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Italien

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Der ehemaliger Personenbahnhof Töll - mit seinem denkmalgeschützten Wasserturm - fungiert heute als Kreuzungsstelle. Am 30.07.2010 wartet ein Zug nach Meran auf den entgegen kommenden Zug.
Der ehemaliger Personenbahnhof Töll - mit seinem denkmalgeschützten Wasserturm - fungiert heute als Kreuzungsstelle. Am 30.07.2010 wartet ein Zug nach Meran auf den entgegen kommenden Zug.
Gert

Italien / Unternehmen / Treno Alto Adige (Südtirolbahn) ·SAD·

625 1024x663 Px, 23.05.2011

GTW-Triebzug der Vinschger Bahn wartet auf der nächsten Fahrt nach Mals, 26.07.2010.
GTW-Triebzug der Vinschger Bahn wartet auf der nächsten Fahrt nach Mals, 26.07.2010.
Gert

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 100 ·GTW 2/6· Vinschgaubahn, Italien / Unternehmen / Treno Alto Adige (Südtirolbahn) ·SAD·

1150 1024x696 Px, 23.05.2011

Abgestellter Flirt-Triebzug ETR 170 der Pustertal Bahn im Bahnhof Meran, 26.07.2010.
Abgestellter Flirt-Triebzug ETR 170 der Pustertal Bahn im Bahnhof Meran, 26.07.2010.
Gert

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 170 ·Flirt MS 6-tlg·

1578 1024x622 Px, 23.05.2011

FS E412.001 descending the Brennerbahn with a freight train to Verona Quadrante Europa
FS E412.001 descending the Brennerbahn with a freight train to Verona Quadrante Europa
Damiano Piovanelli

Italien / E-Loks / E.412

1300 1024x682 Px, 23.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 2.Tag (06.04.2011)Perugia Um die grossen Höhenunterschiede innerhalb der Stadt Perugia zu überwinden wurde neben den Scala mobile (unterirdische Rolltreppen) auch eine 3,2 Kilometer lange Minimetro von Leitner gebaut. Ausgangspunkt ist ein Einkaufszentrum mit riesigem Parkplatz ganz unten im Tal in Pian di Massiano, Endstation oben ist die Altstadt Perugia Pincetto, die zusätzlich über einen Lift erreicht werden kann.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 2.Tag (06.04.2011)Perugia Um die grossen Höhenunterschiede innerhalb der Stadt Perugia zu überwinden wurde neben den Scala mobile (unterirdische Rolltreppen) auch eine 3,2 Kilometer lange Minimetro von Leitner gebaut. Ausgangspunkt ist ein Einkaufszentrum mit riesigem Parkplatz ganz unten im Tal in Pian di Massiano, Endstation oben ist die Altstadt Perugia Pincetto, die zusätzlich über einen Lift erreicht werden kann.
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Perugia Minimetrò

1172 1024x632 Px, 13.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 2.Tag (06.04.2011)Perugia Die Minimetro verfügt über sieben Zwischenstationen, unter anderem beim Bahnhof Perugia Centrale.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 2.Tag (06.04.2011)Perugia Die Minimetro verfügt über sieben Zwischenstationen, unter anderem beim Bahnhof Perugia Centrale.
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Perugia Minimetrò

681 1024x603 Px, 13.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 2.Tag (06.04.2011)Perugia Die Minimetro verkehrt grösstenteils als Hochbahn und im Altstadtbereich unterirdisch.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 2.Tag (06.04.2011)Perugia Die Minimetro verkehrt grösstenteils als Hochbahn und im Altstadtbereich unterirdisch.
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Perugia Minimetrò

476 1024x645 Px, 13.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 2.Tag (06.04.2011)Perugia Die Minimetro verfügt über 30 kuppelbare Kabinen, die je 25 Personen fassen und im Abstand von 1,5 Minuten oder ca 200m verkehren.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 2.Tag (06.04.2011)Perugia Die Minimetro verfügt über 30 kuppelbare Kabinen, die je 25 Personen fassen und im Abstand von 1,5 Minuten oder ca 200m verkehren.
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Perugia Minimetrò

537 1024x552 Px, 13.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 2.Tag (06.04.2011)Perugia Zum Ein- und Ausstieg in den Zwischenstationen werden die Kabinen vom Seil abgekuppelt und mit seitliche Pneurollen weiterbewegt. An den Endstationen werden die Wagen auf einer Drehscheibe!! gedreht und das Ganze vollautomatisch.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 2.Tag (06.04.2011)Perugia Zum Ein- und Ausstieg in den Zwischenstationen werden die Kabinen vom Seil abgekuppelt und mit seitliche Pneurollen weiterbewegt. An den Endstationen werden die Wagen auf einer Drehscheibe!! gedreht und das Ganze vollautomatisch.
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Perugia Minimetrò

