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Re 4/4 I | Re 410 Fotos

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VON KALLNACH NACH TSCHECHIEN.
Bahnmuseum Kerzers:
Am 11. Dezember 2017 haben zwei Speisewagen ehemals OeBB/SBB und ein G-Wagen ehemals OeBB/BLS das Bahnmuseum Kerzers verlassen. Die Aussortierung dieser Wagen aus der umfangreichen Sammlung erforderte mehrere Rangierfahrten mit der Re 4/4 I 10009 und dem Tm 65. Erst am späten Abend, bereits bei Dunkelheit stand der Überführungszug für die erste Fahrt bis Olten Hammer in Kallnach zur Abfahrt bereit. Nach einer Fahrt von mehreren Tagen sind die drei Wagen inzwischen ohne Zwischenfälle an ihrem Zielort in Tschechien angekommen.
Leider war am 11. Dezember 2017 das Wetter sehr schlecht. Trotz den starken Regenfällen versuchte ich dieses einmalige Ereignis zu dokumentieren.
Foto: Walter Ruetsch
VON KALLNACH NACH TSCHECHIEN. Bahnmuseum Kerzers: Am 11. Dezember 2017 haben zwei Speisewagen ehemals OeBB/SBB und ein G-Wagen ehemals OeBB/BLS das Bahnmuseum Kerzers verlassen. Die Aussortierung dieser Wagen aus der umfangreichen Sammlung erforderte mehrere Rangierfahrten mit der Re 4/4 I 10009 und dem Tm 65. Erst am späten Abend, bereits bei Dunkelheit stand der Überführungszug für die erste Fahrt bis Olten Hammer in Kallnach zur Abfahrt bereit. Nach einer Fahrt von mehreren Tagen sind die drei Wagen inzwischen ohne Zwischenfälle an ihrem Zielort in Tschechien angekommen. Leider war am 11. Dezember 2017 das Wetter sehr schlecht. Trotz den starken Regenfällen versuchte ich dieses einmalige Ereignis zu dokumentieren. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VON KALLNACH NACH TSCHECHIEN.
Bahnmuseum Kerzers:
Am 11. Dezember 2017 haben zwei Speisewagen ehemals OeBB/SBB und ein G-Wagen ehemals OeBB/BLS das Bahnmuseum Kerzers verlassen. Die Aussortierung dieser Wagen aus der umfangreichen Sammlung erforderte mehrere Rangierfahrten mit der Re 4/4 I 10009 und dem Tm 65. Erst am späten Abend, bereits bei Dunkelheit stand der Überführungszug für die erste Fahrt bis Olten Hammer in Kallnach zur Abfahrt bereit. Nach einer Fahrt von mehreren Tagen sind die drei Wagen inzwischen ohne Zwischenfälle an ihrem Zielort in Tschechien angekommen.

Die Überführung erfolgte über folgende Route:

Kallnach-Lyss-Biel-Olten-Basel-Konstanz-Singen-Tuttlingen-Ulm-Donauwörth-Treuchlingen-Nürnberg-Hersbruck-Kirchenlaibach-Marktrewitz-Cheb(Eger)-Karlovy Vary(Karlsbad)-

Chomutov(Kommotau)-Most(Brüx)-Teplice(Teplit)-Usti nad Labem(Aussig a. d. Elbe)- hier wurden die Verzollt- dann Litomerice unt.Bhf.- Nymburk-

Velky Osek- Hradec Kralove(Königsgraz)

