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SŽ 363-002 fährt als Lokzug durch Maribor-Tabor Richtung Tezno VBF. /20.1.2020
SŽ 363-002 fährt als Lokzug durch Maribor-Tabor Richtung Tezno VBF. /20.1.2020
Franci Vuk

Nach Netzverlängerungen benötigte die HTM noch einmal 40 PCC-Triebwagen, die 1971-1974 mit den Nr.'n 1301-1340 ausgeliefert wurden. Mit ihnen wurden 30 führerstandslose Triebwagen der Serie 2101-2130 bestellt, ein solcher Zug mit dem führenden Triebwagen 1311 ist im Februar 1982 in der Den Haager Innenstadt unterwegs.
Nach Netzverlängerungen benötigte die HTM noch einmal 40 PCC-Triebwagen, die 1971-1974 mit den Nr.'n 1301-1340 ausgeliefert wurden. Mit ihnen wurden 30 führerstandslose Triebwagen der Serie 2101-2130 bestellt, ein solcher Zug mit dem führenden Triebwagen 1311 ist im Februar 1982 in der Den Haager Innenstadt unterwegs.
Horst Lüdicke

1963 stellte die HTM die Triebwagen 1201-1240 in Dienst, dabei wurden die Nr.'n 1201-1225 mit einem Signalhorn für den Dienst auf der Überlandlinie nach Delft ausgerüstet. Nr. 1211 ist im Februar 1981 dorthin unterwegs. Bereits ein Jahr später wurden die Triebwagen aus dieser Serie abgestellt.
1963 stellte die HTM die Triebwagen 1201-1240 in Dienst, dabei wurden die Nr.'n 1201-1225 mit einem Signalhorn für den Dienst auf der Überlandlinie nach Delft ausgerüstet. Nr. 1211 ist im Februar 1981 dorthin unterwegs. Bereits ein Jahr später wurden die Triebwagen aus dieser Serie abgestellt.
Horst Lüdicke

In den Jahren 1957 und 1958 erhielt die HTM weitere 100 PCC-Wagen der Serie 1101-1200, deren Äußeres an den europäischen Geschmack angepasst wurde. Die Fahrzeuge waren bis zur Ablösung durch Gelenkwagen im Jahre 1993 im Einsatz, teilweise in Doppeltraktion wie hier die Nr. 1181 mit einem weiteren Triebwagen im Februar 1981 auf der Linie 6 nach Leidschendam.
In den Jahren 1957 und 1958 erhielt die HTM weitere 100 PCC-Wagen der Serie 1101-1200, deren Äußeres an den europäischen Geschmack angepasst wurde. Die Fahrzeuge waren bis zur Ablösung durch Gelenkwagen im Jahre 1993 im Einsatz, teilweise in Doppeltraktion wie hier die Nr. 1181 mit einem weiteren Triebwagen im Februar 1981 auf der Linie 6 nach Leidschendam.
Horst Lüdicke

Neben der Linie 16 bedienten die Triebwagen 1003-1024 in ihren letzten Einsatztagen auch die Linie 12 nach Duindorp, hier die Nr. 1010 im Februar 1981 in der Den Haager Innenstadt
Neben der Linie 16 bedienten die Triebwagen 1003-1024 in ihren letzten Einsatztagen auch die Linie 12 nach Duindorp, hier die Nr. 1010 im Februar 1981 in der Den Haager Innenstadt
Horst Lüdicke

Nach erfolgreichen Versuchsfahrten mit den Prototypen 1001 und 1002 bestellten die Verkehrsbetriebe Den Haag (HTM) weitere 22 PCC-Triebwagen bei La Brugeoise/Belgien. Die 1952 ausgelieferten Fahrzeuge waren etwas kürzer und schmaler als die amerikanischen Vorbilder, außerdem war die hintere Tür in die Mitte versetzt. Im Jahre 1981 wurden sie abgestellt, im Februar dieses Jahres steht Nr. 1009 aber noch im aktiven Dienst, hier unweit des Hauptbahnhofes.
Nach erfolgreichen Versuchsfahrten mit den Prototypen 1001 und 1002 bestellten die Verkehrsbetriebe Den Haag (HTM) weitere 22 PCC-Triebwagen bei La Brugeoise/Belgien. Die 1952 ausgelieferten Fahrzeuge waren etwas kürzer und schmaler als die amerikanischen Vorbilder, außerdem war die hintere Tür in die Mitte versetzt. Im Jahre 1981 wurden sie abgestellt, im Februar dieses Jahres steht Nr. 1009 aber noch im aktiven Dienst, hier unweit des Hauptbahnhofes.
Horst Lüdicke

