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Aufgrund einer chaotisch verlaufenen und deshalb um mehrere Jahre verzögerten Trambeschaffung herrscht bei den VBZ derzeit akuter Fahrzeugmangel.

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Aufgrund einer chaotisch verlaufenen und deshalb um mehrere Jahre verzögerten Trambeschaffung herrscht bei den VBZ derzeit akuter Fahrzeugmangel. Im Februar bzw. September wurden deshalb die beiden museal erhaltenen Be 4/6  Mirage  1674 und 1675 für den Liniendienst reaktiviert. Während sie zuerst einzeln auf den Linien 8 und 17 eingesetzt wurden, verkehren sie jetzt seit dem 25. November in Doppeltraktion von Montag bis Freitag jeweils Abends auf der Linie 13.<br>
Am 30. Dezember 2019 erreichen die Mirages vom Depot Oerlikon her kommend Milchbuck.

Aufgrund einer chaotisch verlaufenen und deshalb um mehrere Jahre verzögerten Trambeschaffung herrscht bei den VBZ derzeit akuter Fahrzeugmangel. Im Februar bzw. September wurden deshalb die beiden museal erhaltenen Be 4/6 "Mirage" 1674 und 1675 für den Liniendienst reaktiviert. Während sie zuerst einzeln auf den Linien 8 und 17 eingesetzt wurden, verkehren sie jetzt seit dem 25. November in Doppeltraktion von Montag bis Freitag jeweils Abends auf der Linie 13.

Am 30. Dezember 2019 erreichen die Mirages vom Depot Oerlikon her kommend Milchbuck.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 03.01.2020, 331 Llamadas, 0 Comentarios

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Auf den hochfrequentierten Linien wie der 13 verkehren bereits mehrheitlich Flexitys. Ein kleinerer Teil der Kurse wird aber weiterhin mit Cobras gefahren, wie hier der Be 5/6 3088 in Zürich, zwischen Laubegg und Saalsporthalle am 30.12.2023.
Auf den hochfrequentierten Linien wie der 13 verkehren bereits mehrheitlich Flexitys. Ein kleinerer Teil der Kurse wird aber weiterhin mit Cobras gefahren, wie hier der Be 5/6 3088 in Zürich, zwischen Laubegg und Saalsporthalle am 30.12.2023.
Thomas Schürch

Inzwischen aus dem Stadtbild Zürichs fast vollständig verschwunden: die Ponyzüge, hier Be 4/6 2096 + Be 2/4 2412 zwischen Saalsporthalle und Laubegg am 30.12.2023. Heute werden auf der Linie 5 vorwiegend Cobras eingesetzt, welche durch die Inbetriebnahme der Flexitys auf den grossen Linien frei geworden sind.
Inzwischen aus dem Stadtbild Zürichs fast vollständig verschwunden: die Ponyzüge, hier Be 4/6 2096 + Be 2/4 2412 zwischen Saalsporthalle und Laubegg am 30.12.2023. Heute werden auf der Linie 5 vorwiegend Cobras eingesetzt, welche durch die Inbetriebnahme der Flexitys auf den grossen Linien frei geworden sind.
Thomas Schürch

Eine Straßenbahn-Haltestelle mit Wendeltreppe - 

Am Züricher Bucheggplatz wird von einer geschwungenen x-förmigen Fußgängerbrücke überspannt, von der man über zwei Wendeltreppen die Straßenbahnhaltestelle erreichen kann.

13.03.2019 (M)
Eine Straßenbahn-Haltestelle mit Wendeltreppe - Am Züricher Bucheggplatz wird von einer geschwungenen x-förmigen Fußgängerbrücke überspannt, von der man über zwei Wendeltreppen die Straßenbahnhaltestelle erreichen kann. 13.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Zürich

40 1535x894 Px, 12.12.2025

Das Cobra Tram - 

... wurde von 2001 bis 2010 gebaut 88 Wagen für die Straßenbahn von Zürich gebaut. Das Bild zeigt eine der Bahnen in der Wendeschleife am S-Bahnhof Settbach.

13.03.2019 (M)
Das Cobra Tram - ... wurde von 2001 bis 2010 gebaut 88 Wagen für die Straßenbahn von Zürich gebaut. Das Bild zeigt eine der Bahnen in der Wendeschleife am S-Bahnhof Settbach. 13.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey





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