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Bei strömenden Regen durchfährt die HGe 4/4 II 109 am 07.05.2024 mit dem Güterzug von Zermatt nach Visp den Bahnhof St. Niklaus
Bei strömenden Regen durchfährt die HGe 4/4 II 109 am 07.05.2024 mit dem Güterzug von Zermatt nach Visp den Bahnhof St. Niklaus
Horst Lüdicke

Neben lokbespannten Zügen und den Komet-Triebwagen werden auf dem Zermatter Abschnitt der Matterhorn-Gottard-Bahn auch die ab 2022 beschafften ABeh 8/12 vom Typ Orion im Personenverkehr eingesetzt. Mit ihnen sollen langfristig auch die von der Furka-Oberalp-Bahn beschafften Gepäcktriebwagen vom Typ Deh 4/4 I und II ersetzt werden. Am 07.05.2024 verlässt der ABeh 8/12 305 den Bahnhof St. Niklaus in Richtung Zermatt.
Neben lokbespannten Zügen und den Komet-Triebwagen werden auf dem Zermatter Abschnitt der Matterhorn-Gottard-Bahn auch die ab 2022 beschafften ABeh 8/12 vom Typ Orion im Personenverkehr eingesetzt. Mit ihnen sollen langfristig auch die von der Furka-Oberalp-Bahn beschafften Gepäcktriebwagen vom Typ Deh 4/4 I und II ersetzt werden. Am 07.05.2024 verlässt der ABeh 8/12 305 den Bahnhof St. Niklaus in Richtung Zermatt.
Horst Lüdicke

Zur Versorgung des autofreien Zermatt dient u. a. auch ein Güterzug von Visp nach Zermatt, hier durchfährt die HGe 4/4 II 109 am 07.05.2024 den Bahnhof St. Niklaus
Zur Versorgung des autofreien Zermatt dient u. a. auch ein Güterzug von Visp nach Zermatt, hier durchfährt die HGe 4/4 II 109 am 07.05.2024 den Bahnhof St. Niklaus
Horst Lüdicke

Mit dem Panorama-Express (an diesem Tage leider ohne selbiges) von Zermatt nach St. Moritz durchfährt die HGe 4/4 II 102 am 07.05.2024 den Bahnhof St. Niklaus
Mit dem Panorama-Express (an diesem Tage leider ohne selbiges) von Zermatt nach St. Moritz durchfährt die HGe 4/4 II 102 am 07.05.2024 den Bahnhof St. Niklaus
Horst Lüdicke

Am 07.05.2024 war ich gemeinsam mit Peter Ackermann und Walter Ruetsch bei leider regnerischem Wetter im Oberwallis unterwegs. In St. Niklaus begegneten uns der ABDeh 4/8 2024 und ein unbekannter ABDeh 4/10 auf dem Weg von Zermatt nach Visp.
Am 07.05.2024 war ich gemeinsam mit Peter Ackermann und Walter Ruetsch bei leider regnerischem Wetter im Oberwallis unterwegs. In St. Niklaus begegneten uns der ABDeh 4/8 2024 und ein unbekannter ABDeh 4/10 auf dem Weg von Zermatt nach Visp.
Horst Lüdicke

Schienenschleifapparatur des SRT จร.3 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???). - Bild vom 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Schienenschleifapparatur des SRT จร.3 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???). - Bild vom 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

SRT จร.3 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???). - Bild vom 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
SRT จร.3 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???). - Bild vom 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

SRT จร.3 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
SRT จร.3 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

SRT จร.3 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
SRT จร.3 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

SRT จร.3 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
SRT จร.3 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF02-FS, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 26.März 2024 in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

Während der erste Teil des Be 4/6 101  Eiger  auf seinen Drehgestellen steht kam ein Zweiwege-LKW um den Teil später vor zu ziehen am 13.5.24 auf der Winteregg.
Während der erste Teil des Be 4/6 101 "Eiger" auf seinen Drehgestellen steht kam ein Zweiwege-LKW um den Teil später vor zu ziehen am 13.5.24 auf der Winteregg.
Stefan H.

Der Be 4/6 101 wird am vorderen Drehgestell befestigt am 13.5.24 auf der Winteregg.
Der Be 4/6 101 wird am vorderen Drehgestell befestigt am 13.5.24 auf der Winteregg.
Stefan H.

