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Der 412 203 durcheilte am 19. Juli 2025 auf seiner Fahrt als ICE 1564 von Dresden nach Frankfurt am Main den kleinen Ort Oberhaun in Osthessen. Planmäßig kommt auf dieser Relation ein Triebzug der Baureihe 411 zum Einsatz.
Der 412 203 durcheilte am 19. Juli 2025 auf seiner Fahrt als ICE 1564 von Dresden nach Frankfurt am Main den kleinen Ort Oberhaun in Osthessen. Planmäßig kommt auf dieser Relation ein Triebzug der Baureihe 411 zum Einsatz.
Christoph Schneider

Unermüdlich zwischen den Nordsee-Häfen und süddeutschen Containerterminals unterwegs sind die für Metrans fahrenden Loks der Baureihe 187 von Akiem. Am 19. Juli 2025 konnte ich die 187 509 mit dem Containerzug DGS 88897 von Dradenau nach Nürnberg Hafen mit der Ortschaft Oberhaun im Hintergrund aufnehmen. Am dortigen Bahnhof halten schon lange keine Personenzüge mehr, als Betriebsbahnhof spielt Oberhaun nach wie vor eine Rolle. Wie man auf der Aufnahme erkennen kann, wird hier gerne mal ein Güterzug zur Seite genommen, damit schnellere Züge überholen können.
Unermüdlich zwischen den Nordsee-Häfen und süddeutschen Containerterminals unterwegs sind die für Metrans fahrenden Loks der Baureihe 187 von Akiem. Am 19. Juli 2025 konnte ich die 187 509 mit dem Containerzug DGS 88897 von Dradenau nach Nürnberg Hafen mit der Ortschaft Oberhaun im Hintergrund aufnehmen. Am dortigen Bahnhof halten schon lange keine Personenzüge mehr, als Betriebsbahnhof spielt Oberhaun nach wie vor eine Rolle. Wie man auf der Aufnahme erkennen kann, wird hier gerne mal ein Güterzug zur Seite genommen, damit schnellere Züge überholen können.
Christoph Schneider

Auch im Dourotal müssen die Gleise unterhalten werden: Zweiwegfahrzeug mit Materialwagen in einem Unterwegsbahnhof. Dourotal, 28.09.2018
Auch im Dourotal müssen die Gleise unterhalten werden: Zweiwegfahrzeug mit Materialwagen in einem Unterwegsbahnhof. Dourotal, 28.09.2018
Markus Gmür

An einem Bahnhof im Dourotal gesehen: eine wunderschöne Draisine. Dourotal, 28.09.2018
An einem Bahnhof im Dourotal gesehen: eine wunderschöne Draisine. Dourotal, 28.09.2018
Markus Gmür

Irgendwo im Dourotal kreuzt der Regionalzug nach Porto einen Dampfzug mit historischen Wagen. Dourotal, 28.09.2018
Irgendwo im Dourotal kreuzt der Regionalzug nach Porto einen Dampfzug mit historischen Wagen. Dourotal, 28.09.2018
Markus Gmür

Dieseltriebzug 244M ist als Regionalzug von Porto im Endbahnhof Pocinho angekommen und wartet auf die Rückfahrt. Pocinho, 28.09.2018
Dieseltriebzug 244M ist als Regionalzug von Porto im Endbahnhof Pocinho angekommen und wartet auf die Rückfahrt. Pocinho, 28.09.2018
Markus Gmür

Blick quer durch die Bahnhofhalle Porto Sao Bento: Ein Triebzug ist nicht punktgenau abgestellt. Porto, 28.09.2018
Blick quer durch die Bahnhofhalle Porto Sao Bento: Ein Triebzug ist nicht punktgenau abgestellt. Porto, 28.09.2018
Markus Gmür

Triebzug 3425 steht im Bahnhof Porto Sao Bento als Regionalzug nach Braga zur Abfahrt bereit. Porto, 28.09.2018
Triebzug 3425 steht im Bahnhof Porto Sao Bento als Regionalzug nach Braga zur Abfahrt bereit. Porto, 28.09.2018
Markus Gmür

Der  EKOL -Zug von Köln nach Triest war am 30.12.2015 mit der 189 912 bespannt, die 189 927 schob nach.
Hier überquert der Ganzzug die 137m lange alte Angertalbrücke auf der Nordrampe der Tauernbahn. 
Bereits 4 Monate danach ging die neue Angertalbrücke in Betrieb und der Bahnhof Angertal war Geschichte.
Der "EKOL"-Zug von Köln nach Triest war am 30.12.2015 mit der 189 912 bespannt, die 189 927 schob nach. Hier überquert der Ganzzug die 137m lange alte Angertalbrücke auf der Nordrampe der Tauernbahn. Bereits 4 Monate danach ging die neue Angertalbrücke in Betrieb und der Bahnhof Angertal war Geschichte.
Max Kiegerl

