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Dieser Lokalzug der GWR fährt zwischen den Häusern von Dawlish und dem Meer in der Morgensonne südwärts.

(ID 1362634)

Lokalzug der GWR auf dem malerischen Abschnitt zwischen Dawlish Warren und Dawlish in der Abendsonne.

Eine sehr fotogene Gegend: ein Dieselzug von CrossCountry hat soeben den Bahnhof Dawlish durchfahren und fährt zwischen den roten Felsen und dem Meer Richtung Norden.

Grossbritannien Rundreise, Mai 2022 (Markus Gmür)

Dieser Lokalzug der GWR fährt zwischen den Häusern von Dawlish und dem Meer in der Morgensonne südwärts. Dawlish, 18.5.2022

Dieser Lokalzug der GWR fährt zwischen den Häusern von Dawlish und dem Meer in der Morgensonne südwärts. Dawlish, 18.5.2022

Markus Gmür 03.03.2024, 158 Visualizzazioni, 1 Commento

am Straßmeierplatz in Prag lichtete ich im Sommer 2018 die Nummer 8707 vom Typ Tatra T6A5 ab, wie er auch in den 1980er Jahren in 2 Exemplaren nach Dresden geliefert wurde.

Eine sehr fotogene Gegend: ein Dieselzug von CrossCountry hat soeben den Bahnhof Dawlish durchfahren und fährt zwischen den roten Felsen und dem Meer Richtung Norden.

Dieser Lokalzug der GWR fährt zwischen den Häusern von Dawlish und dem Meer in der Morgensonne südwärts.

Lokalzug der GWR auf dem malerischen Abschnitt zwischen Dawlish Warren und Dawlish in der Abendsonne.

Auch vom Fussweg aus gelingen gute Fotos: Schnellzug zwischen Dawlish und Dawlish Warren auf dem Weg Richtung Norden in der Morgensonne.

1 Commento, Tutti i commenti

Stefan Wohlfahrt 05.03.2024 16:24

Hallo Markus,
wohl einer der schönsten Abschnitte im englichens Schiennetz!
einen lieben Gruss
Stefan

Northern 150 / Ribblehead Viaduct, 27. April 2024

Northern 150 / Ribblehead Viaduct, 27. April 2024 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Strecken / Settle – Carlisle Line, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail (Arriva) ab 2016

 183  1 1600x1067 Px, 23.11.2024 

GWR 150 249 / Dawlish Sea Wall, 20. April 2024<br>
Paignton - Exmouth

GWR 150 249 / Dawlish Sea Wall, 20. April 2024
Paignton - Exmouth 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance

 142 1600x1067 Px, 18.11.2024 

GWR 150 221 & 244 / Lelant, 16. April 2024<br>
St Erth - St Ives

GWR 150 221 & 244 / Lelant, 16. April 2024
St Erth - St Ives 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·, Großbritannien / Strecken / The Bay Line: St Erth – St Ives

 130 1600x1000 Px, 16.11.2024 

GWR 150 244 & 221 / Lelant, 16. April 2024<br>
St Ives - St Erth

GWR 150 244 & 221 / Lelant, 16. April 2024
St Ives - St Erth 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·, Großbritannien / Strecken / The Bay Line: St Erth – St Ives

 153 1600x1067 Px, 16.11.2024 

Altre Bilder da "Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·"

150136 in den Farben der Northern Rail im Bahnhof Preston am 02.05.2016 mit Service Liverpool Lime Street Station.

Beim Einnachten: Triebzug 150 141 (Serie 150 stammt aus den Jahren 1984-87) macht sich in Morecambe an der Westküste bereit zur Fahrt über die wenig genutzte Bergstrecke über Hellifield

Abendliche Atmosphäre an einem nassen Tag in Lancaster.

Der Triebzug 150 234 der Great Western Railway auf dem Weg nach Paignton erreicht Dawlish.

Ein recht buntgemischter Regioanlzug nach Paignton erreicht Dawlish Warren: Ein Class 143 ander Spitze, dahinter ein Class 153 und den Schluss bildet ein Class 150.

Der GWR Dieseltriebzug 150 239 ereicht in Kürze Dawlish.

Der Triebwagenzug 150 127 ist den GWR Service 0955 von Bristol Temple Meads nach Plymouth unterwegs und erreicht Teignmouth.

Zwischen Dalwish und Teignmouth auf der Fahrt nach Plymouth ist dieser Triebwagn 150 127 unterwegs.

Der First Great Western 150 927 auf seiner Fahrt von Penzance nach Bristol Temple Meadas schwenkt kurz nach Long Rock ins Landesinnere.

