CFL 2018 steht mit ein etwas provisorisch reparierter Kabinentur am 20 Augustus 2023 mit ein RE nach Troisvierges abfahrtbereit in Luxembourg

CFL 2018 steht mit ein etwas provisorisch reparierter Kabinentur am 20 Augustus 2023 mit ein RE nach Troisvierges abfahrtbereit in Luxembourg.

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Am 28 März 2017 steht CFL 762 abgestellt in Bettembourg.

CD 754 043 steht am 29 Mai 2025 in Jihlava.

CFL 2018 steht mit ein etwas provisorisch reparierter Kabinentur am 20 Augustus 2023 mit ein RE nach Troisvierges abfahrtbereit in Luxembourg. Ab 2024 sind diese Triebzüge am Ende deren Lebvenslauf ins Grossherzogtum gekommen. Die erste 2000er sind schon nach Rumänien verkauft worden.

Leonardus Schrijvers 16.08.2025, 109 Weergaven, 0 Opmerkingen

E 41 001 mit einem kleinen Expresszug mit Bahnpostwagen am Heck am 16.8.2025 in Seebrugg

Am 22 September 2023 steht ex-CFL 1817 ins CFV3V Museumsgebiet in Mariembourg und ist Teil der Sammlung von CFV3V.

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Die Strecke Esch-sur-Alzette - Audin-le-Tiche dient vor allem dem Pendlerverkehr zwischen Frankreich und Deutschland. Sonntags ruht der Betrieb vollständig. Nur die Brücke der Strecke nach Fontoy erinnert an das umfangreiche Verkehrsaufkommen, welches die Montanindustrie hier einst verursachte. Am 18.06.2020 war Z2 2010 der CFL als RB 6811 auf dem Weg nach Audin-le-Tiche und hatte gerade den Viadukt unterquert. 
Michael Brunsch

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Strecken / Linn 60c Esch-sur-Alzette – Audun-le-Tiche, Luxemburg

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Im Jahr 2020 waren die CFL-Triebwagen des Typs Z2 noch im gesamten Landesgebiet anzutreffen. Auch die Bahnstrecke von Bettembourg nach Volmeranges-les-Mines gehörte zum Einsatzgebiet. Am 03.06.2020 war Triebwagen 2015 als RB RB 6117 in Richtung Volmerange-les-Mines unterwegs. In Kürze wird Dudelange Usines erreicht. 
Michael Brunsch

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Strecken / Linn 60a Bettembourg – Dudelange – Volmerange, Luxemburg

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