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L-Zug-Begegnung am Haltepunkt Esneux : links 08536 als L5587 Marloie - Liers, rechts 08546 als L5565 Liers - Marloie. Aufgenommen am 17/03/2016
L-Zug-Begegnung am Haltepunkt Esneux : links 08536 als L5587 Marloie - Liers, rechts 08546 als L5565 Liers - Marloie. Aufgenommen am 17/03/2016
Dieter Schumacher

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 ·Desiro ML·

355 1200x796 Px, 18.03.2016

Triebzug 08542 als L5564 Liers - Marloie setzt seine Fahrt nach dem Halt in Esneux fort. Aufnahme vom 17/03/2016.
Triebzug 08542 als L5564 Liers - Marloie setzt seine Fahrt nach dem Halt in Esneux fort. Aufnahme vom 17/03/2016.
Dieter Schumacher

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 ·Desiro ML·

313 1200x796 Px, 18.03.2016

Die CFL-Lok 3011 zieht den IC116 Liers - Luxemburg durch Esneux gen Rivage. Aufgenommen am 17/03/2016.
Die CFL-Lok 3011 zieht den IC116 Liers - Luxemburg durch Esneux gen Rivage. Aufgenommen am 17/03/2016.
Dieter Schumacher

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

315 1200x796 Px, 18.03.2016

Triebzug 630 der Serie AM 66 als L5586 Marloie -Liers beim Halt in Esneux am 17/03/2016.
Triebzug 630 der Serie AM 66 als L5586 Marloie -Liers beim Halt in Esneux am 17/03/2016.
Dieter Schumacher

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

405 1200x796 Px, 18.03.2016

Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen Tw MjbaD Ym15 Fjorden (ex-VLTJ Ym15) Lemvig am 9. Juni 2015.
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen Tw MjbaD Ym15 "Fjorden" (ex-VLTJ Ym15) Lemvig am 9. Juni 2015.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

335 1200x800 Px, 18.03.2016

193 881 von boxXpress mit einen Containerzug bei Hünfeld am 09.03.16 in Richtung Süden unterwegs.
193 881 von boxXpress mit einen Containerzug bei Hünfeld am 09.03.16 in Richtung Süden unterwegs.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

366 1200x793 Px, 18.03.2016

185 672-3 von RAILPOOL ist am 09.03.16 mit einen Altmannzug in Richtung Fulda unterwegs gesehen bei Hünfeld.
185 672-3 von RAILPOOL ist am 09.03.16 mit einen Altmannzug in Richtung Fulda unterwegs gesehen bei Hünfeld.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

276 1200x803 Px, 18.03.2016

RB 60 nach Heidelberg Hbf verlässt hier gerade HD-Paffengrund/Wieblingen, geschoben wird der Zug aus Frankfurt/Main von der 111 070-9 am Sonntag den 13.3.2016
RB 60 nach Heidelberg Hbf verlässt hier gerade HD-Paffengrund/Wieblingen, geschoben wird der Zug aus Frankfurt/Main von der 111 070-9 am Sonntag den 13.3.2016
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heidelberg Hbf ·RH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

