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Comentarios sobre imágenes, Página17630



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Ein Regionalzug auf der Eisenbahnbrücke in Rendsburg (al imagen)

14.5.2007 22:46
++ bisken schräg - oder gibts einen Grund?

BLS Re 425(Nr.193)im Bahnhof Kandersteg, erste Probefahrt nach erfolgter Revision, Besonderheit: Einholm-Stromabnehmer (al imagen)

Florian Böttcher 13.5.2007 20:29
Sehr schönes Bild!!
Gefällt mir sehr gut!

LG
F.B

Silvio Jenny 13.5.2007 21:40
Edles Bild.

Aber die Re 425 193 hatte shcon immer einen Einholm-Panto ;-)

Jens Kaubisch 14.5.2007 18:07
Irre ich mich oder hat die Lok 193 einen Neuanstrich bekommen. Wahrscheinlich bin ich aber nur keinen sauberen Loks gewöhnt :-)

Florian Böttcher 14.5.2007 18:31
Silber-Grün würde der Maschine überhaupt nicht stehen!

LG
F.B

Stefan Wohlfahrt 14.5.2007 22:42
Immerhin, die BLS hat Mut bewiesen, mit ihrem Grün/Blau/Silber - Farbkonzept nicht nicht im Strom des fantasielosen Rot anderer mitzuschwimmen.

mfg
Stefan

Hier sieht man das traurige Ende des Lokschuppen in Ludwigslust. Die Bäume zwischen der Drehscheibe und dem Lokschuppen sind schon höher wie die Schuppentore. Hier fährt wohl keine Eisenbahn mehr rein. 03.05.2007 (al imagen)

14.5.2007 22:41
++

362 164 mit einem Reisezug im Bahnhof Klasterec, 12.05.07 (al imagen)

14.5.2007 22:31
++

240 013 als Ersatz für eine Lok der BR.350 vor dem EC 170. Budapest-Istvántelek, am 12.05.2007. (al imagen)

14.5.2007 22:30
++ eine Lok mit Charakter.

363 167 steht am Abend des 20.04.07 mit dem Güterzug nach Zwickau (über Chemnitz Hbf) abfahrbereit in Chemnitz-Süd. (al imagen)

14.5.2007 22:29
Atmosphärisch und bahnisch!

Date Jan de Vries 20.5.2007 10:42
Schönes Bild!!

101 024 durchfährt mit dem EC 6 nach Dortmund HBF den S-Bahhof Ludwigshafen Mitte. (al imagen)

14.5.2007 22:24
Drangvolle Enge gut erfasst!

J. N. 22.5.2007 19:16
Wenn auch etwas spät: Dankeschön!

MFG,
Jens

Re 10/10 mit Güterzug in Effingen am Bözberg (zwischen Brugg und Frick, Kt.Aargau) (al imagen)

Florian Böttcher 14.5.2007 18:41
Hat die Re 6/6 einen geteilten Lokkasten??

LG
F.B

Markus Hugentobler 14.5.2007 20:10
Es wurden von der Re 6/6 4 vorserien Loks gebaut davon sind 2 mit geteilten Lokkasten es sind die Re 6/6 11601 " Wolhusen" und Re 6/6 11602 " Morges" die den geteilten Lokkasten haben

Herbert Graf 14.5.2007 20:14
Siehe Wikipedia Re 6/6: Da stets beschrieben.

Stefan Wohlfahrt 14.5.2007 22:19
Florian
ich staune, was für Details du immer siehst...

Da ist kein Klick, toll, nächstes Bild, klick, ...
sondern ein eingehendes Betrachten der Bilder.
Toll; und Ansporn, immer wieder interessante Bilder einzustellen, da diese ja eingehend betrachtet werden.

