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Kommentare zu Bildern, Seite 10359



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BR 155 065-4 als Vorspannlok und eine weiter BR 155 fährt mit einem schweren Kesselwagenzug im Bahnhof Pressig-Rothenkirchen auf Gleis 4 am 31.07.2011 ein. (zum Bild)

Kay Baldauf 1.9.2011 19:59
Nach wie vor ist es keine Doppeltraktion und auch keine Bremslok, was da vorne dran hängt. Für mich ehrlich gesagt erstaunlich, daß dieses BIld überhaupt freigeschalten wurde, wo doch hier ständig über zu strenge Freischaltkriterien rumgejammert wird. Aber es handelt sich sicher um etwas ganz Seltenes.
Wer Ironie findet, darf sie behalten.

MfG

Hendrik Röben 1.9.2011 21:18
Unter Doppel- oder Mehrfachtraktion versteht man das gemeinsame Einsetzen mehrerer Triebfahrzeuge, die alle gemeinsam von einem Führerstand aus gesteuert werden.

Unter Vorspann versteht man das gemeinsame Einsetzen von Triebfahrzeugen, wobei jedoch beide Loks einzeln von je einem Triebfahrzeugführer bedient werden.

Die BR 155 ist meines Wissens nicht Doppeltraktionsfähig, also dürfte es sich hier um einen Vorspann handeln.

MfG
Hendrik

Kay Baldauf 2.9.2011 5:24
absolut richtig Hendrik.
@Ralf: Ich hatte Alexander schon im Diskussionsforum darauf hingewiesen, daß die Angaben zum Bild falsch sind. Hat wohl nicht wirklich interessiert.

Alexander 3.9.2011 7:47
Ich werde es so schnell wie möglich ändern, weil sonst dreht ihr ja völlig durch. Und außerdem bin ich kein Nichteisenbahner!

Kay Baldauf 3.9.2011 15:59
umso schlimmer, wenn du dann solche falschen sachen schreibst ;-)

Hanspeter Reschinger 4.9.2011 6:48
Wobei die Erklärung der Traktionsarten jetzt nur für Deutschland gilt. Österreich: Tandem: zwei oder mehrere Maschinen, ein Tfzf (so kürzt man bei uns übrigens die Tf ab) Doppel-/Mehrfachtraktion: Auf jeder Maschine ein Tfzf.

LG
H.P.

202 726-6 der GLG (zur Zeit jedoch für die HGB im Einsatz) steht am 28. August 2011 mit einem Bauzug für die Strecke Neuses - Weißenbrunn im Bahnhof Neuses (bei Kronach). (zum Bild)

Alexander 3.9.2011 7:44
Schönes Bild! Wird da die Weiche ausgebaut?

Frankenwaldbahner 3.9.2011 13:16
Hallo Alexander,

vielen Dank für deinen Kommentar! Freut mich, wenn dir das Bild gefällt! Ja, anfangs war es geplant die Weiche und das gesamte Streckengleis abzubauen. Bloß hat jetzt die (Eisenbahn-)Stadt Kronach mal wieder Einspruch eingelegt und möchte nun das gesamte Streckengleis inklusive Anschlussweiche kaufen und wieder für den Zugverkehr herrichten. In der offiziellen Begründung heißt es, dass der Industriestandort Kronach-Neuses, der ja zur Zeit sehr im Wachsen ist, durch den Rückbau des Bahnanschlusses erheblich geschwächt wird. Es hat sich ja erst kürzlich wieder ein großes Unternehmen dort angesiedelt. Ob aber von einem dortigem Unternehmen Interesse am Bahnanschluss besteht ist mir nicht bekannt. Naja und deshalb wurden die Abbauarbeiten jetzt vorerst eingestellt. Aber es wäre ja auch nicht das erste Mal, dass die Stadt Kronach spasshalber Bahnstrecken oder Bahnanlagen kauft. Im Stadtgebiet von Kronach finden sich ja genügend Beispiele.

MfG
Marius

Ingo Leising 21.11.2011 17:42
Ist nicht nur zur Zeit für die HGB im Einsatz sondern von der HGB übernommen und als V100.05 eingereiht.

Frankenwaldbahner 10.12.2011 19:18
Hallo Ingo,

vielen Dank für den Hinweis!

MfG
Marius

203 310-8 steht am 31. August 2011 mit einer Stopfmaschine und einer Schotterplaniermaschie auf Gleis 4 in Kronach. Zuvor rangierte der Zug von Gleis 6 auf Gleis 4. Zur gleichen Zeit steht auf Gleis 4 noch eine n-Wagen Garnitur als RB nach Hochstadt-Marktzeuln bereit. (zum Bild)

Alexander 3.9.2011 7:42
Das ist ja lustig! Gleich zwei Züge auf einem Gleis! Das gibt es auch nicht alle Tage in Kronach.

Frankenwaldbahner 3.9.2011 13:07
Hallo Alexander,

vielen Dank für deinen Kommentar! Freut mich, wenn dir das Bild gefällt!

MfG
Marius

Italienische 412 vor Kombizug verläßt die Schleife St. Jodok. August 2011 kHds. Stärker beschnittene Version eines älteren Bildes mit kleinerem Schattenanteil. (zum Bild)

Lukas Buchmeier 3.9.2011 1:45
Hallo Klaus,
Sehr schönes Bild vom Brenner.
LG Lukas B.

Frank Paukstat 3.9.2011 9:43
So gefällt mir das Bild recht gut, auch wie der Zug aus dem nirgendwo auftaucht und den Berg erklimmen will. Im Gegensatz zu den anderen Bildern ist hier noch zu erkennen was im Schatten ist.

