Commentaires sur des images deGisela, Matthias und Jonas Frey, Page20

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Mit der Straßenbahn in den Freiburger Westen - Die erste Neubaustrecke in Freiburg hatte einen sehr hohen Ausbaustandard, ein durchgehender eigener Bahnkörper, meist als Rasengleis und auch mehrer Kunstbauten wurden erstellt, wie die Stühlinger Brücke über den Hauptbahnhof, eine Brücke über die Güterumgehungsbahn bei der Haltestelle 'Runzmattenweg', sowie westlich dieser Haltestelle der Flyover über die Kreuzung Berliner Allee/Sundgauallee. Dadurch konnte auch der Abzweig zur Bissierstraße und später nach Haid kreuzungsfrei gestaltet werden. Der hohe Standard der neuen Strecke wurde auch den Begriff 'Stadtbahn' hervorgehoben. Blick von der Haltestelle Runzmattenweg auf den Abzweig der Linie 3 nach Haid mit dem Brückenbauwerk für die Linie 1. Hier hat die Strecke schon deutlichen Stadtbahn-Charakter. Heute würde man hier kaum mehr so aufwendig bauen und auf das Brückenbauwerk verzichten. 11.05.2006 (M) (voir l'image) 

 Alexander, R. 12.3.2020 15:08
Das Bild gefällt mir sehr gut.
Gruß von der Peene

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 13.3.2020 8:54
Danke die Alexander!

Bitte nicht weitererzählen, das Bild ist eine Fotomontage. Vermutlich habe ich hier recht schnell zur Kamera gegriffen und so war der rechte Mast leider angeschnitten. Mit dem entsprechenden Teilstückes eines besseren Bildes konnte ich den Fehler korrigieren.

lg Matthias

 Alexander, R. 13.3.2020 17:58
👍

Mit der Straßenbahn durch den Freiburger Westen - Eine schon historische Aufnahme der Haltestelle 'Betzenhauser Torplatz' an der Linie 1 nach Landwasser. Die Haltestelle wurde im Zusammenhang der Neugestaltung des Platze umgebaut. Die Bahnsteige liegen jetzt versetzt zueinander, dazwischen liegen die Gleise innerhalb einer gepflasterten Platzfläche. 11.05.2006 (M) (voir l'image) 

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 13.3.2020 7:57
Danke für die Kommentare und den Hinweis auf die Fehler, die sich eingeschlichen haben. Diese werde ich schnell korrigieren.
Ja, schon 14 Jahre alt sind die meisten Bilder, da wundere ich mich auch wohin die Zeit gegangen ist. Ich bin an jenem Tag an allen neu gebauten Strecken entlang gewandert und die Streckenabschnitte fotografiert. So nach und nach werde ich die Bilder jetzt bearbeiten und hier zeigen, im Wechsel mit Karlsruher und Straßburger Aufnahmen. Mein Augenmerk liegt nicht auf den Fahrzeugen, mich interessiert die Straßenbahn als System, mit ihren Strecken, Haltestellen, Linienführungen usw.

Aktuell habe ich noch Lücken in Freiburg, was einen weiteren Besuch bei Gelegenheit nötig macht.

lg Matthias

Über den Hauptbahnhof hinweg in den Freiburger Westen - Ein GT8Z-Straßenbahn auf der Rampe zur Stühlinger Brücke. 18.09.2010 (M) (voir l'image) 

Über den Hauptbahnhof hinweg in den Freiburger Westen - Eine Combino-Tram fährt die westliche Rampe zur Stühlinger Brücke hoch und wird gleich die Haltestelle Hauptbahnhof erreichen. Im Hintergrund die Herz-Jesu-Kirche im Stühlinger. 11.05.2006 (M) (voir l'image) 

Mit der Straßenbahn in den Freiburger Westen - Eine Urbos-Tram an der Haltestelle 'Rathaus am Stühlinger.' Hier zweigt seit 1986 eine Strecke in die Fehrenbachallee ab, die heute von den Linien 2 und 4 befahren werden. 07.10.2019 (M) (voir l'image) 

Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Wolfartsweier - Ohne zu stören ist hier die Straßenbahntrasse in die Grünzone integriert. In Stuttgart hat man in vergleichbarer Situation im Wohngebiet Fasanenhof einen Tunnel gebaut. Streckenabschnitt in Durlach zwischen den Haltestellen 'Ostmarkstraße' und 'Schlesier Straße (West)'. 06.05.2006 (M) (voir l'image) 

 Horst Lüdicke 8.3.2020 16:28
Tolle Bildgestaltung, gefällt mir sehr gut!
Gruß Horst

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 8.3.2020 16:37
Danke Horst,

das Bild gibt es übrigens schon länger auch in einem völlig anderen Schnitt:

https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strassenbahn~karlsruhe-hier-bitte-keine-s-bahnen-einstellen/57152/durch-die-gruenzone---die-am.html

Allerdings kommt die Qualtiät da schon an ihre Grenze mit meiner damaligen Ausrüstung.

