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Grunddaten zum Hokuetsu Express: Nach einer mühsamen Bauzeit von 30 Jahren wurde diese Bahn 1997 eröffnet, um eine direkte Verbindung aus dem Raum Tokyo zu den Städten Toyama und Kanazawa am Japanischen Meer zu ermöglichen. Nach Ankunft des Shinkansen aus Tokyo in Echigo Yuzawa tief in den Bergen der Präfektur Niigata besteigt man den Intercity oder den Lokalzug des Hokuetsu Express; dieser fährt zuerst ca.18 km auf der JR talauswärts und durchquert dann 67 km weit das Gebirge. Der Lokalzug endet darauf in der Stadt Naoetsu, während der Intercity bis Toyama und Kanazawa weiterfährt. Spurweite 1067mm, Gleichstrom 1500 V, Höchstgeschwindigkeit 160 km/h (!). Nach der Eröffnung des Hokuriku-Shinkansen nach Toyama und Kanazawa 2014 sieht die Zukunft für den Hokuetsu Express düster aus, denn weniger als 10% des Ertrags stammen aus dem Lokalverkehr. Zudem ist diese im Winter tief zugeschneite Strecke auch extrem erdbebengefährdet. Bild: Wagen Nr. 4 (HK 100-4) neben dem Fahrplan am Ausgangsbahnhof Echigo Yuzawa, 15.Oktober 2011.
Grunddaten zum Hokuetsu Express: Nach einer mühsamen Bauzeit von 30 Jahren wurde diese Bahn 1997 eröffnet, um eine direkte Verbindung aus dem Raum Tokyo zu den Städten Toyama und Kanazawa am Japanischen Meer zu ermöglichen. Nach Ankunft des Shinkansen aus Tokyo in Echigo Yuzawa tief in den Bergen der Präfektur Niigata besteigt man den Intercity oder den Lokalzug des Hokuetsu Express; dieser fährt zuerst ca.18 km auf der JR talauswärts und durchquert dann 67 km weit das Gebirge. Der Lokalzug endet darauf in der Stadt Naoetsu, während der Intercity bis Toyama und Kanazawa weiterfährt. Spurweite 1067mm, Gleichstrom 1500 V, Höchstgeschwindigkeit 160 km/h (!). Nach der Eröffnung des Hokuriku-Shinkansen nach Toyama und Kanazawa 2014 sieht die Zukunft für den Hokuetsu Express düster aus, denn weniger als 10% des Ertrags stammen aus dem Lokalverkehr. Zudem ist diese im Winter tief zugeschneite Strecke auch extrem erdbebengefährdet. Bild: Wagen Nr. 4 (HK 100-4) neben dem Fahrplan am Ausgangsbahnhof Echigo Yuzawa, 15.Oktober 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Hokuetsu Kyûkô (Hokuetsu Express)

385 1024x768 Px, 14.01.2012

Eisenbahn-photographieren ist gefährlich! besagt dieses Schild. Asano (Kawasaki), 24.Oktober 2011. TSURUMI-LINIE
"Eisenbahn-photographieren ist gefährlich!" besagt dieses Schild. Asano (Kawasaki), 24.Oktober 2011. TSURUMI-LINIE
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | Nahverkehrsstrecken / Tsurumi Linien | Tsurumi - Ôgimachi / Umi Shibaura / Ôkawa, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 205

510 1024x768 Px, 14.01.2012

Stahlcoilwagen im Schlepp, so kommen die 140 850-9 und die 140 805-3 im Doppel bei Allerheiligen daher am Samstag den 14. Januar 2012.
Stahlcoilwagen im Schlepp, so kommen die 140 850-9 und die 140 805-3 im Doppel bei Allerheiligen daher am Samstag den 14. Januar 2012.
Andreas Strobel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·

617 1024x707 Px, 14.01.2012

2143 005 von RTS musste am Bhf. Ried eine Zugkreuzung abwarten;100516
2143 005 von RTS musste am Bhf. Ried eine Zugkreuzung abwarten;100516
JohannJ

Österreich / Dieselloks / BR 2143, Österreich / Unternehmen / Rail Transport Service GmbH, Graz ·RTS·

