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06.09.2008. Detailaufnahme von Br 65 1049-0 bei den Meininger Dampflok Tagen 2008.
06.09.2008. Detailaufnahme von Br 65 1049-0 bei den Meininger Dampflok Tagen 2008.
Lottermoser

Deutschland / Dampfloks / BR 65.10 DR 65.1 ·DR-Neubau·

770 800x535 Px, 10.03.2009

06.09.2008. Nach einem lange Tag werden die diversen Dampfloks über die Drehscheibe in den Lokschuppen gefahren. Hier Br 41 1144-9 bei den Meininger Dampflok Tagen 2008.
06.09.2008. Nach einem lange Tag werden die diversen Dampfloks über die Drehscheibe in den Lokschuppen gefahren. Hier Br 41 1144-9 bei den Meininger Dampflok Tagen 2008.
Lottermoser

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·

687 800x535 Px, 10.03.2009

06.09.2008. Nach einem lange Tag werden die diversen Dampfloks über die Drehscheibe in den Lokschuppen gefahren. Hier Br 41 1144-9 bei den Meininger Dampflok Tagen 2008.
06.09.2008. Nach einem lange Tag werden die diversen Dampfloks über die Drehscheibe in den Lokschuppen gefahren. Hier Br 41 1144-9 bei den Meininger Dampflok Tagen 2008.
Lottermoser

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·

626 800x535 Px, 10.03.2009

06.09.2008. Nach einem lange Tag werden die diversen Dampfloks über die Drehscheibe in den Lokschuppen gefahren. Hier Br 41 1144-9 bei den Meininger Dampflok Tagen 2008.
06.09.2008. Nach einem lange Tag werden die diversen Dampfloks über die Drehscheibe in den Lokschuppen gefahren. Hier Br 41 1144-9 bei den Meininger Dampflok Tagen 2008.
Lottermoser

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·

649 800x535 Px, 10.03.2009

06.09.2008. Nach einem lange Tag werden die diversen Dampfloks über die Drehscheibe in den Lokschuppen gefahren. Hier Br 41 1144-9 bei den Meininger Dampflok Tagen 2008.
06.09.2008. Nach einem lange Tag werden die diversen Dampfloks über die Drehscheibe in den Lokschuppen gefahren. Hier Br 41 1144-9 bei den Meininger Dampflok Tagen 2008.
Lottermoser

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·

696 800x535 Px, 10.03.2009

06.09.2008. Nach einem lange Tag werden die diversen Dampfloks über die Drehscheibe in den Lokschuppen gefahren. Hier Br 41 1144-9 bei den Meininger Dampflok Tagen 2008.
06.09.2008. Nach einem lange Tag werden die diversen Dampfloks über die Drehscheibe in den Lokschuppen gefahren. Hier Br 41 1144-9 bei den Meininger Dampflok Tagen 2008.
Lottermoser

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·

634 800x535 Px, 10.03.2009

Die der Centralbahn gehörende historische Schweizer Re4/4 I 10008 unterwegs mit dem Hetzerather Fun-Express zum Eurostrand. Dieser Sonderzug (er wird auch Säuferzug genannt) verkehrt an Wochenenden und fährt hier an die Mosel. 08.02.2008 Essen-Kray-Süd
Die der Centralbahn gehörende historische Schweizer Re4/4 I 10008 unterwegs mit dem "Hetzerather" Fun-Express zum Eurostrand. Dieser Sonderzug (er wird auch "Säuferzug" genannt) verkehrt an Wochenenden und fährt hier an die Mosel. 08.02.2008 Essen-Kray-Süd
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I ·SBB·MThB·

559 800x600 Px, 10.03.2009

Abbelio ET23008 unterwegs als RB40 nach Hagen. 08.02.2008 Essen-Kray-Süd
Abbelio ET23008 unterwegs als RB40 nach Hagen. 08.02.2008 Essen-Kray-Süd
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·

