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Schweiz / Galerien

4224 Zdjecia
Re 460 048-2 mit dem RE 2953 bei Schüpfen, 08.08.2014.
Re 460 048-2 mit dem RE 2953 bei Schüpfen, 08.08.2014.
Simon Bütikofer

Die Re 4/4 II 11199 schiebt einen Ersatz IR aus Rotkreuz in Richtung Zürich, 08.02.2014.
Die Re 4/4 II 11199 schiebt einen Ersatz IR aus Rotkreuz in Richtung Zürich, 08.02.2014.
Simon Bütikofer

Heute verkehrte ein reiner EWI 2. Klass Pendel als Militärextrazug nach Bure. Da infolge Bauarbeiten im Laufental kein Extrazug ab Basel verkehren kann, fuhr ein Speziell für diesen Einsatz formierte KlB Pendel ab Bern. Der Pendel fuhr leer Bern-Delémont-Bure, anschliessend mit Soldaten zurück nach Biel und später leer zurück nach Bern. Im Bild ist die Re 4/4 II 11147 (wurde am Vormittag von Zürich nach Bern überführt), 5 B EWI NPZ und BDt EWI 50 85 82-33 961-2 kurz vor Schüpfen zwischen Bern und Biel, 08.08.2014.
Heute verkehrte ein reiner EWI 2. Klass Pendel als Militärextrazug nach Bure. Da infolge Bauarbeiten im Laufental kein Extrazug ab Basel verkehren kann, fuhr ein Speziell für diesen Einsatz formierte KlB Pendel ab Bern. Der Pendel fuhr leer Bern-Delémont-Bure, anschliessend mit Soldaten zurück nach Biel und später leer zurück nach Bern. Im Bild ist die Re 4/4 II 11147 (wurde am Vormittag von Zürich nach Bern überführt), 5 B EWI NPZ und BDt EWI 50 85 82-33 961-2 kurz vor Schüpfen zwischen Bern und Biel, 08.08.2014.
Simon Bütikofer

RBe 540 031-2 an der Spitze des Ersatz IR 2025 bei Durchfahrt in Bern Wankdorf. Rechts im Hintergrund ist der neue SBB Hauptsitz, 08.08.2014.
RBe 540 031-2 an der Spitze des Ersatz IR 2025 bei Durchfahrt in Bern Wankdorf. Rechts im Hintergrund ist der neue SBB Hauptsitz, 08.08.2014.
Simon Bütikofer

RBe 540 043-7 mit seinem Doppel RBe Pendel als Ersatz IR 2020 bei Lyssach, 08.08.2014.
RBe 540 043-7 mit seinem Doppel RBe Pendel als Ersatz IR 2020 bei Lyssach, 08.08.2014.
Simon Bütikofer

RBe 540 034-6 und St 50 85 89-33 901-1 als Jail-Train bei Lyssach, 08.08.2014.
RBe 540 034-6 und St 50 85 89-33 901-1 als Jail-Train bei Lyssach, 08.08.2014.
Simon Bütikofer

Zurzeit wird das Zugpaar 2015/2018 durch den in Bern stationierten EWI/II Pendel geführt. Heute wurde am IR 2018 eine Re 4/4 II von Zürich nach Bern für einen Extrazug überführt. Re 4/4 II 11147, BDt EWI 50 85 82-33 988-5, 7 EWI/II und Re 4/4 II 11151 bei Lyssach, 08.08.2014.
Zurzeit wird das Zugpaar 2015/2018 durch den in Bern stationierten EWI/II Pendel geführt. Heute wurde am IR 2018 eine Re 4/4 II von Zürich nach Bern für einen Extrazug überführt. Re 4/4 II 11147, BDt EWI 50 85 82-33 988-5, 7 EWI/II und Re 4/4 II 11151 bei Lyssach, 08.08.2014.
Simon Bütikofer

