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ARB BCFhe 2/3 6 von 1911 mit B 32 und Kkm 61 am 16.

(ID 1133033)



ARB BCFhe 2/3 6 von 1911 mit B 32 und Kkm 61 am 16. Februar 2019 unterhalb Rigi Staffel. Es handelt sich hierbei um den ältesten noch in Betrieb stehenden Zahnradtriebwagen der Welt. Bei Grossandrang (vor allem im Winter) kommt der historische Triebwagen meistens für Doppelführungen zum Einsatz.

ARB BCFhe 2/3 6 von 1911 mit B 32 und Kkm 61 am 16. Februar 2019 unterhalb Rigi Staffel. Es handelt sich hierbei um den ältesten noch in Betrieb stehenden Zahnradtriebwagen der Welt. Bei Grossandrang (vor allem im Winter) kommt der historische Triebwagen meistens für Doppelführungen zum Einsatz.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 20.02.2019, 270 Calls, 0 Comments

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Ein Zug der Arth-Rigi Bahn steht mit Steuerwagen 21 voraus am 24.5.2025 abfahrbereit in der Talstation Arth-Goldau.
Ein Zug der Arth-Rigi Bahn steht mit Steuerwagen 21 voraus am 24.5.2025 abfahrbereit in der Talstation Arth-Goldau.
Gerd Hahn

Am 24.05.2025 war die ARB in Arth-Goldau wenig frequentiert, so dass einige Fahrzeuge abgestellt auf ihren nächsten Einsatz warteten. Hier steht Elektrotriebwagen 13 auf dem Verbindungsgleis zum unteren Bahnbereich des Bahnhofs Arth-Goldau.
Am 24.05.2025 war die ARB in Arth-Goldau wenig frequentiert, so dass einige Fahrzeuge abgestellt auf ihren nächsten Einsatz warteten. Hier steht Elektrotriebwagen 13 auf dem Verbindungsgleis zum unteren Bahnbereich des Bahnhofs Arth-Goldau.
Gerd Hahn

Ein Zug der Arth-Rigi Bahn steht mit Steuerwagen 21 voraus am 24.5.2025 um 14.25 Uhr abfahrbereit in der Talstation Arth-Goldau.
Ein Zug der Arth-Rigi Bahn steht mit Steuerwagen 21 voraus am 24.5.2025 um 14.25 Uhr abfahrbereit in der Talstation Arth-Goldau.
Gerd Hahn

ET 521017 der SBB ist hier am 24.5.2025 um 14.30 Uhr im Bahnhof Arth-Goldau neben dem ET 21 der Arth Rigi Bahn abgestellt worden.
ET 521017 der SBB ist hier am 24.5.2025 um 14.30 Uhr im Bahnhof Arth-Goldau neben dem ET 21 der Arth Rigi Bahn abgestellt worden.
Gerd Hahn





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