bahnbilder.de
Ciao ospite, non sei connesso. Accedi | Creare un account 
Forum   Contatto   Impressum
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

Nuove immagini

992247 Bilder
<<  pagina precedente  19713 19714 19715 19716 19717 19718 19719 19720 19721 19722 pagina successiva  >>
146 238-1 mit einem RE von Offenburg nach Basel Bad. Bf am Morgen des 01.08.14 beim Verlassen des Haltepunktes Auggen.
146 238-1 mit einem RE von Offenburg nach Basel Bad. Bf am Morgen des 01.08.14 beim Verlassen des Haltepunktes Auggen.
Maximilian Grieger

X73909 als IRE von Mulhouse-Ville nach Freiburg (Breisgau) Hbf am Nachmittag des 30.07.14 bei der Einfahrt in Müllheim (Baden).
X73909 als IRE von Mulhouse-Ville nach Freiburg (Breisgau) Hbf am Nachmittag des 30.07.14 bei der Einfahrt in Müllheim (Baden).
Maximilian Grieger

403 530-9 als ICE 109 von Dortmund Hbf nach Basel SBB am Abend des 30.07.14 beim Halt in Müllheim (Baden).
Viele Grüße an den Lokführer!
403 530-9 als ICE 109 von Dortmund Hbf nach Basel SBB am Abend des 30.07.14 beim Halt in Müllheim (Baden). Viele Grüße an den Lokführer!
Maximilian Grieger

Als im Februar 2008 die Nürnberger 151 049-4 in Verkehrsrot umlackiert wurde, endete die Ära der grünen 151er - zumindest für knapp fünf Jahre.
Am 15.11.2012 bekam die von der Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) erworbene und an die SRI weitervermiete 151 124-5 eine Hauptuntersuchung und einen neuen, altgrünen Lack spendiert. Seitdem ist die schmucke Lok wieder auf deutschen Gleisen unterwegs.
Im Sommer 2014 war sie zeitweise fast wöchentlich auf der Rheintalbahn zu gast. Sie brachte Schotterzüge für die Baustelle auf der alten Rheintalbahn zwischen Schliengen und Efringen-Kirchen/Haltingen nach Weil am Rhein.
Am 31.07.14 überraschte mich die Lok mit einem solchen, allerdings leeren F-Wagenzug in Richtung Günzburg im Bahnhof Müllheim (Baden).

Anbei nochmals viele Grüße an den Lokführer!
Als im Februar 2008 die Nürnberger 151 049-4 in Verkehrsrot umlackiert wurde, endete die Ära der grünen 151er - zumindest für knapp fünf Jahre. Am 15.11.2012 bekam die von der Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) erworbene und an die SRI weitervermiete 151 124-5 eine Hauptuntersuchung und einen neuen, altgrünen Lack spendiert. Seitdem ist die schmucke Lok wieder auf deutschen Gleisen unterwegs. Im Sommer 2014 war sie zeitweise fast wöchentlich auf der Rheintalbahn zu gast. Sie brachte Schotterzüge für die Baustelle auf der alten Rheintalbahn zwischen Schliengen und Efringen-Kirchen/Haltingen nach Weil am Rhein. Am 31.07.14 überraschte mich die Lok mit einem solchen, allerdings leeren F-Wagenzug in Richtung Günzburg im Bahnhof Müllheim (Baden). Anbei nochmals viele Grüße an den Lokführer!
Maximilian Grieger

143 350-7 mit einer RB von Offenburg nach Schliengen am Nachmittag des 30.07.14 in Müllheim (Baden).
143 350-7 mit einer RB von Offenburg nach Schliengen am Nachmittag des 30.07.14 in Müllheim (Baden).
Maximilian Grieger

Am 14.02.2015 geht der Ausflug des Rohrdorfer Skivereins per Bahn nach Kitzbühel. Die Beförderungsleistung erbringt 139 133-3 von Lokomotion. Der einzige Wagen dieses Zuges ist ein Esslinger Beiwagen. Kurz vor Sonnenaufgang ist der Zug zur Abfahrt in Rohrdorf bereit.

