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Der HLB VT 279 ist nach einem Brandschaden und monatelanger Reparatur endlich wieder im Einsatz. Von seinen baugleichen Brüdern unterscheidet er sich in sofern, dass der reparierte Fahrzeugteil den alten Vectus- Teppich  als Fußbodenbelag bekommen hat. Dieser Teil hat grüne Flecken statt der üblichen roten Flecken.

Am 29.11. um 21:31 wartet er als letzter Zug des Tages auf der RB25 auf Gleis 12 in Gießen auf Abfahrt.
Der HLB VT 279 ist nach einem Brandschaden und monatelanger Reparatur endlich wieder im Einsatz. Von seinen baugleichen Brüdern unterscheidet er sich in sofern, dass der reparierte Fahrzeugteil den alten Vectus-"Teppich" als Fußbodenbelag bekommen hat. Dieser Teil hat grüne Flecken statt der üblichen roten Flecken. Am 29.11. um 21:31 wartet er als letzter Zug des Tages auf der RB25 auf Gleis 12 in Gießen auf Abfahrt.
Olaf Kelling

ex OLA VT 702 (9580 0648 296-1), zurzeit vermietet an die HLB, wartet in den letzten goldenen Sonnenstrahlen des 29. November 2016 auf die Abfahrt von Gleis 11 in Gießen in Richtung Fulda.
ex OLA VT 702 (9580 0648 296-1), zurzeit vermietet an die HLB, wartet in den letzten goldenen Sonnenstrahlen des 29. November 2016 auf die Abfahrt von Gleis 11 in Gießen in Richtung Fulda.
Olaf Kelling

Ein ehemaliger HLB GTW ist nun in behutsam modernisierter Form auf der Daadetalbahn unterwegs. Hier fotografiert am 13.09.2016 in Betzdorf (Sieg).
Ein ehemaliger HLB GTW ist nun in behutsam modernisierter Form auf der Daadetalbahn unterwegs. Hier fotografiert am 13.09.2016 in Betzdorf (Sieg).
Olaf Kelling

ÖSEK 5042.14 am 12.Juni 2016 bei der Durchfahrt in der Hst. Perchtoldsdorf.
ÖSEK 5042.14 am 12.Juni 2016 bei der Durchfahrt in der Hst. Perchtoldsdorf.
Karl Seltenhammer

ÖSEK 5145.11, 6645.02 und 5042.14 am 12.Juni 2016 bei der Durchfahrt in der Hst. Perchtoldsdorf.
ÖSEK 5145.11, 6645.02 und 5042.14 am 12.Juni 2016 bei der Durchfahrt in der Hst. Perchtoldsdorf.
Karl Seltenhammer

1144 219-3 am 30.August 2014 bei der Einfahrt in den Bf. Absdorf-Hippersdorf.
1144 219-3 am 30.August 2014 bei der Einfahrt in den Bf. Absdorf-Hippersdorf.
Karl Seltenhammer

Österreich / E-Loks / BR 1144

299 1024x683 Px, 30.11.2016

1216 230 am 07.Dezember 2014 in Süssenbrunn.
1216 230 am 07.Dezember 2014 in Süssenbrunn.
Karl Seltenhammer

ÖGEG 2050.05 am 12.November 2016 in Mistelbach LB.
ÖGEG 2050.05 am 12.November 2016 in Mistelbach LB.
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieselloks / BR 2050

402 1024x683 Px, 30.11.2016

BIF 2062 053-1 am 12.November 2016 in Mistelbach LB.
BIF 2062 053-1 am 12.November 2016 in Mistelbach LB.
Karl Seltenhammer

R444 mit Bt 431 und BDe 4/4 404 wechselt auf halber Strecke in Le Sepey die Fahrrichtung. In Le Sepey besteht Postautoanschluss in verschiedene Richtungen und im im Restaurant beim Bahnhof gibts das Bündner Bier Calanda.(28.11.2016)
R444 mit Bt 431 und BDe 4/4 404 wechselt auf halber Strecke in Le Sepey die Fahrrichtung. In Le Sepey besteht Postautoanschluss in verschiedene Richtungen und im im Restaurant beim Bahnhof gibts das Bündner Bier Calanda.(28.11.2016)
Herbert Graf

Bei Les Planches führt die Rue de la gare und die TPC gemeinsam auf einer grossen Brücke über die Schlucht der Grande Eau. R445 mit BDe 4/4 401 fährt die Rue de la gare hinauf zum Bahnhof Le Sepey und kommt in ein paar Minuten wieder zurück für die Weiterfahrt nach Aigle.(28.11.2016)
Bei Les Planches führt die Rue de la gare und die TPC gemeinsam auf einer grossen Brücke über die Schlucht der Grande Eau. R445 mit BDe 4/4 401 fährt die Rue de la gare hinauf zum Bahnhof Le Sepey und kommt in ein paar Minuten wieder zurück für die Weiterfahrt nach Aigle.(28.11.2016)
Herbert Graf

