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. Aus dem Tunnel in die Stadt - Die Stadtbahn taucht auf ins Gewühle der Stadt. Die Tunnelrampe der Linien U9 und U14 in der Schlossstraße. 19.01.2006 (M)
. Aus dem Tunnel in die Stadt - Die Stadtbahn taucht auf ins Gewühle der Stadt. Die Tunnelrampe der Linien U9 und U14 in der Schlossstraße. 19.01.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1440 800x598 Px, 10.02.2006

66°33'n.B. - Der nordgehende Nordlandexpress bei der Überquerung des nördlichen Polarkreis auf dem Saltfjellet im Juni 2000.
66°33'n.B. - Der nordgehende Nordlandexpress bei der Überquerung des nördlichen Polarkreis auf dem Saltfjellet im Juni 2000.
André Breutel

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 4, Norwegen / Strecken / 71 Trondheim – Bodø ·Nordlandsbanen·

2336 640x420 Px, 10.02.2006

Die 115 448-3 wartet auf dem Nachtzug von Hagen Hbf.zum Ostseebad Binz.Aufgenommen am 10.02.06 im Rostocker Hbf.
Die 115 448-3 wartet auf dem Nachtzug von Hagen Hbf.zum Ostseebad Binz.Aufgenommen am 10.02.06 im Rostocker Hbf.
Stefan Pavel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr

961 750x563 Px, 10.02.2006

MD 036 Minuetto am 06.02.2006 in Trapani / Sizilien.
MD 036 Minuetto am 06.02.2006 in Trapani / Sizilien.
Günther Glauz†

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 501 · ALn 502 ·Minuetto MD·

867 800x594 Px, 10.02.2006

Nahverkehrswagen am 31.01.2006 in Palermo C.
Nahverkehrswagen am 31.01.2006 in Palermo C.
Günther Glauz†

Italien / Personenwagen / Mitteleinstiegswagen Typ MDVC

1450 800x595 Px, 10.02.2006

Schlafwagen Treno Notte Class der FS am 31.01.2006 in Palermo C (Nachtzug EX 1932 Palermo C - Venezia S.Lucia).
Schlafwagen Treno Notte Class der FS am 31.01.2006 in Palermo C (Nachtzug EX 1932 Palermo C - Venezia S.Lucia).
Günther Glauz†

Italien / Personenwagen / Schnellzugwagen UIC-X

2577 800x598 Px, 10.02.2006

E1901 innerhalb eines Lokzuges Ri. Nürnberg. Aufn. 1985
E1901 innerhalb eines Lokzuges Ri. Nürnberg. Aufn. 1985
Armin Krischok

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 19 BR 119

5755 800x543 Px, 10.02.2006

Die 115 114-1 beim Rangieren im Rostocker Hbf.Aufgenommen am 10.02.06
Die 115 114-1 beim Rangieren im Rostocker Hbf.Aufgenommen am 10.02.06
Stefan Pavel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr

824 750x563 Px, 10.02.2006

Chemnitz Südbahnhof versinkt im Schnee
Chemnitz Südbahnhof versinkt im Schnee
Robert Waldeck

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Chemnitz (Karl-Marx-Stadt)

1920 800x600 Px, 10.02.2006

Zwischendurch hat es mal im Pinsel gejuckt: ohne, das er nun engültig fertig ist, hat der alte Bahnhof NEUFFEN 1 oder 2 Stunden lang Farbe abbekommen...klar, es gibt da noch einiges zu tun, aber sieht doch schon viel netter aus. Hmm, der Wetlook passt zwar gut in den November, da soll das Anlagenthema auch angesiedelt sein, aber ob ich wirklich alle Loks und Wagen mit Regenspuren versehen mag? Die zugehörigen Pfützen würde mich aber sehr reizen...
Zwischendurch hat es mal im Pinsel gejuckt: ohne, das er nun engültig fertig ist, hat der alte Bahnhof NEUFFEN 1 oder 2 Stunden lang Farbe abbekommen...klar, es gibt da noch einiges zu tun, aber sieht doch schon viel netter aus. Hmm, der Wetlook passt zwar gut in den November, da soll das Anlagenthema auch angesiedelt sein, aber ob ich wirklich alle Loks und Wagen mit Regenspuren versehen mag? Die zugehörigen Pfützen würde mich aber sehr reizen...
Wolfgang Popp

