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Rumänien Zdjęcia

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Rumänien

1.1 Dampfloks

Die 50 764 der CFR steht am 08.06.2025 auf dem Gelände des Bw Falkenberg ob Bf.
150 1105 und 800 014-8 (92 53 0 800 014-8 RO-SNTFC) weilen im Eisenbahnmuseum Sibiu (RO).
Viele alte Eisen im Depot Sibiu (RO) sind in den Dornröschenschlaf gefallen.
Ein Exemplar der Dampflok-Baureihe 130 rostet im Eisenbahnmuseum Sibiu (RO) vor sich hin.

Dampfloks
Die 764.007 kam 2018 von der Steyrtalbahn nach Stainz zur Stainzerbahn.
Der Bahnhof Kraubath liegt an der Strecke der Stainzer Lokalbahn zwischen Preding-Wieselsdorf und Stainz.
Am späten Nachmittag des 8.11.2025 fährt die ehemalige CFF 764.007 der Stainzer Lokalbahn mit den bunten Wagen des Flascherlzug von Preding-Wieselsdorf nach Stainz hier bei Herbersdorf.
Bei Wohlsdorf überquert am 8.11.2025, für die rumänischen Waldbahnen CFF gebaute 764.007 auf ihrem Weg von Preding-Wieselsdorf nach Stainz einen Feldweg.

Dampfloks | Schmalspur

1.2 Eloks

410 806-0 hat vor wenigen Minuten mit dem R 5018 aus Buzau Bucuresti Basarab erreicht.
Mit etwa 30 Minuten Verspätung erreicht 641 046-3 mit dem R 9112 aus Targoviste seine Endstation Bucuresti Basarab.
In Bucuresti Basarab stand 430 080-8 nachdem sie am vormittag den IRN 11504 Arad - Constanta von Arad nach Bukarest gefahren hat.
410 403-6 rauscht mit dem IR 1572 Galati - Bucuresti Nord durch Basarab Richtung Bucuresti Nord.

E-Loks

1.3 Dieselloks

Mit etwa 30 Minuten Verspätung erreicht 641 046-3 mit dem R 9112 aus Targoviste seine Endstation Bucuresti Basarab.
690 032-3 rangierte in Mogosoaia am 5.9.2025 einige Kesselwagen.
660 834-8 hat sich an den Nachtzug 461 Bosphorus Express gesetzt.
Nachdem 800 174-0 die Wagen für den Nachtzug 461 Bosphorus Express bereitgestellt hat rangiert 660 834-8 an den Zug um ihn bis Ruse zu ziehen.

Dieselloks
Kleinlokomotive an der Kaimauer, im Hafengelände PEHI (Rumänien)230704
Jetzt nun die ganze Ausstllung, wenn man sie so nennen kann.
Im Abstellbahnhof Ploiesti standen am 29.09.2017 mehrere Dieselloks abgestellt.
Im Abstellbahnhof Ploiesti standen am 29.09.2017 mehrere Dieselloks abgestellt.

Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie

1.4 Triebzüge

Nachschuss auf 628 337 in Bartolomeu als R11334 nach Brasov.
628 337 verlässt Bartolomeu als R11334 nach Brasov.
962 100 fährt als RM 7934 Aeroport Henri Coanda - Bucuresti Nord in Mogosoaia aus.
692 100 steht als RM 7934 Aeroport Henri Coanda - Bucuresti Nord in Mogosoaia während 962 072 als RM 7933 Bucuresti Nord - Aeroport Henri Coanda in Mogosoaia durchfährt.

Dieseltriebzüge
Rossia1 wird morgen mit Sömmerungsvieh nach Comanu verkehren, (12.069.2017)
Rossia 1, der formschöne Triebwagen, kommt erst am Dienstag zum Einsatz.
Rossia 1 ist ein russischer Triebwagen der Wassertalbahn.

