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BR 03 1010 mit einem Sonderzug von Mönchengladbach nach Hamburg (ins Miniatur Wunderland) beim Wasserfassen in Syke  am 18.8.07 um 8:10 Uhr während die RB passiert.
BR 03 1010 mit einem Sonderzug von Mönchengladbach nach Hamburg (ins Miniatur Wunderland) beim Wasserfassen in Syke am 18.8.07 um 8:10 Uhr während die RB passiert.
Sven Bauer

Ein Karlsruher Kopf bei Obertalhofen.
Ein Karlsruher Kopf bei Obertalhofen.
Daniel Wottringer

Ein Karlsruher Kopf am 29.07.07 bei Immenstadt.
Ein Karlsruher Kopf am 29.07.07 bei Immenstadt.
Daniel Wottringer

Mallorca/Son Servera,03.01.06,Güterschuppen im Bf.Son Servera.
Mallorca/Son Servera,03.01.06,Güterschuppen im Bf.Son Servera.
Andreas Steinhoff

Mallorca/Son Servera,03.01.06,das ex.WC-Haus neben dem Bahnhofsgebäude.
Mallorca/Son Servera,03.01.06,das ex.WC-Haus neben dem Bahnhofsgebäude.
Andreas Steinhoff

Mallorca/Arta,03.01.06,ein Straßenname erinnert in einer Seitenstraße hinter dem Bahnhof an die Eisenbahn in Arta.
Mallorca/Arta,03.01.06,ein Straßenname erinnert in einer Seitenstraße hinter dem Bahnhof an die Eisenbahn in Arta.
Andreas Steinhoff

Bahnübergangsposten am Bahnhof Wiesbaden-Dotzheim; 06.08.2007
Bahnübergangsposten am Bahnhof Wiesbaden-Dotzheim; 06.08.2007
Frank Thomas

Logo der Werra-Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH; 07.08.2007
Logo der Werra-Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH; 07.08.2007
Frank Thomas

WEG 202 425-5 rangiert Kesselwagen aus dem Industriepark Kalle-Albert in den Gbf Wiesbaden-Ost; 07.08.2007
WEG 202 425-5 rangiert Kesselwagen aus dem Industriepark Kalle-Albert in den Gbf Wiesbaden-Ost; 07.08.2007
Frank Thomas

April 1984, Zürich HB. TEE Gotthardo verlässt den Bahnhof in Richtung Mailand. Hinweis: eingescanntes Dia
April 1984, Zürich HB. TEE Gotthardo verlässt den Bahnhof in Richtung Mailand. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

Schweiz / Galerien / Historisches

707 800x524 Px, 21.08.2007

Wagen 308 der Nockebybanen in Alvik. Das Foto ist 1988 entstanden. Da fuhren noch die alten Triebwagen auf der Linie und die Umsteigehaltestelle zur T-Bahn war auch noch nicht modernisiert. Hinweis: eingescanntes Dia
Wagen 308 der Nockebybanen in Alvik. Das Foto ist 1988 entstanden. Da fuhren noch die alten Triebwagen auf der Linie und die Umsteigehaltestelle zur T-Bahn war auch noch nicht modernisiert. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

Führerstand des ET 279. Wenn man schon mal bei einer alten S-Bahn in Berlin mitgefahren ist, kommt man sich hier sehr heimisch vor. Durch das Führerstandsfenster kann man im Hintergrund den Bahnhof von Müncheberg mit einem Triebwagen der Oderlandbahn im Vordergrund erkennen.
Führerstand des ET 279. Wenn man schon mal bei einer alten S-Bahn in Berlin mitgefahren ist, kommt man sich hier sehr heimisch vor. Durch das Führerstandsfenster kann man im Hintergrund den Bahnhof von Müncheberg mit einem Triebwagen der Oderlandbahn im Vordergrund erkennen.
Karsten Schmidt