Modellbahn / Spur H0 / ~ Sonstiges

1448 800x510 Px, 09.02.2006

Frühes Stadium der 58.30. Noch sieht sie aus wie eine Heizlok. Zwischen die anderen Loks gestellt lassen sich die Höhen besser angleichen. Ob der Kessel waagerecht steht, lässt sich auch gut gemeinsam mit der Tenderlinie sehen....
Frühes Stadium der 58.30. Noch sieht sie aus wie eine Heizlok. Zwischen die anderen Loks gestellt lassen sich die Höhen besser angleichen. Ob der Kessel waagerecht steht, lässt sich auch gut gemeinsam mit der Tenderlinie sehen....
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1606 800x600 Px, 09.02.2006

FO - B 4266 am 06.06.1993 in Disentis - Erste Neubauserie REISEWAGEN für den Transitverkehr - Baujahr 1965 - FFA/SIG - Gewicht 13,00/17,70t - LüP 16,97m - 56 Sitzplätze 2.Klasse, 20 Stehplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®5=17.06.1988 - Hinweis: Die Reisewagenserie besteht aus 6 Wagen mit den Nummern 4263 - 4268. Vor Modernisierung Gewicht 11,40t - 64 Sitzplätze. Fahrzeug noch in alter Lackierung. Hier sieht man die Gepäckabteil-Seite. Nichtraucherabteil bei WC.
FO - B 4266 am 06.06.1993 in Disentis - Erste Neubauserie REISEWAGEN für den Transitverkehr - Baujahr 1965 - FFA/SIG - Gewicht 13,00/17,70t - LüP 16,97m - 56 Sitzplätze 2.Klasse, 20 Stehplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®5=17.06.1988 - Hinweis: Die Reisewagenserie besteht aus 6 Wagen mit den Nummern 4263 - 4268. Vor Modernisierung Gewicht 11,40t - 64 Sitzplätze. Fahrzeug noch in alter Lackierung. Hier sieht man die Gepäckabteil-Seite. Nichtraucherabteil bei WC.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

646 799x532 Px, 09.02.2006

FO - B 4256 am 07.10.1996 in BRIG - ZWISCHENWAGEN für Deh 4/4I-Pendelzüge - Baujahr 1971 - SIG - Gewicht 13,30t - LüP 17,02m - 64 Sitzplätze 2.Klasse, 20 Stehplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Zwischenwagenserie besteht aus 8 Wagen mit den Nummern 4251 - 4258. Fahrzeug noch in alter Lackierung. Hier sieht man die Gepäckabteil-Seite. Der Anschriftenblock links ist zweizeilig, die Fahrzeugnummer beidseitig direkt neben den Türen, hier Raucherabteil bei WC
FO - B 4256 am 07.10.1996 in BRIG - ZWISCHENWAGEN für Deh 4/4I-Pendelzüge - Baujahr 1971 - SIG - Gewicht 13,30t - LüP 17,02m - 64 Sitzplätze 2.Klasse, 20 Stehplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Zwischenwagenserie besteht aus 8 Wagen mit den Nummern 4251 - 4258. Fahrzeug noch in alter Lackierung. Hier sieht man die Gepäckabteil-Seite. Der Anschriftenblock links ist zweizeilig, die Fahrzeugnummer beidseitig direkt neben den Türen, hier Raucherabteil bei WC
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

544 799x533 Px, 09.02.2006

MGB FO-REGIONALZUG 324 von Andermatt nach Disentis am 15.02.1998 kurz vor Nätschen mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 101 - RhB B 2422 - DZ 4354 - B 4270 - RhB B - AB 4172 - B 4288. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung, links unten liegt im Schatten das hochalpine Userental. Die stärkste Meterspur-Zahnradlok der Welt bringt die 1863 KW Leistung in der langen 110-Promille Steigung zu 1/3 über Adhäsion und 2/3 über Zahnrad auf die Schiene-
MGB FO-REGIONALZUG 324 von Andermatt nach Disentis am 15.02.1998 kurz vor Nätschen mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 101 - RhB B 2422 - DZ 4354 - B 4270 - RhB B - AB 4172 - B 4288. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung, links unten liegt im Schatten das hochalpine Userental. Die stärkste Meterspur-Zahnradlok der Welt bringt die 1863 KW Leistung in der langen 110-Promille Steigung zu 1/3 über Adhäsion und 2/3 über Zahnrad auf die Schiene-
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