459 800x600 Px, 10.03.2009

Abbelio Doppeltraktion aus ET22001 (RE16 nach Iserlohn) und einem ET23. 12.02.2008 Essen-Kray-Süd
Abbelio Doppeltraktion aus ET22001 (RE16 nach Iserlohn) und einem ET23. 12.02.2008 Essen-Kray-Süd
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·

562 800x600 Px, 10.03.2009

ICE2 unterwegs von Dortmund nach Essen. 12.02.2008 Essen-Kray-Süd
ICE2 unterwegs von Dortmund nach Essen. 12.02.2008 Essen-Kray-Süd
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

480 800x600 Px, 10.03.2009

Die ICE2 Traktion kommt aus Essen HBf, während rechts der RE6 Doppelstockwendezug in diese Richtung entschwindet. 12.02.2008 Essen-Kray-Süd
Die ICE2 Traktion kommt aus Essen HBf, während rechts der RE6 Doppelstockwendezug in diese Richtung entschwindet. 12.02.2008 Essen-Kray-Süd
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

500 800x600 Px, 10.03.2009

DB 146 010 mit Doppelstockwendezug (RE6 nach Düsseldorf-HBf). 12.02.2008 Essen-Kray-Süd
DB 146 010 mit Doppelstockwendezug (RE6 nach Düsseldorf-HBf). 12.02.2008 Essen-Kray-Süd
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

575 800x600 Px, 10.03.2009

Ge 4/4 II 623 Bonaduz abfahrbereit am 10.03.2009 in Chur. Inbetriebsetzung 1978 - 1985, 11kV / 16.7 Hz, 1000 mm, 50,0 t, 90 km/h, Erbauer SLM/BBC.
Ge 4/4 II 623 Bonaduz abfahrbereit am 10.03.2009 in Chur. Inbetriebsetzung 1978 - 1985, 11kV / 16.7 Hz, 1000 mm, 50,0 t, 90 km/h, Erbauer SLM/BBC.
Gérard - Nicolas Mannes

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

409 800x532 Px, 10.03.2009

RhB Ge 4/4 I 601 abgestellt mit Güterzug am 10.03.2009 in Thusis. Inbetriebsetzung 1947-1953, 11kV/16.7Hz, 1000mm, 1180kW, 48.0T, 80 km/h, Erbauer SLM/MFO/BBC.
RhB Ge 4/4 I 601 abgestellt mit Güterzug am 10.03.2009 in Thusis. Inbetriebsetzung 1947-1953, 11kV/16.7Hz, 1000mm, 1180kW, 48.0T, 80 km/h, Erbauer SLM/MFO/BBC.
Gérard - Nicolas Mannes

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

513 800x532 Px, 10.03.2009

Ae 6/6 11404 beim Rangieren am 10.03.2009 in Buchs St. Gallen
Ae 6/6 11404 beim Rangieren am 10.03.2009 in Buchs St. Gallen
Gérard - Nicolas Mannes

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·

673 800x532 Px, 10.03.2009

Ae 610519-1 wartet am 10.03.2009 in Buchs Rangierbahnhof auf neue Aufgaben.
Ae 610519-1 wartet am 10.03.2009 in Buchs Rangierbahnhof auf neue Aufgaben.
Gérard - Nicolas Mannes

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·

653 800x532 Px, 10.03.2009

25.02.09,Straßenbahn in Sevilla/Spanien.
25.02.09,Straßenbahn in Sevilla/Spanien.
Andreas Steinhoff

Spanien / Stadtverkehr / Straßenbahn Sevilla

967 800x600 Px, 10.03.2009

25.02.09,Straßenbahn in Sevilla/Spanien.
25.02.09,Straßenbahn in Sevilla/Spanien.
Andreas Steinhoff