 
Leider war am 11. Dezember 2017 das Wetter sehr schlecht. Trotz den starken Regenfällen versuchte ich dieses einmalige Ereignis zu dokumentieren.
Foto: Walter Ruetsch
VON KALLNACH NACH TSCHECHIEN. Bahnmuseum Kerzers: Am 11. Dezember 2017 haben zwei Speisewagen ehemals OeBB/SBB und ein G-Wagen ehemals OeBB/BLS das Bahnmuseum Kerzers verlassen. Die Aussortierung dieser Wagen aus der umfangreichen Sammlung erforderte mehrere Rangierfahrten mit der Re 4/4 I 10009 und dem Tm 65. Erst am späten Abend, bereits bei Dunkelheit stand der Überführungszug für die erste Fahrt bis Olten Hammer in Kallnach zur Abfahrt bereit. Nach einer Fahrt von mehreren Tagen sind die drei Wagen inzwischen ohne Zwischenfälle an ihrem Zielort in Tschechien angekommen. Die Überführung erfolgte über folgende Route: Kallnach-Lyss-Biel-Olten-Basel-Konstanz-Singen-Tuttlingen-Ulm-Donauwörth-Treuchlingen-Nürnberg-Hersbruck-Kirchenlaibach-Marktrewitz-Cheb(Eger)-Karlovy Vary(Karlsbad)- Chomutov(Kommotau)-Most(Brüx)-Teplice(Teplit)-Usti nad Labem(Aussig a. d. Elbe)- hier wurden die Verzollt- dann Litomerice unt.Bhf.- Nymburk- Velky Osek- Hradec Kralove(Königsgraz) Leider war am 11. Dezember 2017 das Wetter sehr schlecht. Trotz den starken Regenfällen versuchte ich dieses einmalige Ereignis zu dokumentieren. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Sonderzug vom 11. Dezember 2017 im Dienste des Bahnmuseums Kerzers mit Re 4/4 I 10009 + C 5820 + F 16005 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Suberg-Grossaffoltern.
Foto: Walter Ruetsch
Sonderzug vom 11. Dezember 2017 im Dienste des Bahnmuseums Kerzers mit Re 4/4 I 10009 + C 5820 + F 16005 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Suberg-Grossaffoltern. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Sonderzug vom 11. Dezember 2017 im Dienste des Bahnmuseums Kerzers mit Re 4/4 I 10009 + C 5820 + F 16005 + Tm 65 bei Lyss auf der Fahrt nach Kallnach, wo zwei Speisewagen und ein G Wagen auf die Überfuhr nach Tschechien warteten.
Foto: Walter Ruetsch
Sonderzug vom 11. Dezember 2017 im Dienste des Bahnmuseums Kerzers mit Re 4/4 I 10009 + C 5820 + F 16005 + Tm 65 bei Lyss auf der Fahrt nach Kallnach, wo zwei Speisewagen und ein G Wagen auf die Überfuhr nach Tschechien warteten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Sonderzug vom 11. Dezember 2017 im Dienste des Bahnmuseums Kerzers mit Re 4/4 I 10009 + C 5820 + F 16005 + Tm 65 bei Lyss auf der Fahrt nach Kallnach, wo zwei Speisewagen und ein G Wagen auf die Überfuhr nach Tschechien warteten.
Foto: Walter Ruetsch
Sonderzug vom 11. Dezember 2017 im Dienste des Bahnmuseums Kerzers mit Re 4/4 I 10009 + C 5820 + F 16005 + Tm 65 bei Lyss auf der Fahrt nach Kallnach, wo zwei Speisewagen und ein G Wagen auf die Überfuhr nach Tschechien warteten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Dampffahrt Balsthal-Olten der Oensingen Balsthal Bahn mit der Eb 2/4 35, 2 Salonwagen und der Re 4/4 I 10009 vom 1. Dezember 2017.
Bei Balsthal.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Dampffahrt Balsthal-Olten der Oensingen Balsthal Bahn mit der Eb 2/4 35, 2 Salonwagen und der Re 4/4 I 10009 vom 1. Dezember 2017. Bei Balsthal. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Dampffahrt Balsthal-Olten der Oensingen Balsthal Bahn mit der Eb 2/4 35, 2 Salonwagen und der Re 4/4 I 10009 vom 1. Dezember 2017.
Bei der Einfahrt in den Bahnhof Oensingen.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Dampffahrt Balsthal-Olten der Oensingen Balsthal Bahn mit der Eb 2/4 35, 2 Salonwagen und der Re 4/4 I 10009 vom 1. Dezember 2017. Bei der Einfahrt in den Bahnhof Oensingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bäume und Sträucher sind geschnitten, der Herbst ist vorbei, der Winter kann kommen.
