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Ausbesserungswerk Cannstatt (16.03.1984): Die DB zeigte dort ETs der Baureihen ET 85 (Museumszug) sowie rechts daneben einen ET 25 (DB-Baureihe 425 alt), und noch weiter rechts einen ET 30 (DB-Baureihe 430 alt).
Ausbesserungswerk Cannstatt (16.03.1984): Die DB zeigte dort ETs der Baureihen ET 85 (Museumszug) sowie rechts daneben einen ET 25 (DB-Baureihe 425 alt), und noch weiter rechts einen ET 30 (DB-Baureihe 430 alt).
Frank Nowotny

DB Regio AG - Region Nordost Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit dem Mireo  463 096  (NVR:  94 80 0463 096-8 D-DB.... ) und der RE 10 bei der Einfahrt Bahnhof Frankfurt (oder).
DB Regio AG - Region Nordost Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit dem Mireo "463 096" (NVR: "94 80 0463 096-8 D-DB....") und der RE 10 bei der Einfahrt Bahnhof Frankfurt (oder).
Lothar Stöckmann

LokoTrain s.r.o., Česká Třebová [CZ] mit der ELL Vectron  193 226  [NVR-Nummer: 91 80 6193 226-8 D-ELOC] und einem schwach ausgelasteten KLV-Zug am 10.02.25 Höhen Bahnhof Frankfurt (Oder).
LokoTrain s.r.o., Česká Třebová [CZ] mit der ELL Vectron "193 226" [NVR-Nummer: 91 80 6193 226-8 D-ELOC] und einem schwach ausgelasteten KLV-Zug am 10.02.25 Höhen Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [D] mit der angemieteten ELL Vectron  193 514  [NVR-Nummer: 91 80 6193 514-7 D-ELOC] und dem EC 247 BERLIN-WARSZAWA-EXPRESS am 10.02.25 Abfahrt Bahnhof Frankfurt (Oder). Viele Grüße an das TF-Team!!!!
PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [D] mit der angemieteten ELL Vectron "193 514" [NVR-Nummer: 91 80 6193 514-7 D-ELOC] und dem EC 247 BERLIN-WARSZAWA-EXPRESS am 10.02.25 Abfahrt Bahnhof Frankfurt (Oder). Viele Grüße an das TF-Team!!!!
Lothar Stöckmann

Gelenk-Containertragwagen vom Einsteller GATX Rail Germany GmbH mit der Nr. 37 TEN 80 D-GATXD 4953 092-6 Sggmrs (GE) in einem Ganzzug am 10.02.25 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
Gelenk-Containertragwagen vom Einsteller GATX Rail Germany GmbH mit der Nr. 37 TEN 80 D-GATXD 4953 092-6 Sggmrs (GE) in einem Ganzzug am 10.02.25 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz [D] mit der  145 062-6  [NVR-Nummer: 91 80 6145 062-6 D-DB] und einem Kesselwagenzug hielt kurz zum Personalwechsel Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder) am 10.02.25
DB Cargo AG, Mainz [D] mit der "145 062-6" [NVR-Nummer: 91 80 6145 062-6 D-DB] und einem Kesselwagenzug hielt kurz zum Personalwechsel Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder) am 10.02.25
Lothar Stöckmann

LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG, Berlin [D] mit der Railpool Vectron  6193 091  [NVR-Nummer: 91 80 6193 091-6 D-Rpool] und einem Containerzug am 10.02.25 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG, Berlin [D] mit der Railpool Vectron "6193 091" [NVR-Nummer: 91 80 6193 091-6 D-Rpool] und einem Containerzug am 10.02.25 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

Siemens Vectron 193 518-8 durchfährt am 09.01.2025 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 518-8 durchfährt am 09.01.2025 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 620 088-5 durchfährt am 10.01.2025 den Bahnhof Pratteln.
Re 620 088-5 durchfährt am 10.01.2025 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 620 010-9 fährt am 11.12.2024 Richtung Bahnhof Rheinfelden.
Re 620 010-9 fährt am 11.12.2024 Richtung Bahnhof Rheinfelden.
Markus Wagner

RABe 512 004-8 KISS durchfährt am 13.01.2025 den Bahnhof Muttenz.
RABe 512 004-8 KISS durchfährt am 13.01.2025 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

RABe 502 210-3 Twindexx durchfährt am 13.01.2025 den Bahnhof Muttenz.
RABe 502 210-3 Twindexx durchfährt am 13.01.2025 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