Sorry, dass ein Bildkommentar diesmal sehr persönlich wurde, aber ich denke, dies geht nicht über den Grenzbereich der Toleranz.

mfg
Stefan

Disellok L 45H-358 der BVO steht am 17 01.07 in Radebeul-Ost abgestellt. (al imagen)

14.5.2007 22:16
++

S1 Richtung Dortmund überquert den Bahnübergang in Essen-Eiberg; April 2007 (al imagen)

14.5.2007 22:13
++

BLS-Lok 506 mit Regionalzug Goppenstein - Brig am 08.11.2006 auf dem Bietschtal-Viadukt. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 14.5.2007 8:56
Was für ein Foto!
Perfekt.
Und heute schon so nicht mehr möglich, den nur kurz verkehrten die Regionalzüge Brig - Goppenstein mit Re 4/4 II (ex SBB) und einer buntegemischten Garnitur, die meines Erachtens völlig überdimensioniert war, sich aber vorzüglich für zum Fotografieren eignete.
mfg
Stefan

Hanspeter Reschinger 14.5.2007 9:36
Stellvertretend für die vielen guten Fotos, die dieses Wochenende frei geschalten wurden, schreibe ich jetzt nur hier einen Kommentar dazu.

Einfach ein Traumbild.

Wenn ich bei jedem guten Foto der letzten Tage, und da meine ich jetzt nicht nur die von Günther Glauz, was dazuschreiben würde, würde dies meinen Zeitrahmen sprengen. Ansehen tu ich sie natürlich.

LG
H.P.

Stefan Wohlfahrt 14.5.2007 22:10
Gut gewählt H.P. besonders, da dieses Foto bereits im November 2006 veröffentlicht wurde. - Perfekt neutral!

Aber du hast recht, Kommentare schreiben ist zeitaufwändig, und man fragt sich, was habe ich vor Bahnbilder.de gemacht. Meine leicht verstaubte Modellbahn gibt mir die Antwort.
Nichtdestotrotz macht es viel Spaß, Fotos zu betrachten und hin und wieder (oder auch öfters) Kommentare zu schreiben (- und zu erhalten...)
mfg
Stefan

Hanspeter Reschinger 15.5.2007 8:35
Oh, dass das Bild schon so lange hier ist, habe ich gar nicht gesehen. Ich sehe mir zuerst immer die Kommentare an, und dann die Neuzugänge. Naja, war ein blöder Zufall, dass ich im Endeffekt gerade bei einem alten Bild meinen Kommentar abgegeben habe.

Grundsätzlich ist aber anzumerken, dass die Qualität der Bilder hier immer besser wird.

LG
H.P.

Stefan Wohlfahrt 15.5.2007 8:42
Hallo H.P.
ich bin mit dir einig, die Bilder werden immer besser, aber ich finde es keinen dummen Zufall, dass du gerade dieses Bild gewählt hast, denn es hat deinen Kommentar verdient.
mfg
Stefan

Günther Glauz 15.5.2007 11:10
Hallo Eisenbahnfreunde,
erst einmal vielen Dank für die Blumen! Ich denke etwas mit Wehmut an diese Woche in Ausserberg. Leider wird jetzt der dichte Verkehr über den Lötschbergtunnel bald vorüber sein, denn noch dieses Jahr beginnt der Verkehr durch den Basistunnel, der Personen-Fernverkehr geht da komplett durch, von der schönen Lötschbergstrecke sieht man dann nichts mehr, nur schwarzen Tunnel, dafür ist man schneller! Wer also noch den kompletten Verkehr sehen und fotografieren will sollte sich beeilen. An dieser Stelle gibt es 2 Varianten vom BLS-Höhenweg, die Aufnahme wurde von der oberen gemacht, man sollte aber auch die untere gehen, es lohnt sich. Auf der oberen gibt es eine Besonderheit, der Weg führt über eine gemauerte Brücke, nur 5 bis 10 Meter lang, über eine Schlucht, durch die der Pitschbach führt, die Schlucht ist so eng und verwinkelt, man sieht von der Brücke nicht den Bach. Die Regionalzüge Brig - Goppenstein fahren natürlich weiter auf dieser Strecke.
Viele Grüsse
Günther Glauz

Stefan Wohlfahrt 29.12.2007 9:47
Ich danke für die Kommentare zu meinem Bietschtalviadukt Bild, aber um bei der Wahrheit zu bleiben, inspierierte mich dieses Bild hier zum dem meinen, weshalb ich das Lob gerne an Günther weitergebe.
mfg
Stefan





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