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Beschriftung VT 137 322, 13.09.2008

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Dieseltriebzüge | Schmalspur
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137 322-325 ·Waggonfabrik Busch·
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Beschriftung VT 137 322, 13.09.2008
(ID 226624)
Fahrerplatz im VT 137 322, die beiden Fahrerplätze befinden sich in den öffentlich zugänglichen Einstiegs-Plattformen des Triebwagens (keine Abtrennung!), 13.09.2008
Antriebs-Drehgestell des VT 137 322, 13.09.2008



Beschriftung VT 137 322, 13.09.2008

Beschriftung VT 137 322, 13.09.2008

Günther Glauz† 23.09.2008, 947 Weergaven, 0 Reacties

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Auch wenn die Offizielle Bestätigung noch fehlt, konnte man sich zur HISTORIK MOBIL 2025 von der Fahrfähigkeit des im Bahnhof Bertsdorf als Reservefahrzeug eingesetzten VT 137 322 überzeugen.
Auch wenn die Offizielle Bestätigung noch fehlt, konnte man sich zur HISTORIK MOBIL 2025 von der Fahrfähigkeit des im Bahnhof Bertsdorf als Reservefahrzeug eingesetzten VT 137 322 überzeugen.
Rainer Haufe

Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 137 322-325 ·Waggonfabrik Busch·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bertsdorf, Deutschland / Schmalspurbahnen / Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft ·SOEG·

348 1200x800 Px, 10.08.2025

Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen.
Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen.
Rainer Haufe

Deutschland / Schmalspurbahnen / Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zittau, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 137 322-325 ·Waggonfabrik Busch·

193 1200x800 Px, 03.08.2025