image)

Silvio Jenny 9.7.2007 19:59
" Pfannenstiel" ist der Berg, resp. Hügel am rechte Zürichseeufer, von Meilen über Egg hinunter nach Uster.

Jens Kaubisch 10.7.2007 18:00
Danke für den Hinweis. Das es ein Berg sein muss, dachte ich mir schon fast, nachdem ja fast alle 460er namen von Seen, Flüssen oder eben Bergen tragen. Klingt trotzdem seltsam an einer Lokomotive der Name.

"Es gibt kein schlechtes Wetter", es gibt nur unpassende Kleidung ! Allerdings ist bei diesem Regenwetter eine grosse Heckklappe am Auto von unschätzbarem Vorteil !! Re 10/10 im Doppelpack am Bözberg/AG unterwegs in Richtung Basel. 6.Juli 2007 (voir l'image)

Tobias Schuminetz, Hirschau 9.7.2007 14:07
Wirklich super!
Aber nennt man das nicht Re20/20? :-)

Gruß Schumi

Florian Hübscher 9.7.2007 17:43
Re 20/20 ist seltener, häufiger 2 Re 10/10.
Gruss Florian

Silvio Jenny 9.7.2007 19:55
In der Fuzzy-Gegenwart nimmt man in der Regel den simplen Ausdruck " Re 20"

Tobias Schuminetz, Hirschau 9.7.2007 21:40
Ich dachte da so: Wenn eine Re6/6 und eine Re4/4 zusammengekuppelt sind nenntman das doch auch nicht Re6/6+Re4/4 oder so, sondern Re10/10. Warum heisst dann das hier nicht gleich Re20/20?

Gruß Schumi

125 Jahre Gotthardbahn - Die SBB Re 4/4 III 11325 und eine unerkannt gebliebene Re 6/6 rollen am 07.07.2007 mit einem Güterzug über die Reuss beim Wattinger-Kreiskehrtunnel. Die Re 6/6 trägt bereits die aktuelle SBB-Cargo Lackierung. (voir l'image)

Silvio Jenny 9.7.2007 19:52
Sieht nach der Re 620 060 " " Tavannes" " aus.

"Die alte Lady" Ae 6/6 11424 mit Zierstreifen,wartet abgebügelt am 07.07.07 in Buchs/SG (voir l'image)

Silvio Jenny 8.7.2007 17:53
Ahhh, so gefallen mir die Ae 6/6. Eine rote Kantonslok. Schade das diese Spezies immer mehr in Rückzug gerät.

TEE II RAe 1053. Erster Blick von Gleis 10 auf den "Gottardo". Nun heisst es aber schnell rüber für weitere Aufnahmen. Basel SBB am 6.7.2007. (voir l'image)

Silvio Jenny 7.7.2007 14:35
Darf eigentlich der TEE-Zug wieder ins Ausland, oder wurde dieses Vorhaben endgültig bachab geschickt?

Gut versteckt hat sich hier eine Re 460 im IR Bern-Brig am 16.6.2007, als der Zug bei Lalden durchfuhr. (voir l'image)

Silvio Jenny 6.7.2007 21:22
Das ist dann wohl einer dieser hässlichen Sandwich-Züge... Brrrr, ich kann diese nicht ausstehen...

Stefan Wohlfahrt 6.7.2007 21:34
Ich auch nicht! Besonders, wenn die Wurst oder der Schinken oder was auch immer, eine Werbelok ist!
mfg
Stefan

Silvio Jenny 6.7.2007 22:32
Oh ja... so ist es, auf eine Werbelok muss man freie Sicht haben!

Lukas Buchmeier 6.7.2007 22:37
Da bin ich ganz eurer Meinung.Ich glaube, so zu fahren ist auch für die Loks nicht " gesund" .

Silvio Jenny 7.7.2007 10:46
Ich glaube für die Lok sollte es kein Problem sein. Ein anderes Problem sehe ich in dem Komfort der Fahrgäste. Denn im Modul kommt keine Minibar (in allen Zügen mit Modul). Doch es wird in allen Wagen immer angekündigt, dass man doch das Restaurant besuchen soll, oder dass man im Oberdeck (bei einem EW4-Wagen :-P) von der Minibar bedient wird.

Jens Kaubisch 9.7.2007 18:33
Bei diesen Zügen kann es sein das der Lokiführer den ganzen Tag den Führerstand " seiner" Lok gar nie nicht zu sehen bekommt! Der drückt sich nur auf Steuerwagen rum.

VBZ - Strassenbahn Be 4/8 2104 vor dem SBB Hauptbahnhof in Zürich am 21.01.2007 (voir l'image)

Silvio Jenny 3.7.2007 18:52
Diese Werbeverteilung auf dem Fahrzeug ist ja ganz mies. Diese würde man besser einer normalen T2000Komp. rauf machen. Oder eine 3-teilige draus machen...

Eine Ge 4/4 III mit Werbung für den HCD ( Bester Schweizer Eiskockeyclub ) ist gerade mit einem Schnellzug von Chur nach Davos gerade in Landquart eingetroffen. Am 16.06.07 (voir l'image)

Silvio Jenny 2.7.2007 20:48
Ja, leider wurde der HCD Schweizer Meister, man, ich mag es diesen unfairen, aggresiven Deppen so nicht gönnen...

Für die Bespannung meines Liliput bls EW3-Pendelzug hab ich auch die passende Lok von Roco, eine Re 420.5 seit Anfangs 2006 in meinem Bestand. Meiner Re 420 502-7 hab ich etwas umgebaut, was nicht mit dem Original übereinstimmt. Wer findet diesen Fehler? (voir l'image)

Sandro Flückiger 30.6.2007 21:58
Die reale Lok verfügt doch über einen Scherenpanto?