Der erste Zugteil des Be 4/6 101 wird am 13.5.24 auf der Winteregg langsam auf seinem Drehgestell abgesetzt.
Der erste Zugteil des Be 4/6 101 wird am 13.5.24 auf der Winteregg langsam auf seinem Drehgestell abgesetzt.
Stefan H.

Gleich wird der Be 4/6 101 auf seine Drehgestelle gestellt am 13.5.24 auf der Winteregg.
Gleich wird der Be 4/6 101 auf seine Drehgestelle gestellt am 13.5.24 auf der Winteregg.
Stefan H.

Der Be 4/6 101  Eiger  wurde am 13.5.24 auf der Winteregg vom Transporter gehoben.
Der Be 4/6 101 "Eiger" wurde am 13.5.24 auf der Winteregg vom Transporter gehoben.
Stefan H.

Der erste Zugteil des Be 4/6 101 der am 13.5.24 auf der Winteregg angehoben wird.
Der erste Zugteil des Be 4/6 101 der am 13.5.24 auf der Winteregg angehoben wird.
Stefan H.

Die Piazza di Porta Maggiore in Rom ist geprägt von mehreren Aquädukten welche sich hier verzweigen. Kurz vor Erreichen der Haltestelle unterquerte Wagen 9007 am 05.05.2024 das Claudius-Aquädukt. Der Wagen war unterwegs auf Linie 19 zur Piazza dei Gerani.
Die Piazza di Porta Maggiore in Rom ist geprägt von mehreren Aquädukten welche sich hier verzweigen. Kurz vor Erreichen der Haltestelle unterquerte Wagen 9007 am 05.05.2024 das Claudius-Aquädukt. Der Wagen war unterwegs auf Linie 19 zur Piazza dei Gerani.
Michael Brunsch

101 067 DB Fernverkehr zieht IC 2065 (Karlsruhe Hbf - Nürnberg Hbf) bei Ansbach, 25.04.2021
101 067 DB Fernverkehr zieht IC 2065 (Karlsruhe Hbf - Nürnberg Hbf) bei Ansbach, 25.04.2021
Korbinian Eckert

Zum Verein Kohlebahnen Meuselwitz gehören auch die Kaluga mit Baujahr 1982 und die Lok 1 des VEB Möbelkombinat Zeulenroda-Triebes. Am 09.05.2024 sonnten sich die Maschinen auf dem Gelände des Bw Meuselwitz.
Zum Verein Kohlebahnen Meuselwitz gehören auch die Kaluga mit Baujahr 1982 und die Lok 1 des VEB Möbelkombinat Zeulenroda-Triebes. Am 09.05.2024 sonnten sich die Maschinen auf dem Gelände des Bw Meuselwitz.
Christopher Pätz

Lok 209 verlässt am 09.05.2024 mit dem Zug nach Regis-Breitingen den Bahnhof Meuselwitz. Die CFL 200 wurde 1962 von Schöma für die Braunschweigischen Kohlenbergwerke AG in Helmstedt gebaut.
Lok 209 verlässt am 09.05.2024 mit dem Zug nach Regis-Breitingen den Bahnhof Meuselwitz. Die CFL 200 wurde 1962 von Schöma für die Braunschweigischen Kohlenbergwerke AG in Helmstedt gebaut.
Christopher Pätz

Di-418-016-A3-K1.1 der Kohlebahn Meuselwitz wurde ursprünglich an den Tagebau Wülknitz ausgeliefert. Am 09.05.2024 steht die V10C mit einem Selbstentladewagen im Bahnhof Meuselwitz.
Di-418-016-A3-K1.1 der Kohlebahn Meuselwitz wurde ursprünglich an den Tagebau Wülknitz ausgeliefert. Am 09.05.2024 steht die V10C mit einem Selbstentladewagen im Bahnhof Meuselwitz.
Christopher Pätz

Alpha Trains 248 036 ( 9080 2248 036-6 D-ATLU ) in Bamberg vor einem Kontainerzug beim pausieren am 20.5.2024
Alpha Trains 248 036 ( 9080 2248 036-6 D-ATLU ) in Bamberg vor einem Kontainerzug beim pausieren am 20.5.2024
Mario Ulbricht

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