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Die Frontansicht mit dem gigantischen Rundbogenfensters des Bahnhofes Budapest Kelti Palyaudvar im Sommer 2000.

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Die Frontansicht mit dem gigantischen Rundbogenfensters des Bahnhofes Budapest Kelti Palyaudvar im Sommer 2000. Unten zu sehen ist der unterirdische Zugang zum Bahnhof, der gleichzeitig auch Zugangspunkt zur Metro ist und ein kleines Passagenartiges Einkaufszentrum beinhaltet.

Die Frontansicht mit dem gigantischen Rundbogenfensters des Bahnhofes Budapest Kelti Palyaudvar im Sommer 2000. Unten zu sehen ist der unterirdische Zugang zum Bahnhof, der gleichzeitig auch Zugangspunkt zur Metro ist und ein kleines Passagenartiges Einkaufszentrum beinhaltet.

Uwe Rüdiger http://www.uew-online.de 14.07.2004, 1520 Llamadas, 0 Comentarios

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GySEV 1446 513-8 + 2446 513-0 (ehemals ÖBB 5147) fahren am 11.September 2024 aus dem Bahnhof Köszeg.
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Karl Seltenhammer

Renoviertes Bahnhofsgebäude und neulackierte Triebwagen in Szany-Rábaszentandrás. Die Übergabezeremonie war am Nachmittag des Aufnahmetages statt, aber der Morgenzug war schon mit diesem Fahrzeug.
117 268 (Bzmot), Szany-Rábaszentandrás, 26.03.2022.
Renoviertes Bahnhofsgebäude und neulackierte Triebwagen in Szany-Rábaszentandrás. Die Übergabezeremonie war am Nachmittag des Aufnahmetages statt, aber der Morgenzug war schon mit diesem Fahrzeug. 117 268 (Bzmot), Szany-Rábaszentandrás, 26.03.2022.
Ferenc Nemeth

Ungarn / Bahnhöfe / ~ Sonstige

209 1200x823 Px, 27.03.2022

M 41 2103 (418 103-1) - Badacsonylábdihegy 01.08.20
M 41 2103 (418 103-1) - Badacsonylábdihegy 01.08.20
Benjamin Ludwig





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