Sandro Flückiger 30.6.2007 21:59
Die reale Lok verfügt doch über einen Scherenpanto?

Silvio Jenny 1.7.2007 16:04
Richtig.

Der Einholmpanto sieht schöner aus.

Stefan Wohlfahrt 1.7.2007 17:01
Hallo Silvio
Der Einholmstromabnehmer verleiht der BLS - Re 4/4 II -Variante ein dynamisches Aussehen; bei der SBB Re 4/4 II (erste Bauserie) mag ich aber lieber den Scherenstromabnehmer.
mfg
Stefan

Stefan Wohlfahrt 23.12.2020 20:09
Hallo Silvio,
in der Zwischenzeit verfügt ja auch das Original über einen Einholmstromabnehmer.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 25.12.2020 15:47
@Sandro: Im September lief sie mir mit Einholmstromabnehmer über den Weg... ;-)

Silvio Jenny 26.12.2020 16:40
Die originale Re 420 502 verfügt in der Zwischenzeit über einen Einholmstromabnehmer. Diesen erhielt sie aber erst später. Davor wurde das bls-Logo noch mit dem Flügelrad nach der Fusion mit der RM angebracht. Somit existierte die Lok, wie sie im Bild ist, nie in der Version.

Olli 26.12.2020 23:38
Also das Flügelrad muss man aber erst mal als solches erkennen... Ohne Deine Nachhilfe wäre mir das definitiv nicht aufgefallen... Bei Finde den Fehler hast Du gewonnen... ;-)

Werbelok "Western Union" Re 460028 bei der Einfahrt im Hauptbahnhof Zürich. 29.6.2007 (voir l'image)

Jens Kaubisch 30.6.2007 7:46
Wieder eine feine Werbelok der SBB! Sehr gutes Bild!

Silvio Jenny 30.6.2007 10:54
Hallo Manfred,

sehr gutes Bild der neuen Werbelok, aber weisst du was das für ein Zug war (Zugnummer, und sonst Zeit und Geleise). Nur, da hinter der Re 460 ein NPZ-Wagen läuft, wäre das sicher noch ein schöner Schnappschuss geworden.

Manfred Mülhaupt 30.6.2007 17:12
Hallo Silvio,
die Einfahrt des Zuges war um 09:46 auf Gleis 5
LG, Manfred

Silvio Jenny 30.6.2007 18:12
Das war IR 768 aus Chur. Der hat im Gegensatz zu diesem Bild keine EW1/2 Wagen dabei.

Mit IR 2182 Locarno - Basel trifft am 28.05.2007 die wieder rote 460 084-7 "Neftenbach" in Arth-Goldau ein. Sie warb früher mal in silbernen Design für die schweizer Rentenanstalt. (voir l'image)

Silvio Jenny 23.6.2007 12:16
Die Lok, deren Name eines Staates auf eine Gemeinde degradiert wurde... :-P

Jens Kaubisch 29.6.2007 17:53
Ah! dacht ichs doch, dass das mal die Jubi-Lok war. Die Rentenanstalt hat dann einfach das silberne Design übernommen. Na hat sie ja doch Glück gehabt, denn ursprünglich hätte die Lok ja golden sein sollen. Ich glaub aber das die Renden in der Schweiz auch alles andere als " goldig" sind. :-)

Silvio Jenny 29.6.2007 21:07
Das die Lok nicht goldig wurde hatte damit zu tun, da man irgendwo Spuren des Nazi-Raubgoldes gefunden hat, oder etwas in der Art, jedenfalls war Kolege Adolf für dieses Desaster verantwortlich (wenn auch nur ein Kleines im Gegensatz zu seinen anderen Greueltaten).

Re 484 013-8 Cisalpino in Domodossola. (23.06.2007) (voir l'image)

Herbert Graf 25.6.2007 21:26
Herzlichen Dank wieder einmal an alle Bahnbilder.de User, die ihren Kommentar zu meinen Bildern abgeben, sei es positiv oder negativ. Es spornt doch immer wieder an, es noch besser zu machen.
Einen schönen Gruss an alle
Herbert

Silvio Jenny 27.6.2007 19:02
@Herbert, gerne geschehen.

Was sind das für Spielereien mit dem Schotter?

Herbert Graf 27.6.2007 19:37
Auf dieser Höhe sind diverse untätige Loks abgestellt, daher vermute ich dass mit Kalk eingefärbter Split eingebracht wurde, damit die Lokführer besser über die vielen Geleise gehen können, ohne sich die Haxen zu verdrehen. Die weisse Farbe ist nachts besser sichtbar, ist aber auch nur eine Vermutung.
Gruss
Herbert

Re 460 064-9 mit Autoreisezug nach Villa S.Giovanni. In den nicht klimatisierten alten Bcm Liegewagen wird die Reise bei den herrschenden hohen Temperaturen bestimmt zu einem unvergesslichen Erlebnis. Bellinzona (24.06.2007) (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 27.6.2007 8:05
Ich sehe, die Bahn tut alles um die Reisenden für das nachfolgende Grillieren am Strand vorzuwärmen.
mfg
Stefan

Silvio Jenny 27.6.2007 18:11
Umso eher haben die Reisenden dann eine Abkühlung verdient... ;-)

Stefan Wohlfahrt 1.7.2007 16:56
Nun, in der Zwischenzeit sind sicher alle gut angekommen und geniessen ihre Ferien.
Ich denke mir, es ist nicht einfach, einen Autoreisezug gewinnbringend einzusetzen. Für ein paar Spitzentage müssen Schlaf- und Liegewagen sowie die Autotransportwagen das ganze Jahr über unterhalten und abgestellt werden und von der Kundenseite ist die Enttäuschung gross, da dass knappe Angebot der Anfrage kaum genügt.
mfg
Stefan





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