Aus dem Archiv: Ein BDt EWII mit einem Re 4/4 II KlB Pendel als NPZ Ersatz bei Einfahrt in Solothurn, 22.02.2011.
Aus dem Archiv: Ein BDt EWII mit einem Re 4/4 II KlB Pendel als NPZ Ersatz bei Einfahrt in Solothurn, 22.02.2011.
Simon Bütikofer

Aus dem Archiv: Re 4/4 II 11209 mit einer weiteren BoBo mit Leermaterialzug bei Durchfahrt in Landquart, 02.01.2011.
Aus dem Archiv: Re 4/4 II 11209 mit einer weiteren BoBo mit Leermaterialzug bei Durchfahrt in Landquart, 02.01.2011.
Simon Bütikofer

RBe 540 020-5 mit Ersatz IR zwischen Zug Schutzengel und Zug, 08.02.2014.
RBe 540 020-5 mit Ersatz IR zwischen Zug Schutzengel und Zug, 08.02.2014.
Simon Bütikofer

RBe 540 036-1 am Schluss des Ersatz IR im Bahnhof Rotkreuz, 08.02.2014.
RBe 540 036-1 am Schluss des Ersatz IR im Bahnhof Rotkreuz, 08.02.2014.
Simon Bütikofer

Heute kam es zu einem äusserst seltenen Einsatz eines ICN zwischen Bern und Lausanne. Die beiden ICN 500 017-9 und 500 008-8 (Refit) pendelten heute den ganzen Tag als IC 7xx zwischen Genf und St. Gallen. Diese Züge sind normalerweise nicht auf diesem Abschnitt anzutreffen, IC 720 kurz nach Romont, 01.08.2014.
Heute kam es zu einem äusserst seltenen Einsatz eines ICN zwischen Bern und Lausanne. Die beiden ICN 500 017-9 und 500 008-8 (Refit) pendelten heute den ganzen Tag als IC 7xx zwischen Genf und St. Gallen. Diese Züge sind normalerweise nicht auf diesem Abschnitt anzutreffen, IC 720 kurz nach Romont, 01.08.2014.
Simon Bütikofer

Am heutigen Schweizer Nationalfeiertag verkehrte ein NPZ als IR Ersatzzug 1411/1426 zwischen Genf und Brig. Im Bild erreicht der Ersatz IR 1411 in Kürze Aigle. Zuvorderst ist der RBDe 562 000-0, dahinter ein B EWI, 2 AB EWI, A EWI und Bt NPZ. Die RBDe 562 verkehrten früher für die S-Bahn Basel, da sie nun vor allem in der Westschweiz eingesetzt werden wird das grüne  R  Logo der S-Bahn Basel nach und nach entfernt, beim RBDe 000 ist es bereits entfernt worden, 01.08.2014.
Am heutigen Schweizer Nationalfeiertag verkehrte ein NPZ als IR Ersatzzug 1411/1426 zwischen Genf und Brig. Im Bild erreicht der Ersatz IR 1411 in Kürze Aigle. Zuvorderst ist der RBDe 562 000-0, dahinter ein B EWI, 2 AB EWI, A EWI und Bt NPZ. Die RBDe 562 verkehrten früher für die S-Bahn Basel, da sie nun vor allem in der Westschweiz eingesetzt werden wird das grüne "R" Logo der S-Bahn Basel nach und nach entfernt, beim RBDe 000 ist es bereits entfernt worden, 01.08.2014.
Simon Bütikofer

