bahnbilder.de
Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Założyć konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Nowe zdjęcia

992784 Bilder
<<  poprzednia strona  5178 5179 5180 5181 5182 5183 5184 5185 5186 5187 następna strona  >>
187 196-1 mit gemischten Güterzug im Haunetal am 09.02.2022
187 196-1 mit gemischten Güterzug im Haunetal am 09.02.2022
Mathias Starke

ICE 812 034-8 ist am 09.02.2022 im Haunetal Richtung Frankfurt/M. unterwegs.
ICE 812 034-8 ist am 09.02.2022 im Haunetal Richtung Frankfurt/M. unterwegs.
Mathias Starke

eine Brücke über den Dippelsdorfer Teich, kurz vor Moritzburg, Tele-Aufnahme.
15.03.2022,  11:41 Uhr.
eine Brücke über den Dippelsdorfer Teich, kurz vor Moritzburg, Tele-Aufnahme. 15.03.2022, 11:41 Uhr.
Siegfried Heße

Zugkreuzung der RB45 im Bhf. Laufen (KBS945) 
R27977(928-585) in Relation(LA-SBG) trifft auf R27974(628-688) 
in Relation (SBG-LA);220311
Zugkreuzung der RB45 im Bhf. Laufen (KBS945) R27977(928-585) in Relation(LA-SBG) trifft auf R27974(628-688) in Relation (SBG-LA);220311
JohannJ

4024 012-9 Hausruckviertel  passiert als R4411 den aufgelassenen Bhf. Mitterweissenbach; 220307
4024 012-9"Hausruckviertel" passiert als R4411 den aufgelassenen Bhf. Mitterweissenbach; 220307
JohannJ

Am Fuße der Schwäbischen Alb - 

Eindrücke von der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm. Blick vom Bereich der Rastanlage 'Vor dem Aichelberg', die von der Bahn unterfahren wird auf die hier auf einem kurze Teilstück mit 31 ‰ ansteigenden Strecke. 

Hinweis: Standort öffentlich zugänglich.

18.03.2022 (M)
Am Fuße der Schwäbischen Alb - Eindrücke von der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm. Blick vom Bereich der Rastanlage 'Vor dem Aichelberg', die von der Bahn unterfahren wird auf die hier auf einem kurze Teilstück mit 31 ‰ ansteigenden Strecke. Hinweis: Standort öffentlich zugänglich. 18.03.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Der frisch Folierte S-Bahn Rhein Main 430 645-2 am 17.03.22 in Mühlheim am Main
Der frisch Folierte S-Bahn Rhein Main 430 645-2 am 17.03.22 in Mühlheim am Main
Daniel Oster

Der frisch Folierte S-Bahn Rhein Main 430 645-2 am 17.03.22 in Mühlheim am Main
Der frisch Folierte S-Bahn Rhein Main 430 645-2 am 17.03.22 in Mühlheim am Main
Daniel Oster

SBB Cargo Alstom H3 1002 035-6 mit zwei Kesselwagen am 17.03.22 in Mühlheim am Main
SBB Cargo Alstom H3 1002 035-6 mit zwei Kesselwagen am 17.03.22 in Mühlheim am Main
Daniel Oster

Am Fuße der Schwäbischen Alb - 

Eindrücke von der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm. 

Ein Blick zurück in Richtung Wendlingen mit der Brücke über die Strecke bei Holzmaden.

Hinweis: Fotostandort öffentlich zugänglich.

18.03.2022 (M)
Am Fuße der Schwäbischen Alb - Eindrücke von der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm. Ein Blick zurück in Richtung Wendlingen mit der Brücke über die Strecke bei Holzmaden. Hinweis: Fotostandort öffentlich zugänglich. 18.03.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Am Fuße der Schwäbischen Alb - 

Eindrücke von der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm. 

In der Senke der Strecke innerhalb des Tunnels unter der Rastanlage 'Vor dem Aichelberg' beginnt der Albaufstieg der Schnellfahrstrecke und zwar gleich mit einer maximalen Steigung von 31 ‰ etwa bis zur Autobahnanschlusstelle Aichelberg. Dann geht es mit ca. 24 ‰ weiter durch den Boßlertunnel, die Steigung auf der Filstalbrücke beträgt etwa 23 ‰, im folgenden Steinbühltunnel beträgt die Steigung 17,3 - 25 ‰. Während am Beginn des Albaufsieges die Strecke auf 361 m ü. NN liegt, erreicht sie am Ostportal des Steinbühltunnels 746 m ü. NN. 

