Stefan Wohlfahrt 15.4.2020 8:42
Interessant, wie "bullig" eigentlich die beiden wirken.
einen lieben Gruss
Stefan
Ferenc Nemeth 15.4.2020 18:39
Danke, Stefan!
mfG: Ferenc
Volkmar Döring 15.4.2020 18:32
Hallo Fluffy,
bist Du Dir sicher, dass diese Bahn wirklich von Kamenz gekommen ist? (über Arnsdorf - Dürrröhrsdorf ???)
Ich meine, die Strecke SB71 (ex RB71) sei Sebnitz - Pirna.
Gruß Volkmar
Fluffy 16.4.2020 13:47
Danke für den Hinweis. Habe es geändert.
LG Fluffy
Julian Ryf 15.4.2020 18:26
Wunderbares Bild!
Gruss, Julian
Mario Ulbricht 15.4.2020 19:57
Echt tolles Bild. Das hat so eine spezielle Dynamik. 👍 Gruß Mario
Gisela, Matthias und Jonas Frey 15.4.2020 18:09
Es sieht fast so aus, als würde ein Kelch aus Beton im Oberleitungsausleger hängen. Welchen Zweck dient der Turm, Wasserturm mit Stellwerk?
lg Matthias
romsier 18.4.2020 9:25
Das ist ein Wasserturm aber schon ungebraucht.
Stefan Wohlfahrt 15.4.2020 17:34
Eine Bildgestaltung ganz nach meinem Geschmack!
einen lieben Gruss
Stefan
Andreas Hackenjos 15.4.2020 22:42
Danke Stefan, die stand so auffordend da^^
Grüße Andreas
Stefan Wohlfahrt 15.4.2020 7:12
Die Lok wird dann schon noch kommen, aber auch so gefällt mir das Bild, welches durch die "fehlende" Lok eine angenehme Ruhe ausstrahlt.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Pavel 15.4.2020 16:43
Moin Stefan,
vielen herzlichen Dank für deinen netten Kommentar, freut mich sehr das dir mein Bild gefällt.
Mfg
Stefan
Patrick 15.4.2020 15:37
Hallo Miquel
Sehr interessantes Bild! Allerdings ist die Kategorie falsch, in "Re 4/4 II / Re 420" wäre es richtig.
Grüsse, Patrick
Stefan Wohlfahrt 15.4.2020 16:00
Ohne Zweifel interessant! Doch nicht nur die "Swiss Express" Re 4/4 II und die EW III waren damit ausgerüstet, sondern auch einige EW II; doch kurz vor der lang vorbereiteten Umstellung krebsten die Bahnen (bzw. eine davon) dann zurück, so dass wie heute noch schrauben, wenn wir kuppeln...
einen lieben Gruss
Stefan
Karl Heinz Ferk 15.4.2020 14:34
Ach wie Schön !
LG KH !
Ferenc Nemeth 15.4.2020 18:45
Danke, KH!
LG: Ferenc
Stefan Wohlfahrt 15.4.2020 13:01
Hallo Martin,
die graue Lok passt hervorragend zum frischen Frühlingsgrün.
einen lieben Gruss
Stefan
Karl Heinz Ferk 15.4.2020 14:33
Wunderbar !
Martin Gobeli 24.4.2020 10:00
Vielen Dank Stefan und Karl Heinz!
Christoph Streck 25.4.2020 10:56
Salü Martin
Wie andernorts schon geschrieben: Ein wunderschönes Bild von der ehemaligen Prototypenlok "Wädenswil"!
Karl Heinz Ferk 15.4.2020 14:32
Auch sehr Dynamisch mit den Bögen
Karl Heinz Ferk 15.4.2020 14:32
Tolles Bild !
GLG KH !
Julian Ryf 17.4.2020 22:53
Danke KH!
Gruss, Julian
Stefan Wohlfahrt 15.4.2020 13:05
Tolles Bild mit den beiden Loks auf "Abwegen".
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 15.4.2020 12:59
Gefällt ausgezeichnet! Hast du vielleicht noch Bilder vom Transfer dieser Züge nach Barcelona-FGC?
einen lieben Gruss
Stefan
G. G. 6.12.2019 14:08
Tolle Bildkomposition!
Olli 11.12.2019 0:34
Danke Dir. Werde es auch an denjenigen weitergeben, der mir die Stelle zeigte...
Gruß, Olli
Gisela, Matthias und Jonas Frey 15.4.2020 12:43
Schön auch der Blick nach Downtown Frankfurt!
Die Strecke führt allerdings von Frankfurt-Höchst nach Bad Soden, nicht nach Kronberg. Von 1979 bis 1997 wurde diese Strecke von der S3 bedient, wobei in Bad Soden Kopf gemacht wurde. Deshalb war sie auch elektrifiziert worden.
Der Fotostandpunkt befindet sich ungefähr in der Mitte zwischen der Brücke über die A66 und dem Haltepunkt Sulzbach.
lg Matthias
Olli 16.4.2020 21:52
Bad Soden, berechtigte Korrektur... Danke für den Hinweis.
Was aber trotzdem ein Unding bleibt. Eine Elektrifizierung war hier unnötig und wäre besser nebenan auf der Strecke nach Königstein vorgenommen worden. Wie auch immer hier einstmal prognostiziert war, bei den Streckenniedrigstgeschwindigkeiten noch Kopfmachen, war klar, dass hier kaum jemand einsteigt.
Gisela, Matthias und Jonas Frey 17.4.2020 10:11
Mit der durchgehenden S-Bahnlinie bis Höchst hatten die Bewohner von Schwalbach mit der Limesstadt allerdings eine direkte Bahnverbinundung nach Höchst. Aber vermutlich war die Fahrtdauer mit der Stichfahrt nach Bad Soden zu lang und es möglicherweise schnellerer Busverbindungen in dieser Relation gibt, die auch Nähe an den Ausgangs- und Zielpunkten halten.
Aber die Strecke wird Teil der geplanten Regionaltangente West sein. Dazu wird von Höchst eine Stadtbahnstrecke zur Flughafenschleife gebaut und mit Mehrsystem-Stadtbahnwagen von Bad Soden über Höchst, Flughafen, Neu-Isenburg nach Dreieich-Buschschlag gefahren werden können.
Mehr dazu:
https://www.rtw-hessen.de/die-strecke/
LG Matthias