Mit vielen jubelnden Soldalten, welche heute ihre Rekrutenschule abgeschlossen haben, schleicht der Oltner Reserve-Pendel die 37‰  Rampe zwischen Bure und Courtemaîche hinunter. Dieser Streckenabschnitt wird nur von Militärextrazügen befahren. Normalerweise reicht ein 5-teiliger EWI Pendel, da heute jedoch mehr Soldaten reisten brauchte es einen längeren Pendel, deshalb wurde der Oltner Reservependel verwendet. Wegen Bauarbeiten im Laufental verkehrte der Extrazug via Delémont - Moutier nach Biel. Im Bild ist die Re 4/4 II 11132, BDt EWII 50 85 82-33 923-2, 2 B EWII, A EWI, A EWII, 3 B EWII und Re 4/4 II 11118. Wegen des langen Pendels in der starken Steigung brauchte es 2 Re 4/4 II, 31.07.2014.
Mit vielen jubelnden Soldalten, welche heute ihre Rekrutenschule abgeschlossen haben, schleicht der Oltner Reserve-Pendel die 37‰ Rampe zwischen Bure und Courtemaîche hinunter. Dieser Streckenabschnitt wird nur von Militärextrazügen befahren. Normalerweise reicht ein 5-teiliger EWI Pendel, da heute jedoch mehr Soldaten reisten brauchte es einen längeren Pendel, deshalb wurde der Oltner Reservependel verwendet. Wegen Bauarbeiten im Laufental verkehrte der Extrazug via Delémont - Moutier nach Biel. Im Bild ist die Re 4/4 II 11132, BDt EWII 50 85 82-33 923-2, 2 B EWII, A EWI, A EWII, 3 B EWII und Re 4/4 II 11118. Wegen des langen Pendels in der starken Steigung brauchte es 2 Re 4/4 II, 31.07.2014.
Simon Bütikofer

Nach mehreren Diensthalten hat der Extrazug nun Courtemaîche verlassen und ist auf die nur von Militärzügen befahrenen Strecke nach Bure eingebogen. Re 4/4 II 11118 mit ihrem EWII Pendel, 31.07.2014.
Nach mehreren Diensthalten hat der Extrazug nun Courtemaîche verlassen und ist auf die nur von Militärzügen befahrenen Strecke nach Bure eingebogen. Re 4/4 II 11118 mit ihrem EWII Pendel, 31.07.2014.
Simon Bütikofer

Äusserst selten verkehrt ein EWII Pendel durch Moutier. Heute verkehrte jedoch der Reservependel von Olten via Biel-Moutier-Delémont nach Bure, und wieder zurück. Der Pendel holte in Bure Soldaten ab, welche heute die Rekrutenschule abgeschlossen haben. Im Bild ist die Re 4/4 II 11118 mit ihrem EWI/II Pendel und der Re 4/4 II 11132 (am Schluss) bei Durchfahrt in Moutier, 31.07.2014.
Äusserst selten verkehrt ein EWII Pendel durch Moutier. Heute verkehrte jedoch der Reservependel von Olten via Biel-Moutier-Delémont nach Bure, und wieder zurück. Der Pendel holte in Bure Soldaten ab, welche heute die Rekrutenschule abgeschlossen haben. Im Bild ist die Re 4/4 II 11118 mit ihrem EWI/II Pendel und der Re 4/4 II 11132 (am Schluss) bei Durchfahrt in Moutier, 31.07.2014.
Simon Bütikofer

Re 460 041-7 am 19.7.2014 bei der Unterhaltsanlage Oberwinterthur. Die Hitze machte an diesem Wochenende wohl manchem Zug zu schaffen, beim hier zusehenden EW4-Pendel handelt es sich um den Berner Dispozug, der an diesem Tag die Züge 827/836 ersetzte. Ansonsten kommen die EW4 nur noch in Form von Modulen an den Bodensee.
Re 460 041-7 am 19.7.2014 bei der Unterhaltsanlage Oberwinterthur. Die Hitze machte an diesem Wochenende wohl manchem Zug zu schaffen, beim hier zusehenden EW4-Pendel handelt es sich um den Berner Dispozug, der an diesem Tag die Züge 827/836 ersetzte. Ansonsten kommen die EW4 nur noch in Form von Modulen an den Bodensee.
Silvio Jenny