Gruß Frank

Klaus Bach 3.9.2011 15:16
Den Gegensatz, Frank, will ich bestreiten - ich habe dieses Bild nicht anders bearbeitet als die anderen... einziger Unterschied, und das bedeutete normalerweise schlechtere Voraussetzungen: GIMP statt PhotoShop. Namentlich UFraw ist bedeutend weniger gut als die Werkzeuge von PhotoShop.
Der Hauptunterschied ist der andere Zuschnitt, der bedeutend weniger dominierende Schatten. Danke Dir für Deinen Kommentar, Danke auch Dir Lukas.
Gruß
Johannes

Ein RABe 524 unterwgs am Château de Chillon, 19.08.2011 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.8.2011 9:56
Ohh - ein Bild aus "meiner Gegend",
aber schon vor Jahrhunderten wurden Burgen und Schlösser gerade gebaut, folglich neigt das Bild nach rechts und der See droht auszulaufen.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 30.8.2011 12:15
Hallo André,
schönes Bild, aber Stefan hat recht.
Gruß Armin

André Breutel 2.9.2011 22:08
Och Mensch! Gebt doch meinen Sehfehler der Öffentlichkeit nicht so preis!
Aber das mit dem auslaufenden See ist wie mit dem abschmelzenden Gletschern!
Stellt Euch mal vor das Gegenteil wäre der Fall!
Was für ein Desaster:-)

Stefan Wohlfahrt 2.9.2011 23:21
Hallo André,
wie gesagt, die Freude war grösser als der Wasserschaden...
Gruss Stefan

André Breutel 3.9.2011 22:02
Hallo Stefan,
am kommenden Wochenende will ich evtl auch mal in Eure Ecke. Die ganze Ecke zwischen Montreux und Saanen kenne ich noch nicht. Ich will aber auch noch auf den Crêt de la Neige wandern und habe heute noch eine interessante Bahnstrecke zwischen St. Claude und Morbier entdeckt. Mal sehen, wie das Wetter wird. Dann ist mein Auftrag in Genf auch bald wieder beendet.
Viele Grüße aus Divonne les Bains.

Type 110 in Hochzirl, Feber 2010 kHds (zum Bild)

Alexander.at 2.9.2011 14:13

Schöne Betriebsaufnahme! - Schade, dass keine 110er mehr auf dieser Strecke im Einsatz sind...

Klaus Bach 2.9.2011 18:56
Danke Alexander für Deinen Kommentar, scheinbar bekommen wir hier bald Talent II zu sehen... die knipse ich aber nicht nächtens in Hochzirl!

Klaus Bach 2.9.2011 22:50
Danke Jonas, wir werden weiterhin mit den Talent 1 dagegenhalten :) und vielleicht sehen wir im Jubiläumsjahr auch einmal außergewöhnliche Züge, wer weiß?
Gruß
Johannes

DFB Nr. 4 erreicht nach der Überquerung des Furkapass Gletsch und setzt die Fahrt nach Oberwald fort. Leider ist der Fahrplan etwas verwirrend. Sonst hätte ich den Zug bei dem Wetter auf dem Rhoneviadukt fotografiert; 21.08.2011 (zum Bild)

Klaus Bach 2.9.2011 22:45
Ist so auch ein interessanter Schuß, mir scheint aber, er kippt im Uhrzeigersinn (Hauskante). Eine schöne Bahn.
Gruß
Johannes

Stefan Wohlfahrt 3.9.2011 12:23
Schön, dass hier wieder Züge fahren.
Gruss Stefan

SBB - Re 4/4 mit Schnellzug unterwegs bei Immensee am 23.07.2011 (zum Bild)

Klaus Bach 1.9.2011 17:16
Ein schöner Anblick ruhigen Landes. Höchst helvetisch.
Gruß
Johannes

Gabriel Hofer 2.9.2011 0:23
Hallo Klaus

Nun ja. Schön wär's.
Die graue Brücke rechts unten stellt die Autobahn dar. Von Ruhe leider (fast) keine Spur.

Tolles Bild Hanspeter!

Gruss
Gabriel

Klaus Bach 2.9.2011 22:20
Hab ich mir nach dem Kommentieren auch gedacht, aber der erste Eindruck war der oben beschriebene.
Gruß
Johannes

Fast noch im Schlaf fotografierte ich aus meinem Hotelbett den Zug der Brüningbahn in Eblingen. Eine Traumhafte Hotelaussicht! Links die Brüningbahn, rechts der Brienzer See. Den Fahrgästen des Golden Pass winkten wir auch immer aus dem Bett zu. Eblingen, 22.08.2011 (zum Bild)

Armin Schwarz 1.9.2011 21:43
Hallo André,
toll wenn man so geweckt wird.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 2.9.2011 11:39
Super Bild, André!
@Armin,
Eblingen ist nicht weit von Brienz...

André Breutel 2.9.2011 22:17
Zum Thema Brienz epfehle ich das WE 08./09.10.2011. Dann ist hier wieder das Oldtimertreffen OiBO. Da kommt ein phantastischer Mensch im hohen Alter mit seinem Dampfauto von 1901 und pendelt durch den Ort. Ratet mal, wo er wendet. Genau vor dem Prellbock der Dampfbahn. Mit viel Glück ist ein Bild vom Dampfauto vor einer Dampflok zu erhaschen. Ich Dubel musste dumm zugucken, weil ich die Hände mit Wasseflasche und Eis aus dem Bahnhofs- Kiosk voll hatte:-(





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