Eine nicht ganz alltägliche Verwendung hatte die 1924 gelieferte 39 230 nach ihrer Aussonderung 1966 bei der DB: Sie diente in der Awst. Offenburg als Kranprüfgewicht. Ein Schild mit dieser Aufschrift trug die Dampflok noch am 28.05.1983 auf dem "Lokfriedhof" der Awst. Offenburg. Ernst Lauer
Den 2. Februar 2025 nutzte ich für einen Kurzbesuch im Bahnhof Köflach.
Hier im Bild eine längst außer Betrieb stehenden Verladerampe die in den nächsten tagen abgetragen wird. Karl Heinz Ferk
Den 2. Februar 2025 nutzte ich für einen Kurzbesuch im Bahnhof Köflach.
Hier im Bild eine längst außer Betrieb stehenden Verladerampe die in den nächsten tagen abgetragen wird. Karl Heinz Ferk
Den 2. Februar 2025 nutzte ich für einen Kurzbesuch im Bahnhof Köflach.
Hier im Bild eine längst außer Betrieb stehenden Verladerampe die in den nächsten tagen abgetragen wird. Karl Heinz Ferk
Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, Parchim (ODEG) mit ihrem Desiro HC "3462 004-7" (NVR: "94 80 3462 004-7 D-ODEG.....") als RE1 nach Frankfurt (Oder) im Umleiterverkehr bei der Einfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen am 14.02.25 Lothar Stöckmann
Power Rail GmbH, Magdeburg mit ihrer "218 472-9" (NVR: "92 80 1218 472-9 D-POWER") am 14.02.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen. Lothar Stöckmann
Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, Parchim (ODEG) mit ihrem Desiro HC "3462 509-5" (NVR: "94 80 3462 509-5 D-ODEG.....") als RE1 nach Frankfurt (Oder) im Umleiterverkehr bei der Einfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen am 14.02.25 Lothar Stöckmann
NEB Betriebsgesellschaft mbH, Berlin mit dem angemieteten Talent "VT 643.05BD" (NVR: "95 80 0643 362-6 D-PEG....") als RB 12 Richtung Bahnhof Berlin Lichtenberg am 14.02.25 Einfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen. Lothar Stöckmann
Lotos Kolej Sp. z o.o., Gdańsk [PL] mit der Railpool Lok "E 186 276-2" [NVR-Nummer: 91 80 6186 276-2 D-Rpool] am 14.02.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen. Lothar Stöckmann
Im April 1992 fährt ein Class 8100-Triebwagen mit dem Steuerwagen 8312 in Dublin Conolly Station ein. Sieht man von den Fahrzeugen ab, hat sich hier in den letzten 33 Jahren nicht viel geändert, wie die aktuelle Aufnahme von Dennis Fiedler beweist: https://www.bahnbilder.de/bild/irland~triebzuege~dart-8600/1396346/8630-faehrt-in-connolly-ein-nach.html Horst Lüdicke
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