370 1200x797 Px, 18.03.2016

TL/LO/LG: Die LO FICELLE hat ihren Betrieb am 16. März 1877 aufgenommen. Zum späteren Zeitpunkt vom 5. Dezember 1879 folgte die LG METRO . Während die LO zwischen der Station Flon (in der der Nähe des Place St-François) bis nach Ouchy verkehrte, pendelte auf einer separaten Linie parallel neben der LO zwischen Flon und Lausanne Bahnhof SBB die METRO mit den beiden Beh 2/2 101-102 hin und her. Die letzten Züge beider Strecken verkehrten am 22. Januar 2006. Mit einem GROSSAUFMARSCH von der Bevölkerung der Stadt Lausanne wurden die beliebten Zahnradbahnen während einem ganzen Tag verabschiedet. Nach der letzten Zugfahrt nach Ouchy, marschierten alle Festbesucher auf den Geleisen zum Bahnhof SBB bzw. zur Station Flon zurück. Am Montag den 23. Januar 2006 wurden auch bereits die ersten Fahrzeuge auf der Strasse abtransportiert. Infolge einem Projekt zur Weiterverwendung, wurden sämtliche Fahrzeuge in Châtillens abgestellt. Die drei Lokomotiven wurden noch mehrere Wochen für den Abbau der Geleise und des Schotters eingesetzt. Ein LO-Pendelzüge mit He 2/2 der Serie Nr. 121-123 bei der Einfahrt in die Haltestelle Montriod im November 1985. Foto: Walter Ruetsch
TL/LO/LG: Die LO "FICELLE" hat ihren Betrieb am 16. März 1877 aufgenommen. Zum späteren Zeitpunkt vom 5. Dezember 1879 folgte die LG "METRO". Während die LO zwischen der Station Flon (in der der Nähe des Place St-François) bis nach Ouchy verkehrte, pendelte auf einer separaten Linie parallel neben der LO zwischen Flon und Lausanne Bahnhof SBB die METRO mit den beiden Beh 2/2 101-102 hin und her. Die letzten Züge beider Strecken verkehrten am 22. Januar 2006. Mit einem GROSSAUFMARSCH von der Bevölkerung der Stadt Lausanne wurden die beliebten Zahnradbahnen während einem ganzen Tag verabschiedet. Nach der letzten Zugfahrt nach Ouchy, marschierten alle Festbesucher auf den Geleisen zum Bahnhof SBB bzw. zur Station Flon zurück. Am Montag den 23. Januar 2006 wurden auch bereits die ersten Fahrzeuge auf der Strasse abtransportiert. Infolge einem Projekt zur Weiterverwendung, wurden sämtliche Fahrzeuge in Châtillens abgestellt. Die drei Lokomotiven wurden noch mehrere Wochen für den Abbau der Geleise und des Schotters eingesetzt. Ein LO-Pendelzüge mit He 2/2 der Serie Nr. 121-123 bei der Einfahrt in die Haltestelle Montriod im November 1985. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

552 1200x800 Px, 18.03.2016

TL/LO/LG: Die LO FICELLE hat ihren Betrieb am 16. März 1877 aufgenommen. Zum späteren Zeitpunkt vom 5. Dezember 1879 folgte die LG METRO . Während die LO zwischen der Station Flon (in der der Nähe des Place St-François) bis nach Ouchy verkehrte, pendelte auf einer separaten Linie parallel neben der LO zwischen Flon und Lausanne Bahnhof SBB die METRO mit den beiden Beh 2/2 101-102 hin und her. Die letzten Züge beider Strecken verkehrten am 22. Januar 2006. Mit einem GROSSAUFMARSCH von der Bevölkerung der Stadt Lausanne wurden die beliebten Zahnradbahnen während einem ganzen Tag verabschiedet. Nach der letzten Zugfahrt nach Ouchy, marschierten alle Festbesucher auf den Geleisen zum Bahnhof SBB bzw. zur Station Flon zurück. Am Montag den 23. Januar 2006 wurden auch bereits die ersten Fahrzeuge auf der Strasse abtransportiert. Infolge einem Projekt zur Weiterverwendung, wurden sämtliche Fahrzeuge in Châtillens abgestellt. Die drei Lokomotiven wurden noch mehrere Wochen für den Abbau der Geleise und des Schotters eingesetzt. Zwei LO-Pendelzüge mit He 2/2 der Serie Nr. 121-123 kreuzten sich im November 1985 in der Haltestelle Montriod. Foto: Walter Ruetsch
TL/LO/LG: Die LO "FICELLE" hat ihren Betrieb am 16. März 1877 aufgenommen. Zum späteren Zeitpunkt vom 5. Dezember 1879 folgte die LG "METRO". Während die LO zwischen der Station Flon (in der der Nähe des Place St-François) bis nach Ouchy verkehrte, pendelte auf einer separaten Linie parallel neben der LO zwischen Flon und Lausanne Bahnhof SBB die METRO mit den beiden Beh 2/2 101-102 hin und her. Die letzten Züge beider Strecken verkehrten am 22. Januar 2006. Mit einem GROSSAUFMARSCH von der Bevölkerung der Stadt Lausanne wurden die beliebten Zahnradbahnen während einem ganzen Tag verabschiedet. Nach der letzten Zugfahrt nach Ouchy, marschierten alle Festbesucher auf den Geleisen zum Bahnhof SBB bzw. zur Station Flon zurück. Am Montag den 23. Januar 2006 wurden auch bereits die ersten Fahrzeuge auf der Strasse abtransportiert. Infolge einem Projekt zur Weiterverwendung, wurden sämtliche Fahrzeuge in Châtillens abgestellt. Die drei Lokomotiven wurden noch mehrere Wochen für den Abbau der Geleise und des Schotters eingesetzt. Zwei LO-Pendelzüge mit He 2/2 der Serie Nr. 121-123 kreuzten sich im November 1985 in der Haltestelle Montriod. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

