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Schienenschleifzug Typ RGH 20C Rail Grinder vom Hersteller HTT (Harsco Track Technologies) der Fa. Voestalpine Track Solutions Germany GmbH (99 80 9427 017-5 D-VATSG) am 12.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Schienenschleifzug Typ RGH 20C Rail Grinder vom Hersteller HTT (Harsco Track Technologies) der Fa. Voestalpine Track Solutions Germany GmbH (99 80 9427 017-5 D-VATSG) am 12.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Harsco Schleifzüge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Voestalpine Track Solutions Germany GmbH | VATSG

533 1200x641 Px, 16.09.2022

Am 22.05.2022 verließ ein Güterzug mit Personenbeförderung, gezogen von 99 1584 und 99 1568, den Bahnhof Mügeln in Richtung Glossen. Auch mehrere Rollwagen sind im Zug (Fotoveranstaltung).
Am 22.05.2022 verließ ein Güterzug mit Personenbeförderung, gezogen von 99 1584 und 99 1568, den Bahnhof Mügeln in Richtung Glossen. Auch mehrere Rollwagen sind im Zug (Fotoveranstaltung).
Michael Brunsch

Deutschland / Schmalspurbahnen / Döllnitzbahn ·DBG· 'Wilder Robert', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mügeln, Heimatnah

294 1200x800 Px, 16.09.2022

Tag der Schiene - am 16. und 17. September 2022 finden an vielen Orten in Deutschland Veranstaltungen statt, die die Bahnen und Schienen in den Mittelpunkt stellen. Das Foto ist am 12.11.2021 in Boisheim entstanden. https://www.kuriose-feiertage.de/tag-der-schiene-in-deutschland/
Tag der Schiene - am 16. und 17. September 2022 finden an vielen Orten in Deutschland Veranstaltungen statt, die die Bahnen und Schienen in den Mittelpunkt stellen. Das Foto ist am 12.11.2021 in Boisheim entstanden. https://www.kuriose-feiertage.de/tag-der-schiene-in-deutschland/
Heinz Hülsmann

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

278 1200x743 Px, 16.09.2022

445 090 - Twindexx Vario der DB Regio beim Halt in Otting-Weilheim - 06.08.2022
445 090 - Twindexx Vario der DB Regio beim Halt in Otting-Weilheim - 06.08.2022
M Kramer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 445 BR 445 ·Twindexx Vario·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

377 1600x1067 Px, 16.09.2022

Triebzug 9466 - 5 812 066‑9 - Durchfahrt durch Otting-Weilheim - 06.08.2022
Triebzug 9466 - 5 812 066‑9 - Durchfahrt durch Otting-Weilheim - 06.08.2022
M Kramer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main), Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

285 1600x1067 Px, 16.09.2022

111 057-6 der Smart Rail durchfährt Otting-Weilheim mit einem Zusatzzug Nürnberg-München im Rahmen des 9€ Tickets - 06.08.2022
111 057-6 der Smart Rail durchfährt Otting-Weilheim mit einem Zusatzzug Nürnberg-München im Rahmen des 9€ Tickets - 06.08.2022
M Kramer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / SRI Rail Invest GmbH, Grundremmingen, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / smart rail GmbH, Neubiberg ·ZUG·

458 1600x1067 Px, 16.09.2022

445 089 bei der Ausfahrt aus Treuchtlingen als RE16 in Richtung Nürnberg Hbf - 06.08.2022
445 089 bei der Ausfahrt aus Treuchtlingen als RE16 in Richtung Nürnberg Hbf - 06.08.2022
M Kramer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 445 BR 445 ·Twindexx Vario·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

362 1600x1067 Px, 16.09.2022

Am 21.05.2022 war ein Güterzug mit Personenbeförderung bei Schweta auf dem Weg von Mügeln nach Oschatz. Gezogen wurde der Zug von den IV k 99 1584 und 99 1568 (Fotoveranstaltung).
Am 21.05.2022 war ein Güterzug mit Personenbeförderung bei Schweta auf dem Weg von Mügeln nach Oschatz. Gezogen wurde der Zug von den IV k 99 1584 und 99 1568 (Fotoveranstaltung).
Michael Brunsch

