bahnbilder.de
Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden 
Forum   Contact   Impressum
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Nieuwe foto's

992723 Bilder
<<  vorige pagina  35235 35236 35237 35238 35239 35240 35241 35242 35243 35244 volgende pagina  >>
Tram 4730 auf der Linie 18 in der nähe des Wiener Westbahnhofes am 28.02.2009
Tram 4730 auf der Linie 18 in der nähe des Wiener Westbahnhofes am 28.02.2009
Lukas Buchmeier

Die BR 2070 064 war am 28.02.2009 in Wien West mit MAV-Wagen beschäftigt.
Die BR 2070 064 war am 28.02.2009 in Wien West mit MAV-Wagen beschäftigt.
Lukas Buchmeier

Lokportrait der Re 4/4 II 11207, 14.03.2009, bei Gelterkinden.
Lokportrait der Re 4/4 II 11207, 14.03.2009, bei Gelterkinden.
Lukas Buchmeier

Die 223 065 mit dem ALEX bei der Einfahrt in den Bahnhof.
Die 223 065 mit dem ALEX bei der Einfahrt in den Bahnhof.
Christian Maier

Die 86 132 mit einem Sonderzug am Bahnsteig 3 wehrend auf Gleis 4 die 232 286 mit einem Güterzug Durchfährt.
Die 86 132 mit einem Sonderzug am Bahnsteig 3 wehrend auf Gleis 4 die 232 286 mit einem Güterzug Durchfährt.
Christian Maier

Die Re 460 012 am 29.08.2008 mit einem IC 2000 in Olten.
Die Re 460 012 am 29.08.2008 mit einem IC 2000 in Olten.
Christian Maier

Der VT 21 der Vogtlandbahn am 09.01.2009 bei einer Rangierfahrt in Regensburg Hbf.
Der VT 21 der Vogtlandbahn am 09.01.2009 bei einer Rangierfahrt in Regensburg Hbf.
Christian Maier

Der VT 27 und ein Weiterer der Waldbahn am 08.08.2008 bei der Einfahren in Bayerisch Eisenstein.
Der VT 27 und ein Weiterer der Waldbahn am 08.08.2008 bei der Einfahren in Bayerisch Eisenstein.
Christian Maier

729 mit L5588 Jemelle-Liers auf Bahnhof Esneux am 17-5-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
729 mit L5588 Jemelle-Liers auf Bahnhof Esneux am 17-5-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

650 800x600 Px, 27.03.2009

Ein Bild von meinem Zug aus genommen: 3003 und 4 Schwestermaschinen bei Bettembourg am 24-7-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Ein Bild von meinem Zug aus genommen: 3003 und 4 Schwestermaschinen bei Bettembourg am 24-7-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

471 800x600 Px, 27.03.2009

762 mit IR 2137 Enghien-Geraardsbergen auf Bahnhof Enghien am 19-5-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
762 mit IR 2137 Enghien-Geraardsbergen auf Bahnhof Enghien am 19-5-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

467 800x600 Px, 27.03.2009

Mit der Straßenbahn nach Ulm-Böfingen -

Die Haltestelle Mecklenburgweg zeigt die typische Gestaltung der Stationen der Ulmer Neubaustrecke. 

22.03.2009 (J)
Mit der Straßenbahn nach Ulm-Böfingen - Die Haltestelle Mecklenburgweg zeigt die typische Gestaltung der Stationen der Ulmer Neubaustrecke. 22.03.2009 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Straßenbahnen in Deutschland

1328 800x532 Px, 27.03.2009

Oberleitungsästhetik - 

Hochkettenfahrleitung der Ulmer Straßenbahnneubaustrecke. 

22.03.2009 (M)
Oberleitungsästhetik - Hochkettenfahrleitung der Ulmer Straßenbahnneubaustrecke. 22.03.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Im Gefälle -

Eine Combino-Straßenbahn in der Gefällestrecke kurz vor der Haltestelle Eugen-Bolz-Straße. Die aufwändigen Oberleitungen sind an seitlichen Masten aufgehängt, eigentlich recht fotografenfreundlich, da die mastenfreie Seite den Blick auf die Bahn freilässt. Allerdings sind die Fahrleitungsanlagen alles andere als unauffällig. 

22.03.2009 (M)
Im Gefälle - Eine Combino-Straßenbahn in der Gefällestrecke kurz vor der Haltestelle Eugen-Bolz-Straße. Die aufwändigen Oberleitungen sind an seitlichen Masten aufgehängt, eigentlich recht fotografenfreundlich, da die mastenfreie Seite den Blick auf die Bahn freilässt. Allerdings sind die Fahrleitungsanlagen alles andere als unauffällig. 22.03.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Straßenbahnen in Deutschland

1075 800x706 Px, 27.03.2009

Unten -

Eine Straßenbahn am unteren Ende der lange Gefällstrecke entlang der Böfinger Steige. 