Hinweis: Der Feldweg zwischen Autobahn und Bahnstrecke ist offen zugänglich, was ich nicht erwartet hatte.

18.03.2022 (M)
Am Fuße der Schwäbischen Alb - Eindrücke von der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm. In der Senke der Strecke innerhalb des Tunnels unter der Rastanlage 'Vor dem Aichelberg' beginnt der Albaufstieg der Schnellfahrstrecke und zwar gleich mit einer maximalen Steigung von 31 ‰ etwa bis zur Autobahnanschlusstelle Aichelberg. Dann geht es mit ca. 24 ‰ weiter durch den Boßlertunnel, die Steigung auf der Filstalbrücke beträgt etwa 23 ‰, im folgenden Steinbühltunnel beträgt die Steigung 17,3 - 25 ‰. Während am Beginn des Albaufsieges die Strecke auf 361 m ü. NN liegt, erreicht sie am Ostportal des Steinbühltunnels 746 m ü. NN. Hinweis: Der Feldweg zwischen Autobahn und Bahnstrecke ist offen zugänglich, was ich nicht erwartet hatte. 18.03.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Am Fuße der Schwäbischen Alb - 

Eindrücke von der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm. 

Blick auf die Schnellfahrstrecke und die Autobahn vor der Kulisse des Aichelberges. Die Schnellfahrstrecke hat an dieser Stelle ein Gefälle von 13 ‰, da weiter hinten die Rastanlage 'Vor dem Aichelberg' mit einem kurzen Tunnel unterfahren werden muss. 

Hinweis: Der Feldweg zwischen Autobahn und Bahnstrecke ist offen zugänglich, was ich nicht erwartet hatte.

18.03.2022 (M)
Am Fuße der Schwäbischen Alb - Eindrücke von der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm. Blick auf die Schnellfahrstrecke und die Autobahn vor der Kulisse des Aichelberges. Die Schnellfahrstrecke hat an dieser Stelle ein Gefälle von 13 ‰, da weiter hinten die Rastanlage 'Vor dem Aichelberg' mit einem kurzen Tunnel unterfahren werden muss. Hinweis: Der Feldweg zwischen Autobahn und Bahnstrecke ist offen zugänglich, was ich nicht erwartet hatte. 18.03.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Am Fuße der Schwäbischen Alb - 

Eindrücke von der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm. 

Hier geht der Blick in Richtung Ulm von der Brücke über die Bahnstrecke bei Holzmaden. Im Hintergrund der Aichelberg und der Turmberg. An der hellen Raute unten am Berg links oberhalb des rechten Oberleitungsmasten befindet sich das Portal des Boßlertunnels im Bereich des Albaufstiegs. Etwas steiler als die Bahn erklimmt auch die Autobahn A8 die Schwäbische Alb. Deren Verlauf kann an einzelnen LKWs am Berg erkannt werden.

18.03.2022 (M)
Am Fuße der Schwäbischen Alb - Eindrücke von der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm. Hier geht der Blick in Richtung Ulm von der Brücke über die Bahnstrecke bei Holzmaden. Im Hintergrund der Aichelberg und der Turmberg. An der hellen Raute unten am Berg links oberhalb des rechten Oberleitungsmasten befindet sich das Portal des Boßlertunnels im Bereich des Albaufstiegs. Etwas steiler als die Bahn erklimmt auch die Autobahn A8 die Schwäbische Alb. Deren Verlauf kann an einzelnen LKWs am Berg erkannt werden. 18.03.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Am Fuße der Schwäbischen Alb - 

Eindrücke von der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm. 

Blick von einer Straßenbrücke bei Holzmaden auf die Neubaustrecke Blickrichtung Wendlingen.

18.03.2022 (M)
Am Fuße der Schwäbischen Alb - Eindrücke von der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm. Blick von einer Straßenbrücke bei Holzmaden auf die Neubaustrecke Blickrichtung Wendlingen. 18.03.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Am Morgen des 29.09.2021 steht 101 057-8 mit ihrer frischen Europa-Beklebung mit dem Connecting-Europe-Express zur Fahrt nach Berlin in Frankfurt(M)Hbf bereit.
Am Morgen des 29.09.2021 steht 101 057-8 mit ihrer frischen Europa-Beklebung mit dem Connecting-Europe-Express zur Fahrt nach Berlin in Frankfurt(M)Hbf bereit.
OMSIJakob LP

<<  poprzednia strona  5178 5179 5180 5181 5182 5183 5184 5185 5186 5187 następna strona  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.