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Schweiz

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tpf - Regio von Murten nach Neuchatel unterwegs bei Muntelier-Löwenberg am 25.06.2011
tpf - Regio von Murten nach Neuchatel unterwegs bei Muntelier-Löwenberg am 25.06.2011
Hp. Teutschmann

SOB - Triebwagen BDe 4/4 83 vermutlich im Bahnhof Romanshorn im Mai 1985 .. Bild ab Dia
SOB - Triebwagen BDe 4/4 83 vermutlich im Bahnhof Romanshorn im Mai 1985 .. Bild ab Dia
Hp. Teutschmann

BT / SOB - Steuerwagen ABt 142 in Rohrschach im Mia 1985 .. Bild wurde aus Fahrendem Zug hinaus Gemacht .. Bild ab Dia
BT / SOB - Steuerwagen ABt 142 in Rohrschach im Mia 1985 .. Bild wurde aus Fahrendem Zug hinaus Gemacht .. Bild ab Dia
Hp. Teutschmann

IC nach Interlaken Ost bei Kiesen am 13.0.2011
IC nach Interlaken Ost bei Kiesen am 13.0.2011
Lukas Buchmeier

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

616 1024x575 Px, 07.08.2011

Re 446 015 mit Postzug bei Pfäffikon SZ am 19.06.2011
Re 446 015 mit Postzug bei Pfäffikon SZ am 19.06.2011
Lukas Buchmeier

Re 460 104-3 fährt am 16.7.11 vor herrlicher Kulisse von Schwyz Richtung Steinen.
Re 460 104-3 fährt am 16.7.11 vor herrlicher Kulisse von Schwyz Richtung Steinen.
Sandro Gadola

Auch die Tage der Be 4/4 Pendelzüge sind gezählt, sie werden demnächst durch weitere  STAR -Triebzüge abgelöst. Am 2.7.11 verlässt der Be 4/4 104 gemeinsam mit dem Bt 154 Wiedlisbach auf der Fahrt Richtung Solothurn.
Auch die Tage der Be 4/4 Pendelzüge sind gezählt, sie werden demnächst durch weitere "STAR"-Triebzüge abgelöst. Am 2.7.11 verlässt der Be 4/4 104 gemeinsam mit dem Bt 154 Wiedlisbach auf der Fahrt Richtung Solothurn.
Sandro Gadola

Be 4/8 112 nähert sich am 2.7.11 Wiedlisbach.
Be 4/8 112 nähert sich am 2.7.11 Wiedlisbach.
Sandro Gadola

Am 2.7.11 verlässt der Be 4/8 111 Wiedlisbach in Richtung Solothurn.
Am 2.7.11 verlässt der Be 4/8 111 Wiedlisbach in Richtung Solothurn.
Sandro Gadola

Ein Tilo Flirt am 4.8.2011 in La Plaine
Ein Tilo Flirt am 4.8.2011 in La Plaine
lars

Re 4/4 11131 mit Zug 1784 in Zürich HB am 2.8.2011
Re 4/4 11131 mit Zug 1784 in Zürich HB am 2.8.2011
lars

Dieses B.R.B.-Logo wurde anhand historischer Aufnahmen rekonstruiert und anlässlich der R3 bei Lok2 an den Wasserkästen angebracht. Aufnahme vom 13. April 2011, 10:33
Dieses B.R.B.-Logo wurde anhand historischer Aufnahmen rekonstruiert und anlässlich der R3 bei Lok2 an den Wasserkästen angebracht. Aufnahme vom 13. April 2011, 10:33
Heinz Stoll

Das etwas speckige BRB-Logo, wie es bei Dampflok H 2/3 Nr. 2 bis vor der R3-Revision im letzten Winter am Wasserkasten prangte. Noch ist dieses Logo an Wagen B1, B21 und in leicht abgeänderter Form auf dem M2 zu sehen.
Aufnahme vom 29. Okt. 2010, 09:34
Das etwas speckige BRB-Logo, wie es bei Dampflok H 2/3 Nr. 2 bis vor der R3-Revision im letzten Winter am Wasserkasten prangte. Noch ist dieses Logo an Wagen B1, B21 und in leicht abgeänderter Form auf dem M2 zu sehen. Aufnahme vom 29. Okt. 2010, 09:34
Heinz Stoll