Abtransport der Baumschnitzel von der Region Balsthal mit der Oensingen-Balsthal-Bahn AG OeBB am 16. November 2017.
Zum Einsatz gelangten die Re 4/4 I 10016 sowie die Em 4/4 20.
Foto: Walter Ruetsch
Bäume und Sträucher sind geschnitten, der Herbst ist vorbei, der Winter kann kommen. Abtransport der Baumschnitzel von der Region Balsthal mit der Oensingen-Balsthal-Bahn AG OeBB am 16. November 2017. Zum Einsatz gelangten die Re 4/4 I 10016 sowie die Em 4/4 20. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bäume und Sträucher sind geschnitten, der Herbst ist vorbei, der Winter kann kommen.
Abtransport der Baumschnitzel von der Region Balsthal mit der Oensingen-Balsthal-Bahn AG OeBB am 16. November 2017.
Zum Einsatz gelangten die Re 4/4 I 10016 sowie die Em 4/4 20.
Zur Aufnahme: Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Bäume und Sträucher sind geschnitten, der Herbst ist vorbei, der Winter kann kommen. Abtransport der Baumschnitzel von der Region Balsthal mit der Oensingen-Balsthal-Bahn AG OeBB am 16. November 2017. Zum Einsatz gelangten die Re 4/4 I 10016 sowie die Em 4/4 20. Zur Aufnahme: Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bäume und Sträucher sind geschnitten, der Herbst ist vorbei, der Winter kann kommen.
Abtransport der Baumschnitzel von der Region Balsthal mit der Oensingen-Balsthal-Bahn AG OeBB am 16. November 2017.
Zum Einsatz gelangten die Re 4/4 I 10016 sowie die Em 4/4 20.
Foto: Walter Ruetsch
Bäume und Sträucher sind geschnitten, der Herbst ist vorbei, der Winter kann kommen. Abtransport der Baumschnitzel von der Region Balsthal mit der Oensingen-Balsthal-Bahn AG OeBB am 16. November 2017. Zum Einsatz gelangten die Re 4/4 I 10016 sowie die Em 4/4 20. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bäume und Sträucher sind geschnitten, der Herbst ist vorbei, der Winter kann kommen.
Abtransport der Baumschnitzel von der Region Balsthal mit der Oensingen-Balsthal-Bahn AG OeBB am 16. November 2017.
Zum Einsatz gelangten die Re 4/4 I 10016 sowie die Em 4/4 20.
Foto: Walter Ruetsch
Bäume und Sträucher sind geschnitten, der Herbst ist vorbei, der Winter kann kommen. Abtransport der Baumschnitzel von der Region Balsthal mit der Oensingen-Balsthal-Bahn AG OeBB am 16. November 2017. Zum Einsatz gelangten die Re 4/4 I 10016 sowie die Em 4/4 20. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB Historic Erlebnisfahrt Route  Vue des Alpes  mit der Re 4/4 I 10001 am 28. Oktober 2017.
Auf der Rückfahrt von Biel nach Olten befährt der Zug die Aarebrücke in Solothurn.<br>
Für diese Fahrt habe ich bewusst Stellen ausgesucht, wo nicht der ganze Zug zu sehen ist, der mit einem LS B und einem EW II A etwas mickerig daherkam. Eigentlich war der Leichtstahlpendelzug mit LS A, LS B und LS BDt geplant (siehe Bild 943631), der 1.-Klasse- und der Steuerwagen befinden sich allerdings derzeit in Revision.
SBB Historic Erlebnisfahrt Route "Vue des Alpes" mit der Re 4/4 I 10001 am 28. Oktober 2017. Auf der Rückfahrt von Biel nach Olten befährt der Zug die Aarebrücke in Solothurn.
Für diese Fahrt habe ich bewusst Stellen ausgesucht, wo nicht der ganze Zug zu sehen ist, der mit einem LS B und einem EW II A etwas mickerig daherkam. Eigentlich war der Leichtstahlpendelzug mit LS A, LS B und LS BDt geplant (siehe Bild 943631), der 1.-Klasse- und der Steuerwagen befinden sich allerdings derzeit in Revision.

