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Ein wahrer Dinosaurier ist die 626 225 vor dem Lokdepot in Tirano. (15.04.2013)
Ein wahrer Dinosaurier ist die 626 225 vor dem Lokdepot in Tirano. (15.04.2013)
Herbert Graf

Italien / E-Loks | Altbau / E.626

1056  3 1024x702 Px, 23.04.2013

Ein Schmuckstück ist der Gepäckwagen Di 92015 in Tirano. (15.04.2013)
Ein Schmuckstück ist der Gepäckwagen Di 92015 in Tirano. (15.04.2013)
Herbert Graf

Hinter dem Lokdepot Tirano steht allerhand historisches Material, wobei die Diesellok 214 4069 noch betriebsfähig sein sollte. (15.04.2013)
Hinter dem Lokdepot Tirano steht allerhand historisches Material, wobei die Diesellok 214 4069 noch betriebsfähig sein sollte. (15.04.2013)
Herbert Graf

Dieser Güterwagen mit Stromabnehmer 3083 951 3100-3 steht ebenfalls hinter dem Lokdepot Tirano mit Blick hoch zum Schmugglerdorf Roncaiola unweit der Schweizer Grenze. (15.04.2013)
Dieser Güterwagen mit Stromabnehmer 3083 951 3100-3 steht ebenfalls hinter dem Lokdepot Tirano mit Blick hoch zum Schmugglerdorf Roncaiola unweit der Schweizer Grenze. (15.04.2013)
Herbert Graf

Die 740 074 ist ein weiters Exponat der  Amici delle Ferrovie di Tirano . (15.04.2013)
Die 740 074 ist ein weiters Exponat der "Amici delle Ferrovie di Tirano". (15.04.2013)
Herbert Graf

Italien / Dampfloks / BR 741

1094 1024x634 Px, 23.04.2013

Breitspur Dampflok  De Arend , eine für das Jubiläum 150 Jahre NS
wieder hergestellte spezielle Dampflok, fuhr am 12.07.1989 in Utrecht
im Ausstellungsgelände ihre Runden.
Breitspur Dampflok "De Arend", eine für das Jubiläum 150 Jahre NS wieder hergestellte spezielle Dampflok, fuhr am 12.07.1989 in Utrecht im Ausstellungsgelände ihre Runden.
Gerd Hahn

Ein Post Triebwagen der NS erreicht mit drei angehängten Postwagen
den Bahnhof Utrecht CS am 28.9.1989.
Ein Post Triebwagen der NS erreicht mit drei angehängten Postwagen den Bahnhof Utrecht CS am 28.9.1989.
Gerd Hahn

Niederlande / Elektrotriebzüge / Mp | Motorpost

736 1024x664 Px, 23.04.2013

Dieser Oberleitungs Reparatur Wagen, der hier am 28.9.1989 in
Utrecht steht, war einst ein alter niederländischer Triebwagen.
Dieser Oberleitungs Reparatur Wagen, der hier am 28.9.1989 in Utrecht steht, war einst ein alter niederländischer Triebwagen.
Gerd Hahn

NS Diesellok 2530 hat am 28.9.1989 in Utrecht CS einen 
Unkraut Vernichtungs Zug am Haken.
NS Diesellok 2530 hat am 28.9.1989 in Utrecht CS einen Unkraut Vernichtungs Zug am Haken.
Gerd Hahn

Zu den anläßlich des 150 jährigen Jubiläums der NS gehörte in der Ausstellung
am 12.7.1989 auch dieser Pullmann Wagen.
Zu den anläßlich des 150 jährigen Jubiläums der NS gehörte in der Ausstellung am 12.7.1989 auch dieser Pullmann Wagen.
Gerd Hahn

SBB - Nachschuss vom Triebwagen RBe 4/4 540 056-9 als Ersatzzug Zürich - Bern im Bahnhof Olten am 07.04.2013
SBB - Nachschuss vom Triebwagen RBe 4/4 540 056-9 als Ersatzzug Zürich - Bern im Bahnhof Olten am 07.04.2013
Hp. Teutschmann

