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Schweiz

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Die Re 460 038 zieht ihren IC nach Brig die Lötschberg-Nordrampe hinauf.Aufgenommen kurz nach Frutigen am 1.4.2007
Die Re 460 038 zieht ihren IC nach Brig die Lötschberg-Nordrampe hinauf.Aufgenommen kurz nach Frutigen am 1.4.2007
Lukas Buchmeier

Eine Re 4/4 II und eine Re 6/6 ziehen mit vereinten Kräften einen Güterzug Richtung Kandersteg hinauf.In der Nähe des Kanderviadukts, 1.4.2007
Eine Re 4/4 II und eine Re 6/6 ziehen mit vereinten Kräften einen Güterzug Richtung Kandersteg hinauf.In der Nähe des Kanderviadukts, 1.4.2007
Lukas Buchmeier

Die Re 460 024 ist am 1.4.2007 mit ihrem IC nach Brig in der nähe von Frutigen im Kandertal unterwegs.
Die Re 460 024 ist am 1.4.2007 mit ihrem IC nach Brig in der nähe von Frutigen im Kandertal unterwegs.
Lukas Buchmeier

RhB - Xk 9049 II am 29.08.1998 in Disentis - Wasserwagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1926 - RhB - Gewicht 8,70t - Ladegewicht 15,00t - LüP 7,91 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®3=29.05.1998 - Lebenslauf: ex Oz 8101 - 1949 OC³ 8101 - 1969 Uh 8101 - 29.05.1998 Xk 8049 II - Hinweis: Logo in rhätoromanisch
RhB - Xk 9049 II am 29.08.1998 in Disentis - Wasserwagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1926 - RhB - Gewicht 8,70t - Ladegewicht 15,00t - LüP 7,91 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®3=29.05.1998 - Lebenslauf: ex Oz 8101 - 1949 OC³ 8101 - 1969 Uh 8101 - 29.05.1998 Xk 8049 II - Hinweis: Logo in rhätoromanisch
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

707 800x533 Px, 13.07.2007

RhB - Xk 9049 II am 29.08.1998 in Ilanz - Wasserwagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1926 - RhB - Gewicht 8,70t - Ladegewicht 15,00t - LüP 7,91 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®3=29.05.1998 - Lebenslauf: ex Oz 8101 - 1949 OC³ 8101 - 1969 Uh 8101 - 29.05.1998 Xk 8049 II - Hinweis: Logo in rhätoromanisch
RhB - Xk 9049 II am 29.08.1998 in Ilanz - Wasserwagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1926 - RhB - Gewicht 8,70t - Ladegewicht 15,00t - LüP 7,91 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®3=29.05.1998 - Lebenslauf: ex Oz 8101 - 1949 OC³ 8101 - 1969 Uh 8101 - 29.05.1998 Xk 8049 II - Hinweis: Logo in rhätoromanisch
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

697 799x533 Px, 13.07.2007

RhB - Xk 9048 am 23.05.1998 in Disentis - Wasserwagen/Unkrautbekämpfungswagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1897 - Louv/RhB - Gewicht 6,50t - Ladegewicht 11,0t - LüP 5,30 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=22.03.1995 - Lebenslauf: ex N 403 - 1899 N 1503 - 1911 N 8003 - 1951 X 9048 - 1989 Xk 9048 (angeschrieben X).
RhB - Xk 9048 am 23.05.1998 in Disentis - Wasserwagen/Unkrautbekämpfungswagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1897 - Louv/RhB - Gewicht 6,50t - Ladegewicht 11,0t - LüP 5,30 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=22.03.1995 - Lebenslauf: ex N 403 - 1899 N 1503 - 1911 N 8003 - 1951 X 9048 - 1989 Xk 9048 (angeschrieben X).
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

