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Die Pferdestraßenbahnwagen im Museum für Wissenschaft und Technik in Mailand (April 2015)
Die Pferdestraßenbahnwagen im Museum für Wissenschaft und Technik in Mailand (April 2015)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 746 031 im Museum für Wissenschaft und Technik in Mailand (April 2015)
Die Dampflokomotive 746 031 im Museum für Wissenschaft und Technik in Mailand (April 2015)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive R301.2 im Museum für Wissenschaft und Technik in Mailand (April 2015)
Die Dampflokomotive R301.2 im Museum für Wissenschaft und Technik in Mailand (April 2015)
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive E.430.001 im Museum für Wissenschaft und Technik in Mailand (April 2015)
Die Elektrolokomotive E.430.001 im Museum für Wissenschaft und Technik in Mailand (April 2015)
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive E.321.012 im Museum für Wissenschaft und Technik in Mailand (April 2015)
Die Elektrolokomotive E.321.012 im Museum für Wissenschaft und Technik in Mailand (April 2015)
Christian Bremer

Führerstand der Dampflokomotive 691 022 im Museum für Wissenschaft und Technik in Mailand (April 2015)
Führerstand der Dampflokomotive 691 022 im Museum für Wissenschaft und Technik in Mailand (April 2015)
Christian Bremer

WEST908 ist im Bereich Irrsdorf am Weg nach Salzburg-Hbf; 170729
WEST908 ist im Bereich Irrsdorf am Weg nach Salzburg-Hbf; 170729
JohannJ

Der Tag geht zu Ende und 1116 134-8 fährt in den letzten Sonnenstrahlen mit einem Güterzug die Tauernbahn-Südrampe hinunter.
Aufgenommen am 7.8.2017, bei der Haltestelle Oberfalkenstein.
Der Tag geht zu Ende und 1116 134-8 fährt in den letzten Sonnenstrahlen mit einem Güterzug die Tauernbahn-Südrampe hinunter. Aufgenommen am 7.8.2017, bei der Haltestelle Oberfalkenstein.
Hans-Peter Kurz

RBAHN 2163 062-5, ÖGEG 2050.05, BIF 2062 053-1 und ARGE 1041.15 stehen am 6.8.2017 im Mistelbacher Lokalbahnhof.

(Aufgenommen im öffentlich zugänglichen Vereinsgelände)
RBAHN 2163 062-5, ÖGEG 2050.05, BIF 2062 053-1 und ARGE 1041.15 stehen am 6.8.2017 im Mistelbacher Lokalbahnhof. (Aufgenommen im öffentlich zugänglichen Vereinsgelände)
Hans-Peter Kurz

Nachdem einer von unserm Verein mal selbst Lokführer spielen wollte, bekamen wir doch gleich diesen  Privatzug .
Mit Anleitung durch den echten Lokführer vom Zayataler Schienentaxi gings dann mit den Postkasterln von Asparn a. d. Zaya in Richtung Mistelbach und wieder zurück.
Hier zu sehen ist der Zug mit X 626.172 an der Spitze, beim Wenden nahe Hüttendorf.
Aufgenommen am 6.8.2017.
Nachdem einer von unserm Verein mal selbst Lokführer spielen wollte, bekamen wir doch gleich diesen "Privatzug". Mit Anleitung durch den echten Lokführer vom Zayataler Schienentaxi gings dann mit den Postkasterln von Asparn a. d. Zaya in Richtung Mistelbach und wieder zurück. Hier zu sehen ist der Zug mit X 626.172 an der Spitze, beim Wenden nahe Hüttendorf. Aufgenommen am 6.8.2017.
Hans-Peter Kurz

Letztes Wochenende machten wir vom Verein Gailtalbahn einen Vereinsausflug zu den Sonnenland- und Weinviertel-Draisinen um uns über den Betriebsablauf etwas zu informieren.
Hier zu sehen ist der Bahnhof Oberpullendorf, seit dem 15. Dezember 2013 ruht hier der Güterverkehr der ÖBB und es befahren nur mehr ausschließlich Fahrraddraisinen die Strecke von Oberpullendorf bis Neckenmarkt-Horitschon.
Bis zum 15. Dezember 2013 gab es hier einen Mischverkehr aus Güterzügen und Draisinen.
Montag bis Freitag befuhr die ÖBB die Strecke.
An Samstagen und Sonntagen war die Strecke gesperrt und es fuhren die Sonnenland-Draisinen.
Ein solcher Mischverkehr aus Sonderzügen, Güterzügen und Draisinen ist für uns im Gailtal auch denkbar.
Letztes Wochenende machten wir vom Verein Gailtalbahn einen Vereinsausflug zu den Sonnenland- und Weinviertel-Draisinen um uns über den Betriebsablauf etwas zu informieren. Hier zu sehen ist der Bahnhof Oberpullendorf, seit dem 15. Dezember 2013 ruht hier der Güterverkehr der ÖBB und es befahren nur mehr ausschließlich Fahrraddraisinen die Strecke von Oberpullendorf bis Neckenmarkt-Horitschon. Bis zum 15. Dezember 2013 gab es hier einen Mischverkehr aus Güterzügen und Draisinen. Montag bis Freitag befuhr die ÖBB die Strecke. An Samstagen und Sonntagen war die Strecke gesperrt und es fuhren die Sonnenland-Draisinen. Ein solcher Mischverkehr aus Sonderzügen, Güterzügen und Draisinen ist für uns im Gailtal auch denkbar.
Hans-Peter Kurz

