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Mallorca,Bahnhof Sollér,der Bahnsteig für die Züge aus Palma (04.03.03) 
Peter Walter

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ferrocarril de Sóller SA ·FS·

 1044 600x800 Px, 13.03.2003

Mallorca,Abfahrbereiter Zug nach Sollér im Bhf.Palma am 05.03.03 
Peter Walter

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ferrocarril de Sóller SA ·FS·

 1114 800x600 Px, 13.03.2003

Mallorca,Ausfahrt des Zuges nach Solléraus dem Bhf.Palma am 05.03.03. Streckeneröffnung 16.April 1912(Einen Tag zuvor versank die Titanic im Atlantik) 
Peter Walter

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ferrocarril de Sóller SA ·FS·

 1072 800x600 Px, 13.03.2003

Mallorca,Der neugestaltete Bahnhof der SFM in Palma.Hier fahren die Züge über Inca nach Sa Pobla und in Kürze auch wieder bis Manacor(1977 eingestellt) 
Peter Walter

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ferrocarriles de Mallorca ·FCM·SFM·

 1296 800x600 Px, 13.03.2003

Mallorca,Serveis Ferroviaris de Mallorca(SFM)Bhf.Palma,Abbfahrbereiter Dieseltriebzug nach Sa Pobla am 05.03.03 
Peter Walter

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ferrocarriles de Mallorca ·FCM·SFM·

 1559 800x600 Px, 13.03.2003

Mallorca,Schalterhalle des "Sollér Bahnhofs" in Palma am 05.03.03 Hier drängen sich jährlich tausende von Touristen um ein Billet für den Zug nach Sollér zu kaufen,um dort auf die Tramway umzusteigen,die sie zum Hafen bringt 
Peter Walter

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ferrocarril de Sóller SA ·FS·

 1098 800x600 Px, 13.03.2003

E-Triebzug 6523 am 09.05.2003 in Santander. Die ZEVE ist eine Bahngesellschaft an der Atlantik-Nordküste von Bilbao bis El Ferrol bei La Coruna und von Bilbao bis Leon mit Seitenverzweigungen. Das Streckennetz umfast 1250 km, davon 340 km elektifiziert. Spurweite etwa ein Meter, genau Angaben habe ich nicht gefunden. 
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 1173 800x600 Px, 23.05.2003

E-Triebzug 6558 am 09.05.2003 im Bahnhof Santander. Mit diesen Triebzügen erfolgt der Nahverkehr in die Umgebung im 30 bzw. 60 Minuten-Takt. 
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 876 800x600 Px, 26.05.2003

E-Triebzug 3537 am 09.05.2003 in der Endstation Punte San Miguel. Diese Strecke führt von Santander in Richtung Westen. Die Bahnhöfe und Fahrzeuge dieser Bahn machen einen recht gepflegten Eibdruck, wie man auf diesen Bild sieht. 
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 787 800x600 Px, 26.05.2003

E-Triebzug 6537 verläßt am 09.05.2002 die Station Valdecilla in Richtung Santander. Der Zug rechts kommt von Santander und fährt in Richtung Osten nach Orejo. Santander ist ein Kopfbahnhof, etwa einem Kilometer nach dieser Station trennen sich die beiden Gleise. Streckenpläne und andere Informationen in Spanisch über diese Bahn findet man unter www.feve.de 
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 1206 800x600 Px, 26.05.2003 

E-Triebzug 6527 am 09.05.2003 zwischen den Stationen Santander und Valdecilla. Im Hintergrund der Kopfbahnhof Santander. 
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 1214 800x600 Px, 26.05.2003

Diesel-Triebzug 2457 nach Bilbao am 09.05.2003 abfahrbereit im Bahnhof Santander. Die Bauart der Diesel- und E-Züge ist sehr ähnlich, die Diesel-Züge haben blaue und die E-Züge dunkelrote Zierstreifen. 
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 1165 800x600 Px, 26.05.2003

Diesel-Triebzug 2457 nach Bilbao am 09.05.2003 im Bahnhof Santander. 
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 1368 800x600 Px, 26.05.2003

Touristenzug auf einen Abstellgleis am 09.05.2003 im Bahnhof Santander. 
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 1004 800x600 Px, 26.05.2003

Betriebswerk für Triebzüge zwischen den Stationen Santander und Valdecilla. Vorn links Diesel-Lok 1401 
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 991 800x600 Px, 26.05.2003

Betriebswerk Santander für Triebzüge am 09.05.2003. Vorn die Diesel-Loks 1401 und 1905 
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 1155 800x517 Px, 26.05.2003

Betriebswerk Santander für Diesel-Loks am 09.05.2003. Dieses Betriebswerk liegt ca. 500 Meter vom anderen Betriebswerk rechts von der Bahnstrecke in Richtung Valdecilla. 
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 1074 800x600 Px, 26.05.2003

Drei Diesel-Loks vor dem Betriebswerk am 09.05.2003, links eine Lok der BR 1400 und rechts zwei Loks unbekannter Baureihe, zum Feststellen der Nummer kam ich nicht nah genug heran. 
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 1105 800x582 Px, 26.05.2003

Diesel-Lok BR 1400 am 09.05.2003 vor dem Betriebswerk Santander. 
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 1411 800x602 Px, 26.05.2003

Diesel-Lok 1401 am 09.05.2003 auf einen Abstellgleis vor dem Bahnhof Santander bzw. neben dem Betriebswerk für Triebzüge. Diese Lok hat große Ähnlichkeit zu den Baureihen 215/218 der DB, allerdings ist es eine Schmalspur-Lok. 
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 1986 800x598 Px, 26.05.2003

Diesel-Lok BR 1658 am 09.05.2003 im Bahnhof Santander. 
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 958 800x599 Px, 26.05.2003

Diesel-Loks 1655 und 1658 haben gerade einen Ganzzug mit Blechrollen vom Stahlwerk Barreda (Westliche Strecke) zum Bahnhof Santander gefahren. Hier muß der Zug in Richtung Bilbao Kopf machen, weil es kein direktes Verbindungsgleis zur östlichen Strecke gibt. 
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 1114 800x600 Px, 26.05.2003

Diesel-Lok 1905 am 09.05.2003 auf einen Abstellgleis vor dem Bahnhof Santander. Diese moderne Lok ist vermutlich Zuglok für den Touristenzug. 
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 1393 800x599 Px, 26.05.2003

Blechrollen-Tragwagen am 09.05.2003 im Bahnhof Santander, dahinter der Touristenzug. 
Günther Glauz†

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 1056 800x528 Px, 26.05.2003