22.03.2009 (M)
Unten - Eine Straßenbahn am unteren Ende der lange Gefällstrecke entlang der Böfinger Steige. 22.03.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Straßenbahnen in Deutschland

1036 800x800 Px, 27.03.2009

151 154-2 mit Kohlezug am Km 28,190 in Düsseldorf am 21.02.2009
151 154-2 mit Kohlezug am Km 28,190 in Düsseldorf am 21.02.2009
Gilbert C.

ES 64 U2-021 mit Containerzug in Düsseldorf am Km 28,190 am 21.02.2009
ES 64 U2-021 mit Containerzug in Düsseldorf am Km 28,190 am 21.02.2009
Gilbert C.

Adieu Caravelle, adieu Lyon.... Der blau-silber lackierte EAD-Dieseltriebzug X4635+XR8647 schiebt von dannen.
Die Anstrengung der betagten Züge auf dieser steilen Strecke kann man gut hören (und auch riechen). In Zukunft sollen hier mal Tram-Train (Stadtbahnen) verkehren

09.06.2007  Lyon Gorges-de-Loup
Adieu Caravelle, adieu Lyon.... Der blau-silber lackierte EAD-Dieseltriebzug X4635+XR8647 schiebt von dannen. Die Anstrengung der betagten Züge auf dieser steilen Strecke kann man gut hören (und auch riechen). In Zukunft sollen hier mal Tram-Train (Stadtbahnen) verkehren 09.06.2007 Lyon Gorges-de-Loup
Arnulf Sensenbrenner

Der aus dem Tunnel kam: Der blau-silber lackierte EAD-Dieseltriebzug XR8647+X4635 kämpft sich hier hoch.
Direkt vor dem Halt Lyon Gorges-de-Loup endet der Tunnel, der vom Bahnhof Lyon Saint-Paul steil hier hoch führenden Strecke.
Die Anstrengung der betagten Züge hier hoch kann man sehr gut hören (und auch riechen). In Zukunft sollen hier mal Tram-Train (Stadtbahnen) verkehren
Die Überbauung im Vordergrund ist die hier hochgelegene Metro, zu der hier umgestiegen werden kann.
09.06.2007  Lyon Gorges-de-Loup
Der aus dem Tunnel kam: Der blau-silber lackierte EAD-Dieseltriebzug XR8647+X4635 kämpft sich hier hoch. Direkt vor dem Halt Lyon Gorges-de-Loup endet der Tunnel, der vom Bahnhof Lyon Saint-Paul steil hier hoch führenden Strecke. Die Anstrengung der betagten Züge hier hoch kann man sehr gut hören (und auch riechen). In Zukunft sollen hier mal Tram-Train (Stadtbahnen) verkehren Die Überbauung im Vordergrund ist die hier hochgelegene Metro, zu der hier umgestiegen werden kann. 09.06.2007 Lyon Gorges-de-Loup
Arnulf Sensenbrenner

Die Bahnsteigseite des Bahnhofs Lyon Saint-Paul: Pure Eisenbahnromantik - mitten in der zweitwichtigsten Stadt Frankreichs.
Auf allen Gleisen sind hier EAD (Caravelle) Dieseltriebzüge zu sehen.
Auch wenn die Strecke zum Bahnhof elektrifiziert ist und direkt hinter dem Bahnhof steil ansteigend in einem Tunnel verschwindet, fahren hier nur diese betagten Dieseltriebzüge. Die Züge stehen alle mit den Steuerwagen nach oben und werden also hochgeschoben. Von links nach rechts zu sehen sind hier die XR8688, XR8698, XR8725, sowie auf dem rechten Gleis die XR8435+XR8729.
09.06.2007  Lyon Saint-Paul
Die Bahnsteigseite des Bahnhofs Lyon Saint-Paul: Pure Eisenbahnromantik - mitten in der zweitwichtigsten Stadt Frankreichs. Auf allen Gleisen sind hier EAD (Caravelle) Dieseltriebzüge zu sehen. Auch wenn die Strecke zum Bahnhof elektrifiziert ist und direkt hinter dem Bahnhof steil ansteigend in einem Tunnel verschwindet, fahren hier nur diese betagten Dieseltriebzüge. Die Züge stehen alle mit den Steuerwagen nach oben und werden also hochgeschoben. Von links nach rechts zu sehen sind hier die XR8688, XR8698, XR8725, sowie auf dem rechten Gleis die XR8435+XR8729. 09.06.2007 Lyon Saint-Paul
Arnulf Sensenbrenner

<<  vorige pagina  35235 35236 35237 35238 35239 35240 35241 35242 35243 35244 volgende pagina  >>




Meer beeldthema's:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.