Julian Ryf

SBB Historic Erlebnisfahrt Route  Vue des Alpes  mit der Re 4/4 I 10001 am 28. Oktober 2017. Auf der Rückfahrt von Renan BE nach Biel verlässt der Zug die Taubenlochschlucht über die Taubenlochbrücke.
SBB Historic Erlebnisfahrt Route "Vue des Alpes" mit der Re 4/4 I 10001 am 28. Oktober 2017. Auf der Rückfahrt von Renan BE nach Biel verlässt der Zug die Taubenlochschlucht über die Taubenlochbrücke.
Julian Ryf

Schweiz / Galerien / SBB Historic, Schweiz / E-Loks / Re 4/4 I | Re 410

150  5 1200x800 Px, 29.10.2017

SBB Historic Erlebnisfahrt Route  Vue des Alpes  mit der Re 4/4 I 10001 am 28. Oktober 2017. Auf dem Weg von Olten nach Renan BE in der Taubenlochschlucht. Leider habe ich erst vor Ort gesehen, dass dieser Streckenabschnitt mit Stromschiene ausgerüstet ist - das passt natürlich überhaupt nicht zum historischen Zug.
SBB Historic Erlebnisfahrt Route "Vue des Alpes" mit der Re 4/4 I 10001 am 28. Oktober 2017. Auf dem Weg von Olten nach Renan BE in der Taubenlochschlucht. Leider habe ich erst vor Ort gesehen, dass dieser Streckenabschnitt mit Stromschiene ausgerüstet ist - das passt natürlich überhaupt nicht zum historischen Zug.
Julian Ryf

Schweiz / Galerien / SBB Historic, Schweiz / E-Loks / Re 4/4 I | Re 410

120  3 791x1024 Px, 29.10.2017

SBB: SBB HISTORIC Erlebnisfahrt Route  Vue des Alpes  mit der Re 4/4 I 10001 bei Villeret BE am 28. Oktober 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: SBB HISTORIC Erlebnisfahrt Route "Vue des Alpes" mit der Re 4/4 I 10001 bei Villeret BE am 28. Oktober 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: SBB HISTORIC Erlebnisfahrt Route  Vue des Alpes  mit der Re 4/4 I 10001 bei Villeret BE am 28. Oktober 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: SBB HISTORIC Erlebnisfahrt Route "Vue des Alpes" mit der Re 4/4 I 10001 bei Villeret BE am 28. Oktober 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 I 10009 mit dem Güter Oensingen-Balshtal bei Einfahrt im Endbahnhof, 22.08.2017.
Re 4/4 I 10009 mit dem Güter Oensingen-Balshtal bei Einfahrt im Endbahnhof, 22.08.2017.
Simon Bütikofer

Hier ist die Re4/4 der Centralbahn (10019) am 31. Auguist 2017 mit ECR 186 165-7 unterwegs nach Saarbrücken Rbf. Zusehen ist hier gerade die Durchfahrt in Mettlach.
Hier ist die Re4/4 der Centralbahn (10019) am 31. Auguist 2017 mit ECR 186 165-7 unterwegs nach Saarbrücken Rbf. Zusehen ist hier gerade die Durchfahrt in Mettlach.
OMSIJakob LP

SBB/TEE CLASSIC: Mit der Re 4/4 I 10034 im Jura unterwegs am 12. August 2017.
Bei der Einfahrt Delémont in der Nähe der Rotonde von SBB Historic.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/TEE CLASSIC: Mit der Re 4/4 I 10034 im Jura unterwegs am 12. August 2017. Bei der Einfahrt Delémont in der Nähe der Rotonde von SBB Historic. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/TEE CLASSIC: Mit der Re 4/4 I 10034 im Jura unterwegs am 12. August 2017.
Bei Roches.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/TEE CLASSIC: Mit der Re 4/4 I 10034 im Jura unterwegs am 12. August 2017. Bei Roches. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/TEE CLASSIC: Mit der Re 4/4 I 10034 im Jura unterwegs am 12. August 2017.
Anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Tavannes.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/TEE CLASSIC: Mit der Re 4/4 I 10034 im Jura unterwegs am 12. August 2017. Anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Tavannes. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Sonderzugreise AKE-Eisenbahntouristik mit Re 4/4 I 10016 und drei TEE Wagen in Chur. (20.07.2017)
Sonderzugreise AKE-Eisenbahntouristik mit Re 4/4 I 10016 und drei TEE Wagen in Chur. (20.07.2017)
Herbert Graf

Sonderzugreise AKE-Eisenbahntouristik mit Re 4/4 I 10016 und drei TEE Wagen in Chur. (20.07.2017)
Sonderzugreise AKE-Eisenbahntouristik mit Re 4/4 I 10016 und drei TEE Wagen in Chur. (20.07.2017)
Herbert Graf

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