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Italien

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FS Ale 660 in Meran/Merano. Sommer 1984
FS Ale 660 in Meran/Merano. Sommer 1984
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840

1003 1024x654 Px, 27.11.2012

Die Diesellok DI183 der LFI stammt ursprünglich aus den Niederlanden. Sie wurde 1957 von Werkspoor für die Bahnen der niederländischen Staatsminen gebaut und kam in den 1970ern nach Italien. 2010-04-01 Monte San Savino
Die Diesellok DI183 der LFI stammt ursprünglich aus den Niederlanden. Sie wurde 1957 von Werkspoor für die Bahnen der niederländischen Staatsminen gebaut und kam in den 1970ern nach Italien. 2010-04-01 Monte San Savino
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Unternehmen / Stia-Arezzo-Sinalunga ·LFI-TFT·

921 1024x785 Px, 27.11.2012

Auch einige Altbauloks der Reihe E 626 sind im Bestand der LFI zu finden. Hier E626 006 (TIBB 1927) in Pratovecchio-Stia. Diese Lok stammt aus der Vorserie der Reihe E626 und hat andere Vorbauten als die späteren Serienloks, von denen auch noch Zwei bei der LFI-TFT sind. 2010-04-01 Pratovecchio-Stia
Auch einige Altbauloks der Reihe E 626 sind im Bestand der LFI zu finden. Hier E626 006 (TIBB 1927) in Pratovecchio-Stia. Diese Lok stammt aus der Vorserie der Reihe E626 und hat andere Vorbauten als die späteren Serienloks, von denen auch noch Zwei bei der LFI-TFT sind. 2010-04-01 Pratovecchio-Stia
Arnulf Sensenbrenner

Italien / E-Loks | Altbau / E.626, Italien / Unternehmen / Stia-Arezzo-Sinalunga ·LFI-TFT·

1329 1024x732 Px, 27.11.2012

Auch einige Altbauloks der Reihe E 626 sind im Bestand der LFI zu finden. Hier E626 006 (TIBB 1927). Diese Lok stammt aus der Vorserie der Reihe E626 und hat augenscheinlich andere Vorbauten als die späteren Serienloks, von denen auch noch Zwei bei der LFI-TFT sind. 2010-04-01 Pratovecchio-Stia
Auch einige Altbauloks der Reihe E 626 sind im Bestand der LFI zu finden. Hier E626 006 (TIBB 1927). Diese Lok stammt aus der Vorserie der Reihe E626 und hat augenscheinlich andere Vorbauten als die späteren Serienloks, von denen auch noch Zwei bei der LFI-TFT sind. 2010-04-01 Pratovecchio-Stia
Arnulf Sensenbrenner

Italien / E-Loks | Altbau / E.626, Italien / Unternehmen / Stia-Arezzo-Sinalunga ·LFI-TFT·

1180 1024x641 Px, 27.11.2012

EDz13 der LFI - TFT mit Regionalzug in Pratovecchio-Stia. Als Sondereinsatz wird an diesem Tag ein Regionalzugpaar von Arezzo nach Pratovecchio-Stia und zurück mit historischen Fahrzeugen geführt. Die Altbauloks mit Gepäckabteil wurden 1924 gebaut. 2010-04-01 Pratovecchio-Stia
EDz13 der LFI - TFT mit Regionalzug in Pratovecchio-Stia. Als Sondereinsatz wird an diesem Tag ein Regionalzugpaar von Arezzo nach Pratovecchio-Stia und zurück mit historischen Fahrzeugen geführt. Die Altbauloks mit Gepäckabteil wurden 1924 gebaut. 2010-04-01 Pratovecchio-Stia
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Unternehmen / Stia-Arezzo-Sinalunga ·LFI-TFT·

