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GT8S 3038 und 3054 vor dem Betriebshof Am Steinberg (21. Juli 2000). Die Endstelle  Am Steinberg  der Ringlinie 706 ist ein beliebtes Fotomotiv. Die beiden Triebwagen werden in Kürze in einander entgegengesetzter Richtung die Düsseldorfer Innenstadt umrunden.
GT8S 3038 und 3054 vor dem Betriebshof Am Steinberg (21. Juli 2000). Die Endstelle "Am Steinberg" der Ringlinie 706 ist ein beliebtes Fotomotiv. Die beiden Triebwagen werden in Kürze in einander entgegengesetzter Richtung die Düsseldorfer Innenstadt umrunden.
Hans-Joachim Ströh

Vor dem Betriebshof Am Steinberg geben sich die GT8S 3038, 3048 und 3055 ein Stelldichein (27. Mai 2005). Die Tage dieser eleganten Fahrzeuge, die den Übergang vom Straßenbahn- zum Stadtbahnwagen markieren, neigen sich leider allmählich dem Ende zu.
Vor dem Betriebshof Am Steinberg geben sich die GT8S 3038, 3048 und 3055 ein Stelldichein (27. Mai 2005). Die Tage dieser eleganten Fahrzeuge, die den Übergang vom Straßenbahn- zum Stadtbahnwagen markieren, neigen sich leider allmählich dem Ende zu.
Hans-Joachim Ströh

GT8S 3052 am Jan-Wellem-Platz (27. Mai 2005)
GT8S 3052 am Jan-Wellem-Platz (27. Mai 2005)
Hans-Joachim Ströh

Santa Fee Zug im Yse Bähnli am Rhy 7 1/4 Zoll
Santa Fee Zug im Yse Bähnli am Rhy 7 1/4 Zoll
Hanspeter Urffer

Schweiz / Sonstiges / Gartenbahnen 51/4 und /7Zoll

1404 800x600 Px, 18.10.2006

FO Dieselok im Yse Bähnli am Rhy 7 1/4 Zoll
FO Dieselok im Yse Bähnli am Rhy 7 1/4 Zoll
Hanspeter Urffer

Schweiz / Sonstiges / Gartenbahnen 51/4 und /7Zoll

1590 800x600 Px, 18.10.2006

Rangiertraktor RhB im Yse Bähnli am Rhy 7 1/4 Zoll
Rangiertraktor RhB im Yse Bähnli am Rhy 7 1/4 Zoll
Hanspeter Urffer

Schweiz / Sonstiges / Gartenbahnen 51/4 und /7Zoll

1114 800x600 Px, 18.10.2006

DB Lok im Yse Bähnli am Rhy
DB Lok im Yse Bähnli am Rhy
Hanspeter Urffer

Ce 6 8  7 1/4 Zoll im Yse Bähnli am Rhy
Ce 6 8 7 1/4 Zoll im Yse Bähnli am Rhy
Hanspeter Urffer

Schweiz / Sonstiges / Gartenbahnen 51/4 und /7Zoll

2031 800x497 Px, 18.10.2006

151 049 fährt am 17. oktober 2006 gegen 17Uhr durch den Bahnhof Mainz-Bischofsheim. Im Gepäck hat sie einen Containerzug.
151 049 fährt am 17. oktober 2006 gegen 17Uhr durch den Bahnhof Mainz-Bischofsheim. Im Gepäck hat sie einen Containerzug.
Gandalf

185 CL 006 von Rail 4 Chem durchreist am 17.Oktober 2006 in den späten Abendstunden mit einem Güterzug den Bahnhof Mainz-Bischofsheim.
185 CL 006 von Rail 4 Chem durchreist am 17.Oktober 2006 in den späten Abendstunden mit einem Güterzug den Bahnhof Mainz-Bischofsheim.
Gandalf

294 093 rangiert am 17.Oktober 2006 in Mainz-Bischofsheim.
294 093 rangiert am 17.Oktober 2006 in Mainz-Bischofsheim.
Gandalf