RABe 523 069, auf der S3, fährt am 13.01.2025 beim Bahnhof Muttenz ein.
RABe 523 069, auf der S3, fährt am 13.01.2025 beim Bahnhof Muttenz ein.
Markus Wagner

Am 16.03.1984 fand im Ausbesserungswerk Cannstatt (DB) eine Veranstaltung der DB statt. Dabei war auch ein Zug der DB-Baureihe 430 alt (ET 30) zu bestaunen, rechts daneben ein Stuttgarter Vorortzug der DB-Baureihe 425 alt (ET 25) und noch weiter rechts ein Museumszug der DB-Baureihe ET 85
Am 16.03.1984 fand im Ausbesserungswerk Cannstatt (DB) eine Veranstaltung der DB statt. Dabei war auch ein Zug der DB-Baureihe 430 alt (ET 30) zu bestaunen, rechts daneben ein Stuttgarter Vorortzug der DB-Baureihe 425 alt (ET 25) und noch weiter rechts ein Museumszug der DB-Baureihe ET 85
Frank Nowotny

Triebwagengarnitur mit dem JKNS 8903-1 an der Spitze wartet am 08.Februar 2025 in der Stesen Tanjung Aru auf den nächsten Einsatz.
Triebwagengarnitur mit dem JKNS 8903-1 an der Spitze wartet am 08.Februar 2025 in der Stesen Tanjung Aru auf den nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

Hausbahnsteig der JKNS Stesen Tanjung Aru am 08.Februar 2025.
Hausbahnsteig der JKNS Stesen Tanjung Aru am 08.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

Triebwagengarnitur mit dem JKNS 8901-2 an der Spitze wartet am 08.Februar 2025 in der Stesen Tanjung Aru auf den nächsten Einsatz.
Triebwagengarnitur mit dem JKNS 8901-2 an der Spitze wartet am 08.Februar 2025 in der Stesen Tanjung Aru auf den nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

TW 105 vertrat ziemlich oft seine neuen Stadtbahnkollegen auf der Stuttgarter Zahnradbahn, er wartet am Marienplatz noch auf seine Bergfahrt (1983)
TW 105 vertrat ziemlich oft seine neuen Stadtbahnkollegen auf der Stuttgarter Zahnradbahn, er wartet am Marienplatz noch auf seine Bergfahrt (1983)
Frank Nowotny

TW 105 der Stuttgarter Zahnradbahn vertrat ziemlich oft seine neuen nicht fahrfähigen Kollegen der Baureihe ZT 4.1 als einzelner Wagen nachmittags, so auch hier auf seinem Weg in das Stuttgarter Zentrum (1983)
TW 105 der Stuttgarter Zahnradbahn vertrat ziemlich oft seine neuen nicht fahrfähigen Kollegen der Baureihe ZT 4.1 als einzelner Wagen nachmittags, so auch hier auf seinem Weg in das Stuttgarter Zentrum (1983)
Frank Nowotny

TW 105 (MF Esslingen Baureihe Z) der Stuttgarter Zahnradbahn vor dem alten Zahnradbahnhof Degerloch. Der alte Zahnradwagen vertrat an diesem Tag (1983) einen nicht fahrfähigen neuen Zahnradstadtbahnwagen der Baureihe ZT 4.1 MAN
TW 105 (MF Esslingen Baureihe Z) der Stuttgarter Zahnradbahn vor dem alten Zahnradbahnhof Degerloch. Der alte Zahnradwagen vertrat an diesem Tag (1983) einen nicht fahrfähigen neuen Zahnradstadtbahnwagen der Baureihe ZT 4.1 MAN
Frank Nowotny

Der alte Stuttgarter Zahnradbahnhof Degerloch war schon ein wenig originell, und das vor allem, wenn sich Zahnrad-TW der neuen Baureihe ZT 4.1 MAN (vorn TW 1001) und der alten Baureihe Z, MF Esslingen (TW 105) begegneten. Auch das Restaurant im Bahnhof mit seiner alten Einrichtung und der zahlreichen Zahnradbahnfotos leistete seinen Beitrag zur Unverwechselbarkeit des Bahnhofs (1983)
Der alte Stuttgarter Zahnradbahnhof Degerloch war schon ein wenig originell, und das vor allem, wenn sich Zahnrad-TW der neuen Baureihe ZT 4.1 MAN (vorn TW 1001) und der alten Baureihe Z, MF Esslingen (TW 105) begegneten. Auch das Restaurant im Bahnhof mit seiner alten Einrichtung und der zahlreichen Zahnradbahnfotos leistete seinen Beitrag zur Unverwechselbarkeit des Bahnhofs (1983)
Frank Nowotny

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