824 1000x750 Px, 27.11.2012

EDz12 der LFI - TFT mit Regionalzug in Pratovecchio-Stia. Als Sondereinsatz wird an diesem Tag ein Regionalzugpaar von Arezzo nach Pratovecchio-Stia und zurück mit historischen Fahrzeugen geführt. Die Altbauloks mit Gepäckabteil wurden 1924 gebaut. 2010-04-01 Pratovecchio-Stia
EDz12 der LFI - TFT mit Regionalzug in Pratovecchio-Stia. Als Sondereinsatz wird an diesem Tag ein Regionalzugpaar von Arezzo nach Pratovecchio-Stia und zurück mit historischen Fahrzeugen geführt. Die Altbauloks mit Gepäckabteil wurden 1924 gebaut. 2010-04-01 Pratovecchio-Stia
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Unternehmen / Stia-Arezzo-Sinalunga ·LFI-TFT·

814 1024x731 Px, 27.11.2012

FS Trenitalia D245.6022 am 26.11.2012 in Tarvisio Boscoverde. Im Hintergrund ist die ÖBB 1116 192 zu sehen. Sehr empfehlenswert ist übrigens der Kaffeeautomat im Warteraum, ausgezeichneter Cappuccino um 50 Cent, wo gibt's so etwas sonst noch?
FS Trenitalia D245.6022 am 26.11.2012 in Tarvisio Boscoverde. Im Hintergrund ist die ÖBB 1116 192 zu sehen. Sehr empfehlenswert ist übrigens der Kaffeeautomat im Warteraum, ausgezeichneter Cappuccino um 50 Cent, wo gibt's so etwas sonst noch?
Bernhard Schindlauer

Italien / Dieselloks / D 245 | 2245

1098 1024x676 Px, 26.11.2012

Übermäßig viel los war bei meinem Ausflug am 26.11.2012 in Tarvisio Boscoverde wirklich nicht, da muß dann schon einmal eine abgebügelte E 652.044 der FS Trenitalia dran glauben. Dazu kommt noch daß Graffiti verzierte Loks für mich nicht in Frage kommen, was die Auswahl in Italien durchaus einschränkt.
Übermäßig viel los war bei meinem Ausflug am 26.11.2012 in Tarvisio Boscoverde wirklich nicht, da muß dann schon einmal eine abgebügelte E 652.044 der FS Trenitalia "dran glauben." Dazu kommt noch daß Graffiti "verzierte" Loks für mich nicht in Frage kommen, was die Auswahl in Italien durchaus einschränkt.
Bernhard Schindlauer

Italien / E-Loks / E.652

934 1024x682 Px, 26.11.2012

Ein Lokzug von TXL bestehend aus E 412 017, 189 1xx, 182 59x, 189 103 und 189 916 am 30.10.2012 unterwegs bei Brixlegg.
Ein Lokzug von TXL bestehend aus E 412 017, 189 1xx, 182 59x, 189 103 und 189 916 am 30.10.2012 unterwegs bei Brixlegg.
M. Schmid

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TX Logistik AG, Troisdorf ·TXL·, Italien / E-Loks / E.412

700 1024x730 Px, 26.11.2012

Der Kopfbahnhof Napoli Montesanto ist der Ausgangspunkt der beiden von der SEPSA betriebenen Eisenbahnstrecken Circumflegrea und Cumana nach Torregaveta. 2010-09-09 Napoli
Der Kopfbahnhof Napoli Montesanto ist der Ausgangspunkt der beiden von der SEPSA betriebenen Eisenbahnstrecken Circumflegrea und Cumana nach Torregaveta. 2010-09-09 Napoli
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Unternehmen / Cumana e Circumflegrea ·SEPSA·

552 1024x768 Px, 26.11.2012

Der SEPSA ET 101 im Endbahnhof Torregaveta. Er wird über die Cumana-Strecke nach Napoli fahren. Das äußere Erscheinungsbild aller Triebzüge der SEPSA war, im Gegensatz zu den Bahnhöfen, so ungepflegt. 2010-09-09 Torregaveta
Der SEPSA ET 101 im Endbahnhof Torregaveta. Er wird über die Cumana-Strecke nach Napoli fahren. Das äußere Erscheinungsbild aller Triebzüge der SEPSA war, im Gegensatz zu den Bahnhöfen, so ungepflegt. 2010-09-09 Torregaveta
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Unternehmen / Cumana e Circumflegrea ·SEPSA·

