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SBB - 460 108-4 an der Spitze eines IR bei der durchfahrt im Bhf. Ostermundigen am 19.02.2022 ... Standort des Fotografen auf dem Peron 2 des Bhf Ostermundigen
SBB - 460 108-4 an der Spitze eines IR bei der durchfahrt im Bhf. Ostermundigen am 19.02.2022 ... Standort des Fotografen auf dem Peron 2 des Bhf Ostermundigen
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

203 1200x865 Px, 28.02.2022

SBB - 234 421-6 abgestellt im Bahnhofsareal in Ostermundigen am 19.02.2022
SBB - 234 421-6 abgestellt im Bahnhofsareal in Ostermundigen am 19.02.2022
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dieselloks / 5 234 Tm 234.4 Windhoff  Baudiensttraktor

311 1200x921 Px, 28.02.2022

RBS - Triebzug Be 4/10 4 unterwegs nach Bolligen am 19.02.2022 ... Standort des Fotografen auf dem Perron 1 in Bolligen
RBS - Triebzug Be 4/10 4 unterwegs nach Bolligen am 19.02.2022 ... Standort des Fotografen auf dem Perron 1 in Bolligen
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/10 ·RBS· Worbla

141 1200x814 Px, 28.02.2022

Dolderbahn Wagen-1 in der Bergstation. Der Wagen vom Typ Bhe1/2 wurde 1973 bei SLM gebaut. Die meterspurige Zahnradbahn ging 1973 als Nachfolger einer von 1895-1972 existierenden Standseilbahn in Betrieb. Zum Zeitpunkt der Aufnahme 1997 war die Dolderbahn-Betriebs-AG, mit 50% Beteiligung Stadt Zürich, noch der Betreiber. 1999 haben die VBZ die Geschäfts- und Betriebsführung übernommen. 2023 sollen neue Wagen kommen. historisch - Scan 1997-09-17 Zürich
Dolderbahn Wagen-1 in der Bergstation. Der Wagen vom Typ Bhe1/2 wurde 1973 bei SLM gebaut. Die meterspurige Zahnradbahn ging 1973 als Nachfolger einer von 1895-1972 existierenden Standseilbahn in Betrieb. Zum Zeitpunkt der Aufnahme 1997 war die Dolderbahn-Betriebs-AG, mit 50% Beteiligung Stadt Zürich, noch der Betreiber. 1999 haben die VBZ die Geschäfts- und Betriebsführung übernommen. 2023 sollen neue Wagen kommen. historisch - Scan 1997-09-17 Zürich
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Stadtverkehr / DBZ Dolderbahn Zürich

212 900x1200 Px, 27.02.2022

SZU Greenhorn-I ist ein Dienst-Güterwagen mit Steuerabteil, der hier mit einem (Zement?-)Silo an der Bergstation auf dem Uetliberg steht. historisch - Scan 1997-09-17 Zürich-Uetliberg
SZU Greenhorn-I ist ein Dienst-Güterwagen mit Steuerabteil, der hier mit einem (Zement?-)Silo an der Bergstation auf dem Uetliberg steht. historisch - Scan 1997-09-17 Zürich-Uetliberg
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

225 900x1200 Px, 27.02.2022

SZU-Uetlibergbahn Triebwagen 527 (Be4/4 SLM 1992) an der Bergstation auf dem Uetliberg. Gut sichtbar mit seitlich versetzten Stromabnehmern für die einzigartige seitliche Oberleitung für 1200V Gleichspannung, die gewählt wurde, um einen Betrieb auf den gemeinsam mit der Sihltalbahn, welche unter Wechselspannungsfahrleitung fährt, befahrenen Gleisen zu ermöglichen. Ab 2022 soll übrigens auch die Uetlibergbahn auf das übliche 15000V Wechselspannungssystem umgestellt werden. historisch - Scan 1997-09-17 Zürich-Uetliberg
SZU-Uetlibergbahn Triebwagen 527 (Be4/4 SLM 1992) an der Bergstation auf dem Uetliberg. Gut sichtbar mit seitlich versetzten Stromabnehmern für die einzigartige seitliche Oberleitung für 1200V Gleichspannung, die gewählt wurde, um einen Betrieb auf den gemeinsam mit der Sihltalbahn, welche unter Wechselspannungsfahrleitung fährt, befahrenen Gleisen zu ermöglichen. Ab 2022 soll übrigens auch die Uetlibergbahn auf das übliche 15000V Wechselspannungssystem umgestellt werden. historisch - Scan 1997-09-17 Zürich-Uetliberg
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