730 799x532 Px, 09.02.2006

MGB FO-DIENSTZUG 6821 von Oberalppass-Calmot nach Andermatt am 15.02.1998 etwa 400m unterhalb von Nätschen mit Steuerwagen voraus ABt 4155 - B 4255 - B 4276 - Zahnrad-Gepäcktriebwagen BDeh 4/4I 55. Hinweis: Fahrzeuge noch in alter Lackierung. Der abgelichtete Dienstzug ist die Rückleistung eines Wintersportzuges der die Wintersportgebiete Nätschen und Oberalppass von Andermatt aus bedient. Der Zug schlängelt sich hier bremsend in einen 4193m langen Zahnstangenabschitt mit 110 Promille Gefälle in mehreren Serpentinen von Nätschen nach Andermatt im Urserental hinab. Auch am späten Vormittag ist im ganzen Tal noch Schatten bis zum 2431m hohen Furkapass, der über der Triebwagenspitze erkennbar ist.
MGB FO-DIENSTZUG 6821 von Oberalppass-Calmot nach Andermatt am 15.02.1998 etwa 400m unterhalb von Nätschen mit Steuerwagen voraus ABt 4155 - B 4255 - B 4276 - Zahnrad-Gepäcktriebwagen BDeh 4/4I 55. Hinweis: Fahrzeuge noch in alter Lackierung. Der abgelichtete Dienstzug ist die Rückleistung eines Wintersportzuges der die Wintersportgebiete Nätschen und Oberalppass von Andermatt aus bedient. Der Zug schlängelt sich hier bremsend in einen 4193m langen Zahnstangenabschitt mit 110 Promille Gefälle in mehreren Serpentinen von Nätschen nach Andermatt im Urserental hinab. Auch am späten Vormittag ist im ganzen Tal noch Schatten bis zum 2431m hohen Furkapass, der über der Triebwagenspitze erkennbar ist.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

1006 799x532 Px, 09.02.2006

MGB FO-DIENSTZUG 6821 von Oberalppass-Calmot nach Andermatt am 15.02.1998 kurz unterhalb von Nätschen mit Steuerwagen voraus ABt 4155 - B 4255 - B 4276 - Zahnrad-Gepäcktriebwagen BDeh 4/4I 55. Hinweis: Fahrzeuge noch in alter Lackierung. Der abgelichtete Dienstzug ist die Rückleistung eines Wintersportzuges der die Wintersportgebiete Nätschen und Oberalppass bedient.
MGB FO-DIENSTZUG 6821 von Oberalppass-Calmot nach Andermatt am 15.02.1998 kurz unterhalb von Nätschen mit Steuerwagen voraus ABt 4155 - B 4255 - B 4276 - Zahnrad-Gepäcktriebwagen BDeh 4/4I 55. Hinweis: Fahrzeuge noch in alter Lackierung. Der abgelichtete Dienstzug ist die Rückleistung eines Wintersportzuges der die Wintersportgebiete Nätschen und Oberalppass bedient.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

772 798x532 Px, 09.02.2006

232 455-6 mit einen Güterzug aus Mukran kommend, wird in Stralsund von Schneetreiben empfangen. (am 09.02.06)
232 455-6 mit einen Güterzug aus Mukran kommend, wird in Stralsund von Schneetreiben empfangen. (am 09.02.06)
Jörg Trutwig

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

948 800x600 Px, 09.02.2006

Schlafwagen Treno Notte Comfort der FS am 31.01.2006 in Palermo C (Nachtzug EX 1932 Palermo C - Venezia S.Lucia).
Schlafwagen Treno Notte Comfort der FS am 31.01.2006 in Palermo C (Nachtzug EX 1932 Palermo C - Venezia S.Lucia).
Günther Glauz†

Italien / Personenwagen / Schnellzugwagen UIC-X

2555 800x588 Px, 09.02.2006

E 464-067 mit Wendezug wird am 02.02.2006 von einer Diesellok D 143 vom Abstellbahnhof in den Personenbahnhof Catania C geschoben (Stromabnehmer abgebügelt).
E 464-067 mit Wendezug wird am 02.02.2006 von einer Diesellok D 143 vom Abstellbahnhof in den Personenbahnhof Catania C geschoben (Stromabnehmer abgebügelt).
Günther Glauz†

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina'

807 800x600 Px, 09.02.2006

E 656-020 mit Nahverkehrszug Catania - Messina am 01.02.2006 im Bahnhof Giarre-Riposto.
E 656-020 mit Nahverkehrszug Catania - Messina am 01.02.2006 im Bahnhof Giarre-Riposto.
Günther Glauz†

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

945 800x600 Px, 09.02.2006

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