Dieseltriebzüge | Schmalspur
Seit knapp einem Monat sind die ersten Alstom Coradia Stream der CFR zwischen Bukarest Nord und Brasov sowie Bukarest Nord und Constanta im Einsatz.
Unter der Vollfolierung sind die Softronic Hyperion von Softrans rot.
Ein Softronic Hyperion von Softrans fährt als RE 11615 nach Craiova durch Bucuresti Basarab Richtung Chitila.
Seit knapp einem Monat sind die ersten Alstom Coradia Stream der CFR zwischen Bukarest Nord und Brasov sowie Bukarest Nord und Constanta im Einsatz.

Elektrotriebzüge

1.5 Lokomotiven verschiedener Bauart

Eine alte Dampfspeicherlok mit der Nummer 4709, hergestellt 1911 von Orenstein & Koppel in Berlin, hat am Rande der Bahnsteige des Bahnhofs Constanța (RO) Platz gefunden.

Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf

2. Wagen und Bahndienstfahrzeuge

Blick auf eine Stopfmaschine des Typs BNRI 85 von Matisa abgestellt in Bartolomeu.
In Brasov wird aktuell der Bahnhof grundlegend modernisiert.
Dieses kleine Gefährt aus dem Hause Alstom hört auf den Namen CBF 2 und dient zur Abwicklung der Drahtrollen für neue Oberleitungen.
Neben der MAtisa B66U steht ein LKW für Abbrennstumpfschweißungen herzustellen.

Bahndienstfahrzeuge
Dieser alte Güterwagen steht im Depot Bukarest abgestellt.
In Brasov werden aktuell die Bahnsteige und Gleise grundlegend erneuert.
Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov.
Kesselwagen für Benzin (33 – leicht entzündbarer flüssiger Stoff) mit der Bezeichnung Zacs (33 53 7868 307-2 RO-GFR), fotografiert als Wagen eines Kesselzugs bei der Durchfahrt

Güterwagen
800 174-0 schiebt den Nachtzug 461 Bosphorus Express in den Bukarester Nordbahnhof.
Blick auf einige z-gestellte Schlafwagen an der Zufahrt der westlichen Abstellung des Depot Bukarest.
An der Zufahrt zur westlichen Abstellung vom Depot Bukarest stehen zahlreiche z-gestellte Reisezugwagen abgestellt.
400 639-7 rauscht mit ihrem Doppelstock Gliederzug als RE 5021 nach Ploiesti Sud durch Bucuresti Basarab.

Personenwagen
Personenwagen der Waldbahn in Moldovita.
Bei diesem Wagen handelt es sich um den ehemaligen Steuerwagen Bt264 der Wengernalpbahn.
Hinter dem letzten Wagen wird wieder die Weiche für die Lok umgelegt.
Der Raupenbagger ist aufgeladen und die Fahrt kann weitergehen hinein ins Wassertal.

Personenwagen | Schmalspur

3.1 Überregionales

Als der Nachtzug Dacia in den Bahnhof Predeal (RO) fährt, kommt ihm ein Richtung Ploiești fahrender Kesselzug mit 400 478-0 (91 53 0 400 478-0) entgegen.
480 088-0 (91 53 0 480 088-0 RO-VTR | Softronic Transmontana) schiebt in Poarta Albă (RO) einen leeren Getreidezug Richtung Constanța (RO) nach.
Keine Sekunde nach der Ankunft in Poarta Albă (RO) kommt 401 083-7 (91 53 0 401 083-7 RO-BEU) mit Getreidewagen für die Beladung im Hafen Constanța vorbeigefahren.
Die dem einstigen rumänischen Physiker Henri Marie Coandă gewidmete 480 024-5 (91 53 0 480 024-5 RO-LTE | Softronic Transmontana) bewegt Getreide aus der Ukraine durch Medgidia (RO) Richtung

Güterverkehr

3.2 Stadt- und Regionalverkehr

Triebwagen 3321 verlässt im letzten Licht die Haltestelle Gara Basarab und biegt auf den Bulevardul Dinicu Golescu ein.
Im Licht der bereits untergehenden Sonne erreicht Triebwagen 3321 auf der Linie 44 die Haltestelle Gara Basarab.
Im Licht der bereits untergehenden Sonne erreicht Triebwagen 3321 auf der Linie 44 die Haltestelle Gara Basarab.
Triebwagen 3816 verlässt die Wendeschleife Piata Presei auf der Linie 41.

