A-BBW 99 81 9125 006-2 (BDS 2000 Schotterbewirtschaftssystem) am 04.Oktober 2020 in Wien Liesing

A-BBW 99 81 9125 006-2 (BDS 2000 Schotterbewirtschaftssystem) am 04.Oktober 2020 in Wien Liesing.

(ID 1229048)

ZSR 99 54 9628 085-9 (MUV 69-1085) am 15.Oktober 2020 im Bahnhof Bratislava Petrzalka.

A-BBW 99 81 9125 007-0 (BDS 2000 Schotterbewirtschaftssystem) am 04.Oktober 2020 in Wien Liesing.

A-BBW 99 81 9125 006-2 (BDS 2000 Schotterbewirtschaftssystem) am 04.Oktober 2020 in Wien Liesing.

Karl Seltenhammer 17.10.2020, 261 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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A-BBW 99 81 9123 010-6 (Universalstopfmaschine 09-4X Dynamic) am 04.Oktober 2020 in Wien Liesing.

ZSR 99 54 9484 210-6 (MVTV 02-10) am 15.Oktober 2020 im Bahnhof Bratislava Petrzalka.

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Schotterbewirtschaftungssystem BDS2000-4, 9981(A-BBW)9125019-5; wartet am Straßengleis in Ried auf seinen nächsten Einsatz; 241114 
JohannJ

Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis, Österreich / Unternehmen / Bahnbau Wels GmbH ·bbw·, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / 9125 P&T BDS 2000 Schotterbewirtschaftssystem

 155 1200x900 Px, 19.11.2024 

Nachschuß auf den RTS Bauzug an dessen Ende der BDS2000 hängt, der Zug wird von den beiden Herkules 2016 907 und 2016 906 am Dienstag den 26.10.2021 gen Würzburg fahrend durch Thüngersheim zogen. 
Andreas Strobel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / 9125 P&T BDS 2000 Schotterbewirtschaftssystem

 251 1200x823 Px, 30.10.2021 

A-BBW 99 81 9125 007-0 (BDS 2000 Schotterbewirtschaftssystem) am 04.Oktober 2020 in Wien Liesing. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Bahnhöfe / Wien (sonstige), Österreich / Unternehmen / Bahnbau Wels GmbH ·bbw·, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / 9125 P&T BDS 2000 Schotterbewirtschaftssystem

 313 1024x683 Px, 17.10.2020 

Der BDS-2000 (Ballast Distribution System) von Plasser&Theurer besteht aus zwei Teilen und wurde hier mit einem Wagen MFS-40 (Materialförder und Siloeinheit) ergänzt. Die Einheit besteht aus: 1. Dem vorderen Kopf (A-RTS 99 81 9125 002-1). Dieser befördert den Schotter vom Rand in die Mitte des Gleises und kann Schotter speichern und an einer anderen Stelle abladen. 2. Dem MFS-40 (A-RTS 99 81 9353 004-0). Dort wird überflüssiger Schotter aufbewahrt und kann wo anders abgeladen werden. 3. Dem hinteren Kopf (A-RTS 99 81 9125 001-3). Hier wird übriger Schotter aufgesammelt und in den MFS-40 befördert. Hier zu sehen am 4.11.2018 in Spital am Semmering. 
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / 9125 P&T BDS 2000 Schotterbewirtschaftssystem

 280 1200x800 Px, 04.02.2020