Der Dieseltriebzug 150 219 wartet in Penzance auf die Abfahrt nach St Ives.

Blick von der Fussgängerüberführung in die Bahnhofshalle in York.01.04.2015.

150133 nach Leeds am 01.04.2015 im Bahnhof York.

Zum Öffnen der Türen im Class 43 HST 125 muss man erst die Scheibe runter lassen, um dann an den nur aussen vorhanden Türgriff zu kommen.

Der First Great Western 150 246 verlässt St Erth in Richtung St Ives.

Von St Ives kommend erreicht der First Great Western 150 246 sein Ziel St Erth.

Unbeeindruckt vom noblen Spiel auf dem Green drehen 150 120 und ein genasentürter Bruder ihre Pendeltouren zwischen St.Ives und St.Erth.

In St Erth zweit die Strecke nach St Ives (The Bay Line) von der Hauptstrecke Penzance - Londnon ab.

The Bay Line: Auf dem Weg nach St Ives verlässt der Treibzug 150 229 Lelant.

The Bay Line: Der Triebzug 150 229 zwischen Lelant und Carbis Bay.

The Bay Line: Der First Great Western Service Triebzug 150 246 erreicht St Ives.

The Bay Line: Endstation St Ives.

So abwechslungsreich das Wetter so die Züge: um 9.54 erreicht der First Great Western Dieseltriebzug 150 238 von Exmounth nach Paignton den Bahnhof Exeter St Davids.

Altre Bilder da "Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·"

In St.

Was haben britische HST 125 und Schweizer EW III gemeinsam? Es gibt trotz Klimaanlage Fenster zum öffnen: Beim HST bei den Türen und bei den EW III gegenüber des WC.

150136 in den Farben der Northern Rail im Bahnhof Preston am 02.05.2016 mit Service Liverpool Lime Street Station.

Ein GWR Class 800 (oder 802) hat am 19.

Der Great Western Railway Dieseltriebzug 143620 erreicht mit einem weiterten sein Ziel Exmouth, wo er nach einer kurzer Wendezeit in der Gegenrichtung mit dem neuen Ziel Paignton (via Exeter) fahren

43308, Wormit, Tay Bridge, 1E11, 25.08.2018.

Ein Great Western Railway Class 43 HST 125 kurz nach Dawlish auf der Fahrt Richtung Exeter.

Ein Great Western Railway Class 43 HST 125 zwischen Dawlish und Dawlish Warren auf der Fahrt Richtung Exeter.

Beim Einnachten: Triebzug 150 141 (Serie 150 stammt aus den Jahren 1984-87) macht sich in Morecambe an der Westküste bereit zur Fahrt über die wenig genutzte Bergstrecke über Hellifield

Abendliche Atmosphäre an einem nassen Tag in Lancaster.

Der First Great Western (heute GWR) HST 125 Class 43 Triebzug nach London fährt ohne Halt durch Exeter St Thomas, doch der nächste Halt, Exeter St David, ist nicht weit.

Dawlish aus der Vogelperspektive mit einem Great Western Railway HST 125 Class 43 bei seiner Fahrt Richtung Teignmouth.

Ein Great Western Railway GWR HST 125 Class 43 Zug auf der Fahrt ins weit entfernte London kurz nach Dawlish bei den Roten Felsen .

Der Great Western Railway Service 07:41 von Penzance nach London Paddington bei den Roten Felsen bei Dawlish bei prächtigem Wetter.

Ein Great Western Railway HST 125 Service 13:05 von London Paddington nach Plymouth mit dem Triebköpfen 43088 und 43028 bei der Durchfahrt in Dawlish Warren.

Der Triebzug 150 234 der Great Western Railway auf dem Weg nach Paignton erreicht Dawlish.

Der Great Western Railway HST 125 Class 43 Service 13:05 von London Paddington nach Plymouth erreicht Dawlish Warren.

Der Great Western Railway HST 125 Class 43 Service 957 von London Paddington nach Plymouth hat den zwischen Dawlish und Teignmounth gelegenen 476m langen Parson's Tunnel verlassen und fährt nun

Ein recht buntgemischter Regioanlzug nach Paignton erreicht Dawlish Warren: Ein Class 143 ander Spitze, dahinter ein Class 153 und den Schluss bildet ein Class 150.

Der GWR Dieseltriebzug 150 239 ereicht in Kürze Dawlish.

Der Triebwagenzug 150 127 ist den GWR Service 0955 von Bristol Temple Meads nach Plymouth unterwegs und erreicht Teignmouth.

Der HST 125 Class 43 mit den Triebköpfen 43086 und 43078 ist für die GWR zwischen Teignmouth und Dawlish unterwegs.

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