719 1024x768 Px, 14.01.2012

Am Samstag den 14.1.2012 begenette mir dieser Triebwagenzug bei Gubberath. Es handelt sich um den 425 601-2 und eine unbekannten Bruder auf ihrem Weg nach Mönchengladbach Hbf, Endstation der RE8.
Am Samstag den 14.1.2012 begenette mir dieser Triebwagenzug bei Gubberath. Es handelt sich um den 425 601-2 und eine unbekannten Bruder auf ihrem Weg nach Mönchengladbach Hbf, Endstation der RE8.
Andreas Strobel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Grevenbroich – Rheydt (–Mönchengladbach)

459 1024x750 Px, 14.01.2012

IC 2385 mit 101 001 als Schublok am 14.01.2012 in Stendal nach Karlsruhe.
IC 2385 mit 101 001 als Schublok am 14.01.2012 in Stendal nach Karlsruhe.
Alexander Ring

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

574 1024x768 Px, 14.01.2012

112 138 fuhr am 14.01.2012 mit RB 29 (RB 27568)nach Salzwedel (Stendal->Salzwedel)
112 138 fuhr am 14.01.2012 mit RB 29 (RB 27568)nach Salzwedel (Stendal->Salzwedel)
Alexander Ring

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

447 1024x768 Px, 14.01.2012

101 045 am 14.01.2012 mit IC 144 in Stendal nach Schipol.
101 045 am 14.01.2012 mit IC 144 in Stendal nach Schipol.
Alexander Ring

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

427 1024x768 Px, 14.01.2012

Hzl VT 121 im BW Immendingen 14.1.12 Das Bild entstand durch den Zaun
Hzl VT 121 im BW Immendingen 14.1.12 Das Bild entstand durch den Zaun
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 626 BR 626 · 926 ·NE 81·

772 1024x629 Px, 14.01.2012

Rnss (31823517220-8) steht mit 39Tonnen Stahlträger zur Entladung bereit;120114
Rnss (31823517220-8) steht mit 39Tonnen Stahlträger zur Entladung bereit;120114
JohannJ

Luxemburg / Güterwagen / 3 | Gattung R | Flachwagen mit Drehgestellen in Regelbauart

832 1024x768 Px, 14.01.2012

Res (31803938448-8) ist mit einer Ladung Peiner-Träger eingetroffen;120114
Res (31803938448-8) ist mit einer Ladung Peiner-Träger eingetroffen;120114
JohannJ

Deutschland / Güterwagen / 3 | Gattung R | Flachwagen mit Drehgestellen in Regelbauart

1161 1024x768 Px, 14.01.2012

Da kommt 152 144-2 Lz zum Übergabebahnhof Nievenheim daher gefahren, gerad ist sie durch den HP Allerheiligen an der KBS 495 vorbei gekommen. Samstag 14.1.2012(zoom)
Da kommt 152 144-2 Lz zum Übergabebahnhof Nievenheim daher gefahren, gerad ist sie durch den HP Allerheiligen an der KBS 495 vorbei gekommen. Samstag 14.1.2012(zoom)
Andreas Strobel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·

577 1024x680 Px, 14.01.2012

Ein alter Telegrafenmast in Birkenfeld.
Ein alter Telegrafenmast in Birkenfeld.
Julian

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Telegrafenleitungen

687 680x1024 Px, 14.01.2012

Plettenberg Lennebrücke mit unbekannter 150 und 151 am 10.04.1990
Plettenberg Lennebrücke mit unbekannter 150 und 151 am 10.04.1990
Johannes Schmoll

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·

724 690x480 Px, 14.01.2012

143 007-3 mit RB nach Hannover in Hildesheim Hbf am 26.02.2007
143 007-3 mit RB nach Hannover in Hildesheim Hbf am 26.02.2007
JPB

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hildesheim

819 704x528 Px, 14.01.2012

Verwirrter Zugzielanzeiger verkündet UrlaubsExpress, der aber leider nicht über Hildesheim verkehrt... gesehen: Hildesheim Hbf am 24.05.2006
Verwirrter Zugzielanzeiger verkündet UrlaubsExpress, der aber leider nicht über Hildesheim verkehrt... gesehen: Hildesheim Hbf am 24.05.2006
JPB

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hildesheim

2044 704x528 Px, 14.01.2012

Abmontierte Fallblatt-Zugzielanzeiger des Hildesheimer Hbfs am 24.05.2006
Abmontierte Fallblatt-Zugzielanzeiger des Hildesheimer Hbfs am 24.05.2006
JPB

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hildesheim

1503 704x528 Px, 14.01.2012

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