Deutschland / Schmalspurbahnen / Döllnitzbahn ·DBG· 'Wilder Robert', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K, Heimatnah

278 1200x720 Px, 16.09.2022

Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby-Bahn (BC). Highlights: Transport und Aufstellung von Militärfahrzeugen aus den 40ern, 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby-Bahn (BC). Highlights: Transport und Aufstellung von Militärfahrzeugen aus den 40ern, 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

200 1200x808 Px, 16.09.2022

Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby-Bahn (BC). Highlights: Transport und Aufstellung von Militärfahrzeugen aus den 40ern, 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby-Bahn (BC). Highlights: Transport und Aufstellung von Militärfahrzeugen aus den 40ern, 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

182 1200x800 Px, 16.09.2022

Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby Highlights: GFM Be 4/4 131 mit Baujahr 1943 MOB BDe 4/4 3002 mit Baujahr 1944 Es handelt sich um die ersten „modernen“ Triebwagen die während der Zeit des 2. Weltkrieges bei GFM und MOB in den Betrieb genommen wurden. Der Be 4/4 131 gelangt nach einer Aufarbeitung bei GFM Historique gelegentlich für historische Fahrten zum Einsatz auf dem gesamten Netz von TPF. Der in Montbovon stationierte BDe 4/4 3002 steht bei der MOB noch gelegentlich im Einsatz für die Führung von Bauzügen. 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby Highlights: GFM Be 4/4 131 mit Baujahr 1943 MOB BDe 4/4 3002 mit Baujahr 1944 Es handelt sich um die ersten „modernen“ Triebwagen die während der Zeit des 2. Weltkrieges bei GFM und MOB in den Betrieb genommen wurden. Der Be 4/4 131 gelangt nach einer Aufarbeitung bei GFM Historique gelegentlich für historische Fahrten zum Einsatz auf dem gesamten Netz von TPF. Der in Montbovon stationierte BDe 4/4 3002 steht bei der MOB noch gelegentlich im Einsatz für die Führung von Bauzügen. 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

150 1200x867 Px, 16.09.2022

Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby Highlights: GFM Be 4/4 131 mit Baujahr 1943 MOB BDe 4/4 3002 mit Baujahr 1944 Es handelt sich um die ersten „modernen“ Triebwagen die während der Zeit des 2. Weltkrieges bei GFM und MOB in den Betrieb genommen wurden. Der Be 4/4 131 gelangt nach einer Aufarbeitung bei GFM Historique gelegentlich für historische Fahrten zum Einsatz auf dem gesamten Netz von TPF. Der in Montbovon stationierte BDe 4/4 3002 steht bei der MOB noch gelegentlich im Einsatz für die Führung von Bauzügen. Bei der BC, dem lebenden Museum, passen auch die Uniformen des Personals zu den Zügen. 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby Highlights: GFM Be 4/4 131 mit Baujahr 1943 MOB BDe 4/4 3002 mit Baujahr 1944 Es handelt sich um die ersten „modernen“ Triebwagen die während der Zeit des 2. Weltkrieges bei GFM und MOB in den Betrieb genommen wurden. Der Be 4/4 131 gelangt nach einer Aufarbeitung bei GFM Historique gelegentlich für historische Fahrten zum Einsatz auf dem gesamten Netz von TPF. Der in Montbovon stationierte BDe 4/4 3002 steht bei der MOB noch gelegentlich im Einsatz für die Führung von Bauzügen. Bei der BC, dem lebenden Museum, passen auch die Uniformen des Personals zu den Zügen. 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