501 1024x537 Px, 13.05.2011

Italien FS-Triebwagen Frecciargento in Venezia S.L. 3.Mai 2011
Italien FS-Triebwagen " Frecciargento " in Venezia S.L. 3.Mai 2011
Manfred Mehringer

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento

775 1024x681 Px, 11.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 3.Tag (07.04.2011) Gutbestückter Personenzug in Terni. E656 071, 444 020 und E402 165.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 3.Tag (07.04.2011) Gutbestückter Personenzug in Terni. E656 071, 444 020 und E402 165.
Herbert Graf

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / E-Loks / E.402B 101-180, Italien / E-Loks / E.444R 'Tartaruga', 'Schildkröte'

1393 1024x660 Px, 11.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 3.Tag (07.04.2011) 145 1025 in Terni.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 3.Tag (07.04.2011) 145 1025 in Terni.
Herbert Graf

Italien / Dieselloks / D 145 | 2145

664 1024x575 Px, 11.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 4.Tag (08.04.2011) IC613 mit 444 052 in Termoli.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 4.Tag (08.04.2011) IC613 mit 444 052 in Termoli.
Herbert Graf

Italien / E-Loks / E.444R 'Tartaruga', 'Schildkröte'

626 1024x700 Px, 11.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (08.04.2011) IC701 Roma - Taranto in Potenza Centrale mit E444 015.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (08.04.2011) IC701 Roma - Taranto in Potenza Centrale mit E444 015.
Herbert Graf

Italien / E-Loks / E.444R 'Tartaruga', 'Schildkröte'

570 1024x714 Px, 11.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (08.04.2011) 652 109 ist mit einem Güterzug in Taranto eingetroffen.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (08.04.2011) 652 109 ist mit einem Güterzug in Taranto eingetroffen.
Herbert Graf

Italien / E-Loks / E.652

803 1024x704 Px, 11.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) ATR 220 026 der FSE fährt in Taranto ein und die Überraschung war perfekt, hatten wir doch eher ein betagtes Fahrzeug erwartet.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) ATR 220 026 der FSE fährt in Taranto ein und die Überraschung war perfekt, hatten wir doch eher ein betagtes Fahrzeug erwartet.
Herbert Graf

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 220 ·Atribo·, Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·

972 1024x695 Px, 10.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Martina Franca ist ein Abzweigbahnhof der Ferrovie del Sud-Est und die neuen ATR 220 treffen hier aufeinander.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Martina Franca ist ein Abzweigbahnhof der Ferrovie del Sud-Est und die neuen ATR 220 treffen hier aufeinander.
Herbert Graf

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 220 ·Atribo·, Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·

886 1024x664 Px, 10.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) BB159 wird noch beim Baudienst verwendet und hat Wochenendpause in Martina Franca.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) BB159 wird noch beim Baudienst verwendet und hat Wochenendpause in Martina Franca.
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·, Italien / Dieselloks / BB 150 für FSE

991 1024x627 Px, 10.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Der Tm 9513, ebenfalls in Martina Franca, sieht denjenigen der RhB sehr ähnlich.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Der Tm 9513, ebenfalls in Martina Franca, sieht denjenigen der RhB sehr ähnlich.
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·

488 1024x658 Px, 10.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Vorgänger der ATR 220 in Martina Franca.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Vorgänger der ATR 220 in Martina Franca.
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·, Italien / Dieseltriebzüge / Ad

870 1024x667 Px, 10.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Von drei Seiten (Bari/Taranto und Lecce) treffen Züge in Martina Franca ein. Unser Zug mit dem ATR 220 026 von Taranto nach Lecce macht hier mal gemütliche 43 Minuten Pause.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Von drei Seiten (Bari/Taranto und Lecce) treffen Züge in Martina Franca ein. Unser Zug mit dem ATR 220 026 von Taranto nach Lecce macht hier mal gemütliche 43 Minuten Pause.
Herbert Graf

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 220 ·Atribo·, Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·

1090 1024x599 Px, 09.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Es geht beschaulich zu und her in Martina Franca.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Es geht beschaulich zu und her in Martina Franca.
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·

511  2 1024x748 Px, 09.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Ziel erreicht, Lecce, wo die Ferrovie del Sud-Est wieder auf die Züge von TrenItalia trifft.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Ziel erreicht, Lecce, wo die Ferrovie del Sud-Est wieder auf die Züge von TrenItalia trifft.
Herbert Graf

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 220 ·Atribo·, Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·

810 1024x594 Px, 09.05.2011

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) In Lecce finden sich auch noch ältere Fahrzeuge der FSE.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) In Lecce finden sich auch noch ältere Fahrzeuge der FSE.
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·

546 1024x606 Px, 09.05.2011

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