Kommentare - Bahnbilder.de

Komentarze do obrazów, Strona1042

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5047 056 + 5047... bei Sollenau am 13.02.2020. Der Zug kommt von der inneren Aspangbahn die in Sollenau in die Südbahn mündet.Die beiden Gleise im Vordergrund sind die beiden Hauptgleise der Südbahn. (do obrazu) 

 Karl Heinz Ferk 17.3.2020 8:41
Wunderbar !

 Herbert Pfoser 19.3.2020 11:21
Danke Karl Heinz !!

L.G.

Der berühmte Friedhofsblick von Telgart. Im Hintergrund ist die 556.053 mit ihrem Kesselwagenzug zu sehen, die gerade die Kehrschleife von Telgart passiert. (08.02.2020) (do obrazu) 

 Olli 16.3.2020 23:04
Auch wunderbar. Erinnert irgenwie ein wenig an die Schleife in Sanceboz-Sombeval...

 Karl Heinz Ferk 17.3.2020 8:38
Wunderbar !

 Markus Pöschl 17.3.2020 22:33
Dank euch!
Nicht nur in der Schweiz gibt's tolle Kehrschleifen.
lG Markus

 Horst Lüdicke 18.3.2020 12:22
Finde ich auch, überhaupt eine exzellente Bilderserie!
Gruß Horst

 Markus Pöschl 18.3.2020 23:01
Freut mich, wenn's gefällt - danke!
lG Markus

Die 556.053 mit ihrem Kesselwagenzug beim Holzschranken von Pohorelá. (08.02.2020) (do obrazu) 

 Frank Paukstat 17.3.2020 7:58
Herrlich! Irgendwie ist hier alles stimmig und macht Spaß sich das Bild anzusehen. Top eingefangen, Markus!

Viele Grüße, Frank

 Markus Pöschl 17.3.2020 22:31
Danke Frank! Das Bild ist eines meiner Favoriten.
lG Markus

Der Kesselwagenzug war von 8. auf 9. Februar 2020 in Dobšinská Ľadová Jaskyňa abgestellt. Das Bild zeigt den Zug zur blauen Stunde, noch vor Beginn der eigentlichen Nachtfotoaktion. Der Laternenmast mit der defekten Lampe gleich neben der Lokomotive wurde aus dem Bild herausretuschiert. (do obrazu) 

 Frank Paukstat 17.3.2020 7:57
Schönes Abendbild, Markus! Das da was fehlt fällt überhaupt nicht auf.

Viele Grüße, Frank

 Markus Pöschl 17.3.2020 22:29
Danke Frank!
Ja der Masten musste unbedingt weg, der hat massiv gestört.
lG Markus

Der von der 556.053 geführte Fotozug beim Passieren des zweiten großen Viadukts bei Telgart. (09.02.2020) (do obrazu) 

 Olli 16.3.2020 23:02
Eine Serie vom Feinsten...
Gruß, Olli

 Markus Pöschl 17.3.2020 22:25
Danke Olli!
Bei der Strecke, dem Zug, der Organisation und dem Wetter (die Tage davor waren trüb und danach auch) waren die Voraussetzungen ideal.
lG Markus

Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Zweimal die Linie 611 an der Haltestelle Lenneper Straße in Heckinghausen - oben mit dem Triebwagen 3831 (ex Karlsruhe 222, ex Dortmund 48) im ersten Halbjahr 1985, darunter mit dem Mercedes O 530 G 0866 am 14.03.2020. Sieht man einmal vom Verschwinden der Straßenbahn ab, hat sich hier nicht viel geändert - die Haltestelleninseln existieren noch und die Häuser wurden nur etwas aufgefrischt. (do obrazu) 

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 16.3.2020 11:44
Ohne Straßenbahn wird ein Straßenzug ärmer, ein Bus ist da nur ein ungenügender Ersatz.

lg Matthias

 Horst Lüdicke 16.3.2020 22:38
Da stimme ich Dir zu 100 % zu, Matthias! Auch heute noch vermittelt eine Straßenbahn für mich Urbanität. Danke für Deinen Kommentar.
Gruß Horst

Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Mitte der 1980er Jahre treffen sich in der Schleife Wieden ein Setra-Bahnbus und ein WSW-Achtachser der Serie 8001-8016 als Linie 601 in der Endschleife Wieden. Die Straßenbahnlinie nach Wieden wurde am 30.03.1929 eröffnet und am 30.05.1987 stillgelegt. Bis 1952 konnte man von Wieden entweder nach Wülfrath weiterfahren oder in die Rheinbahn-Straßenbahnlinie W von Mettmann nach Vohwinkel umsteigen. Die Schleife selbst wurde erst 1969 in Betrieb genommen, um den Einsatz ein Einrichtungswagen zu ermöglichen. Unten die Situation am 14.03.2020: Von der Straßenbahn sind keine Spuren mehr zu entdecken, aber immer noch wird die Schleife von mehreren Buslinien genutzt, darunter auch die Linie 601, die Wieden immer noch mit der Stadtmitte verbindet. (do obrazu) 

 Frank Paukstat 16.3.2020 7:36
Nur noch Busverkehr, aber das Wartehäuschen ist aufgehübscht erhalten geblieben. Wie die Zeiten sich ändern...

Viele Grüße, Frank

 Horst Lüdicke 16.3.2020 22:28
Hallo Frank,
die Schienen sind hier zwar (leider) verschwunden, aber immerhin hat die Haltestelle ihre Funktion als Umsteigeknoten (mit jetzt gut vertakteten Anschlüssen) behalten - und Du hast recht, das Wartehäuschen macht jetzt wirklich einen freundlicheren Eindruck als bei meinem ersten Besuch.
Gruß Horst

Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Zwei Züge der Linie 611 begegnen sich um 1985 auf der Heckinghauser Straße an der Haltestelle Schnurstraße, im Vordergrund ein Fahrzeug der Serie 3817-3821, im Hintergrund ein Vertreter der Serie 3801-3816. Darunter eine Aufnahme vom 14.03.2020, der Flickenteppich auf der Straße scheint größer geworden zu sein... (do obrazu) 

 Frank Paukstat 16.3.2020 7:32
Interessante Gegenüberstellungen aus Wuppertal bei denen man sieht wie sich der ÖPNV, hier die Straßenbahn, im Laufe der Zeit verändert hat. Nur weiter so, Horst!

Viele Grüße, Frank

 Horst Lüdicke 16.3.2020 22:16
Hallo Frank,
vielen Dank für Deinen Kommentar, zwar habe ich eigentlich vor, meinen Vorrat an Einst&Jetzt-Vergleichen aufzufüllen, aber wer weiß momentan schon, wie lange man bei uns noch vor die Tür darf...
Gruß Horst

231 012 und 155 110 (WFL) standen am 23.01.20 mit einem Holzzug im Sonnenuntergang von Triptis. Der VT 331 (EBx 80862) fuhr an dem Zug vorbei. (do obrazu) 

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 15.3.2020 14:14
Zwei sehr schöne Aufnahmen!

lg Matthias

 Alexander Hertel 16.3.2020 19:38
Dankeschön!!

Gruß Alex

 Julian Ryf 16.3.2020 22:08
Wirklich ein tolles stimmungsvolles Bild, vor allem auch dank der Telegrafenmasten!
Gruss, Julian

 Alexander Hertel 19.3.2020 17:24
Dankeschön!

Gruß Alex

A-CZA 1040 013-3 am 07.März 2020 mit dem SR 14325 (Böheimkirchen - Retz) auf der Wiener Verbindungsbahn bei der EK Veitingergasse. (do obrazu) 

 Leitner Thomas 14.3.2020 22:44
Wie in guten alten Zeiten ... sehr schön :O)
LG Tom

 Markus Pöschl 16.3.2020 21:54
Herrliches Bild, Karl!
lG Markus

Eine Fotofahrt brachte die 556.053 ins slowakische Paradies. Dieses Bild zeigt die Maschine mit einem Ganzzug aus Kesselwagen bei der Einfahrt Helpa. (08.02.2020) (do obrazu) 

 Frank Paukstat 16.3.2020 7:18
Hallo Markus,

schönes Bild mit der 556 und dem Kesselwagenganzzug vor dem Flügelsignal. Bis auf die Kesselwagen wirkt das sogar ziemlich realistisch. Toll eingefangen!

Viele Grüße, Frank

 Karl Heinz Ferk 16.3.2020 11:46
Was für ein Gemälde !

 Markus Pöschl 16.3.2020 21:43
Danke, freut mich wenn's euch gefällt!
Ob es diese Kesselwagenbauart zur Dampflokära in der damaligen Tschechoslowakei schon gab, kann ich nicht sagen - für mich harmonieren Lok und Wagen.
lG Markus

Ae 6/8 205 der BLS Historic Stiftung unterwegs als Extrazug von Kandersteg nach Basel SBB. Hier in Burgistein beim abwarten der Kreuzung mit der S44 16564. (do obrazu) 

 Alexander, R. 16.3.2020 21:25
1A-Bild.
Herrlich menschenleer. Wann aber war das?