Liebe Grüße nach NRW

Abbiegen am Bertoldsbrunnen - Eine Urbos-Tram auf der Linie 3 in Freiburg biegt von der Kaiser-Joseph-Straße in die Bertoldstraße ein. Im kurzen Abstand folgt eine Straßenbahn der Linie 2. 07.10.2019 (M) (voir l'image) 

 Karl Heinz Ferk 2.3.2020 4:59
Tolles Bild !
GLG KH !

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.3.2020 10:54
Vielen Dank Karl Heinz!

Auch ein Bild aus einer Serie mit drei Bildern. Die Bilder vor und nach dieser Aufnahme habe ich schon im Oktober gezeigt.
Hier könnte ich mir auch einen Ausschnitt vorstellen mit den rechten Scheinwerfern der Urbos-Tram in der linken oberen Bildecke. Leider gibt es die Bildqualtiät nicht her.

lg Matthias

Tief unter der Severinstraße in Köln - Durchblick zum Stadtbahnzug im U-Bahnhof Severinstraße der Kölner Nord-Süd-Stadtbahn. 16.10.2019 (M) (voir l'image) 

 Herbert Pfoser 9.2.2020 18:22
Ein interessanter Durchblick - gefällt mir.

L.G. Herbert

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.3.2020 10:51
Vielen lieben Dank Herbert!

lg Matthias

Hinter der Bahnbrücke kommt ein Tram ins Blickfeld - Eine Urbos-Tram auf der Linie 4 am Konturplatz in Freiburg kurz vor der Unterführung unter der Rheintalbahn. 07.10.2019 (M) (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 26.2.2020 15:14
Hallo Matthis,
dies von vielen Bögen lebende Bild gefällt!
einen leiben Grus
Stefan

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.3.2020 10:50
Danke Stefan!

Schon früher hatte zwei Aufnahmen gezeigt mit der Urbos-Tram im und unter den Bögen.

lg Matthias

Die Fußgängerzone in der Tram - CAF-Urbos am Bertoldsbrunnen in Freiburg. 07.10.2019 (M) (voir l'image) 

 Stefan Wohlfahrt 26.2.2020 15:15
Ein interessants "Bahnbild".
einen lieben Gruss
Stefan

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.3.2020 10:48
Danke Stefan,

allerdings gefällt mir das kürzlich hochgeladene, an der selben Stelle aufgenommen Bild mit dem Combino besser.

lg Matthias

Über der Düsseldorfer Wehrhahnlinie - Am U-Bahnhof Heinrich-Heine-Platz liegen die vier Gleise wieder nebeneinander. Nördlich davon teilt sich der Tunnel auf in die Strecke in Richtung Krefeld/Neuss, die vor der nächsten Haltestelle (Tonhalle) an die Oberfläche kommt und in Richtung Duisburg und der Messe. Dieser Abzweig nutzt den 1981 eröffneten ersten Streckenabschnitt der Düsseldorfer U-Bahn. Ein Stockwerk tiefer kreuzt die neue Wehrhahnline, die mit Niederflurbahnen betrieben wird. Im Kreuzungsbau wurde schon ein Teilstück für die Wehrhahnlinie in den 1980iger Jahren gleich mitgebaut. 13.10.2019 (M) (voir l'image) 

 Horst Lüdicke 1.2.2020 10:28
Hallo Matthias,
eine nicht nur wegen der Fotos in gewohnter "Frey-Qualität" ausgezeichnete Serie. Zusammen mit den Erläuterungen werden die Charakteristika der beiden U-Bahn-Systeme und ihrer Bahnhöfe sowohl ober- als auch unterirdisch umfassend dargestellt.
Gruß Horst

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.2.2020 14:51
Danke Horst,

nach einer Bahnbilder.de Auszeit habe ich mich jetzt nochmals mit meinen NRW-Bildern beschäftigt und schaue mal was ich da so noch habe. Thematisch bin ich im Gegensatz zu der großen Mehrheit hier, weniger an den Bahnfahrzeugen dafür mehr an den Streckenführungen, Streckennetzen und Haltestellen/Bahnhöfen interessiert. Deshalb rücken bei mir die Straßenbahnen- und Stadtbahnwagen, dann doch etwas mehr in den Hintergrund. Gerne erinnere ich mich an unserer Treffen im letzten Herbst.

Liebe Grüße
Matthias

 Horst Lüdicke 5.2.2020 10:55
Hallo Matthias,
eben weil die wenigsten von uns solche Aufnahmen machen, finde ich es wichtig, dass Du uns hier Deine Bilder zeigst, sie gehören zu bb.de einfach dazu. An unser letztjähriges Treffen erinnere ich mich auch gerne, hoffentlich ergibt sich bald mal wieder eine Gelegenheit.
Gruß Horst

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