236 800x1200 Px, 27.02.2022

Der Doppeltriebwagen 32 der SZU-Uetlibergbahn von Typ Be8/8 war 1978 von SLM gebaut worden und wurde 2014 ausgemustert. Die Uetlibergbahn (Linie S10) verkehrt mit seitlicher Oberleitung für 1200V Gleichspannung. Der Doppeltriebwagen war hier als Pendel zwischen Zürich-Hauptbahnhof und Triemli im Einsatz. historisch - Scan 1997-09-17 Zürich-Selnau
Der Doppeltriebwagen 32 der SZU-Uetlibergbahn von Typ Be8/8 war 1978 von SLM gebaut worden und wurde 2014 ausgemustert. Die Uetlibergbahn (Linie S10) verkehrt mit seitlicher Oberleitung für 1200V Gleichspannung. Der Doppeltriebwagen war hier als Pendel zwischen Zürich-Hauptbahnhof und Triemli im Einsatz. historisch - Scan 1997-09-17 Zürich-Selnau
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

252 900x1200 Px, 27.02.2022

Die SBB Re 6/6 11650 Schönenwerd ist kurz nach Lengnau bei Kilometer 12 auf der MLB in Richtung Grenchen mit dem IC Mont Blanc unterwegs. Die sechsachsige Lok befördert den von Genève nach Hamburg verkehrenden Zug auf dem Abschnitt Lausanne - Delémont. Analogbild vom Oktober 1984
Die SBB Re 6/6 11650 "Schönenwerd" ist kurz nach Lengnau bei Kilometer 12 auf der MLB in Richtung Grenchen mit dem IC "Mont Blanc" unterwegs. Die sechsachsige Lok befördert den von Genève nach Hamburg verkehrenden Zug auf dem Abschnitt Lausanne - Delémont. Analogbild vom Oktober 1984
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS MLB Münster/Moutier-Lengnau-Bahn, Schweiz / Galerien / Berühmte Züge | Züge mit Namen, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Lengnau – Grenchen Nord – Moutier (–Delémont) BLS

445 1200x806 Px, 27.02.2022

Während die SBB Re 460 035-9 Wir verbinden die Schweiz mit einem Schnellzug Richtung Basel SBB auf die Abfahrt wartet, dampft im Hintergrund der CZm 1/2 31 der im Rahmen der Feierlichkeiten 150 Jahre Schweizer Bahnen für Pendelfahrten in Delémont eingesetzt wird. Analogbild vom Sommer 1997
Während die SBB Re 460 035-9 "Wir verbinden die Schweiz" mit einem Schnellzug Richtung Basel SBB auf die Abfahrt wartet, dampft im Hintergrund der CZm 1/2 31 der im Rahmen der Feierlichkeiten "150 Jahre Schweizer Bahnen für Pendelfahrten in Delémont eingesetzt wird. Analogbild vom Sommer 1997
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz / Triebzüge | sonstige Traktionsarten / CZm 1/2 ·UeBB·SBB· Kittel-Dampftriebwagen

484 1200x810 Px, 27.02.2022

Zwei BLS Re 4/4 mit der Re 4/4 180 an der Spitze erreichen mit einem Güterzug Basel Bad Bf. Analogbild vom November 2001
Zwei BLS Re 4/4 mit der Re 4/4 180 an der Spitze erreichen mit einem Güterzug Basel Bad Bf. Analogbild vom November 2001
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Basel Bad Bf, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·

270 892x1200 Px, 27.02.2022

Be 6/8 Flexity 5010 mit der Werbung für ABT Automobile, auf der Linie 6, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 26.02.2022.
Be 6/8 Flexity 5010 mit der Werbung für ABT Automobile, auf der Linie 6, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 26.02.2022.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

162 1200x800 Px, 27.02.2022

Be 6/10 Tango 179, auf der Linie 11, fährt zur Haltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 25.01.2022.
Be 6/10 Tango 179, auf der Linie 11, fährt zur Haltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 25.01.2022.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/8, Be 6/10, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

211 1200x800 Px, 27.02.2022

Be 6/10 Tango 180, auf der Linie 11, fährt zur Haltestelle Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 16.12.2021.
Be 6/10 Tango 180, auf der Linie 11, fährt zur Haltestelle Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 16.12.2021.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/8, Be 6/10, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

