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152 044 bringt am 24.02.07 den Kohlezug aus der Lausitz nach Chemnitz.

(ID 89520)



152 044 bringt am 24.02.07 den Kohlezug aus der Lausitz nach Chemnitz. Es ist das erste Mal, dass mir eine 152 an der Spitze des Kohlpendels vor die Linse kam. Rechts im Hintergrund wartet der Sonderzug aus Dresden die Einfahrt ab, während zugleich der RE nach Dresden den Bereich des Chemnitzer Hbf verlässt.

152 044 bringt am 24.02.07 den Kohlezug aus der Lausitz nach Chemnitz. Es ist das erste Mal, dass mir eine 152 an der Spitze des Kohlpendels vor die Linse kam. Rechts im Hintergrund wartet der Sonderzug aus Dresden die Einfahrt ab, während zugleich der RE nach Dresden den Bereich des Chemnitzer Hbf verlässt.

Thomas Oehler http://www.oehlerfoto.de 28.02.2007, 1058 Weergaven, 1 Opmerking

1 Opmerking, Alle reacties
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Stefan Wohlfahrt 05.07.2007 18:36

Tolles Bild - da ist vieles zu sehen ohne , dass es überladen wirkt!
mfg
Stefan

Der Baureihen-Sonderling 152 190 fuhr mir am 19. Juni 2025 mit dem Containerzug KT 50345 von Maschen Rbf nach Bamberg bei Bernhards in Osthessen vor die Linse. Hinter der Loknummer verbirgt sich eigentlich die 152 032. Diese wurde bei Auslieferung testweise mit IGBT-Stromrichtern ausgerüstet. Um sie von den Serienloks unterscheiden zu können, wurde sie als 152 190 bezeichnet, der ursprünglich angedachten höchsten Nummer für diese Baureihe. Ausgeliefert wurden dann allerdings nur 170 Exemplare, denn die Bestellung der letzten 20 Maschinen wurde in 25 Loks der Baureihe 182 umgewandelt. Mittlerweile ist die Maschine wieder der Serienausführung angepasst worden, hat aber ihre Nummer interessanterweise behalten.
Der Baureihen-Sonderling 152 190 fuhr mir am 19. Juni 2025 mit dem Containerzug KT 50345 von Maschen Rbf nach Bamberg bei Bernhards in Osthessen vor die Linse. Hinter der Loknummer verbirgt sich eigentlich die 152 032. Diese wurde bei Auslieferung testweise mit IGBT-Stromrichtern ausgerüstet. Um sie von den Serienloks unterscheiden zu können, wurde sie als 152 190 bezeichnet, der ursprünglich angedachten höchsten Nummer für diese Baureihe. Ausgeliefert wurden dann allerdings nur 170 Exemplare, denn die Bestellung der letzten 20 Maschinen wurde in 25 Loks der Baureihe 182 umgewandelt. Mittlerweile ist die Maschine wieder der Serienausführung angepasst worden, hat aber ihre Nummer interessanterweise behalten.
Christoph Schneider





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