524 1024x768 Px, 26.11.2012

Der SEPSA ET 101 im Endbahnhof Torregaveta. Er wird über die Cumana-Strecke nach Napoli fahren. Das äußere Erscheinungsbild aller Triebzüge der SEPSA war, im Gegensatz zu den Bahnhöfen, so ungepflegt. 2010-09-09 Torregaveta
Der SEPSA ET 101 im Endbahnhof Torregaveta. Er wird über die Cumana-Strecke nach Napoli fahren. Das äußere Erscheinungsbild aller Triebzüge der SEPSA war, im Gegensatz zu den Bahnhöfen, so ungepflegt. 2010-09-09 Torregaveta
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Unternehmen / Cumana e Circumflegrea ·SEPSA·

711 1024x640 Px, 26.11.2012

Der SEPSA ET406 ist hier über die Circumflegrea-Strecke aus Napoli in den Endbahnhof Torregaveta gefahren. Das äußere Erscheinungsbild aller Triebzüge der SEPSA war, im Gegensatz zu den Bahnhöfen, so ungepflegt. 2010-09-09 Torregaveta
Der SEPSA ET406 ist hier über die Circumflegrea-Strecke aus Napoli in den Endbahnhof Torregaveta gefahren. Das äußere Erscheinungsbild aller Triebzüge der SEPSA war, im Gegensatz zu den Bahnhöfen, so ungepflegt. 2010-09-09 Torregaveta
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Unternehmen / Cumana e Circumflegrea ·SEPSA·

610 1024x768 Px, 26.11.2012

Zugkreuzung auf der Ferrovia Circumflegrea in Licola bei Neapel. Es kreuzen die beiden SEPSA-ET405 und ET406. Das äußere Erscheinungsbild aller Triebzüge der SEPSA war, im Gegensatz zu den Bahnhöfen, so ungepflegt. 2010-09-09 Licola
Zugkreuzung auf der Ferrovia Circumflegrea in Licola bei Neapel. Es kreuzen die beiden SEPSA-ET405 und ET406. Das äußere Erscheinungsbild aller Triebzüge der SEPSA war, im Gegensatz zu den Bahnhöfen, so ungepflegt. 2010-09-09 Licola
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Unternehmen / Cumana e Circumflegrea ·SEPSA·

585 1024x732 Px, 26.11.2012

Stazione di Montesanto in der Altstadt von Neapel. Hier beginnen sowohl die beiden Vorortbahnen Cumana und Circumflegrea der SEPSA als auch die Standseilbahn Funicolare di Montesanto hoch zur Via Morghen. 2010-08-23 Napoli
Stazione di Montesanto in der Altstadt von Neapel. Hier beginnen sowohl die beiden Vorortbahnen Cumana und Circumflegrea der SEPSA als auch die Standseilbahn Funicolare di Montesanto hoch zur Via Morghen. 2010-08-23 Napoli
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Seil- und Bergbahnen / Napoli | Neapel Standseilbahn, Italien / Unternehmen / Cumana e Circumflegrea ·SEPSA·

1408 1024x768 Px, 25.11.2012

Ex-Triebzug der SNCB aus der Reihe AM 54 pendelt für die LFI zwischen Stia und Arezzo (Toskana). Hier, im Oktober 2012 im Bhf Rassina.
Ex-Triebzug der SNCB aus der Reihe AM 54 pendelt für die LFI zwischen Stia und Arezzo (Toskana). Hier, im Oktober 2012 im Bhf Rassina.
Philippe Godart

Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Italien / Unternehmen / Stia-Arezzo-Sinalunga ·LFI-TFT·, Belgien / Elektrotriebzüge / AM 54

