Süd-Nord-IC am 25.9.1979 bei Kreiensen. Des neue IC 79-System ("jede Stunde, jede Klasse") war gerade 4 Monate alt, die 103 besaß noch Schürze und Pufferverkleidung und im 2.Klasse-Teil des Zuges waren noch keine Großraumwagen vorhanden. Markus Engel
103 109 mit IC bei Kreiensen (25.9.1979). 103 109 fiel in der ersten Zeit ihres Einsatzes durch ihr grau unterlegtes Lüfterband auf, das keine andere 103 besaß und sie selber bei der ersten HU verlor. Markus Engel
Ein kleines Highlight am 06.09.21, die HEROS Helvetic Rolling Stock GmbH mit ihrer "218 308-5" (NVR: " 9280 1 218 308-5 D-RPRS") bei uns im Nordosten, ob sie im Baudienst-Einsatz oder in den Umtrieben des aktuellen Streiks vielleicht ein Güterzugleistung nach Frankfurt/Oder erbracht hat ist mir leider nicht bekannt, gesichtet Berlin Hirschgarten. Lothar Stöckmann
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit "EU46-514" [NVR-Nummer: 91 51 5370 026-4 PL-PKPC] und einem nur gering beladenen Taschenwagenzug am 02.09.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER-Terminal 5. Lothar Stöckmann
CTL Logistics GmbH, Berlin [D] mit "186 267-1" [NVR-Nummer: 91 80 6186 267-1 D-AKIEM] und Containerzug Richtung Frankfurt/Oder am 31.08.21 Durchfahrt Bf. Saarmund. Lothar Stöckmann
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit "EU46-501" [NVR-Nummer: 91 51 5370 013-2 PL-PKPC] und einem PKW-Transportzug (leer) Richtung Polen am 03.09.21 Berlin Hirschgarten. Lothar Stöckmann
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