Wagen 1203 an einem Samstag in der Abenddämmerung auf der Linie 15 vor dem Leipziger Hauptbahnhof.
Wagen 1203 an einem Samstag in der Abenddämmerung auf der Linie 15 vor dem Leipziger Hauptbahnhof.
Karsten Schmidt

Ehem. Lok der Strausberger Strassenbahn. Ihres Stromabnehmers beraubt sieht sie etwas nackt aus. Die Lok steht zur Aufarbeitung in Buckow (Märk. Schweiz)
Ehem. Lok der Strausberger Strassenbahn. Ihres Stromabnehmers beraubt sieht sie etwas nackt aus. Die Lok steht zur Aufarbeitung in Buckow (Märk. Schweiz)
Karsten Schmidt

SKL 25 der Buckower Kleinbahn in Buckow. Im alten DR-Orange sahen diese Fahrzeuge einfach markanter aus.
SKL 25 der Buckower Kleinbahn in Buckow. Im alten DR-Orange sahen diese Fahrzeuge einfach markanter aus.
Karsten Schmidt

Die Schweiz EM Lok 1116.075 konnte ich am 19.8.2007 bei der Querung der  Neuen Donau  mit ihrem Güterzüg in der Wiener Lobau ablichten.
Die Schweiz EM Lok 1116.075 konnte ich am 19.8.2007 bei der Querung der "Neuen Donau" mit ihrem Güterzüg in der Wiener Lobau ablichten.
Hanspeter Reschinger

Nach dem Drehen auf der Drehscheibe am 15.8.2007 am Endbahnhof Wies-Eibiswald, geht es für 671 wieder durch das Heizhaus retour zur Lokpflege. Um in Wies Loks drehen zu können, müssen sie zwangsläufig durch das Heizhaus fahren.
Nach dem Drehen auf der Drehscheibe am 15.8.2007 am Endbahnhof Wies-Eibiswald, geht es für 671 wieder durch das Heizhaus retour zur Lokpflege. Um in Wies Loks drehen zu können, müssen sie zwangsläufig durch das Heizhaus fahren.
Hanspeter Reschinger

671 mit ihrem SPz 8519 von Premstätten-Tobelbad nach Wies bei der Einfahrt in den Zugendbahnhof Wies-Eibiswald am 15.8.2007. Im Hintergrund ist Schloß Burgstall zu sehen. 1240 wird die  wehrhafte Feste Burgstall , die ab 1470 im Besitz der Herren von Eibiswald war, erstmals urkundlich erwähnt. 1590 wird das Renaissance-Schloss Burgstall in seiner heutigen Form errichtet. Heute beherbergt das Schloß eine landwirtschaftliche Hauswirtschaftsschule
671 mit ihrem SPz 8519 von Premstätten-Tobelbad nach Wies bei der Einfahrt in den Zugendbahnhof Wies-Eibiswald am 15.8.2007. Im Hintergrund ist Schloß Burgstall zu sehen. 1240 wird die "wehrhafte Feste Burgstall", die ab 1470 im Besitz der Herren von Eibiswald war, erstmals urkundlich erwähnt. 1590 wird das Renaissance-Schloss Burgstall in seiner heutigen Form errichtet. Heute beherbergt das Schloß eine landwirtschaftliche Hauswirtschaftsschule
Hanspeter Reschinger

R 4230 von Zeltweg nach Bruck a.d. Mur kurz vor Erreichen des Zielbahnhofes am 15.8.2007. Das Foto wollte ich eigentlich gar nicht veröffentlichen, aber meines Wissens ist die 1142 682 die letzte Maschine mit 3 Zierstreifen.
R 4230 von Zeltweg nach Bruck a.d. Mur kurz vor Erreichen des Zielbahnhofes am 15.8.2007. Das Foto wollte ich eigentlich gar nicht veröffentlichen, aber meines Wissens ist die 1142 682 die letzte Maschine mit 3 Zierstreifen.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1142

545 800x544 Px, 21.08.2007

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