Hersteller: Krauss-Maffei, München (mechanisch); Siemens-Schuckert-Werke (elektrisch)
Fabriknummer: 18544
Abnahmedatum: 10.08.1959
Erst-Bw: Offenburg
weitere Beheimatungen: Mannheim, München, Nürnberg
UIC-Nr.: 91 80 6139 133-3 D-LM
ursprüngl. Betriebsnr.: E 40 1133
Betreibernummer: 139 133-3
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion, München
Radsatzfolge: Bo'Bo'
Vmax (km/h): 100
Stundenleistung (kW): 3700
Anfahrzugkraft (kN): 
Dienstmasse (t): 83
Radsatzfahrmasse max. (t): 21 
LüP (mm): 16.490
Am 14.02.2015 geht der Ausflug des Rohrdorfer Skivereins per Bahn nach Kitzbühel. Die Beförderungsleistung erbringt 139 133-3 von Lokomotion. Der einzige Wagen dieses Zuges ist ein Esslinger Beiwagen. Kurz vor Sonnenaufgang ist der Zug zur Abfahrt in Rohrdorf bereit. Hersteller: Krauss-Maffei, München (mechanisch); Siemens-Schuckert-Werke (elektrisch) Fabriknummer: 18544 Abnahmedatum: 10.08.1959 Erst-Bw: Offenburg weitere Beheimatungen: Mannheim, München, Nürnberg UIC-Nr.: 91 80 6139 133-3 D-LM ursprüngl. Betriebsnr.: E 40 1133 Betreibernummer: 139 133-3 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion, München Radsatzfolge: Bo'Bo' Vmax (km/h): 100 Stundenleistung (kW): 3700 Anfahrzugkraft (kN): Dienstmasse (t): 83 Radsatzfahrmasse max. (t): 21 LüP (mm): 16.490
Ingo Konrad Müller

Extra-Hinweis zur 1.Wagenklasse im RE6 (RE 92356) von Kleeth nach Lübeck Hbf. Februar 2015.
Extra-Hinweis zur 1.Wagenklasse im RE6 (RE 92356) von Kleeth nach Lübeck Hbf. Februar 2015.
Richard Unkelbach

Deutschland / Sonstiges / Inneneinrichtungen

546 1200x800 Px, 14.02.2015

Blick in die 1.Klasse eines RE6 auf der Fahrt von Kleeth nach Lübeck Hbf (RE 92356). Februar 2015 / BR 628.4
Blick in die 1.Klasse eines RE6 auf der Fahrt von Kleeth nach Lübeck Hbf (RE 92356). Februar 2015 / BR 628.4
Richard Unkelbach

Deutschland / Sonstiges / Inneneinrichtungen

670 1200x800 Px, 14.02.2015

# Remagen 1
Die 460 003-7 als RB 26 (Köln/Messe Deutz - Mainz) mit Schwestertriebwagen beim Halt in Remagen. Interessant in Remagen  wird die RB Gestärkt/Geschwächt. so wird der Hinter Triebwagen abgekoppelt und zu Gleis 2 Rangieren um dort wieder nach Köln zu kommen.

Remagen
13.02.2015
# Remagen 1 Die 460 003-7 als RB 26 (Köln/Messe Deutz - Mainz) mit Schwestertriebwagen beim Halt in Remagen. Interessant in Remagen wird die RB Gestärkt/Geschwächt. so wird der Hinter Triebwagen abgekoppelt und zu Gleis 2 Rangieren um dort wieder nach Köln zu kommen. Remagen 13.02.2015
tim belz

1.Klasse im RE 92356 (RE6) von Kleeth nach Lübeck Hbf. Februar 2015. Eingesetzt wurde ein Triebwagen der Baureihe 628.4.
1.Klasse im RE 92356 (RE6) von Kleeth nach Lübeck Hbf. Februar 2015. Eingesetzt wurde ein Triebwagen der Baureihe 628.4.
Richard Unkelbach

Deutschland / Sonstiges / Inneneinrichtungen

460 1200x800 Px, 14.02.2015

1.Klasse-Sitz im RE 4380 bei bestem Sonntagswetter. Der Zug war von Ludwigslust nach Wismar unterwegs (Februar 2015), eingesetzt wurde ein Talent 2-Triebzug in der S-Bahn Rostock-Konfiguration. Auch schön zu sehen ist die sehr dünne Rückenlehne, welche den Sitz recht unbequem gestaltet.
1.Klasse-Sitz im RE 4380 bei bestem Sonntagswetter. Der Zug war von Ludwigslust nach Wismar unterwegs (Februar 2015), eingesetzt wurde ein Talent 2-Triebzug in der S-Bahn Rostock-Konfiguration. Auch schön zu sehen ist die sehr dünne Rückenlehne, welche den Sitz recht unbequem gestaltet.
Richard Unkelbach

