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Bogestra M6S Tw 321 machte am 27.07.2012 Halt an der Sprockhöveler Str. in Witten
Bogestra M6S Tw 321 machte am 27.07.2012 Halt an der Sprockhöveler Str. in Witten
Marco Ch.

Serie 257 in Tokyo: Ein Zug aus der Hochebene von Yamanashi über den Dächern von Tokyo-Nishi Ogikubo. Steuerwagen KUHA 257-113, 31.Oktober 2011. (Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand eines Gegenzugs)
Serie 257 in Tokyo: Ein Zug aus der Hochebene von Yamanashi über den Dächern von Tokyo-Nishi Ogikubo. Steuerwagen KUHA 257-113, 31.Oktober 2011. (Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand eines Gegenzugs)
Peter Ackermann

Serie 257 in Tokyo: Nichts Grünes weit und breit, abgesehen vom Riesenkran, der da noch eine weitere Bahnstrecke hineinquetscht. Tokyo-Kanda, 4.März 2010.
Serie 257 in Tokyo: Nichts Grünes weit und breit, abgesehen vom Riesenkran, der da noch eine weitere Bahnstrecke hineinquetscht. Tokyo-Kanda, 4.März 2010.
Peter Ackermann

Stellwerk Sabrodt,Juni 2011! das Stellwerk wurde im Sommer 2012 abgerissen!
Stellwerk Sabrodt,Juni 2011! das Stellwerk wurde im Sommer 2012 abgerissen!
Danny Bönisch

Bahnhof Rochlitz(Sachsen) 22 Januar 2012
Bahnhof Rochlitz(Sachsen) 22 Januar 2012
Danny Bönisch

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1377 1024x768 Px, 28.12.2012

Zwei gekuppelte Triebzüge der BR 422/432 als S1 (Solingen - Düsseldorf - Düsseldorf Flughafen - Duisburg - Essen - Dortmund), hier am 30.09.2012 morgens um 7:17 Uhr, am Schluss 422 003-4.

Diese Triebzüge sind eine Weiterentwicklung der BR 423, sie sind vierteilig und alle Teile sind angetrieben, wobei die beiden Steuerwagen als BR 422 und die Mittelwagen als BR 432 geführt werden. die Triebzüge wurden von einem Konsortium gebildet von Bombardier und Alstom in Aluminium-Leichtbauweise gefertigt.

Achsformel ist Bo' Bo'  2'  Bo' Bo' zwischen den Wagenteilen jeweils auf Jakobsdrehgestelle, die Länge über Kupplung beträgt  69.430 mm, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 140 km/h.
Zwei gekuppelte Triebzüge der BR 422/432 als S1 (Solingen - Düsseldorf - Düsseldorf Flughafen - Duisburg - Essen - Dortmund), hier am 30.09.2012 morgens um 7:17 Uhr, am Schluss 422 003-4. Diese Triebzüge sind eine Weiterentwicklung der BR 423, sie sind vierteilig und alle Teile sind angetrieben, wobei die beiden Steuerwagen als BR 422 und die Mittelwagen als BR 432 geführt werden. die Triebzüge wurden von einem Konsortium gebildet von Bombardier und Alstom in Aluminium-Leichtbauweise gefertigt. Achsformel ist Bo' Bo' 2' Bo' Bo' zwischen den Wagenteilen jeweils auf Jakobsdrehgestelle, die Länge über Kupplung beträgt 69.430 mm, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 140 km/h.
Armin Schwarz

Ein Triebwagen der Pilatusbahn zwischen den Felsen am 3.September 2011
Ein Triebwagen der Pilatusbahn zwischen den Felsen am 3.September 2011
Arnold Schepers

BRB-Zug 1. Generation mit Lok5 und Wagen B1 (1891/92) verlassen die Mittelstation Planalp und fahren nach Brienz zurück. Zweitletzter Tag der BRB-Saison, 20. Okt. 2012, 17:09
BRB-Zug 1. Generation mit Lok5 und Wagen B1 (1891/92) verlassen die Mittelstation Planalp und fahren nach Brienz zurück. Zweitletzter Tag der BRB-Saison, 20. Okt. 2012, 17:09
Heinz Stoll

BRB-Lok5 bekam soeben Frischwasser und wird die Talfahrt nach Brienz gleich fortsetzen. Station Planalp, 20. Okt. 2012, 17:06
BRB-Lok5 bekam soeben Frischwasser und wird die Talfahrt nach Brienz gleich fortsetzen. Station Planalp, 20. Okt. 2012, 17:06
Heinz Stoll

GEK 4030 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34879) am 09.Juni 2012 im Depot Hua Lamphong.
GEK 4030 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34879) am 09.Juni 2012 im Depot Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

ALS 4124 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 09.Juni 2012 Depot Hua Lamphong.
ALS 4124 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 09.Juni 2012 Depot Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

ALS 4124 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 09.Juni 2012 Depot Hua Lamphong.
ALS 4124 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 09.Juni 2012 Depot Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Ursprünglich für den Transport von KFZ gedacht, wird der บรล.1 (บรล.=BCT./Bogie Carriage Truck) heute nur mehr als Gepäckwagen verwendet. Man erkennt noch die Lager der abgebauten Überfahrklappe. Bild vom 09.Juni 2012 im Bf. Hua Lampong.
Ursprünglich für den Transport von KFZ gedacht, wird der บรล.1 (บรล.=BCT./Bogie Carriage Truck) heute nur mehr als Gepäckwagen verwendet. Man erkennt noch die Lager der abgebauten Überfahrklappe. Bild vom 09.Juni 2012 im Bf. Hua Lampong.
Karl Seltenhammer

Ursprünglich für den Transport von KFZ gedacht, wird der บรล.1 (บรล.=BCT./Bogie Carriage Truck) heute nur mehr als Gepäckwagen verwendet. Bild vom 09.Juni 2012 im Bf. Hua Lampong.
Ursprünglich für den Transport von KFZ gedacht, wird der บรล.1 (บรล.=BCT./Bogie Carriage Truck) heute nur mehr als Gepäckwagen verwendet. Bild vom 09.Juni 2012 im Bf. Hua Lampong.
Karl Seltenhammer

641 014-6 als RB 26754 (Schaffhausen-Erzingen(Baden) trifft auf  TVT  von Balfour Beatty in Wilchingen Hallau 18.11.12
641 014-6 als RB 26754 (Schaffhausen-Erzingen(Baden) trifft auf "TVT" von Balfour Beatty in Wilchingen Hallau 18.11.12
Andreas Hackenjos

610 010 am 18.08.2012 in Kothmaißling
610 010 am 18.08.2012 in Kothmaißling
Tobias Schuminetz, Hirschau

610 010 am 18.08.2012 in Kothmaißling
610 010 am 18.08.2012 in Kothmaißling
Tobias Schuminetz, Hirschau

294 745 mit EZ45334 am 18.08.2012 in Kothmaißling
294 745 mit EZ45334 am 18.08.2012 in Kothmaißling
Tobias Schuminetz, Hirschau

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