Straßenbahn
Triebwagen 3321 verlässt im letzten Licht die Haltestelle Gara Basarab und biegt auf den Bulevardul Dinicu Golescu ein.
Im Licht der bereits untergehenden Sonne erreicht Triebwagen 3321 auf der Linie 44 die Haltestelle Gara Basarab.
Im Licht der bereits untergehenden Sonne erreicht Triebwagen 3321 auf der Linie 44 die Haltestelle Gara Basarab.
Triebwagen 3816 verlässt die Wendeschleife Piata Presei auf der Linie 41.

Straßenbahnfahrzeuge
Im Spätsommer waren historische Straßenbahnfahrzeuge auf dem Piața Unirii in Timișoara (RO) ausgestellt.

Straßenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge
Ein Exemplar des in Eigenbau entstandenen Straßenbahntyps FII ist samt Beiwagen auf dem Piața Unirii in Timișoara (RO) ausgestellt.
Im Spätsommer waren historische Straßenbahnfahrzeuge auf dem Piața Unirii in Timișoara (RO) ausgestellt.

Straßenbahnfahrzeuge | historisch

3.3 Bahnhöfe und Strecken

Blick auf das 1962 erbaute Empfangsgebäude in Brasov.
410 806-0 hat vor wenigen Minuten mit dem R 5018 aus Buzau Bucuresti Basarab erreicht.
Mit etwa 30 Minuten Verspätung erreicht 641 046-3 mit dem R 9112 aus Targoviste seine Endstation Bucuresti Basarab.
Durch das Gebüsch konnte ich diese 2 großen Fallblattanzeiger bei Bucuresti Basarab entdecken.

Bahnhöfe
Blick auf das kleine Lichtsperrsignal M13 im Bahnhof Bartolomeu.
Blick auf den Bahnhof Bartolomeu sowie die zahlreichen Ausfahrsignale in nach Brasov.
Blick auf eine Stopfmaschine des Typs BNRI 85 von Matisa abgestellt in Bartolomeu.
Nachschuss auf 628 337 in Bartolomeu als R11334 nach Brasov.

Strecken

3.4 Ortsbezogenes

Kleinlokomotive an der Kaimauer, im Hafengelände PEHI (Rumänien)230704

Hafenbahnen

4. Unternehmen und Bahnindustrie

Blick auf eine Stopfmaschine des Typs BNRI 85 von Matisa abgestellt in Bartolomeu.
Nachschuss auf 628 337 in Bartolomeu als R11334 nach Brasov.
628 337 verlässt Bartolomeu als R11334 nach Brasov.
410 806-0 hat vor wenigen Minuten mit dem R 5018 aus Buzau Bucuresti Basarab erreicht.

Unternehmen

5. Historisches

601 268-1 (92 53 0 601 268-1 RO-SNTFC) wurde ausgemustert und ins Eisenbahnmuseum Sibiu (RO) gestellt.
600 537-0 (92 53 0 600 537-0 RO-SNTFC) setzt im Eisenbahnmuseum Sibiu (RO) Patina an.
80-0252-9 (92 53 0 800 252-9 RO-SNTFC) parkt im Eisenbahnmuseum Sibiu (RO).
Auch ein Dampf-Schneepflug fand sich in die Sammlung des Eisenbahnmuseums Sibiu (RO) ein.