Deutschland / Sonstiges / Inneneinrichtungen

648 1200x800 Px, 14.02.2015

Zwei Einzelsitze der 1.Klasse im RE 4380 Ludwigslust - Wismar (Februar 2015). Eingesetzt wurde 442 338-0, ein fünfteiliger Talent 2-Triebzug in der Konfiguration für die S-Bahn Rostock. Diese Züge werden jedoch auch auf der Linie RE7 planmäßig eingesetzt.
Zwei Einzelsitze der 1.Klasse im RE 4380 Ludwigslust - Wismar (Februar 2015). Eingesetzt wurde 442 338-0, ein fünfteiliger Talent 2-Triebzug in der Konfiguration für die S-Bahn Rostock. Diese Züge werden jedoch auch auf der Linie RE7 planmäßig eingesetzt.
Richard Unkelbach

Deutschland / Sonstiges / Inneneinrichtungen

448 1200x800 Px, 14.02.2015

AM 31.05.2014 war der MWB Taurus 182 911-8 mit Containern auf dem Weg nach Hof. Aufnahmeort ist Ausfahrtsignal am Bahnhof Ruppertsgrün\Vogtland.
AM 31.05.2014 war der MWB Taurus 182 911-8 mit Containern auf dem Weg nach Hof. Aufnahmeort ist Ausfahrtsignal am Bahnhof Ruppertsgrün\Vogtland.
Andreas Schreiber

DB 151 001 am 5.3.14 mit einem gemischten Güterzug in Düsseldorf-Rath.
DB 151 001 am 5.3.14 mit einem gemischten Güterzug in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

MRCE Dispolok/DB Schenker Rail ES 64 F4-290 (189 290) am 5.3.14 mit einem gemischten Güterzug in Düsseldorf-Rath.
MRCE Dispolok/DB Schenker Rail ES 64 F4-290 (189 290) am 5.3.14 mit einem gemischten Güterzug in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

DB 151 100 am 4.3.14 mit einem Kesselzug in Düsseldorf-Rath.
DB 151 100 am 4.3.14 mit einem Kesselzug in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

DB 185 244 am 5.3.14 mit einem Kesselzug in Düsseldorf-Rath.
DB 185 244 am 5.3.14 mit einem Kesselzug in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

RHB 274 (151 127) am 4.3.14 mit einem leeren Falns Zug nach Oberhausen-West in Ratingen-Lintorf.
RHB 274 (151 127) am 4.3.14 mit einem leeren Falns Zug nach Oberhausen-West in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Kurz nach der Abfahrt in Urnäsch, wo die Zugkreuzung mit dem nach Gossau fahrenden Zug stattfand, ist BDe 4/4 Nr. 41 'GOSSAU' mit S23 1139 von Gossau kommend am 18.01.2015 unterwegs nach Appenzell.
Kurz nach der Abfahrt in Urnäsch, wo die Zugkreuzung mit dem nach Gossau fahrenden Zug stattfand, ist BDe 4/4 Nr. 41 'GOSSAU' mit S23 1139 von Gossau kommend am 18.01.2015 unterwegs nach Appenzell.
Jürgen Vos

ET 445.113  BUGA 2015 Havelregion  (445 113-4) ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH als RE4 (RE 79520) von Ludwigsfelde nach Rathenow, bei der Einfahrt in Berlin Jungfernheide. 14.02.2015
ET 445.113 "BUGA 2015 Havelregion" (445 113-4) ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH als RE4 (RE 79520) von Ludwigsfelde nach Rathenow, bei der Einfahrt in Berlin Jungfernheide. 14.02.2015
Stephan Kemnitz

143 843-1 mit der RB10 (RB 18968) von Berlin Hbf (tief) nach Nauen, bei der Einfahrt in Berlin Jungfernheide. 14.02.2015
143 843-1 mit der RB10 (RB 18968) von Berlin Hbf (tief) nach Nauen, bei der Einfahrt in Berlin Jungfernheide. 14.02.2015
Stephan Kemnitz

<<  pagina precedente  19713 19714 19715 19716 19717 19718 19719 19720 19721 19722 pagina successiva  >>




Ulteriori temi delle immagini:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.