207 1200x800 Px, 27.02.2022

Be 6/8 Combino 308, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 16.12.2021.
Be 6/8 Combino 308, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 16.12.2021.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino XL | Be 6/8

205 1200x800 Px, 27.02.2022

Be 6/8 Flexity 5002, auf der Linie 14, fährt zur Haltestelle Lachmatt. Die Aufnahme stammt vom 09.11.2021.
Be 6/8 Flexity 5002, auf der Linie 14, fährt zur Haltestelle Lachmatt. Die Aufnahme stammt vom 09.11.2021.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

158 1200x800 Px, 27.02.2022

Be 6/8 Combino 307, auf der Linie 1, überquert die Dreirosenbrücke. Die Aufnahme stammt vom 28.10.2021.
Be 6/8 Combino 307, auf der Linie 1, überquert die Dreirosenbrücke. Die Aufnahme stammt vom 28.10.2021.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino XL | Be 6/8

187 1200x800 Px, 27.02.2022

Die Linie durchs Vallée de Joux im Jura Gebirge: Gerade ist der abendliche Zusatzzug von hoch oben aus dem Vallée de Joux ins Tal heruntergekommen und fährt den im Jura überall auffallenden Panzersperren entlang. Der Zug besteht aus Triebwagen 567 174 (1983, ehemals Régional du Val-de-Travers 105, 2013 an TRAVYS) - Zwischenwagen 50 85 20-35 536 - Steuerwagen 50 85 80-33 375. Oberhalb Le Day, 19.Oktober 2021
Die Linie durchs Vallée de Joux im Jura Gebirge: Gerade ist der abendliche Zusatzzug von hoch oben aus dem Vallée de Joux ins Tal heruntergekommen und fährt den im Jura überall auffallenden Panzersperren entlang. Der Zug besteht aus Triebwagen 567 174 (1983, ehemals Régional du Val-de-Travers 105, 2013 an TRAVYS) - Zwischenwagen 50 85 20-35 536 - Steuerwagen 50 85 80-33 375. Oberhalb Le Day, 19.Oktober 2021
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000, Schweiz / Triebzüge / 7 567 RBDe 567 · 537 ·GFM·RVT·TPF·TRN·Travys· NPZ Typ Privatbahn mit 2 Führerständen, Schweiz / Strecken / 201 (Vallorbe–) Le Day – Le Pont – Le Brassus PV>SBB+PBr>TRAVYS

277 1200x800 Px, 27.02.2022

Die Linie durch die Vallée de Joux im Jura Gebirge: Da die Strecke geteilt ist in einen SBB-Abschnitt (hinauf nach Le Pont) und einen TRAVYS-Abschnitt (durchs Hochplateau bis Le Brassus) werden die beiden Regelzüge je von TRAVYS und von den SBB gestellt. Beides sind Domino-Züge. Hier kommt der SBB-Zug (RBDe 560 262 - B 50 85 29-43 189 - ABt 50 85 39-43 882) vom kleinen Bahnhof Le Séchey herunter. 19.Oktober 2021
Die Linie durch die Vallée de Joux im Jura Gebirge: Da die Strecke geteilt ist in einen SBB-Abschnitt (hinauf nach Le Pont) und einen TRAVYS-Abschnitt (durchs Hochplateau bis Le Brassus) werden die beiden Regelzüge je von TRAVYS und von den SBB gestellt. Beides sind Domino-Züge. Hier kommt der SBB-Zug (RBDe 560 262 - B 50 85 29-43 189 - ABt 50 85 39-43 882) vom kleinen Bahnhof Le Séchey herunter. 19.Oktober 2021
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000, Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino, Schweiz / Strecken / 201 (Vallorbe–) Le Day – Le Pont – Le Brassus PV>SBB+PBr>TRAVYS

290 1200x800 Px, 27.02.2022

Sersa - Materialwagen VS 40 85 95 06 674-2 abgestellt im Bahnhofsareal in Ostermundigen am 19.02.2022
Sersa - Materialwagen VS 40 85 95 06 674-2 abgestellt im Bahnhofsareal in Ostermundigen am 19.02.2022
Hp. Teutschmann

Schweiz / Unternehmen | EVU / Rhomberg Sersa AG, Schweiz / Güterwagen / 9 | Gattung V, X | Dienst- und Materialwagen

337 1200x919 Px, 27.02.2022

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