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Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN.
An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und  sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs.
Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21.
Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt.
Foto: Walter Ruetsch
Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN. An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs. Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21. Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN.
An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und  sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs.
Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21.
Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt.
Foto: Walter Ruetsch
Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN. An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs. Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21. Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN.
An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und  sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs.
Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21.
Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt.
Foto: Walter Ruetsch
Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN. An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs. Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21. Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN.
An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und  sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs.
Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21.
Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt.
Foto: Walter Ruetsch
Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN. An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs. Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21. Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN.
An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und  sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs.
Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21.
Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt.
Foto: Walter Ruetsch
Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN. An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs. Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21. Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN.
An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und  sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs.
Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21.
Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt.
Foto: Walter Ruetsch
Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN. An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs. Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21. Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB Netz AG, Maschinenpool, Berlin mit dem Lichtraummesszug LIMEZ III (99 80 9 160 002-8 D-DB) am 05.02.20 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
DB Netz AG, Maschinenpool, Berlin mit dem Lichtraummesszug LIMEZ III (99 80 9 160 002-8 D-DB) am 05.02.20 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der Railpool Lok  186 422-2  [NVR-Nummer: 91 80 6186 422-2 D-Rpool] und Containerzug am 05.02.20 Richtung Frankfurt/Oder Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der Railpool Lok "186 422-2" [NVR-Nummer: 91 80 6186 422-2 D-Rpool] und Containerzug am 05.02.20 Richtung Frankfurt/Oder Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Am Ende des Fußball-Sonderzug D77125 nach Leipzig mit den Eisern Union Fans aus Berlin gezogen von 52 8177-9 die  119 158-4 [NVR-Nummer: 92 80 219 158-3 D-DLFB] gechartert bei den Dampflokfreunden Berlin e. V. am 18.01.20 bei der Ausfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Am Ende des Fußball-Sonderzug D77125 nach Leipzig mit den Eisern Union Fans aus Berlin gezogen von 52 8177-9 die 119 158-4 [NVR-Nummer: 92 80 219 158-3 D-DLFB] gechartert bei den Dampflokfreunden Berlin e. V. am 18.01.20 bei der Ausfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG  232 105-7  [NVR-Nummer: 92 80 1232 105-7 D-DB] am 05.02.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
DB Cargo AG "232 105-7" [NVR-Nummer: 92 80 1232 105-7 D-DB] am 05.02.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D]  185 582-4/2051  [NVR-Number: 91 80 6185 582-4 D-RHC] mit einer RHC 187ér und Kesselwagenzug am Haken bei strömendem Regen am 28.01.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D] "185 582-4/2051" [NVR-Number: 91 80 6185 582-4 D-RHC] mit einer RHC 187ér und Kesselwagenzug am Haken bei strömendem Regen am 28.01.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Lange Jahren V-max 90 auf den GKB Strecken das äußerste der Gefühle. 
Mit dem Fall zahlreicher nicht technisch gesicherter Eisanbahnübergänge und der technischen weiterentwicklung wurden dann teilweise 100 möglich . 
Seit ende letzten Jahres gibt es den ersten Abschnitt der mit 120 km/h befahren werden kann.
Lange Jahren V-max 90 auf den GKB Strecken das äußerste der Gefühle. Mit dem Fall zahlreicher nicht technisch gesicherter Eisanbahnübergänge und der technischen weiterentwicklung wurden dann teilweise 100 möglich . Seit ende letzten Jahres gibt es den ersten Abschnitt der mit 120 km/h befahren werden kann.
Karl Heinz Ferk

Für die Lokomotiven der Reihe 1500 sind die 120 km/h Streckengeschwindigkeit  leider nicht nützlich da sie nur 100 lauffähig sind. 
7.02.2020 bei Söding .
Für die Lokomotiven der Reihe 1500 sind die 120 km/h Streckengeschwindigkeit leider nicht nützlich da sie nur 100 lauffähig sind. 7.02.2020 bei Söding .
Karl Heinz Ferk

Bereits im letzten Jahr wurde der erste Abschnitt im Netz der GKB für eine Strecken Höchstgeschwindigkeit von 120 zugelassen ..... 
7.02.2020 bei Söding
Bereits im letzten Jahr wurde der erste Abschnitt im Netz der GKB für eine Strecken Höchstgeschwindigkeit von 120 zugelassen ..... 7.02.2020 bei Söding
Karl Heinz Ferk

SŽ 312-105 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /20.1.2020
SŽ 312-105 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /20.1.2020
Franci Vuk

Ein niederländischer Zacns,am 08.Februar 2020,im polnischen Szczecin Gumience.
Ein niederländischer Zacns,am 08.Februar 2020,im polnischen Szczecin Gumience.
Mirko Schmidt

CTL Logistics ET22-004 erwischte ich,am 08.Februar 2020,in Szczecin Gumience.
CTL Logistics ET22-004 erwischte ich,am 08.Februar 2020,in Szczecin Gumience.
Mirko Schmidt

Wieder zurück nach Deutschland ging es für die EWR 232 092 am 08.Februar 2020,als ich Sie wartend in Szczecin Gumience fotografierte.
Wieder zurück nach Deutschland ging es für die EWR 232 092 am 08.Februar 2020,als ich Sie wartend in Szczecin Gumience fotografierte.
Mirko Schmidt

In Szczecin Gumience sind sogar noch die alten Gleissperrsignale im Einsatz.Aufgenommen am 08.Februar 2020.
In Szczecin Gumience sind sogar noch die alten Gleissperrsignale im Einsatz.Aufgenommen am 08.Februar 2020.
Mirko Schmidt

An der Wagenübergangsstelle,zur Zuckerfabrik Anklam,standen,am 08.Februar 2020,mehere Sgns.Schade das die Lok,die die Wagen brachte,nicht in Anklam da war.
An der Wagenübergangsstelle,zur Zuckerfabrik Anklam,standen,am 08.Februar 2020,mehere Sgns.Schade das die Lok,die die Wagen brachte,nicht in Anklam da war.
Mirko Schmidt

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