Detail im sanften Abendlicht, Stangenpuffer des Wagens M4 257 der Rorschach-Heiden-Bahn. Juli 2014.
Detail im sanften Abendlicht, Stangenpuffer des Wagens M4 257 der Rorschach-Heiden-Bahn. Juli 2014.
Olli

Schweiz / Galerien / Historisches

348 1200x964 Px, 22.07.2014

Der Meiringer Dispopendel war heute als Regio Zwischen Meiringen und Interlaken Ost im Einsatz, an der Spitze des Pendels ist der ABt 926, Meiringen, 16.07.2014.
Der Meiringer Dispopendel war heute als Regio Zwischen Meiringen und Interlaken Ost im Einsatz, an der Spitze des Pendels ist der ABt 926, Meiringen, 16.07.2014.
Simon Bütikofer

Der RBDe 562 Pendel welcher als Reservependel in Lausanne stationiert ist verkehrte am Vormittag mehrmals als Shuttlezug Lausanne-Biel. Nun, am Abend, wurde der Pendel schon wieder gebraucht, nämlich als Ersatz S11 12868 Lausanne-Yverdon-les-Bains. Bt 50 85 29-35 953-3, 2 B EWI, AB EWI und RBDe 562 001-8, Lausanne, 14.07.2014.
Der RBDe 562 Pendel welcher als Reservependel in Lausanne stationiert ist verkehrte am Vormittag mehrmals als Shuttlezug Lausanne-Biel. Nun, am Abend, wurde der Pendel schon wieder gebraucht, nämlich als Ersatz S11 12868 Lausanne-Yverdon-les-Bains. Bt 50 85 29-35 953-3, 2 B EWI, AB EWI und RBDe 562 001-8, Lausanne, 14.07.2014.
Simon Bütikofer

Wegen eines Erdrutsches war die Strecke Bern-Fribourg heute unterbrochen. Als Ersatz wurde auf der Jurasüdfuss Linie ein Shuttlebetrieb Biel-Lausanne eingerichtet. Im Einsatz standen 3 ältere Reservependel. EXT 31206/31211 beim Wenden in Lausanne, vorne im Bild ist der BDt EWI 50 85 82-33 986-9, 14.07.2014.
Wegen eines Erdrutsches war die Strecke Bern-Fribourg heute unterbrochen. Als Ersatz wurde auf der Jurasüdfuss Linie ein Shuttlebetrieb Biel-Lausanne eingerichtet. Im Einsatz standen 3 ältere Reservependel. EXT 31206/31211 beim Wenden in Lausanne, vorne im Bild ist der BDt EWI 50 85 82-33 986-9, 14.07.2014.
Simon Bütikofer

Wegen eines Erdrutsches war die Strecke Bern-Fribourg heute unterbrochen. Als Ersatz wurde auf der Jurasüdfuss Linie ein Shuttlebetrieb Biel-Lausanne eingerichtet. Im Einsatz standen 3 ältere Reservependel. Im Bild erreicht die Re 4/4 II 11204 mit dem EWII Dispopendel von Olten als Extrazug 31205 aus Lausanne Biel/Bienne, 14.07.2014.
Wegen eines Erdrutsches war die Strecke Bern-Fribourg heute unterbrochen. Als Ersatz wurde auf der Jurasüdfuss Linie ein Shuttlebetrieb Biel-Lausanne eingerichtet. Im Einsatz standen 3 ältere Reservependel. Im Bild erreicht die Re 4/4 II 11204 mit dem EWII Dispopendel von Olten als Extrazug 31205 aus Lausanne Biel/Bienne, 14.07.2014.
Simon Bütikofer

BDt EWII 50 85 82-33 928-1 mit seinem EWI/II Pendel als Dienstextrazug in Läufelingen, 09.07.2014.
BDt EWII 50 85 82-33 928-1 mit seinem EWI/II Pendel als Dienstextrazug in Läufelingen, 09.07.2014.
Simon Bütikofer