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Zas_33437878211-7 ist mit 49,95Tonnen Schweröl beladen, und wartet auf die Entladung; 071117
Zas_33437878211-7 ist mit 49,95Tonnen Schweröl beladen, und wartet auf die Entladung; 071117
JohannJ

363 139-7 rangiert am 16.11.07 in Aalen.
363 139-7 rangiert am 16.11.07 in Aalen.
P.F.

363 139-7 bringt den schadhaften 650 316-3 aufs Abstellgleis, aufgenommen am 16.11.07 in Aalen.
363 139-7 bringt den schadhaften 650 316-3 aufs Abstellgleis, aufgenommen am 16.11.07 in Aalen.
P.F.

152 029-5 fährt am 16.11.07 als Lz aus dem Aalener Bahnhof in Richtung Stuttgart.
152 029-5 fährt am 16.11.07 als Lz aus dem Aalener Bahnhof in Richtung Stuttgart.
P.F.

Eine unbekannte 110er bringt am 14.11.07 RB 37157 von Aalen nach Donauwörth, aufgenommen bei Goldshöfe.
Eine unbekannte 110er bringt am 14.11.07 RB 37157 von Aalen nach Donauwörth, aufgenommen bei Goldshöfe.
P.F.

Ein unbekannter 628er fährt am 14.11.07 als RE 22542 von Ulm Hbf nach Ellwangen, aufgenommen bei Goldshöfe.
Ein unbekannter 628er fährt am 14.11.07 als RE 22542 von Ulm Hbf nach Ellwangen, aufgenommen bei Goldshöfe.
P.F.

Eine unbekannte 110er befördert am 14.11.07 RB 37158 von Donauwörth nach Aalen, aufgenommen bei Aalen-Hofen.
Eine unbekannte 110er befördert am 14.11.07 RB 37158 von Donauwörth nach Aalen, aufgenommen bei Aalen-Hofen.
P.F.

323 710-4  steht in Oker (14.8.2007) (aus RE gemacht)
323 710-4 steht in Oker (14.8.2007) (aus RE gemacht)
Steffen

294 097 steht vor einem Formsignal in Oker (14.8.2007)
294 097 steht vor einem Formsignal in Oker (14.8.2007)
Steffen

114 101 steht in Braunschweig Hbf (14.8.2007) (überarbeitet)
114 101 steht in Braunschweig Hbf (14.8.2007) (überarbeitet)
Steffen

294 598 mit drei Güterwagen bei der Einfahrt in den Bahnhof Hirschau am 16.11.2007
294 598 mit drei Güterwagen bei der Einfahrt in den Bahnhof Hirschau am 16.11.2007
Tobias Schuminetz, Hirschau

Class 66, hier   653-05  der Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) - aktuell vermietet an die Rurtalbahn GmbH, die am 17.11.2007 als Leerzug ganz gemütlich Datteln in Westfalen (nördliches Ruhrgebiet) durchfährt.
Class 66, hier "653-05" der Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) - aktuell vermietet an die Rurtalbahn GmbH, die am 17.11.2007 als Leerzug ganz gemütlich Datteln in Westfalen (nördliches Ruhrgebiet) durchfährt.
Wolfgang Koenigsfeld

Nachschuss auf eine Class 66  653-05  der Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) - aktuell vermietet an die Rurtalbahn GmbH, die am 17.11.2007 als Leerzug ganz gemütlich Datteln in Westfalen (nördliches Ruhrgebiet) durchfährt.
Nachschuss auf eine Class 66 "653-05" der Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) - aktuell vermietet an die Rurtalbahn GmbH, die am 17.11.2007 als Leerzug ganz gemütlich Datteln in Westfalen (nördliches Ruhrgebiet) durchfährt.
Wolfgang Koenigsfeld