129 1200x867 Px, 16.09.2022

Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby Highlights: GFM Be 4/4 131 mit Baujahr 1943 MOB BDe 4/4 3002 mit Baujahr 1944 Es handelt sich um die ersten „modernen“ Triebwagen die während der Zeit des 2. Weltkrieges bei GFM und MOB in den Betrieb genommen wurden. Der Be 4/4 131 gelangt nach einer Aufarbeitung bei GFM Historique gelegentlich für historische Fahrten zum Einsatz auf dem gesamten Netz von TPF. Der in Montbovon stationierte BDe 4/4 3002 steht bei der MOB noch gelegentlich im Einsatz für die Führung von Bauzügen. 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby Highlights: GFM Be 4/4 131 mit Baujahr 1943 MOB BDe 4/4 3002 mit Baujahr 1944 Es handelt sich um die ersten „modernen“ Triebwagen die während der Zeit des 2. Weltkrieges bei GFM und MOB in den Betrieb genommen wurden. Der Be 4/4 131 gelangt nach einer Aufarbeitung bei GFM Historique gelegentlich für historische Fahrten zum Einsatz auf dem gesamten Netz von TPF. Der in Montbovon stationierte BDe 4/4 3002 steht bei der MOB noch gelegentlich im Einsatz für die Führung von Bauzügen. 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

147 1200x613 Px, 16.09.2022

Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby Highlights: GFM Be 4/4 131 mit Baujahr 1943 MOB BDe 4/4 3002 mit Baujahr 1944 Es handelt sich um die ersten „modernen“ Triebwagen die während der Zeit des 2. Weltkrieges bei GFM und MOB in den Betrieb genommen wurden. Der Be 4/4 131 gelangt nach einer Aufarbeitung bei GFM Historique gelegentlich für historische Fahrten zum Einsatz auf dem gesamten Netz von TPF. Der in Montbovon stationierte BDe 4/4 3002 steht bei der MOB noch gelegentlich im Einsatz für die Führung von Bauzügen. 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby Highlights: GFM Be 4/4 131 mit Baujahr 1943 MOB BDe 4/4 3002 mit Baujahr 1944 Es handelt sich um die ersten „modernen“ Triebwagen die während der Zeit des 2. Weltkrieges bei GFM und MOB in den Betrieb genommen wurden. Der Be 4/4 131 gelangt nach einer Aufarbeitung bei GFM Historique gelegentlich für historische Fahrten zum Einsatz auf dem gesamten Netz von TPF. Der in Montbovon stationierte BDe 4/4 3002 steht bei der MOB noch gelegentlich im Einsatz für die Führung von Bauzügen. 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

191  3 1200x800 Px, 16.09.2022

Pacific Great Eastern RS3 Diesel 561 ist mit 71 Jahren auch nicht mehr die Jüngste Lok. 1951 wurde sie von Montreal Locomotive Works gebaut. it 1600PS ist die RS3 auch für den Güterverkehr geeinget. Die Lok wurde oft als Rangierlok zum rangieren auf Drehscheiben oder bereitstellen oder abziehen von Zügen an Bahnhöfen eingesetzt. Squamish 13.08.2022
Pacific Great Eastern RS3 Diesel 561 ist mit 71 Jahren auch nicht mehr die Jüngste Lok. 1951 wurde sie von Montreal Locomotive Works gebaut. it 1600PS ist die RS3 auch für den Güterverkehr geeinget. Die Lok wurde oft als Rangierlok zum rangieren auf Drehscheiben oder bereitstellen oder abziehen von Zügen an Bahnhöfen eingesetzt. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

USA / Dieselloks | Alco / RS-3 Switcher, Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Das erste Mal in Nordamerika 2022