783 798x533 Px, 13.07.2007

RhB - Xk 9048 am 09.09.1994 in Zernez - Wasserwagen/Unkrautbekämpfungswagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1897 - Louv/RhB - Gewicht 6,50t - Ladegewicht 11,0t - LüP 5,30 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®3=02.05.1984 - Lebenslauf: ex N 403 - 1899 N 1503 - 1911 N 8003 - 1951 X 9048 - 1989 Xk 9048 (angeschrieben X).
RhB - Xk 9048 am 09.09.1994 in Zernez - Wasserwagen/Unkrautbekämpfungswagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1897 - Louv/RhB - Gewicht 6,50t - Ladegewicht 11,0t - LüP 5,30 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®3=02.05.1984 - Lebenslauf: ex N 403 - 1899 N 1503 - 1911 N 8003 - 1951 X 9048 - 1989 Xk 9048 (angeschrieben X).
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

716 800x534 Px, 13.07.2007

RhB - Xk-v 9047 II am 06.06.1990 in Tiefencastel - Materialwagen BM3 - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 7,58t - Ladegewicht 12,50t - LüP 8,50 m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - Lebenslauf: ex K 5531 - 1969 Gb-v 5531 - 1978 Xk-v 9047 II - 05.07.2005 Abbruch
RhB - Xk-v 9047 II am 06.06.1990 in Tiefencastel - Materialwagen BM3 - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 7,58t - Ladegewicht 12,50t - LüP 8,50 m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - Lebenslauf: ex K 5531 - 1969 Gb-v 5531 - 1978 Xk-v 9047 II - 05.07.2005 Abbruch
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

464 800x532 Px, 13.07.2007

Nachschuss auf den OEC 10662 Richtung Kufstein. Aufgenommen am 25.06.07 in Kiefersfelden. Auserplanmäßig rollt am Zugschluss ein SBB Reisezugwagen mit.
Nachschuss auf den OEC 10662 Richtung Kufstein. Aufgenommen am 25.06.07 in Kiefersfelden. Auserplanmäßig rollt am Zugschluss ein SBB Reisezugwagen mit.
Florian Böttcher

Bahnhof Filisur aufgenommen im August 2002 von der Ruine Greifenstein mit einem Teleobjektiv. Bahnhof noch im Originalzustand vor dem Umbau der Gleisanlagen. Auf Gleis 1 steht noch der heute nicht mehr existierende Te 2/2 71. Hinweis: Eingescanntes Farbfoto.
Bahnhof Filisur aufgenommen im August 2002 von der Ruine Greifenstein mit einem Teleobjektiv. Bahnhof noch im Originalzustand vor dem Umbau der Gleisanlagen. Auf Gleis 1 steht noch der heute nicht mehr existierende Te 2/2 71. Hinweis: Eingescanntes Farbfoto.
Andreas Preibisch

Bahnhof Filisur aufgenommen im August 2002 von der Ruine Greifenstein mit einem Teleobjektiv. Bahnhof noch im Originalzustand vor dem Umbau der Gleisanlagen. Hinweis: Eingescanntes Farbfoto.
Bahnhof Filisur aufgenommen im August 2002 von der Ruine Greifenstein mit einem Teleobjektiv. Bahnhof noch im Originalzustand vor dem Umbau der Gleisanlagen. Hinweis: Eingescanntes Farbfoto.
Andreas Preibisch

Re 4/4 II 11228. Ein kleines Unwetter kann einen nicht stören, wenn man gut geschützt unter dem Dach vom Bhf. Basel SNCF steht. Nur für das Rangierpersonal ist es nicht so lustig. 8.7.2007
Re 4/4 II 11228. Ein kleines Unwetter kann einen nicht stören, wenn man gut geschützt unter dem Dach vom Bhf. Basel SNCF steht. Nur für das Rangierpersonal ist es nicht so lustig. 8.7.2007
Jürgen Walter

Ae 6/6 grün und rot abgestellt in Buchs SG. (10.07.2007)
Ae 6/6 grün und rot abgestellt in Buchs SG. (10.07.2007)
Herbert Graf

4024 073-1 fährt aus Buchs SG aus Richtung Feldkirch. Rechts davon Ae &/6 11423. (10.07.2007)
4024 073-1 fährt aus Buchs SG aus Richtung Feldkirch. Rechts davon Ae &/6 11423. (10.07.2007)
Herbert Graf