BRB-Logo, wie es seit den 1980er Jahren eingesetzt wird. Werkstatt-Gebäude, auch Depot genannt. Aufnahme vom 29. Okt. 2010, 09:11
BRB-Logo, wie es seit den 1980er Jahren eingesetzt wird. Werkstatt-Gebäude, auch Depot genannt. Aufnahme vom 29. Okt. 2010, 09:11
Heinz Stoll

BRB-Logo am Wagen B26, entsprechend den alten Logos von SBB, BLS usw. aus den 1960er-, 1970er-Jahren. Die Buchstaben sind hier aber etwas näher gerückt. Aufnahme vom 28. Mai 2011, 09:45
BRB-Logo am Wagen B26, entsprechend den alten Logos von SBB, BLS usw. aus den 1960er-, 1970er-Jahren. Die Buchstaben sind hier aber etwas näher gerückt. Aufnahme vom 28. Mai 2011, 09:45
Heinz Stoll

BRB-Logo an H 2/3 Nr. 6, entsprechend den alten Logos von SBB, BLS usw. aus den 1960er-, 1970er-Jahren. Bei Ablieferung der Dampflok 1933 war noch kein Logo auf dem Wasserkasten, darum wohl auch die sehr unterschiedliche Typografie zwischen Firmenlogo und Loknummer, mit m.E. zu kleinem Abstand. Ausschnitt der Aufnahme vom 12. Sept. 2010, 11:54
BRB-Logo an H 2/3 Nr. 6, entsprechend den alten Logos von SBB, BLS usw. aus den 1960er-, 1970er-Jahren. Bei Ablieferung der Dampflok 1933 war noch kein Logo auf dem Wasserkasten, darum wohl auch die sehr unterschiedliche Typografie zwischen Firmenlogo und Loknummer, mit m.E. zu kleinem Abstand. Ausschnitt der Aufnahme vom 12. Sept. 2010, 11:54
Heinz Stoll

482 037 von SBB Cargo und eine MaK G1206 der InfrLeuna sind am 28.Juli 2011 mit einem Kesselzug bei Leipzig-Miltitz unterwegs.
482 037 von SBB Cargo und eine MaK G1206 der InfrLeuna sind am 28.Juli 2011 mit einem Kesselzug bei Leipzig-Miltitz unterwegs.
Mirko W.

421 389 am 13.07.2011 in Lehrte. Daneben Vincent filmt den Zug
421 389 am 13.07.2011 in Lehrte. Daneben Vincent filmt den Zug
Thomas Flebbe

Metro der Linie m2 in Richtung Epalinges-Croisettes in einem kurzen freien Zwischenabschnitt nahe Ouchy. Die Metrolinie m2 ist recht neu, sie greift wegen der Steigungen auf das bekannte Pariser Modell der schienengeführten Gummibereifung zurück. 30.7.2011
Metro der Linie m2 in Richtung Epalinges-Croisettes in einem kurzen freien Zwischenabschnitt nahe Ouchy. Die Metrolinie m2 ist recht neu, sie greift wegen der Steigungen auf das bekannte Pariser Modell der schienengeführten Gummibereifung zurück. 30.7.2011
Thomas Wendt

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

693 1024x768 Px, 07.08.2011

Metro m2 nach Ouchy, hier zwischen Délices und Grancy. 30.7.2011
Metro m2 nach Ouchy, hier zwischen Délices und Grancy. 30.7.2011
Thomas Wendt

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

1049 1024x768 Px, 07.08.2011

Ein IC 2000, gezogen von einer Lok der Re460, hier bei Grandvaux, am 29.7.2011
Ein IC 2000, gezogen von einer Lok der Re460, hier bei Grandvaux, am 29.7.2011
Thomas Wendt

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