265 1200x793 Px, 16.09.2022

Auch in Kanada waren Postzüge ihrer Zeit unentbehrlich. Und so gehört auch ein Postwagen in ein Museum. Der Postwagen 3705 der Canadian Pacific steht in der Halle wettergeschützt. Im Innenraum unterscheiden sich die Kanadischen Postwagen kaum vom deutschen Postwagen. Der INnenraum ist nahezu identisch. Squamish 13.08.2022
Auch in Kanada waren Postzüge ihrer Zeit unentbehrlich. Und so gehört auch ein Postwagen in ein Museum. Der Postwagen 3705 der Canadian Pacific steht in der Halle wettergeschützt. Im Innenraum unterscheiden sich die Kanadischen Postwagen kaum vom deutschen Postwagen. Der INnenraum ist nahezu identisch. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Personenwagen / Bahnpostwagen, Das erste Mal in Nordamerika 2022

105 1200x796 Px, 16.09.2022

Der Wagen mit der Nummer 65940 wird als Shovel Operator’s Bunk bezeichnet. Er war ein Begleitwagen für die Schienenkräne und bot dem Arbeitern ein Büro und Schlafplatz während er auf den Baustellen auf der Strecke war. Squamish 13.08.2022
Der Wagen mit der Nummer 65940 wird als Shovel Operator’s Bunk bezeichnet. Er war ein Begleitwagen für die Schienenkräne und bot dem Arbeitern ein Büro und Schlafplatz während er auf den Baustellen auf der Strecke war. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Bahndienstfahrzeuge / Arbeitswagen, Das erste Mal in Nordamerika 2022

138 1200x807 Px, 16.09.2022

Im Railway Museum of British Columbia kann man während der Öffnungstage auch eine kleine Runde mit den kleinen Speedern mitfahren. Anders als vermutet läuft dieser Motorwagen in gelb mit Benzin anstatt mit Diesel. Der rote Wagen ist der Beiwagen. Die Fahrzeuge verfügen über keine Federung so das man alles direkt spührt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca 25kmh. Squamish 13.08.2022
Im Railway Museum of British Columbia kann man während der Öffnungstage auch eine kleine Runde mit den kleinen Speedern mitfahren. Anders als vermutet läuft dieser Motorwagen in gelb mit Benzin anstatt mit Diesel. Der rote Wagen ist der Beiwagen. Die Fahrzeuge verfügen über keine Federung so das man alles direkt spührt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca 25kmh. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Bahndienstfahrzeuge / Railroad Speeder | Motordraisinen, Das erste Mal in Nordamerika 2022

76 1200x783 Px, 16.09.2022

Blick auf einen Kran der BC Rail samt Beiwagen im Railway Museum of British Columbia in Squamish. Nähere Daten konnte ich leideer nicht herausfinden. Squamish 13.08.2022
Blick auf einen Kran der BC Rail samt Beiwagen im Railway Museum of British Columbia in Squamish. Nähere Daten konnte ich leideer nicht herausfinden. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Bahndienstfahrzeuge / Schienendrehkran, Das erste Mal in Nordamerika 2022

114 1200x818 Px, 16.09.2022

Die Speeder sahen bei jedem Unternehmen individuell anders aus. Besonders ins Auge fiel mir dieser Speeder samt Beiwagen für die Crew. Er gehörte einst der Englewood Railway. Er war bis 2017 im Einsatz. 2017 wurde der Verkehr der Englewood Railway nach einer tödlichen Entgleisung nach 100 Jahren eingestellt und so gelangte der Speeder nach Squamish ins Railway Museum of British Columbia. Squamish 13.08.2022
Die Speeder sahen bei jedem Unternehmen individuell anders aus. Besonders ins Auge fiel mir dieser Speeder samt Beiwagen für die Crew. Er gehörte einst der Englewood Railway. Er war bis 2017 im Einsatz. 2017 wurde der Verkehr der Englewood Railway nach einer tödlichen Entgleisung nach 100 Jahren eingestellt und so gelangte der Speeder nach Squamish ins Railway Museum of British Columbia. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Unternehmen | Regional & Shortline / Englewood Railway, Kanada / Bahndienstfahrzeuge / Railroad Speeder | Motordraisinen, Das erste Mal in Nordamerika 2022

148 1200x807 Px, 16.09.2022

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