Der IC690 von Wien Westbahnhof nach Villach Hbf war am 24.1.2015 von Salzburg bis Villach mit der ehemaligen  Confetti -Lok 1144 282 bespannt.
Der InterCity überquert hier im Bahnhof Angertal die über 110 Jahre alte Angertalbrücke auf der Nordrampe der Tauernbahn. 
Im Jahre 2016 wurde sie durch eine moderne Stahlbetonbogenbrücke auf der linken Seite ersetzt.
Der IC690 von Wien Westbahnhof nach Villach Hbf war am 24.1.2015 von Salzburg bis Villach mit der ehemaligen "Confetti"-Lok 1144 282 bespannt. Der InterCity überquert hier im Bahnhof Angertal die über 110 Jahre alte Angertalbrücke auf der Nordrampe der Tauernbahn. Im Jahre 2016 wurde sie durch eine moderne Stahlbetonbogenbrücke auf der linken Seite ersetzt.
Max Kiegerl

Der DRV13189  Schnee-Express  von Deutschland kommend bespannt mit der 186 443 überquert am 24.1.2015 die denkmalgeschütze Angertalbrücke im gleichnamigen Bahnhof.
Die 1905 von der Brückenbauanstalt Graz der AG R. Ph. Waagner gebaute Stahlbogenbrücke wurde 2016 durch eine moderne Stahlbetonbogenbrücke ersetzt.
Wegen des Denkmalschutzes wird die alte Brücke weiter instand gehalten.
Der DRV13189 "Schnee-Express" von Deutschland kommend bespannt mit der 186 443 überquert am 24.1.2015 die denkmalgeschütze Angertalbrücke im gleichnamigen Bahnhof. Die 1905 von der Brückenbauanstalt Graz der AG R. Ph. Waagner gebaute Stahlbogenbrücke wurde 2016 durch eine moderne Stahlbetonbogenbrücke ersetzt. Wegen des Denkmalschutzes wird die alte Brücke weiter instand gehalten.
Max Kiegerl

Im dichten Schneefall überqueren am 24.1.2015 die 1116 111 und eine 1144 mit einem gemischten Güterzug von Schwarzach-St.Veit kommendin Richtung Villach Süd Gvbf die 137m lange alte Angertalbrücke.
Sie befand sich im Bahnhof Angertal, unmittelbar nach der Brücke begann der Weichenbereich.
Seit 2016 wird die neue Angertalbrücke links davon befahren und der Bahnhof Angertal ist Geschichte, einzig das Bahnhofsgebäude erinnert noch daran.
Im dichten Schneefall überqueren am 24.1.2015 die 1116 111 und eine 1144 mit einem gemischten Güterzug von Schwarzach-St.Veit kommendin Richtung Villach Süd Gvbf die 137m lange alte Angertalbrücke. Sie befand sich im Bahnhof Angertal, unmittelbar nach der Brücke begann der Weichenbereich. Seit 2016 wird die neue Angertalbrücke links davon befahren und der Bahnhof Angertal ist Geschichte, einzig das Bahnhofsgebäude erinnert noch daran.
Max Kiegerl

Winterwetter an der Strecke Sololov - Cheb, so braucht man auch Kohle zum Heizen. Der Pn 66503 auf dem Weg von Nove Sedlo nach Plzen. Aufgenommen wurden die 242 201 und 272 am 29.01.2026 bei Sabina
Winterwetter an der Strecke Sololov - Cheb, so braucht man auch Kohle zum Heizen. Der Pn 66503 auf dem Weg von Nove Sedlo nach Plzen. Aufgenommen wurden die 242 201 und 272 am 29.01.2026 bei Sabina
Andreas Schreiber

Der R aus Prag bei kräftigem Schneefall durchfährt am 29.01.2026 den Haltepunkt Hlavno mit der 193 575 auf dem Weg nach Cheb.
Der R aus Prag bei kräftigem Schneefall durchfährt am 29.01.2026 den Haltepunkt Hlavno mit der 193 575 auf dem Weg nach Cheb.
Andreas Schreiber

Die RegioPanter 650.2 sind nun seit gut einem Jahr hier im Einsatz für die SP und OS Züge von Plzen nach Karlovy Vary. Dieser hier wurde am 29.01.2026 bei Chotikov aufgenommen.
Die RegioPanter 650.2 sind nun seit gut einem Jahr hier im Einsatz für die SP und OS Züge von Plzen nach Karlovy Vary. Dieser hier wurde am 29.01.2026 bei Chotikov aufgenommen.
Andreas Schreiber

Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR beim Strecken-Km 115,50 der SRT Northeastern Line am 04.Dezember 2025.
Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR beim Strecken-Km 115,50 der SRT Northeastern Line am 04.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer

Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR bei der künftigen HSR Saraburi Station am 04.Dezember 2025.
Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR bei der künftigen HSR Saraburi Station am 04.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer

Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR beim Strecken-Km 117,00 der SRT Northeastern Line am 04.Dezember 2025.
Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR beim Strecken-Km 117,00 der SRT Northeastern Line am 04.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer

Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR beim Strecken-Km 117,30 der SRT Northeastern Line am 04.Dezember 2025.
Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR beim Strecken-Km 117,30 der SRT Northeastern Line am 04.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer

ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit der herkömmlichen Hakenkupplung als Zug- und Stoßeinrichtung, daran ist BRCE 182 509 gekuppelt. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit der herkömmlichen Hakenkupplung als Zug- und Stoßeinrichtung, daran ist BRCE 182 509 gekuppelt. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
Matthias Kümmel

ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit der herkömmlichen Hakenkupplung als Zug- und Stoßeinrichtung. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit der herkömmlichen Hakenkupplung als Zug- und Stoßeinrichtung. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
Matthias Kümmel

ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
Matthias Kümmel

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