DB Regio 1440 312 // Aufgenommen zwischen Wetter (Ruhr) und Dortmund Hbf. // 5. November 2015
DB Regio 1440 312 // Aufgenommen zwischen Wetter (Ruhr) und Dortmund Hbf. // 5. November 2015
Paul Zimmer

Am 28.5.2007 war die Lok 5 der Kreisbahn Mansfelder Land im Bauzugdienst in Staßfurt zu beobachten.
Am 28.5.2007 war die Lok 5 der Kreisbahn Mansfelder Land im Bauzugdienst in Staßfurt zu beobachten.
Gerd Hahn

Diese bunte Köf Lok 2 der Unirail stand am 28.5.2007 auf dem Museumsgelände in Salzgitter Klein Mahner.
Diese bunte Köf Lok 2 der Unirail stand am 28.5.2007 auf dem Museumsgelände in Salzgitter Klein Mahner.
Gerd Hahn

Diese bunte Köf Lok 2 der Unirail stand am 28.5.2007 auf dem Museumsgelände in Salzgitter Klein Mahner.
Diese bunte Köf Lok 2 der Unirail stand am 28.5.2007 auf dem Museumsgelände in Salzgitter Klein Mahner.
Gerd Hahn

Auch diese ehemalige Diesellok der Stahlwerke Peine Salzgitter stand am 28.5.2007 in Salzgitter Klein Mahner.
Auch diese ehemalige Diesellok der Stahlwerke Peine Salzgitter stand am 28.5.2007 in Salzgitter Klein Mahner.
Gerd Hahn

Uwe Adam 22 (zum Aufnahmezeitpunkt Leiheinsatz bei CTL Logistics) // Hafen Hanau // 30. August 2017
Uwe Adam 22 (zum Aufnahmezeitpunkt Leiheinsatz bei CTL Logistics) // Hafen Hanau // 30. August 2017
Paul Zimmer

DB Regio 1440 324 + 1440 315 // Aufgenommen zwischen Möchengladbach und Neuss. // 16. Juni 2017
DB Regio 1440 324 + 1440 315 // Aufgenommen zwischen Möchengladbach und Neuss. // 16. Juni 2017
Paul Zimmer

AVG 870 // Bad Wildbad // 22. April 2017
AVG 870 // Bad Wildbad // 22. April 2017
Paul Zimmer

AVG 888 + 833 // Bad Wildbad // 22. April 2017
AVG 888 + 833 // Bad Wildbad // 22. April 2017
Paul Zimmer

DB Regio 1440 313 // Aufgenommen zwischen Wetter (Ruhr) und Dortmund Hbf. // 5. November 2015
DB Regio 1440 313 // Aufgenommen zwischen Wetter (Ruhr) und Dortmund Hbf. // 5. November 2015
Paul Zimmer

S10 mit 2 x Be 510 unterhalb der Station Uetliberg. (19.01.2020)
S10 mit 2 x Be 510 unterhalb der Station Uetliberg. (19.01.2020)
Herbert Graf

S10 mit 2 x Be 510 nach Zürich HB in Ringlikon. (19.01.2020)
S10 mit 2 x Be 510 nach Zürich HB in Ringlikon. (19.01.2020)
Herbert Graf

S10 mit 2 x Be 510 nach Zürich HB in Ringlikon. (19.01.2020)
S10 mit 2 x Be 510 nach Zürich HB in Ringlikon. (19.01.2020)
Herbert Graf

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