Gruß von der Peene

185 409-0 zu sehen am 05.12.18 in Kahla. Im Hintergrund sieht man die Leuchtenburg. (do obrazu) 

 Michael Brunsch 15.3.2020 22:10
Hallo Alexander,
nicht nur die Leuchtenburg ist im Hintergrund zu sehen, sondern auch ein Trabant 600. Sehr schön.
Grüße
Michael

 Alexander Hertel 16.3.2020 19:39
Da hast du Recht.
Danke Michael,

Gruß Alex

Basel BVB Tramlinie 2 (DUEWAG/BBC/Siemens Be 4/6 647) Wettsteinplatz am 25. Juli 2006. - Scan eines Farbnegativs. Film: Agfa XRG 200-N. Kamera: Leica C2. (do obrazu) 

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 16.3.2020 11:54
Hallo Kurt,

diese Art der Straßenbahnfotografie ist mir nicht fremd. Schönes Bild!

lg Matthias

 Kurt Rasmussen 16.3.2020 19:05
Hallo Matthias,
vielen Dank für Deinen positiven Kommentar zu meinem Bild. Schön, dass Dir die Aufnahme vom Basler Tram in dessen nahem Ambiente gefallen hat.
Liebe Grüße aus Valby
Kurt.

DSB S-Bahn Kopenhagen: Ein Zug der Linie F+ verlässt am 1. Juli 2006 den S-Bahnhof Flintholm in Richtung Klampenborg über Nørrebro und Hellerup. - Scan eines Farbnegativs. Film: Agfa XRG 200-N. Kamera: Leica C2. (do obrazu) 

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 12.3.2020 16:44
Hallo Kurt,

im selben Jahr haben wir dort auch fotografiert. Schönes Bild!

lg Matthias

 Kurt Rasmussen 16.3.2020 18:55
Hallo Matthias,
vielen Dank für Deine positive Beurteilung des Bildes. Der Bahnhof ist schon interessant wegen der in Verhältnis zu den meisten anderen Bahnhöfen und Haltepunkten andersartigen Architektur und der Kreuzungen der Bahnen (d.h. der S-Bahnlinien C, F und H samt den Minimetrolinien M1 und M2) in zwei Niveaus.
Liebe Grüße aus Valby
Kurt.

Ein 412 als ICE 1109 (Linie 42) von Dortmund Hbf nach München Hbf fährt nach der Überquerung des Glemstals zwischen Markgröningen und Schwieberdingen auf dem Gegengleis der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770). Aufgenommen von einer Brücke. [29.9.2019 | 16:03 Uhr] (do obrazu) 

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 16.3.2020 11:06
Die Schnellfahrstrecke Stuttgart - Mannheim wird vom 10. April bis 31. Oktober voll gesperrt werden um die Strecke zu sanieren.

Um für den Deutschlandtakt die Fahrzeit von unter 30 Minuten von Stuttgart nach Mannheim erreichen zu können, wird an einen neuen ca. 10 km langen Tunnel abzweigend vom momentan im Bau befindlichen Tunnel zwischen Stuttgart-Hauptbahnhof und Feuerbach bis zum Anschluss an die Schnellfahrstrecke im Bereich der Autobahn A81 gedacht.

Mit einem anderen Schnitt hätte ich bei dieser Aufnahme versucht den Ausleger rechts ganz aus dem Bild zu verbannen und links hätte ich zumindest auf den hereinragenden Mast verzichtet. Schön die herbstliche Stimmung.

lg Matthias

 Clemens Kral 16.3.2020 16:11
Hallo Matthias,

danke für Deine Anregungen zur Bildgestaltung.
Von der Vollsperrung habe ich auch schon gehört. Gestern bin ich auf dem Weg zurück nach Mitteldeutschland ein letztes Mal über die Strecke gefahren, bevor es richtig losgeht.
Ich werde den "Altbaustrecken" auf jeden Fall mal einen Besuch in diesem Zeitraum abstatten, um den Umleiterverkehr zu dokumentieren. Erste Fahrplanänderungen gibt es ja bereits bei den IC und IRE nach Karlsruhe, die aufgrund von Weichenarbeiten in Stuttgart-Zuffenhausen erst einen Umweg über Bietigheim-Bissingen fahren müssen.
Die Überlegungen zum zusätzlichen Tunnel klingen recht ambitioniert. Immerhin geht es hier um die Einsparung von 8 Minuten.

Viele Grüße
Clemens

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