Begegnung in der Nähe des Einfahrsignals Düsseldorf-Gerresheim: Die Doppeltraktion aus 2.42 und 2.39 ist auf der zweiten Nachittagsfahrt als Express-SBahn Richtung Düsseldorf. Ihr begegnet ein regulärer Talent (der die Strecke übrigens schneller zurücklegt als der Express) auf dem Weg nach Mettmann (7.8.17). Damit soll das Thema VT2E auf der Regiobahn für mich sein Bewenden haben, auch wenn die Fahrten noch bis zum 29.8. durchgeführt werden.
Begegnung in der Nähe des Einfahrsignals Düsseldorf-Gerresheim: Die Doppeltraktion aus 2.42 und 2.39 ist auf der zweiten Nachittagsfahrt als Express-SBahn Richtung Düsseldorf. Ihr begegnet ein regulärer Talent (der die Strecke übrigens schneller zurücklegt als der Express) auf dem Weg nach Mettmann (7.8.17). Damit soll das Thema VT2E auf der Regiobahn für mich sein Bewenden haben, auch wenn die Fahrten noch bis zum 29.8. durchgeführt werden.
Hermann-Josef Weirich

DABpbzkfa mit 146 522-8 der metronom Eisenbahngesellschaft mbH als ME 82013 (RE4) von Hamburg Hbf erreicht seinen Endbahnhof Bremen Hbf. [29.7.2017 - 12:28 Uhr]
DABpbzkfa mit 146 522-8 der metronom Eisenbahngesellschaft mbH als ME 82013 (RE4) von Hamburg Hbf erreicht seinen Endbahnhof Bremen Hbf. [29.7.2017 - 12:28 Uhr]
Clemens Kral

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (Tw 601 + Bw 15xx) Nørrebro, Tagensvej / Ægirsgade im September 1968. - Der Stangenstromabnehmer konnte ab und zu abspringen - dann war es die Aufgabe des Triebwagenschaffners / der Triebwagenschaffnerin, den Stromabnehmer an die Fahrdraht wieder anzuschließen. - Ægir, dt. Ägir, der Gott des Meeres, war einer der Riesen in der Nordischen Mythologie. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP3.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (Tw 601 + Bw 15xx) Nørrebro, Tagensvej / Ægirsgade im September 1968. - Der Stangenstromabnehmer konnte ab und zu abspringen - dann war es die Aufgabe des Triebwagenschaffners / der Triebwagenschaffnerin, den Stromabnehmer an die Fahrdraht wieder anzuschließen. - Ægir, dt. Ägir, der Gott des Meeres, war einer der Riesen in der Nordischen Mythologie. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP3.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

240 1200x832 Px, 08.08.2017

Im Zusammenhang mit der Verlegung der Straßenbahn in einen Tunnel unter dem Linzer  Hauptbahnhof, verschwand auch die oberirdische Strecke in der nördlichen Wiener Straße. Im Frühherbst 2003 ist hier noch der historische Tw 6 unterwegs. Bis 1974 verkehrten in Linz Buchstabenlinien, die  B  war die Bahnhofslinie (Urfahr - Hauptbahnhof).
Im Zusammenhang mit der Verlegung der Straßenbahn in einen Tunnel unter dem Linzer Hauptbahnhof, verschwand auch die oberirdische Strecke in der nördlichen Wiener Straße. Im Frühherbst 2003 ist hier noch der historische Tw 6 unterwegs. Bis 1974 verkehrten in Linz Buchstabenlinien, die "B" war die Bahnhofslinie (Urfahr - Hauptbahnhof).
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

735 1200x756 Px, 08.08.2017

Drei Barbelsberger Neubaudampfloks, im Vordergrund die frisch aus Meiningen zurück gekommene 99 7241-5, stehen im BW Wernigerode während ein Lint des HarzElbeExpress auf den Normalspurgleisen in den Bahnhof der DB einfährt.

Wernigerode, 04. August 2017
Drei Barbelsberger Neubaudampfloks, im Vordergrund die frisch aus Meiningen zurück gekommene 99 7241-5, stehen im BW Wernigerode während ein Lint des HarzElbeExpress auf den Normalspurgleisen in den Bahnhof der DB einfährt. Wernigerode, 04. August 2017
Tim

99 7237-3 erreicht mit ihrem P8924 (Brocken - Wernigerode) ihren Endbahnhof.

Wernigerode, 02. August 2017
99 7237-3 erreicht mit ihrem P8924 (Brocken - Wernigerode) ihren Endbahnhof. Wernigerode, 02. August 2017
Tim

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