Museen und Ausstellungen

6. Technik

Seit knapp einem Monat sind die ersten Alstom Coradia Stream der CFR zwischen Bukarest Nord und Brasov sowie Bukarest Nord und Constanta im Einsatz.
Dieser alte Güterwagen steht im Depot Bukarest abgestellt.
800 376-1 und 800 620-2 rangieren im Depot Bukarest.
492 003-9 rangiert 410 034-1 mit ihrem Zug im Depot Bukarest Nord.

Bahnbetriebswerke
Blick auf das kleine Lichtsperrsignal M13 im Bahnhof Bartolomeu.
Blick auf den Bahnhof Bartolomeu sowie die zahlreichen Ausfahrsignale in nach Brasov.
Blick auf das 1962 erbaute Empfangsgebäude in Brasov.
Blick auf das kleine Stellwerk am westlichen Ende des Bahnhofs Bucuresti Progresul.

Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten

Sonstiges

Die Beschriftung am CFR 61 53 21-90 013-1 RO-CFR Călători B11 im D 347 Dacia nach Bucureşti Nord, am 15.08.2022 in Wien Hauptbahnhof.
Die Beschriftung des CFR 61 53 21-90 008-1 B11, im D 347 Dacia nach Bucureşti Nord, am 15.08.2022 in Wien Hauptbahnhof.
Die Beschriftung am CFR 61 53 70-91 004-9 RO-CFR Călători WLAB-mee im D 347 Dacia nach Bucureşti Nord, am 15.08.2022 in Wien Hauptbahnhof.
Die Lokomotivschmiede 23.August Bukarest ist Kennern der Diesellokszene der DR ein Begriff, lieferte sie doch die U-Boote. Zum Programm gehörten aber auch Diesellokomotiven für

Detailfotos
Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov.
Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov.
Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov.
Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov.

Galerien
477 888-8 (91 53 0 477 888-8 RO-SNTFC) hat den Bahnverrückten komfortabel, schnell und vor allem pünktlich zurück in die rumänische Hauptstadt gebracht.
Nicht lange her dürfte die Modernisierung dieses schicken roten IC-Wagens der 2.
410 305-3 (91 53 0 410 305-3 RO-SNTFC) von der Seite, wie sie Poarta Albă (RO) einen Interregio über den Donau-Schwarzmeer-Kanal Richtung Küste zieht.
410 305-3 (91 53 0 410 305-3 RO-SNTFC) legt sich in Poarta Albă (RO) in den vorletzten Gleisbogen und ist dann wenig später auf der Zielgeraden nach Constanța (RO).

Regio- und Fernverkehr | Zuggattungen
764 457 Viseu de Sus 14.04.24
764 457 Viseu de Sus 14.04.24
nach Hochwasser, September 2021
Im Bahnhof Covasna waren im Sommer 1992 mehrere Fahrzeuge der Waldbahn Covasna - Comandau abgestellt, im Vordergrund eine unbekannte 764 (Anmerkung: Die Bahnanlagen sind größtenteils

Schmalspurbahnen
Durch das Gebüsch konnte ich diese 2 großen Fallblattanzeiger bei Bucuresti Basarab entdecken.
Altes, aber noch verwendetes Zuglaufschild des Nachtzugs 346 Dacia inkl.
Im Schlafwagen des Dacia -Nachtzugs kehrt bei Simeria (RO) Nachtruhe ein...
400 756-9 (91 53 0 400 756-0 RO-SNTFC) übernimmt im Bahnhof Simeria (RO) nach Vereinigung mit dem Zugteil aus Cluj-Napoca (RO) den Nachtzug in die österreichische Hauptstadt.
Türkischer sechsachsiger Gelenk-Containertragwagen mit der Bezeichnung Sggmrs (33 75 4952 002-7 TR-MARS), eingereiht in einem Containerzug gen Westen, der im Bahnhof Simeria (RO) stoppt.

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