Ae 6/6 11423 rangiert vor dem Getreidesilo in Buchs SG. (10.07.2007)
Ae 6/6 11423 rangiert vor dem Getreidesilo in Buchs SG. (10.07.2007)
Herbert Graf

Eine Ae 4/7, eine grüne Re 4/4 II mit ÖBB-Wippe und EC Bavaria aus München und ein 4030er nach Bregenz-Lindau treffen sich am noch nicht umgebauten Bahnhof St.Margrethen. (Archiv 06/83)
Eine Ae 4/7, eine grüne Re 4/4 II mit ÖBB-Wippe und EC Bavaria aus München und ein 4030er nach Bregenz-Lindau treffen sich am noch nicht umgebauten Bahnhof St.Margrethen. (Archiv 06/83)
Herbert Graf

RhB - Xk 9046 II am 10.05.1992 in Davos Platz - Plattformwagen (Tragwagen) - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - MAN - Gewicht 4,80t - Ladegewicht 10,00t (angeschrieben 15,53t mit Ladung) - LüP 7,50 m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®2=25.03.1987 - Lebenslauf: ex K 749 - 1911 K 5349 - 1964 OSk 8636 - 1969 Lbk 8636 - 04/1990 Xk 9046 II - 03/1997 Abbruch
RhB - Xk 9046 II am 10.05.1992 in Davos Platz - Plattformwagen (Tragwagen) - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - MAN - Gewicht 4,80t - Ladegewicht 10,00t (angeschrieben 15,53t mit Ladung) - LüP 7,50 m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®2=25.03.1987 - Lebenslauf: ex K 749 - 1911 K 5349 - 1964 OSk 8636 - 1969 Lbk 8636 - 04/1990 Xk 9046 II - 03/1997 Abbruch
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

618 799x533 Px, 12.07.2007

Dank dem  Züri- Fäscht  hatte es auf der S 14 ( Zürich- Hinwil) Ein Mirage- Päärli, RABDe 510 005 und 000 am 08.07.07 in Uster.
Dank dem "Züri- Fäscht" hatte es auf der S 14 ( Zürich- Hinwil) Ein Mirage- Päärli, RABDe 510 005 und 000 am 08.07.07 in Uster.
Mathias Rieder

RBe 2/4 202 der Oensingen- Balsthal- Bahn auf einer Extrafahrt, in die  Nordschweiz  am 08.07.07 in Winterthur bereit für die Gruppe.
RBe 2/4 202 der Oensingen- Balsthal- Bahn auf einer Extrafahrt, in die "Nordschweiz" am 08.07.07 in Winterthur bereit für die Gruppe.
Mathias Rieder

Thurbo GTW 708-3 neben dem RBe 2/4 202 der OeBB in Winterthur am 08.07.07
Thurbo GTW 708-3 neben dem RBe 2/4 202 der OeBB in Winterthur am 08.07.07
Mathias Rieder

asm / BTI - Triebwagen Be 2/6 503 im Bahnhof von Täuffelen am 30.05.2007
asm / BTI - Triebwagen Be 2/6 503 im Bahnhof von Täuffelen am 30.05.2007
Hp. Teutschmann

asm / BTI - Triebwagen Be 2/6 502 im Depotareal von Täuffelen am 30.05.2007
asm / BTI - Triebwagen Be 2/6 502 im Depotareal von Täuffelen am 30.05.2007
Hp. Teutschmann

asm / BTI - Triebwagen Be 2/6 501 im Bahnhof von Täuffelen am 30.05.2007
asm / BTI - Triebwagen Be 2/6 501 im Bahnhof von Täuffelen am 30.05.2007
Hp. Teutschmann

OeBB - Nostalgie Speisewagen BR 403 im Bahnhof von Balsthal am 06.04.2007
OeBB - Nostalgie Speisewagen BR 403 im Bahnhof von Balsthal am 06.04.2007
Hp. Teutschmann

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