Beim 2.Tunnel geht der Rallarveien über einen Berg in das Hundsdalen mit alpinen Charakter und erheblicher Steinschlaggefahr, solche Wegverschüttungen gab es drei, das war die größte, man sieht, die Bruchflächen sehen noch recht neu aus. Die Bahnstrecke ist links unten. Aufgenommen am 10.10.2006.
Beim 2.Tunnel geht der Rallarveien über einen Berg in das Hundsdalen mit alpinen Charakter und erheblicher Steinschlaggefahr, solche Wegverschüttungen gab es drei, das war die größte, man sieht, die Bruchflächen sehen noch recht neu aus. Die Bahnstrecke ist links unten. Aufgenommen am 10.10.2006.
Günther Glauz

Der Zug mit einer Dm3 fährt über die 1.Betonbrücke und passiert die Haltestelle Sösterbekk, aufgenommen am 10.10.2006.
Der Zug mit einer Dm3 fährt über die 1.Betonbrücke und passiert die Haltestelle Sösterbekk, aufgenommen am 10.10.2006.
Günther Glauz

Endlich kommt wieder eine Dm3 mit einen leeren Erzzug aus Richtung Narvik und fährt über die 2.Betonbrücke, aufgenommen am 10.10.2006
Endlich kommt wieder eine Dm3 mit einen leeren Erzzug aus Richtung Narvik und fährt über die 2.Betonbrücke, aufgenommen am 10.10.2006
Günther Glauz

Blick von der Haltestelle Sösterbekk auf die neue Trasse in Richtung Katterat, vorn das Geländer der 1.Betonbrücke, dahinter die 2.Betonbrücke und die beiden Tunneleingänge, nach dem zweiten Tunnel kommen beide Trassen wieder zusammen. Aufgenommen am 10.10.2006
Blick von der Haltestelle Sösterbekk auf die neue Trasse in Richtung Katterat, vorn das Geländer der 1.Betonbrücke, dahinter die 2.Betonbrücke und die beiden Tunneleingänge, nach dem zweiten Tunnel kommen beide Trassen wieder zusammen. Aufgenommen am 10.10.2006
Günther Glauz

Innenansicht der  Wartehütte  Sösterbekk, aufgenommen am 10.10.2006. Außer 4 Tischen und Stühlen ist noch ein Nottelefon und Erste-Hilfe-Einrichtung mit Bergungsschlitten drin, in dieser Gegend werden im Winter gern Skitouren gemacht. für angenehme Wärme sorgen die beiden elektrischen Heizkörper.
Innenansicht der "Wartehütte" Sösterbekk, aufgenommen am 10.10.2006. Außer 4 Tischen und Stühlen ist noch ein Nottelefon und Erste-Hilfe-Einrichtung mit Bergungsschlitten drin, in dieser Gegend werden im Winter gern Skitouren gemacht. für angenehme Wärme sorgen die beiden elektrischen Heizkörper.
Günther Glauz

Am Pfingstsonntag 2006 war auch die 01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt wieder beim Bahnhofsfest in Königstein dabei, hier beim Umsetzen, um dann den Sonderzug nach Frankfurt/Höchst zu befördern.
Am Pfingstsonntag 2006 war auch die 01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt wieder beim Bahnhofsfest in Königstein dabei, hier beim Umsetzen, um dann den Sonderzug nach Frankfurt/Höchst zu befördern.
Thomas Scherf

Die von der Vogtlandbahn betriebenen Desiros fahren normalerweise bis Cheb, aber am 12.10.2006 war wegen Bauarbeiten schon in Frantiskovy Lazne Schluss, weiter ging es dann mit einem Schnellzug der CD
Die von der Vogtlandbahn betriebenen Desiros fahren normalerweise bis Cheb, aber am 12.10.2006 war wegen Bauarbeiten schon in Frantiskovy Lazne Schluss, weiter ging es dann mit einem Schnellzug der CD
Thomas Scherf