OeBB - Triebwagen RBe 4/4  205 abgestellt im Bahnhofsareal in Sissach am 07.04.2013
OeBB - Triebwagen RBe 4/4 205 abgestellt im Bahnhofsareal in Sissach am 07.04.2013
Hp. Teutschmann

SBB - ETR 610 106 bei der durchfahrt im Bahnhof Sissach am 07.04.2013
SBB - ETR 610 106 bei der durchfahrt im Bahnhof Sissach am 07.04.2013
Hp. Teutschmann

SBB - Triebzug RABe 522 209 bei der einfahrt im Bahnhof Sissach am 07.04.2013
SBB - Triebzug RABe 522 209 bei der einfahrt im Bahnhof Sissach am 07.04.2013
Hp. Teutschmann

SBB - 460 070-6 mit IC bei der durchfahrt im Bahnhof Aarau am 07.04.2013
SBB - 460 070-6 mit IC bei der durchfahrt im Bahnhof Aarau am 07.04.2013
Hp. Teutschmann

Ab Bad Steben gibt es scheinbar auch Fernverkehr für extreme Distanzen.
Wie lange da die Fahrzeit wohl dauert? Abfahrt war am 14.04.2013.
Ab Bad Steben gibt es scheinbar auch Fernverkehr für extreme Distanzen. Wie lange da die Fahrzeit wohl dauert? Abfahrt war am 14.04.2013.
Marcus Oelschlegel

Der 22.04.2013 war ein zaghafter Frühlingstag mit 18°C im Schatten aber die Sonne, wenn sie sich zeigte, wärmte schon ganz ordentlich.
425 134 kommt aus Völklingen und fährt gleich in den Bahnhof Luisenthal/Saar ein.
Mein Standpunkt ist dort, wo bis vor einigen Jahren das Anschlußgleis zur Firma Niederer und zum Drahtwerk Luisenthal von Saarstahl lag.
RB Trier - Homburg / KBS 685 / Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Der 22.04.2013 war ein zaghafter Frühlingstag mit 18°C im Schatten aber die Sonne, wenn sie sich zeigte, wärmte schon ganz ordentlich. 425 134 kommt aus Völklingen und fährt gleich in den Bahnhof Luisenthal/Saar ein. Mein Standpunkt ist dort, wo bis vor einigen Jahren das Anschlußgleis zur Firma Niederer und zum Drahtwerk Luisenthal von Saarstahl lag. RB Trier - Homburg / KBS 685 / Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Die S 3/6 beim Dampflokfest im Bw Nördlingen am 04.06.2010.

Hersteller: J.A. Maffei, München
Fabriknr.: 4536
Abnahmedatum: 01.08.1918
Erst-Bw: München Hbf
Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur
Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen
Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673
UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673
Umnummerierungen: 18 478
z-Stellung: 13.04.1959
Ausmusterung: 14.07.1960
Radsatzfolge: 2'C1'h4v
Vmax (km/h): 120
Leistung (Psi): 1.770
Dienstmasse mit Tender (t): 135
Dienstmasse ohne Tender (t): 90
max. Radsatzfahrmasse (t): 17
LüP (mm): 23.230
Die S 3/6 beim Dampflokfest im Bw Nördlingen am 04.06.2010. Hersteller: J.A. Maffei, München Fabriknr.: 4536 Abnahmedatum: 01.08.1918 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673 UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673 Umnummerierungen: 18 478 z-Stellung: 13.04.1959 Ausmusterung: 14.07.1960 Radsatzfolge: 2'C1'h4v Vmax (km/h): 120 Leistung (Psi): 1.770 Dienstmasse mit Tender (t): 135 Dienstmasse ohne Tender (t): 90 max. Radsatzfahrmasse (t): 17 LüP (mm): 23.230
Ingo Konrad Müller

In der Abendsonne eines Februarsonntages rollt 515 525-4 von Wuppertal-Burgholz hinunter nach Wuppertal-Boltenberg
In der Abendsonne eines Februarsonntages rollt 515 525-4 von Wuppertal-Burgholz hinunter nach Wuppertal-Boltenberg
Horst Lüdicke

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