1155 1024x687 Px, 25.11.2012

Die beiden Aln 668 1707 und 1706 fahren am späteren Nachmittag des 21. Juli 1984 als Regionalzug 4103 von Meran/Merano nach Mals. Einige Jahre später wurde die Strecke eingestellt und heute fährt dort die Vinschgaubahn mit modernen GTW-Zügen.
Die beiden Aln 668 1707 und 1706 fahren am späteren Nachmittag des 21. Juli 1984 als Regionalzug 4103 von Meran/Merano nach Mals. Einige Jahre später wurde die Strecke eingestellt und heute fährt dort die Vinschgaubahn mit modernen GTW-Zügen.
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668, Italien / Unternehmen / Treno Alto Adige (Südtirolbahn) ·SAD·

877 744x1024 Px, 24.11.2012

TI E 412 014 und eine weitere E 412 zogen am 23.06.12 den TXL-DGS 43142 (Verona Q.E. - Lübeck Skandinavienkai), das Foto entstand an der bekannten Stelle in Aßling (Obb).
TI E 412 014 und eine weitere E 412 zogen am 23.06.12 den TXL-DGS 43142 (Verona Q.E. - Lübeck Skandinavienkai), das Foto entstand an der bekannten Stelle in Aßling (Obb).
N. Keneder

Italien / E-Loks / E.412, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 951 (München–) Rosenheim – Freilassing (–Salzburg)

786 1024x684 Px, 24.11.2012

Am 09.09.12 waren TI E 412 006 und E 412 004 damit beschäftigt den TXL-TEC 40569 (Padborg - Verona Q.E.) über die Angerschluchtbrücke zu ziehen.
Am 09.09.12 waren TI E 412 006 und E 412 004 damit beschäftigt den TXL-TEC 40569 (Padborg - Verona Q.E.) über die Angerschluchtbrücke zu ziehen.
N. Keneder

Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Italien / E-Loks / E.412, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Eisenbahnbrücken

880 1024x684 Px, 24.11.2012

Funicolare Montesanto in Neapel. Standseilbahn von der Piazza Montesanto in der Altstadt hoch zur Via Morghen. Napoli 2010-08-23
Funicolare Montesanto in Neapel. Standseilbahn von der Piazza Montesanto in der Altstadt hoch zur Via Morghen. Napoli 2010-08-23
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Seil- und Bergbahnen / Napoli | Neapel Standseilbahn

915 1024x731 Px, 24.11.2012

Funicolare Montesanto in Neapel. Standseilbahn auf dem Weg von der Piazza Montesanto in der Altstadt hoch zur Via Morghen. Napoli 2010-08-23
Funicolare Montesanto in Neapel. Standseilbahn auf dem Weg von der Piazza Montesanto in der Altstadt hoch zur Via Morghen. Napoli 2010-08-23
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Seil- und Bergbahnen / Napoli | Neapel Standseilbahn

789 1024x768 Px, 24.11.2012

Funicolare Montesanto in Neapel. Rechts unten in der Stazione Montesanto in der Altstadt ist der Beginn der Standseilbahn. Napoli 2010-08-23
Funicolare Montesanto in Neapel. Rechts unten in der Stazione Montesanto in der Altstadt ist der Beginn der Standseilbahn. Napoli 2010-08-23
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Seil- und Bergbahnen / Napoli | Neapel Standseilbahn

670 765x1024 Px, 24.11.2012

Funicolare Centrale in Neapel. Standseilbahn von Augusteo zur Piazza Fuga. Napoli 2010-08-23
Funicolare Centrale in Neapel. Standseilbahn von Augusteo zur Piazza Fuga. Napoli 2010-08-23
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Seil- und Bergbahnen / Napoli | Neapel Standseilbahn

781 1024x768 Px, 24.11.2012

Luftseilbahn auf Capri. Bergstation der Seggiovia von Anacapri zum Monte Solaro, der 589 Meter über dem unschwer erkennbaren Meer hoch ist. 2010-08-27 Capri
Luftseilbahn auf Capri. Bergstation der Seggiovia von Anacapri zum Monte Solaro, der 589 Meter über dem unschwer erkennbaren Meer hoch ist. 2010-08-27 Capri
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Seil- und Bergbahnen / Luftseilbahnen

773  2 768x1024 Px, 23.11.2012

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