Die Bahnhofshalle von Gera Hbf wurde schon vor einigen Jahren umfassend rekonstruiert, jetzt sind auch die Bahnsteige fast fertig und man ist für die Besucher der BUGA 2007 gerüstet. An diesem 12.10.2006 waren aber noch eine ganze Menge Restarbeiten zu tun, außerdem machen die sehr langen Bahnsteige keinen rechten Sinn, die derzeit in Gera ausschließlich verkehrenden Regionalzüge sind durchgängig als Triebwagen unterwegs.
Die Bahnhofshalle von Gera Hbf wurde schon vor einigen Jahren umfassend rekonstruiert, jetzt sind auch die Bahnsteige fast fertig und man ist für die Besucher der BUGA 2007 gerüstet. An diesem 12.10.2006 waren aber noch eine ganze Menge Restarbeiten zu tun, außerdem machen die sehr langen Bahnsteige keinen rechten Sinn, die derzeit in Gera ausschließlich verkehrenden Regionalzüge sind durchgängig als Triebwagen unterwegs.
Thomas Scherf

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gera (sonstige)

2198  3 800x585 Px, 18.10.2006

1142 leistet einer 1116 mit ihrem Güterzug Vorspann über den Semmering. Aufnahme vom 8.10.2006 im Bereich der Apfelwiese auf der Semmering Nordrampe.
1142 leistet einer 1116 mit ihrem Güterzug Vorspann über den Semmering. Aufnahme vom 8.10.2006 im Bereich der Apfelwiese auf der Semmering Nordrampe.
Hanspeter Reschinger

Der Erlebniszug Zauberberge mit seiner Stammlokomotive 1141 024 am 8.10.2006 bei der Durchfahrt in Schlöglmühl.
Der Erlebniszug Zauberberge mit seiner Stammlokomotive 1141 024 am 8.10.2006 bei der Durchfahrt in Schlöglmühl.
Hanspeter Reschinger

Nicht mit seiner Stammlok 1046 war am 8.10.2006 der Erlebniszug Wachau unterwegs. 1041 015 bespannte ihn am 7. und 8.10.2006. Das Bild entstand bei der Ausfahrt aus dem Wiener Südbahnhof.
Nicht mit seiner Stammlok 1046 war am 8.10.2006 der Erlebniszug Wachau unterwegs. 1041 015 bespannte ihn am 7. und 8.10.2006. Das Bild entstand bei der Ausfahrt aus dem Wiener Südbahnhof.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1041

999 800x523 Px, 18.10.2006

Diese Aufnahme vom 12.10.2006 entstand direkt bei der Haltestelle in Oslusevci. Die Stelle war ideal für eine Teleaufnahme. 664-105 mit ihrem Güterzug auf dem Weg zur ungarischen Grenze nach Hodos. Diesmal nicht so stark gezoomt wie das andere Bild.
Diese Aufnahme vom 12.10.2006 entstand direkt bei der Haltestelle in Oslusevci. Die Stelle war ideal für eine Teleaufnahme. 664-105 mit ihrem Güterzug auf dem Weg zur ungarischen Grenze nach Hodos. Diesmal nicht so stark gezoomt wie das andere Bild.
Hanspeter Reschinger

Slowenien / Dieselloks / 2 664 BR 664

828 800x578 Px, 18.10.2006

Ein ähnlich Bild hatten wir ja schon. Diesmal etwas früher den Auslöser betätigt. GM Power in den Morning. Da die Strecke zwischen Hodos und Pragersko bis Ende 2008 modernisiert und elekrifiziert wird, werden die IC’s auf diesem Streckenabschnitt mit GM Lizenzbauten der Reihe 664 bespannt. Mit etwas Verspätung kam am 12.10.2006 IC 517 von Murska Sobota nach Ljubljana in Kidricevo durch. Durch den Nebel kamen die hellen Stirnleuchten so richtig schön zur Geltung
Ein ähnlich Bild hatten wir ja schon. Diesmal etwas früher den Auslöser betätigt. GM Power in den Morning. Da die Strecke zwischen Hodos und Pragersko bis Ende 2008 modernisiert und elekrifiziert wird, werden die IC’s auf diesem Streckenabschnitt mit GM Lizenzbauten der Reihe 664 bespannt. Mit etwas Verspätung kam am 12.10.2006 IC 517 von Murska Sobota nach Ljubljana in Kidricevo durch. Durch den Nebel kamen die hellen Stirnleuchten so richtig schön zur Geltung
Hanspeter Reschinger

Slowenien / Dieselloks / 2 664 BR 664

878 800x538 Px, 18.10.2006

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