Spanien / Stadtverkehr / Straßenbahn Sevilla

955 800x600 Px, 10.03.2009

Großer Ringlokschuppen in Mz-Bischofsheim: Nach Ende der Dampflokunterhaltung wurde 1963 die Halle über zehn der ursprünglich 23 Lokomotivständen abgerissen und die Giebelfläche durch eine Stahlfachwerkwand mit Ziegelmauerwerk verschlossen.
Großer Ringlokschuppen in Mz-Bischofsheim: Nach Ende der Dampflokunterhaltung wurde 1963 die Halle über zehn der ursprünglich 23 Lokomotivständen abgerissen und die Giebelfläche durch eine Stahlfachwerkwand mit Ziegelmauerwerk verschlossen.
maerklinist

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen

1405 800x532 Px, 10.03.2009

Der Ringlokschuppen in Mz-Bischofsheim ist einer der letzten erhaltenen seiner Art im Rhein Main Gebiet und steht weitestgehend leer. Die Drehscheibe hat einen Durchmesser von 20 m und ist betriebsfähig. Ein Eisenbahnverein war an der Nutzung des Gebäudes interessiert, doch leider scheiterte die Einigung mit der Stadtverwaltung aus Kostengründen. Sehr Schade, denn der Lokschuppen ist von der Substanz relativ gut erhalten. Das Dach muss komplett saniert werden.
Der Ringlokschuppen in Mz-Bischofsheim ist einer der letzten erhaltenen seiner Art im Rhein Main Gebiet und steht weitestgehend leer. Die Drehscheibe hat einen Durchmesser von 20 m und ist betriebsfähig. Ein Eisenbahnverein war an der Nutzung des Gebäudes interessiert, doch leider scheiterte die Einigung mit der Stadtverwaltung aus Kostengründen. Sehr Schade, denn der Lokschuppen ist von der Substanz relativ gut erhalten. Das Dach muss komplett saniert werden.
maerklinist

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen

1883 800x532 Px, 10.03.2009

Großer Ringlokschuppen in Mz-Bischofsheim. Die Umfassungswände des Gebäudes sind aus massivem rotem Sandstein gemauert und bemerkenswert gestaltet. Je zwei Rundbogenfenster sind mit Rundbögen zusammengefasst. Auf der Innenseite ruhen die Dachbinder auf Stahlprofilstützen. Die genieteten Stahltore sind teilweise durch Mauerwerk ersetzt.
Großer Ringlokschuppen in Mz-Bischofsheim. Die Umfassungswände des Gebäudes sind aus massivem rotem Sandstein gemauert und bemerkenswert gestaltet. Je zwei Rundbogenfenster sind mit Rundbögen zusammengefasst. Auf der Innenseite ruhen die Dachbinder auf Stahlprofilstützen. Die genieteten Stahltore sind teilweise durch Mauerwerk ersetzt.
maerklinist

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen

2302 800x532 Px, 10.03.2009

Der Ringlokschuppen in Mz-Bischofsheim zählt zu den größten Lokschuppen im Rhein-Main-Gebiet. Erbaut wurde die Anlage um 1902 im Rahmen der Bahnhofserweiterungen.
Der Ringlokschuppen in Mz-Bischofsheim zählt zu den größten Lokschuppen im Rhein-Main-Gebiet. Erbaut wurde die Anlage um 1902 im Rahmen der Bahnhofserweiterungen.
maerklinist

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen

2533 800x532 Px, 10.03.2009

Beim Winterdampf im Hausruck fährt die Dampflok 01.533 der ÖGEG mit SDZ 16188 von Simbach nach Attnang-Puchheim. Gurten 28.2.2009
Beim Winterdampf im Hausruck fährt die Dampflok 01.533 der ÖGEG mit SDZ 16188 von Simbach nach Attnang-Puchheim. Gurten 28.2.2009
Leitner Thomas

Österreich / Dampfloks / BR 01 ex DR 01.15, ex DR 01.5, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

964  2 751x800 Px, 10.03.2009

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