406 1200x866 Px, 18.03.2016

LOCON Benelux 9903 (ex NS 1837) und HSL Logistik 1832 warten am 17.03.16 im westlichen Teil des Grenzbahnhofs Bad Bentheim auf Zugleistungen in die Niederlande.
LOCON Benelux 9903 (ex NS 1837) und HSL Logistik 1832 warten am 17.03.16 im westlichen Teil des Grenzbahnhofs Bad Bentheim auf Zugleistungen in die Niederlande.
Reinhard Kühn

Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Niederlande, Deutschland / Unternehmen (A - K) / HSL Logistik GmbH, Hamburg, Niederlande / Unternehmen / LOCON Benelux B.V. ·LBL·, Niederlande / E-Loks / BR 1800 Private

591 1200x694 Px, 18.03.2016

MOB/MVR: Erste Begegnung zwischen dem MVR ABeh 2/6 7504 VEVEY und der neuen MVR HGem 2/2 2501 in Chernex am 17. März 2016. Foto: Walter Ruetsch
MOB/MVR: Erste Begegnung zwischen dem MVR ABeh 2/6 7504 "VEVEY" und der neuen MVR HGem 2/2 2501 in Chernex am 17. März 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001

406 1200x866 Px, 18.03.2016

MVR/CEV: LETZTE SONNENSTRAHLEN in BLONAY. So wie für den Bahnfotografen am 17. März 2016 in Blonay eine Fotoexkursion zu Ende ging, werden für den abgestellten Beh 2/4 71 die Betriebseinsätze im Personenverkehr auf dem gesamten Netz von MVR bald für immer zu Ende sein. Foto: Walter Ruetsch
MVR/CEV: LETZTE SONNENSTRAHLEN in BLONAY. So wie für den Bahnfotografen am 17. März 2016 in Blonay eine Fotoexkursion zu Ende ging, werden für den abgestellten Beh 2/4 71 die Betriebseinsätze im Personenverkehr auf dem gesamten Netz von MVR bald für immer zu Ende sein. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001

246 1200x800 Px, 18.03.2016

NS 1739 hat am 17.03.16 im Grenzbahnhof Bad Bentheim den IC 148 von Berlin Ostbahnhof übernommen und führt ihn bei Gildehaus kurz vor der deutsch/niederländischen Grenze nach Amsterdam C.
NS 1739 hat am 17.03.16 im Grenzbahnhof Bad Bentheim den IC 148 von Berlin Ostbahnhof übernommen und führt ihn bei Gildehaus kurz vor der deutsch/niederländischen Grenze nach Amsterdam C.
Reinhard Kühn

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Niederlande / E-Loks / BR 1700, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Niederlande

557  2 1200x689 Px, 18.03.2016

185 526-1 der HGK mit offenen, beladenen ARS-Autotransportwagen in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 24.07.2014 in Eichenberg.
185 526-1 der HGK mit offenen, beladenen ARS-Autotransportwagen in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 24.07.2014 in Eichenberg.
Jens Baumhauer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Häfen - Und Güterverkehr Köln ·HGK·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Eichenberg

242 1200x937 Px, 18.03.2016

193 814 mit der Rurtalbahn Cargo 185 690-5 als Wagenlok und geschlossenen ARS-Autotransportwagen in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Eichenberg am 24.07.2014.
193 814 mit der Rurtalbahn Cargo 185 690-5 als Wagenlok und geschlossenen ARS-Autotransportwagen in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Eichenberg am 24.07.2014.
Jens Baumhauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Eichenberg, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

291 1200x845 Px, 18.03.2016

182 533 (ES 64 U2-033) in Doppeltraktion mit 182 527 (ES 64 U2-027) und Containerzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen am 24.07.2014 in Eichenberg.
182 533 (ES 64 U2-033) in Doppeltraktion mit 182 527 (ES 64 U2-027) und Containerzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen am 24.07.2014 in Eichenberg.
Jens Baumhauer

Deutschland / Unternehmen | historisch / MRCE Dispolok GmbH, München ·DISPO· bis 10.2023, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Eichenberg

247 1200x787 Px, 18.03.2016

193 880 mit Containerzug nach Süden in der Nordeinfahrt des Bahnhofs Eichenberg. Aufgenommen am 24.07.2014.
193 880 mit Containerzug nach Süden in der Nordeinfahrt des Bahnhofs Eichenberg. Aufgenommen am 24.07.2014.
Jens Baumhauer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / BoxXpress.de GmbH, Bad Honnef ·BOXX·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

308 1177x1024 Px, 18.03.2016

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