R445 mit BDe 4/4 401 nach Aigle fährt zum Richtungswechsel zum Bahnhof Le Sepey hinauf. (28.11.2016)
R445 mit BDe 4/4 401 nach Aigle fährt zum Richtungswechsel zum Bahnhof Le Sepey hinauf. (28.11.2016)
Herbert Graf

Auch eine 151 von DB Schenker ließ sich am Nachmittag des 18. März 2015 auf der KBS 900 blicken: Bei Fahlenbach konnte 151 073 mit einem schweren Kesselwagenzug in Richtung München fotografiert werden. Der Mineralölverkehr zwischen Ingolstadt und der bayerischen Metropole ist aktuell ein festes Einsatzgebiet für die kraftvollen Sechsachser.
Auch eine 151 von DB Schenker ließ sich am Nachmittag des 18. März 2015 auf der KBS 900 blicken: Bei Fahlenbach konnte 151 073 mit einem schweren Kesselwagenzug in Richtung München fotografiert werden. Der Mineralölverkehr zwischen Ingolstadt und der bayerischen Metropole ist aktuell ein festes Einsatzgebiet für die kraftvollen Sechsachser.
Christoph Schneider

Einfach mal an die Strecke stellen und schauen, was so vorbeikommt: Unter diesem Motto stand der 18. März 2015, der an der KBS 900 zwischen München und Ingolstadt verbracht wurde. Am Nachmittag wurde bei Fahnenbach Position bezogen und relativ bald kam die Überraschung des Tages: Die 151 033 von Rail Invest SRI brachte für EGP den DGS 69301 Bremen Rbf Ausfahrt nach München-Milbertshofen - einen Autozug, der hauptsächlich VW Sharan und Beetle geladen hatte.
Einfach mal an die Strecke stellen und schauen, was so vorbeikommt: Unter diesem Motto stand der 18. März 2015, der an der KBS 900 zwischen München und Ingolstadt verbracht wurde. Am Nachmittag wurde bei Fahnenbach Position bezogen und relativ bald kam die Überraschung des Tages: Die 151 033 von Rail Invest SRI brachte für EGP den DGS 69301 Bremen Rbf Ausfahrt nach München-Milbertshofen - einen Autozug, der hauptsächlich VW Sharan und Beetle geladen hatte.
Christoph Schneider

Von den Ausbaumassnahmen noch relativ unberührt ist die KBS 900 in der Gegend um Fahlenbach. Mit einem langen Kesselwagenzug zum Münchner Flughafen passiert die 185 605 der HGK am 18. März 2015 die Fotostelle. Im Hintergrund erkennt man noch einen ICE, der in flotter Fahrt Ingolstadt entgegenstrebt.
Von den Ausbaumassnahmen noch relativ unberührt ist die KBS 900 in der Gegend um Fahlenbach. Mit einem langen Kesselwagenzug zum Münchner Flughafen passiert die 185 605 der HGK am 18. März 2015 die Fotostelle. Im Hintergrund erkennt man noch einen ICE, der in flotter Fahrt Ingolstadt entgegenstrebt.
Christoph Schneider

Kerosin zum Münchner Flughafen: Am 18. März 2015 war für den Treibstoff-Transport die aktuell für RheinCargo verkehrende 185 526 eingeteilt und konnte mit ihrem schweren Ganzzug bei Unterweilbach fotografiert werden. Passend dazu hat sich eine Lufthansa Maschine im Landeanflug auf den Franz-Josef-Strauss Airport ins Bild geschmuggelt.
Kerosin zum Münchner Flughafen: Am 18. März 2015 war für den Treibstoff-Transport die aktuell für RheinCargo verkehrende 185 526 eingeteilt und konnte mit ihrem schweren Ganzzug bei Unterweilbach fotografiert werden. Passend dazu hat sich eine Lufthansa Maschine im Landeanflug auf den Franz-Josef-Strauss Airport ins Bild geschmuggelt.
Christoph Schneider

460 012  Brig  25.06.05
460 012 Brig 25.06.05
Hansjörg Brutzer

460 012  Hägendorf  xx.04.02
460 012 Hägendorf xx.04.02
Hansjörg Brutzer

460 012  Aarau  03.10.96
460 012 Aarau 03.10.96
Hansjörg Brutzer

 460 010  bei Wynigen  15.04.03
460 010 bei Wynigen 15.04.03
Hansjörg Brutzer

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