Die Sonne ist noch nicht aufgegangen im italienischen Teil des Bahnhofs Tirano. Und der Blumenschmuck täuscht darüber hinweg, dass es um 10.00 Uhr immer noch empfindlich kalt ist. (15.11.2007)
Die Sonne ist noch nicht aufgegangen im italienischen Teil des Bahnhofs Tirano. Und der Blumenschmuck täuscht darüber hinweg, dass es um 10.00 Uhr immer noch empfindlich kalt ist. (15.11.2007)
Herbert Graf

Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1067 800x602 Px, 17.11.2007

Die rangierenden ABe 4/4 43 und 41 kriegen schon die ersten Sonnenstrahlen ab im RhB Teil des Bahnhofs Tirano. Beim Umbau letzten Frühling wurde auch der Bahnübergang neu gestaltet. Er ist mit Schranke, Blinklicht, Glocke und zusätzlich mit einem sich drehenden dreiflügligem Signal(links zu sehen) ausgerüstet. (15.11.2007)
Die rangierenden ABe 4/4 43 und 41 kriegen schon die ersten Sonnenstrahlen ab im RhB Teil des Bahnhofs Tirano. Beim Umbau letzten Frühling wurde auch der Bahnübergang neu gestaltet. Er ist mit Schranke, Blinklicht, Glocke und zusätzlich mit einem sich drehenden dreiflügligem Signal(links zu sehen) ausgerüstet. (15.11.2007)
Herbert Graf

Etwa 2 km oberhalb Tiranos und kurz vor Campocologno passiert der Regionalzug nach St.Moritz die Grenze Italien-Schweiz. Der Grenzzaun kann hier mit einem zweiflügigen Tor über den Geleisen geschlossen werden. Ob das noch praktiziert wird ist mir nicht bekannt. (15.11.2007)
Etwa 2 km oberhalb Tiranos und kurz vor Campocologno passiert der Regionalzug nach St.Moritz die Grenze Italien-Schweiz. Der Grenzzaun kann hier mit einem zweiflügigen Tor über den Geleisen geschlossen werden. Ob das noch praktiziert wird ist mir nicht bekannt. (15.11.2007)
Herbert Graf

Blick vom Kreisviadukt durch die entlaubten Edelkastanienbäume auf die untere Ebene. (15.11.2007)
Blick vom Kreisviadukt durch die entlaubten Edelkastanienbäume auf die untere Ebene. (15.11.2007)
Herbert Graf

Der Regionalzug nach St.Moritz hat soeben Poschiavo, den Hauptort des Puschlav, verlassen und windet sich in mehreren Kehren über Privilasco und Cadera nach Cavaglia hinauf, das im Einschnitt beim Hochspannungsmasten erreicht wird. Der Regionalzug führt noch vier leere Holzwagen und einen Tragwagen mit zwei Kehrichtcontainern mit. Im Vordergrund ist das Spaniolenviertel an der via di Palaz zu sehen. Früher wanderten viele Poschiaviner nach Spanien aus und kamen dort als Zuckerbäcker zu beträchtlichem Wohlstand. Zurückgekehrt in die Heimat errichteten sie diese schönen Paläste. (15.11.2007)
Der Regionalzug nach St.Moritz hat soeben Poschiavo, den Hauptort des Puschlav, verlassen und windet sich in mehreren Kehren über Privilasco und Cadera nach Cavaglia hinauf, das im Einschnitt beim Hochspannungsmasten erreicht wird. Der Regionalzug führt noch vier leere Holzwagen und einen Tragwagen mit zwei Kehrichtcontainern mit. Im Vordergrund ist das Spaniolenviertel an der via di Palaz zu sehen. Früher wanderten viele Poschiaviner nach Spanien aus und kamen dort als Zuckerbäcker zu beträchtlichem Wohlstand. Zurückgekehrt in die Heimat errichteten sie diese schönen Paläste. (15.11.2007)
Herbert Graf

Die BR 103 245-7 mit dem Autoreisezug am 31.10.2007 in München Ost.
Die BR 103 245-7 mit dem Autoreisezug am 31.10.2007 in München Ost.
Christian Maier

Linie 6 auf der neue Endstation St.Peter.
Linie 6 auf der neue Endstation St.Peter.
DD102

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